摘要：新能源汽車電池在生產(chǎn)上的技術(shù)門檻并不高，這直接導(dǎo)致的是動力電池產(chǎn)能處于快速擴張當(dāng)中。然而，大批量技術(shù)含量較低電池企業(yè)的投產(chǎn)，則可能讓國內(nèi)電池產(chǎn)能由短缺轉(zhuǎn)向過剩據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前6個月我國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到7.6萬輛，這一產(chǎn)量同比增幅達(dá)到2.5倍。然而，新能源整車產(chǎn)量快速增長的同時，配套動力電池的產(chǎn)量卻出現(xiàn)缺口。“現(xiàn)在動力電池基本上只...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5213摘要：一直以來，微型電動車被視為處于政策監(jiān)管之外的“灰色市場”，卻以近乎瘋狂的銷量增長宣告其存在。與此同時，危機也如影隨形。在傳統(tǒng)汽車遭遇市場寒流的背景下，微型電動車市場正在“大躍進(jìn)”。統(tǒng)計顯示，今年上半年，微型電動車市場增幅超過50%，照此預(yù)測，今年微型電動車市場將突破50萬輛規(guī)模。一直以來，微型電動車被視為處于政策監(jiān)管之外的“灰色市場”，卻以近乎瘋狂的銷...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：6683摘要：LME三個月期鋁周二收跌1.7%，報1666美元/噸。周三亞市盤中，倫鋁進(jìn)一步下挫至1655美元/噸。鋁價已經(jīng)較階段性高點回落20%，進(jìn)入技術(shù)定義中的熊市。 LME鋁價周二跌至近六年新低，令中國這個全球最大的鋁冶煉國進(jìn)一步承壓。而這背后的“殺手”之一，就是中國自己。 LME三個月期鋁周二收跌1.7%，報1666美元/噸。周三亞市盤中，倫鋁進(jìn)一步下挫...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5625摘要：包括御捷、唐駿以及陸地方舟等多家低速電動車的相關(guān)人員都到了現(xiàn)場，目的不外乎是想從發(fā)改委的政策解讀中找到一條未來發(fā)展的思路。“發(fā)改委的會我們的技術(shù)人員也去聽了，總體感覺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還是有點高?！鄙綎|唐駿電動車有限公司銷售總經(jīng)理劉國增告訴《第一財經(jīng)日報》記者。為鼓勵更多具有技術(shù)和資本優(yōu)勢的企業(yè)進(jìn)入，以推動國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展，今年6月，國家發(fā)改...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5384摘要：一項研究顯示，相比燃?xì)馄?，電動汽車對污染造成的影響更糟。研究人員分析了整個美國的車輛廢氣排放，然后將燃?xì)馄嚭碗妱悠噷Νh(huán)境造成的最大傷害繪制成圖。在有些地區(qū)，相比加油站，給電動汽車充電一晚上對環(huán)境造成的傷害更大。據(jù)國外媒體9日報道，電動汽車被贊為保護(hù)生態(tài)環(huán)境的解決方法。但新研究顯示，相比燃?xì)馄嚕鼈儗ξ廴井a(chǎn)生的全面影響可能更糟。研究人員分析了整個...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5540摘要：既然全球資本市場在今年年中遭遇了巨大的不確定性，那么特斯拉的股東要求公司說明情況也是理所當(dāng)然的。7月9日消息，據(jù)國外媒體報道，部分分析師近日發(fā)表看空特斯拉公司的報告，這一時機不免讓人聯(lián)想起日前中國股市出現(xiàn)的拋售狂潮。德銀與太平洋皇冠證券兩家券商在過去兩天內(nèi)先后將特斯拉股票評級從“買入”調(diào)降至“持有”。在FactSet調(diào)查的21位分析師中，目前有9人給予...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5142摘要：在政策進(jìn)一步力挺以及資本不斷進(jìn)駐等因素下，預(yù)計鋰電池產(chǎn)業(yè)將有巨大的飛躍式發(fā)展。未來十年內(nèi)，我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元，鋰電池產(chǎn)業(yè)因此受益。據(jù)外媒報道，美國電動汽車廠商特斯拉在幾個月前在內(nèi)華達(dá)州里諾市附近再次購買了2000畝土地，用以給超級電池工廠擴增。據(jù)悉，新購的土地將很大一部分用于放置太陽能面板，為超級電池工廠供電。出于量產(chǎn)電動汽...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5309摘要：由于缺乏監(jiān)管，低速電動車的行業(yè)內(nèi)部，惡性競爭正在吞噬整個行業(yè)的成長機會；很多汽車整車廠，也開始關(guān)注低速電動車，隨時可能俯沖式的切入?，F(xiàn)在，低速電動車已經(jīng)進(jìn)入最后的時間窗口，業(yè)內(nèi)都在思考未來出路?！跋嚓P(guān)政府部門不允許我們銷售的微型電動車（低速電動車）上路，甚至要關(guān)閉店面，我們應(yīng)該怎么應(yīng)對？請廠商回答?！?月10日，在微型電動汽車大會上，安徽宿州的經(jīng)銷...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5561摘要：“如果沒有人的支撐，IoT（物聯(lián)網(wǎng)）就無法實現(xiàn)。以人為中心，力爭實現(xiàn)包括隱性知識在內(nèi)的數(shù)據(jù)連接方式，才是日本式的制造業(yè)IoT”?！叭绻麤]有人的支撐，IoT（物聯(lián)網(wǎng)）就無法實現(xiàn)。以人為中心，力爭實現(xiàn)包括隱性知識在內(nèi)的數(shù)據(jù)連接方式，才是日本式的制造業(yè)IoT”。IndustrialValueChainInitiative（IVI）理事長、法政大學(xué)設(shè)計工學(xué)系教...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：4676摘要：在股價、市場雙降的形勢下，整車上市公司展開了增持等積極的“救市行動”，并借助資本市場行情，大力發(fā)展技術(shù)研發(fā)和新能源業(yè)務(wù)板塊，以期能在下半年內(nèi)，讓公司在資本市場和銷售市場均企穩(wěn)發(fā)展。近期A股市場慘烈的暴跌，正在讓更多整車上市公司調(diào)整戰(zhàn)略步伐?！吨袊?jīng)營報》記者選取了包括比亞迪、長安汽車、上汽集團在內(nèi)的13家整車類上市公司作為統(tǒng)計標(biāo)本后發(fā)現(xiàn)，截至下...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5390摘要：如果要大規(guī)模發(fā)展電動汽車，解決充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題是關(guān)鍵，而且也是先行要素。有消息稱，近期《電動汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》將出臺，預(yù)計到2020年換電站將達(dá)到1.2萬個，并建設(shè)450萬個充電樁。不可否認(rèn)，近兩年電動汽車發(fā)展迅速、銷量快速提升，但充電設(shè)施稀少是橫亙在其發(fā)展道路上的一塊巨石，若上述政策實施，將是電動汽車發(fā)展的又一利好。據(jù)介紹，該規(guī)劃原本欲年...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5503摘要：隨著LG化學(xué)、三星SDI、SK、波士頓等國際電池巨頭在中國大規(guī)模量產(chǎn)，國內(nèi)動力電池生產(chǎn)企業(yè)受到較大沖擊。國內(nèi)對新能源汽車的政策推動，促進(jìn)了新能源汽車的大幅增長。在大大推動了動力電池技術(shù)發(fā)展的同時，也使得動力電池行業(yè)的各種問題逐漸顯露，首先是產(chǎn)能不足。另一方面，電池大規(guī)模生產(chǎn)之后，其質(zhì)量問題開始接受考驗。盡管在國內(nèi)涉及動力蓄電池配套生產(chǎn)的企業(yè)有177...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：8142摘要：在車企層面，新品投放也在加速，知豆、比亞迪、寶馬、大眾、通用、特斯拉等相繼推出了龐大的市場計劃。其中，大眾中國宣布將在未來四年實現(xiàn)15款新能源汽車國產(chǎn)，上海通用在未來五年將有10款以上新能源車覆蓋各種新能源車型等。上半年車市以“量價齊跌”畫上逗號，身處“價格戰(zhàn)”中的各大車企平均僅完成四成銷量目標(biāo)。對于已經(jīng)開始的后半程，是被動調(diào)整還是積極應(yīng)對，也成了...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：7394摘要：在持續(xù)的利好政策和不斷降低的準(zhǔn)入門檻助推之下，汽車行業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)下中國最受資本青睞的投資熱點之一，前有百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，后有樂視、小米等跨界而來的制造業(yè)新星，最近又迎來了一位新玩家——汽車之家的老大李想。汽車行業(yè)的一個新項目投資動輒幾十億上百億，而目前汽車領(lǐng)域出現(xiàn)如此多的跨界新星和游資涌入，其中既有長線的價值投資者，也有短線的逐利投機客...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5696摘要：奧迪將Tegra2應(yīng)用到量產(chǎn)車中，僅過去3年時間。同年，特斯拉的Model S開始量產(chǎn)。該車也裝備了兩塊Tegra系列芯片。2014年7月，在美國佛羅里達(dá)州的一個封閉高速路上，州長Rick Scott坐在一輛自動駕駛的奧迪A7中，以40km/h的速度前行。短短一年后，奧迪宣布將使用更高級的Tegra X1芯片。這一芯片具備機器學(xué)習(xí)特性，將讓汽車真正具...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：4531摘要：數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，北京市新能源車一共上牌5091輛，其中6月份迎來井噴，上牌數(shù)達(dá)1955輛。以往“百搖百中”的純電動汽車購買也開始真正進(jìn)入“搖號時代”。據(jù)經(jīng)濟之聲《央廣財經(jīng)評論》報道，今天有幾家北京本地媒體報道了一個來自北京市科委的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，北京市新能源車一共上牌5091輛，其中6月份迎來井噴，上牌數(shù)達(dá)1955輛。以往“百搖百中”...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5427摘要：在智能手機市場趨于飽和，眾多廠商都在尋找下一個大規(guī)模的用戶興趣點所在，可穿戴智能設(shè)備是未來發(fā)展趨勢已經(jīng)成為了行業(yè)的一大共識，但該行業(yè)目前正處在不穩(wěn)定的發(fā)展時期也是毫無爭議的事實。每天早晨，家住舊金山市區(qū)的29歲的凱文?奧斯本（Kevin Osborne）都會雷打不動地去公寓樓下的健身房內(nèi)進(jìn)行慢跑鍛煉。作為一名長期健身的人士，凱文關(guān)心自己身體的各項指...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：7718摘要：在市場方面，燃料電池在家用轎車方面比較難實現(xiàn)商業(yè)化，在中國，乃至全球來看，燃料電池商業(yè)化率先突破的是商用車或者大客車，而大客車是中國新能源汽車的優(yōu)勢。目前，燃料電池技術(shù)正處于一個從純粹的研發(fā)向商業(yè)化的轉(zhuǎn)折期，最關(guān)鍵的是要通過局部的商業(yè)化突破，這是國內(nèi)外形成的基本共識。技術(shù)落后于國際水平從技術(shù)上看，燃料電池技術(shù)不可避免的被拿來與純電動技術(shù)作比...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：6811摘要：2015年6月份，我國新能源汽車生產(chǎn)2.50萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)1.05萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6663輛，同比增長7倍。據(jù)《證券日報》記者獲悉，2015年6月份，我國新能源汽車生產(chǎn)2.50萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)1.05萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6663輛，同比增長7倍；純...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：5018摘要：按照此項補貼政策，10米以上鋰電公交車每輛每年最多補8萬元，而同樣的超級電容公交車每輛每年僅補助2萬元，以每輛車運營8年計算，一輛車就有48萬元的補貼差距。多地都在積極鼓勵新能源車發(fā)展，補貼是重要砝碼。今年5月，財政部等多部委正式發(fā)布的《關(guān)于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》（以下簡稱《通知》）規(guī)定，從2015年起對城市公交...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：6060
