鋰電網訊：日本人，急了！就在不久前，索尼汽車社長在公開場合吐槽：中國電車毫無技術，只會把顯示屏弄得花里胡哨。另一位大佬，豐田章男，則在幾年前語出驚人：電動車越多，二氧化碳越嚴重。日本汽車大佬們的表態，傲慢中，夾雜著更多的慌張。100多年前的馬車夫們，有著一樣的傲慢。在倫敦街頭，當汽車剛出現在街頭時，他們看著身旁轟鳴而過，冒著濃煙的這種怪物大聲嘲笑道：沒有馬蹄...
發表日期：2024-02-21 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：530478
鋰電網訊：電動車銷量數據分析：1）BEV：中高端降價放量、加速紡錘型轉變。5萬以下的車型銷量占比從22年的18.8%下降至23年前三季度的7.1%，30萬以上從15.1%下降至13.9%，20-25萬、25-30萬分別提升3.4、5.2pcts至11.1%、11.4%，主要系【A00低端車逐步退出市場，和以特斯拉為代表的中高端車型降價，從30邁入25-30...
發表日期：2023-10-25 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：582130
鋰電網訊：越南交通運輸部建議免除或減少電動汽車購買者的登記費和車牌登記費，或為購買電動汽車的人提供支持金額，約1000美元/輛。近日，交通運輸部已向7個部委、越南汽車制造商協會（VAMA）和5家國內汽車制造和組裝企業發出文件，征求支持政策第二意見，幫助轉向電動汽車。值得注意的是，交通運輸部強調：“如果交通運輸部未收到意見，則視為同意報告草案”。越南鼓勵使用電...
發表日期：2023-08-30 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：593169
鋰電網訊：8月14日晚間，恒大汽車（0708.HK）打出組合拳，一方面前期“劇透”的5億美元戰略投資落地，將用于天津工廠的運營，確保恒馳5正常生產；一方面，將向恒大集團、許家印等實施總額近209億港元的債轉股，降低公司的債務水平。據了解，本輪向恒大汽車投入5億美元的紐頓集團，是一家“總部位于阿聯酋迪拜的智能電動汽車和綠色能源企業”。在消息宣布后，這家納斯達克...
發表日期：2023-08-15 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：566223
鋰電網訊：合肥新能源汽車產業再迎重磅利好！最近，保時捷官方宣布將在中國加速新能源汽車布局，預計在中國建設首家整車生產工廠。根據合肥市經開區官方發布的消息，保時捷已經與安徽相關領導商談合作事項保時捷管理咨詢有限公司總裁兼首席執行官文熠柏到訪合肥，安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華與文熠柏商談合作事項。這傳遞出重大的合作訊號，不難推測，保時捷在中國建設的首家整車生...
發表日期：2023-05-09 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：528393
鋰電網訊：2022年最炙手可熱的賽道非新能源車莫屬：這一年，新能源車企的產業園及配套的工廠在全國遍地開花，獲得地方政府的傾力支持；新能源車企用人需求呈井噴式增長，開出高價薪資爭搶人才；這一年，新能源車滲透率達到27.4%（乘聯會1-11月數據），提前三年完成新能源汽車滲透率25%的目標；這一年，中國超過德國成第二大汽車出口國，在房地產和互聯網行業萎靡不振的...
發表日期：2023-01-09 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：551726
比亞迪發布高端品牌“仰望”百萬級新能源高端車型U8、U9亮相1月5日，比亞迪召開“敢越星河”仰望品牌暨技術發布會，正式發布全新高端汽車品牌仰望及其核心技術“易四方”。同時亮相的還有百萬級新能源硬派越野U8和百萬級純電動性能超跑U9?！耙姿姆健笔且惶滓运碾姍C獨立驅動為核心的動力系統，從感知、決策、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行全面重構，徹底顛覆以往燃油...
發表日期：2023-01-06 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：557278
鋰電網訊：小鵬汽車是國內對特斯拉技術跟隨最緊的一家電動車企業，無論是電池技術方案，整車智能化，還是整車制造這塊，小鵬可以稱得上國內的特斯拉。這里我們單獨來看下它的電池系統技術。從2018年至今，小鵬一共推出了4款車型，分別為G3、P7、P5和G9。其中，G9是小鵬汽車的首款中大型，該款車集中了小鵬最新一代的電氣化和智力能化技術，亮點包括它的4C快充、800V...
發表日期：2022-03-12 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：775020
鋰電網訊：2月28日，據中國汽車工業協會統計分析，2022年1月，汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售218.3萬輛，占汽車銷售總量的86.3%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上月相比，長安和東風銷量呈較快增長，廣汽增速略低，其他企業有所下降；與上年同期相比，一汽、吉利、北汽和長城銷量呈一定下降，其他企業均呈增長，其中比亞迪增速最為顯著。從2月3日...
發表日期：2022-02-28 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：735329
鋰電網訊：特斯拉在中國邁出了一大步！10月25日，特斯拉向SEC遞交的文件顯示，今年第三季度在中國市場收入達31.13億美元，同比大增78.5%；且今年前三季度公司在中國區實現營收90.15億美元，約占全球收入比例達25%，是僅次于美國成為特斯拉第二大市場。同日，特斯拉中國宣布上海研發創新中心和特斯拉上海超級工廠數據中心均已建設落成，并將于近期投入使用。該研...
發表日期：2021-10-26 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：879687
鋰電網訊：比亞迪和特斯拉，把這兩家車企放在一塊對比，會發生什么？也許有人會說，風馬牛不相及——一個是“高富帥”，一個是“草根”，完全不具備可比性。最直觀的是價格，在個人乘用車方面，特斯拉的車最貴賣到上百萬元，比亞迪最貴的也不過30萬元。表面上看起來，這兩家公司處于天平的兩端。他們一個來自中國深圳，一個來自美國硅谷；一個發跡于大眾平民市場，一個誕生在高端精...
發表日期：2021-09-23 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：901324
鋰電網訊：據外媒Apple Insider報道，蘋果目前正在訪問韓國和日本的汽車制造商，公司計劃在2024年推出“蘋果汽車”。報道稱，蘋果正拜訪韓國和日本供應鏈和汽車制造商，為2024年量產Apple Car電動汽車做準備。公司已造訪豐田汽車、SK集團和LG電子。雙方討論的主要話題是，在全球芯片短缺的大背景下，應如何生產Apple Car。在電池方面，出于安...
發表日期：2021-09-09 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：862376
鋰電網訊：歐洲中部時間周日（5日），大眾汽車(Volkswagen)總裁赫伯特?迪斯(Herbert Diess)表示，自動駕駛汽車，而非電動汽車才是汽車行業“真正變革者”。迪斯的目標不僅僅是在2025年超越特斯拉，他還希望大眾在自動駕駛領域能成為領頭羊。“自動駕駛真的將前所未有地改變我們的行業”，迪斯在德國國際汽車及配件展(IAA)正式開幕之前表表示。他補...
發表日期：2021-09-06 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：803082
鋰電網訊：全球市值最高的汽車公司同樣面臨缺芯困擾，特斯拉老板馬斯克推特發聲抱怨，2021年是特斯拉“供應鏈短缺超級瘋狂”的一年，其中國工廠更是被爆出因“缺芯“而短時停產。馬斯克9月2日在推特上發文表示:“2021年是供應鏈短缺超級瘋狂的一年，所以即使我們有17種新產品也沒用，因為沒有一種會上市?！啊叭绻?022年不像這樣糟糕，Roadster應在2023年...
發表日期：2021-09-03 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：870333
鋰電網訊：據白宮官網8月5日消息，拜登政府設定美國到2030年零排放汽車銷量達50%的目標。具體來看，美國總統拜登將簽署一項行政令，設定一個新目標，即在2030年銷售的所有新車中，有一半將是零排放汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車或燃料電池汽車。該行政令還將啟動制定燃料效率和排放的長期標準。美國能源部近日披露美國鋰電池2021-2030年國家藍圖，結合...
發表日期：2021-08-09 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：877432
鋰電網訊：美東時間周四凌晨，白宮官方發表聲明，確認拜登政府即將發布有關促進清潔能源汽車產業的政策，同時也進一步賣力推銷基建投資法案。（來源：白宮）白宮確認，拜登將簽署一項行政令將2030年新車銷量中的零排放汽車比例設定為50%，包括電池車、插電混動車和燃料電池車。該行政令還將啟動長期燃油效率和排放標準的制定，主要的動機是扭轉上一屆政府對排放政策的大幅放松。需...
發表日期：2021-08-06 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：907810
鋰電網訊：正在向電動化、智能化轉型的汽車產業，正面臨著新的安全隱患。據財聯社記者統計，今年1-7月，我國共實施汽車召回126次，涉及缺陷車輛636.31萬輛。其中，7月召回規模激增，共有11個品牌累計發布11起公告，共計召回205.76萬輛，同比增長476.58%，環比增長238.8%。其中，軟件設計問題、動力電池問題以及排放問題成召回原因中的“新常態”。截...
發表日期：2021-08-04 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：902835
鋰電網訊：離蔚來放的那顆“大衛星”大約過去了半年，最近固態電池的熱度再度飆升。7月23日，第32屆夏季奧林匹克運動會將在日本東京拉開帷幕。據悉，在此次奧運會的開幕式上，日本汽車巨頭豐田公司將有大動作。今年4月，據媒體報道，在上海交通大學“問道·通未來--新能源與新能源智能汽車企業家校友高端對話”活動中，現任香港首富、寧德時代董事長曾毓群表示，豐田將在今年的奧...
發表日期：2021-07-11 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：895045
鋰電網訊：這是在給火熱的氫燃料電池汽車踩剎車嗎？外媒7月7日報道，日本著名汽車廠商本田汽車宣布自2021年8月開始，終止以氫氣為燃料的氫燃料電池汽車（FCV）的生產。本田汽車在今年4月份還曾宣布，為脫離碳排放力爭到2040年全世界范圍內僅出售電動汽車和氫燃料汽車。時隔數月隨即宣布停止氫燃料電池汽車的生產，稍顯突兀。日本大力發展氫燃料電池的算盤氫燃料電池汽車是...
發表日期：2021-07-09 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：889569
鋰電網訊：日前，記者從工信部網站看到，工業和信息化部裝備工業一司已經組織全國汽標委開展了《純電動乘用車技術條件》(GB/T28382)推薦性國家標準的修訂，已形成征求意見稿，現公開征求社會各界意見。此次發布的征求意見稿主要涉及兩方面內容：1、對原純電動乘用車技術條件進行修訂更新；2、增加針對微型低速純電動乘用車的技術指標和要求。根據意見稿內容顯示，...
發表日期：2021-06-22 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：858323
