鋰電網訊：1月13日，中國汽車動力電池產業創新聯盟(下稱動力電池創新聯盟)公布最新數據顯示，2024年，寧德時代國內動力電池裝車量達246.01 GWh，市占率為45.08%，較2023年高出1.89個百分點。2024年12月動力電池月度信息產量方面：12月，我國動力和其他電池合計產量為124.5GWh，環比增長5.7%，同比增長60.2%。1-12月，我國...
發表日期：2025-01-15 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：96127
鋰電網訊：（1）情況分析：碳酸亞乙烯酯（VC）是一種鋰電池電解液核心成膜助劑，是鋰電池電解液中的核心添加劑，能夠在鋰電池初次充放電中在負極表面發生電化學反應形成固體電解質界面膜（SEI膜）。SEI膜將電極材料與電解液分割開，允許鋰離子在其中進行傳輸，進入到電極表面，進行嵌入或脫離操作。另一方面SEI膜還可以阻止電解液中溶劑分子的通過，從而有效防止了溶劑分子的...
發表日期：2024-07-23 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：479560
鋰電網訊：企查查發布的數據顯示，我國現存動力蓄電池回收相關企業14.19萬家。從城市來看，北京現存4318家動力蓄電池回收相關企業，居全國第一。7月4日，企查查發布的數據顯示，我國現存動力蓄電池回收相關企業14.19萬家。近十年其注冊量呈持續增長態勢。2014年—2020年，相關企業注冊量從0.12萬家逐步增長至0.58萬家，增速維持在10%—80%的區間內...
發表日期：2024-07-05 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：361793
鋰電網訊：一場政治風暴再次席卷中國鋰電江湖。據彭博社消息，當地時間5月14日，美國白宮宣布將對一系列中國進口商品上調關稅，包括半導體、電動汽車、動力電池、光伏產品、關鍵性礦物等。這將影響價值180億美元自中國進口的商品。其中首次針對鋰離子電池征收關稅：動力電池自2024年起關稅由7.50%提升至25%；非動力電池自2026年起關稅從7.5%提升至25%。市場...
發表日期：2024-05-21 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：380052
鋰電網訊：產業競爭已進入深水區，企業不會放過任何一個展示技術實力與市場地位的機會。而當前最能展現企業技術實力與產品競爭力的方式，當屬已簽訂的重大銷售/合作合約。據「24潮團隊」統計，2023年至今十大動力/儲能電池巨頭至少已簽署41個重大合約，總規模合計超500GWh，這甚至超過了2022年國內動力電池與儲能電池銷量之和。具體到企業層面，寧德時代(30075...
發表日期：2023-11-23 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：505778
鋰電網訊：鋰礦陸續出三季報，業績毫無疑問都是下滑，而且同比環比都是下滑。比如融捷股份。融捷股份三季度營收利潤同環比大降。融捷股份三季度營收利潤，均大降，幾乎和一季度差不多。2022年，融捷股份一季度營收4.7億，凈利潤2.53億，二季度營收5.09億，凈利潤3.2億，三季度營收6.95億，凈利潤6.84億，四季度營收13.1億，凈利潤11.84億。2023年...
發表日期：2023-10-31 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：502249
一、本周關鍵詞：中汽協數據，9月新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，環比分別增長4.3%和6.8%。二、行情回顧本周商品價格高位震蕩：1）鋰：本周國內電池級碳酸鋰價格上漲2.1%至17.30萬元/噸，電池級氫氧化鋰價格上漲0.6%至16.54萬元/噸。2）鈷：MB鈷（標準級）報價下跌0.3%至15.58美元/磅，MB鈷（合金級）價格上漲1.3%...
發表日期：2023-10-16 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：497850
鋰電網訊：隨著鋰電池技術的提升，傳統汽車電動化勢如破竹。本期重點講解重卡。目前，我國重卡主要涵蓋以下三類市場：（1）港口短途倒運市場；（2）市政專用類（含城建渣土車）；（3）礦產短途倒運。在礦用領域，“礦用寬體自卸車”的應用越來越廣泛，礦用寬體自卸車主要應用于露天礦山土方剝離層的運輸。所謂“礦用寬體自卸車”是指采用礦用汽車偏置式駕駛室和公路自卸車動力傳動系統...
發表日期：2023-09-05 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：492530
鋰電網訊：固態江湖有任何風吹草動，幾乎都會刮起一陣市場熱論，或者爭議風暴。比如7月4日，世界第二大汽車制造商豐田公開表示，已經在電池技術上取得了重大突破，可以制造出充電10分鐘續航里程1200公里的固態電池，延長至現有EV裝配電池的2.4倍，而且通過簡化制造固態電池所用材料的生產過程，豐田制造的固態電池的體積、重量、價格較現有電池都有望可以減半。此外，豐田宣...
發表日期：2023-08-07 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：507382
鋰電網訊：七月中旬，歐洲大部分國家的純電動汽車銷量具體排名已經統計出來。根據現有的數據做個整理，包括德國、法國、挪威、瑞典等銷量比較大的區域，還有對西班牙、瑞士、丹麥、愛爾蘭和芬蘭等的情況。第一部分主要國家的銷量排行情況1.德國6月份Model3在德國銷量排名第一，為4462臺，2021年H1合計13719臺，稍微落后于大眾E-up的12915臺。從當...
發表日期：2021-07-16 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：911127
鋰電網訊：中國電池級碳酸鋰（最低99.5%的碳酸鋰）的現貨出廠價從此前低端價格連續上漲三周，從前一周的3.9-4.1萬元/噸上漲至4-4.1萬噸（5,980-6,130美元/噸）。這是中國碳酸鋰價格從10月8日的3.7-4.1萬元/噸上漲后出現的第三次上漲。據報道，生產商堅持較高售價，市場難以找到低于4萬元/噸的廉價原料。下游采購活動改善和庫存減少，生產商預...
發表日期：2020-11-04 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：972843
鋰電網訊：截至今年9月，全國充電基礎設施累計數量為141.8萬臺，同比增加27.2%。數據顯示，中國的新能源汽車保有量已逐漸逼近500萬輛。今年又迎來利好消息。4月，國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華表示，從行業協會摸底調查的情況來看，預計全年能夠完成投資100億元(人民幣，下同)左右，新增公共樁約為20萬個，新增私人樁或能超過40萬個，公共充電站將達到4...
發表日期：2020-10-26 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：929848
鋰電網訊：高工產研鋰電研究所(GGII)調研顯示，2018年國內儲能鋰電池出貨量超100MWh企業共計11家，排名前五位的企業依次是比亞迪、中興派能、陽光能源、科陸電子和力信能源，其中比亞迪儲能鋰電出貨量高達1GWh。 GGII數據顯示，2018年受政策和政府積極引導，中國儲能鋰電(不含通信電源用鋰電池)出貨量為3.2GWh，同比增長113.3%；儲能鋰電...
發表日期：2019-06-19 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：1044239
鋰電網訊：歐洲汽車工業協會(ACEA)在提供給EVS-GTR里面有一份材料提供了2010-2018年新能源汽車（xEV）在歐洲發生起火事故的情況。一共有28起的事故。早期階段這里也包含了一些事故，我們熟悉的廠家其實都有，如下圖所示：對以下的進行分類，這些車大部分都是純電動，只有少部分1臺是增程。特斯拉：一共有7起事故，報道比較多的法國試駕燃燒、挪威充電燃燒和...
發表日期：2019-04-22 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：1096853
鋰電網訊：2019年1月我國新能源汽車生產10.2萬輛，同比增長156.3%，環比下跌55.0%。2019年1月依然是延續著2017、2018年年末沖量，年初下跌的走勢，但是在2019年新能源補貼政策大幅退坡已成定局的情況下，1月新能源汽車市場依然表現優異，生產突破了10萬輛。1月乘用車生產9.2萬輛，占比90.0%，同比增長172.3%，其中EV乘用車生產...
發表日期：2019-03-04 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：1144207
鋰電網訊：作為中國動力電池行業的領軍企業，鋰電獨角獸——寧德時代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，下稱“寧德時代”)交出的成績單可謂“喜憂參半”。2月27日，寧德時代發布了其2018年的業績快報，該快報顯示，寧德時代在2018年全年實現營業總收入296.11億元，同比增長48.08%，但歸屬于上市公司股東的全年凈利潤為35.79億元，同比下滑7...
發表日期：2019-02-28 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：1125700
鋰電網訊：進入2月，股市滿屏都是牛市的味道，令廣大投資者跑步進場，直接把券商APP給擠爆了。鋰電網小編認為，股市有風險，入市需謹慎，在挑選股票時應多一些功課，可以多關注一下熱點板塊背后的企業經營情況。近日，鋰電新能源汽車行業概念股相繼發布業績預告，通過財務數字直觀了解企業在2018年的經營情況。當升科技(300073.SZ)年度凈利升26.42%至3.16億...
發表日期：2019-02-27 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：1096309
鋰電網訊：才步入2019年短短一個多月，動力電池行業的投擴產進程已經開始加速，據高工鋰電初步盤點，2019年1月份關于上游鋰電材料、四大關鍵材料、動力電池等投擴產事件共計9起，提前攪動2019年的市場風向和格局。具體整理如下：1。華友鈷業/LG化學高鎳三元前驅體合資項目開工1月3日，華友鈷業與LG化學的合資子公司華金新能源材料(衢州)有限公司一期項目...
發表日期：2019-02-19 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：1152654
鋰電網訊：自2017年四季度以來，動力電池行業持續分化，盲目擴產熱潮基本消退，中小動力電池企業擴產停滯，2018下半年龍頭開啟大規模擴產，動力電池頭部企業成為擴產主力。方正證券判斷，2019年頭部動力電池企業大規模擴產仍將持續，部分獲得客戶長協訂單的二線動力電池企業也將重啟大規模擴產，海外動力電企業在華產能建設也將陸續開啟。另外，鋰電設備板塊景氣度與下游動力...
發表日期：2019-01-21 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：1141805
鋰電網訊：1月9日，中國鋰電行業知名協會——中國化學與物理電源行業協會發布2018年中國動力鋰離子電池裝機量前20強企業排名。根據中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會的統計，2018年中國動力鋰離子電池總裝機量達到56.89GWh，同比2017年增長56.88%，前20強企業裝機量52.23GWh，占全年裝機量的91.8%。其中，三元鋰電池30.1GW...
發表日期：2019-01-10 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：1141515
