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2025年09月17日   星期三    |  廣告單價 |  鋰電資訊
首頁 >標(biāo)簽 鋰電行業(yè)分析 的文章列表

政策暖風(fēng)+巨頭加碼 新能源車充電樁板塊迎價值重估

摘要:從目前來看,受到支持充電樁的產(chǎn)業(yè)政策不斷落地,以及國際巨頭特斯拉在華加碼等利好提振,充電樁概念有望在大跌后迎來價值重估,建議投資者重點(diǎn)關(guān)注。7月以來,滬深兩市大盤延續(xù)了此前的大幅調(diào)整勢頭,前期領(lǐng)漲的新興產(chǎn)業(yè)板塊更是遭遇了慘痛殺跌,不過伴隨著維穩(wěn)政策持續(xù)加碼,市場短期大概率將震蕩企穩(wěn),前期的超跌品種有望迎來反彈。從目前來看,受到支持充電樁的產(chǎn)業(yè)政策不...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):6242

稀土行業(yè)整合不能玩概念 關(guān)鍵是規(guī)范市場秩序

摘要:對稀土行業(yè)來說,應(yīng)當(dāng)更多注入市場化元素,用市場手段、資本紐帶、資產(chǎn)關(guān)聯(lián)的方式,把有條件整合到一起的企業(yè)整合在一起,不具備整合條件的企業(yè),則讓其被市場淘汰。隨著稀土出口配額和出口關(guān)稅的取消,我國稀土行業(yè)整合也接近完成。按政府的要求,年底前,六大稀土集團(tuán)要整合全國所有稀土礦山和冶煉分離企業(yè)。那么,行業(yè)整合對企業(yè)的實(shí)質(zhì)意義有多大?有業(yè)內(nèi)人士抱怨,整合“不...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5763

價格越來越低的可穿戴市場 Apple Watch帶來何種變化?

摘要:預(yù)計2019年手腕佩戴型的出貨量為1.235億臺,4年后手腕佩戴型產(chǎn)品的市場占有率依然為8成左右。美國IDC最近匯總的智能手表、活動量計等可戴設(shè)備市場的統(tǒng)計調(diào)查顯示,2015年1~3月全球的可穿戴設(shè)備出貨量為上年同期的3倍,達(dá)到了1140萬臺。可穿戴設(shè)備的全球出貨量已經(jīng)連續(xù)8個季度高于上年同期。1~3月是年底商戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束、面向消費(fèi)者的電子產(chǎn)品銷售告一段...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):6865

稀土賣“白菜價” 我國稀土開采總量控制長效機(jī)制待建

摘要:以前我國總是將稀土賣了“白菜價”,歐盟、美國、日本在進(jìn)口我國的稀土后進(jìn)行精加工,再以幾百倍甚至數(shù)千倍的價格出售,這對于我國的稀土業(yè)發(fā)展是不利的,我國對稀土開采進(jìn)行總量控制勢在必行。近日,福建省國土資源廳下達(dá)全省2015年度稀土礦和鎢礦開采總量控制指標(biāo),要求各地加強(qiáng)控制指標(biāo)管理,嚴(yán)查超指標(biāo)生產(chǎn)、將開采配額指標(biāo)轉(zhuǎn)讓給他人等違法違規(guī)行為。今年福建全省離子...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5546

2015年4月鉛市場回顧及后市展望:鉛價或繼續(xù)上漲

摘要:目前,鉛市場整體氛圍有所改觀,鉛價受益于現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊支撐,有一定上行空間,預(yù)計5月份鉛價重心將要抬升。北京安泰科信息開發(fā)有限公司左習(xí)超摘要?4月份,國內(nèi)外鉛市場主要受宏觀面和基本面雙重影響,走出一波單邊上漲,大幅上行的行情;?全球鉛精礦供應(yīng)小幅上升,精鉛產(chǎn)量亦出現(xiàn)小幅上升;?4月份 LME鉛庫存持續(xù)減少,上期所庫存亦出現(xiàn)小幅...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5567

純電動汽車和燃料電池車:哪種新能源車更有未來?

摘要:無論是何種方式、何種能源,新能源汽車的生命根本在于簡單的“技術(shù)”二字,在市場上任何一種商品的普及都是伴隨著技術(shù)上革命式的進(jìn)化而來,電視、冰箱、手機(jī)、智能手機(jī)都是如此,沒有成熟的技術(shù)就沒有市場生命力。■全球第一款核動力汽車,美國上世紀(jì)60年代制造。日前結(jié)束的海西汽博會上,不少汽車品牌廠家的“重磅級”人物都來到了廈門,當(dāng)然他們并不是來買車的,他們...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):6442

補(bǔ)貼+新能源車 能否助力黃標(biāo)車淘汰加速?

摘要:客車作為大宗消費(fèi)品,其采購是一筆不小的開銷,在其營運(yùn)期未結(jié)束的情況下提前淘汰,怎么做才能讓車主們降低換購成本,從而調(diào)動其在淘汰黃標(biāo)車專項(xiàng)工作中的積極性呢?近日,各地黃標(biāo)車限行規(guī)定頻出,引起了行業(yè)內(nèi)熱烈的討論,而從中央到各級地方政府不斷出臺的提前淘汰補(bǔ)貼政策更是引爆了黃標(biāo)車的概念,使得黃標(biāo)車淘汰更新集萬眾目光于一身。國務(wù)院印發(fā)《大氣污染防治行動...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5602

“外患”+“內(nèi)憂”低端產(chǎn)能倒閉 動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)范化

摘要:動力電池市場這塊大蛋糕正吸引著眾多資金、技術(shù)、人才競相進(jìn)入,在電動汽車發(fā)展最為迅速、鋰電池產(chǎn)量最大的中國,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)也正在經(jīng)歷著深度變革,新的產(chǎn)業(yè)格局在逐漸形成。韓國鋰電池產(chǎn)業(yè)入侵就是推動中國產(chǎn)業(yè)變革中一股不可小覷的力量。隨著新能源汽車市場的不斷升溫,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期,以松下、LG為代表的大型電池企業(yè)在加速擴(kuò)展,以特斯拉、寶馬、奔馳...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):7098

歐美市場受阻,光伏 “領(lǐng)跑者”計劃路在何方?

摘要:業(yè)內(nèi)人士稱,這幾年來,中國光伏企業(yè)對歐的出口份額急劇萎縮,面臨著如此嚴(yán)苛的貿(mào)易環(huán)境,不排除有放棄歐洲市場的可能,未來將重點(diǎn)布局新市場。面對歐盟和美國的再次“發(fā)難”,中國光伏企業(yè)無奈又淡定。業(yè)內(nèi)人士稱,雖然歐美市場已經(jīng)“很冷”,但更多的新興市場正熱火朝天。當(dāng)前國內(nèi)的光伏裝機(jī)數(shù)據(jù)也顯示樂觀,預(yù)計2015年光伏行業(yè)整體仍將持續(xù)回暖。近幾年來,美歐針對...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5515

特斯拉馬斯克或被打臉 電動車真的節(jié)能環(huán)保嗎?

摘要:一些地區(qū)電動車造成的環(huán)境污染更甚于傳統(tǒng)燃油汽車,由此美國部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家們認(rèn)為,對電動車不應(yīng)該稅收優(yōu)惠,而是加收更多的稅。這樣的看法或許有悖常理,但只要將關(guān)注點(diǎn)從排氣管轉(zhuǎn)移到煙囪,你就能明白個中緣由了。一些地區(qū)電動車造成的環(huán)境污染更甚于傳統(tǒng)燃油汽車,由此美國部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家們認(rèn)為,對電動車不應(yīng)該稅收優(yōu)惠,而是加收更多的稅。這樣的看法或許有悖常理,但只要將關(guān)注點(diǎn)...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5211

新能源和輕量化 誰搭了誰的快車?

摘要:新能源和輕量化,時下兩個汽車業(yè)最火的概念,究竟是誰搭了誰的快車?中國汽車工程學(xué)會理事長付于武這兩年很忙,他投入精力比較多的一件事,是“汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”的工作。輪胎世界網(wǎng)獲悉,這個聯(lián)盟成立的目的,是促進(jìn)中國汽車實(shí)現(xiàn)在輕量化技術(shù)領(lǐng)域的突破,提高中國汽車產(chǎn)品的節(jié)能、降耗水平,從而提升企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和國際競爭力。“汽車輕量化已經(jīng)成為全行...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5199

電動化決勝內(nèi)燃機(jī) 電動汽車離智能最近

摘要:無論是未來的概念,還是消費(fèi)者體驗(yàn),無論是高端品牌對于舒適安全的追求,還是大眾品牌對于降低成本的訴求,都使得電動汽車成為智能網(wǎng)聯(lián)時代的寵兒。近日,人們熟知的《變形金剛》電影又在計劃拍攝前傳。來自遙遠(yuǎn)宇宙深處的機(jī)械生物與地球上風(fēng)馳電掣的各類豪車共同激發(fā)起人們對未來和宇宙的好奇。然而,一個看似無厘頭的問題卻將人們拉回了現(xiàn)實(shí)——變形金剛中的“汽車人”是...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5163

Q1中國智能手機(jī)市場萎縮 全球占比下降至25%

摘要:2014年中國六大智能手機(jī)廠商出貨量為3.59億部,比2013年的2.01億部增長79%,它們在全球智能手機(jī)市場上的占比也由21%增長至29%。據(jù)科技網(wǎng)站DIGITIMES報道,今年年初,有多家媒體報道稱中國智能手機(jī)市場發(fā)展增速放緩。市場研究公司IC Insights指出,由于中國智能手機(jī)廠商的大多數(shù)產(chǎn)品在本土市場銷售,今年第一季度它們的出貨量明顯表...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5328

全球5月電動汽車銷量分析:比亞迪綜合銷量第一

摘要:五月,比亞迪跑的更快,并最終超越了常年領(lǐng)先的日產(chǎn),雖然僅多賣了8輛車,卻意義非凡。同時特斯拉也終于超過了三菱,來到第三位。5月份,全球電動汽車銷量超過37000輛,同比增長37%,市場繼續(xù)健康成長,今年前5個月的累計銷量已達(dá)到16萬輛,年底突破40萬輛預(yù)計毫無壓力,現(xiàn)在的問題是能否達(dá)到45萬輛。當(dāng)月銷量排行榜首的位置依然被日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)霸占,但其...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):4035

國產(chǎn)手機(jī)廠商們之前吹過的“牛” 如今誰能實(shí)現(xiàn)?

摘要:6月已過,又到了各大手機(jī)廠商曬上半年業(yè)績的時候了。繼此前華為及華為榮耀、小米公布上半年銷量后,魅族也在今天也站了出來。6月已過,又到了各大手機(jī)廠商曬上半年業(yè)績的時候了。繼此前華為及華為榮耀、小米公布上半年銷量后,魅族也在今天也站了出來。通過財報分析,筆者也“挖”出了中興、聯(lián)想、TCL等品牌的相關(guān)數(shù)據(jù),經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn),幾家手機(jī)廠商半年業(yè)績凸顯出幾個問題:1...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):4356

扶持政策頻出 光伏行業(yè)開啟全面回暖模式

摘要:光伏企業(yè)頻頻出手定向增發(fā)實(shí)施光伏電站業(yè)務(wù),甚至一改往日亂戰(zhàn)局面“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”起來,而銀行等金融資本也大舉進(jìn)入光伏領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在政策力推及“互聯(lián)網(wǎng)+”等新概念促進(jìn)下,光伏產(chǎn)業(yè)全面回暖,將步入強(qiáng)勁發(fā)展周期。6月29日,廣東省發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于下達(dá)廣東省2015年光伏發(fā)電建設(shè)計劃的通知》,提出2015年廣東省光伏電站建設(shè)計劃為121.5萬千瓦。就...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5651

國郵局:快遞領(lǐng)域新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

摘要:我國2014年快遞業(yè)務(wù)量前50位的城市中,有40個為新能源汽車推廣應(yīng)用城市,其中有十余個城市、近500輛純電動汽車實(shí)際投入快遞業(yè)運(yùn)營。快遞電動汽車的發(fā)展前景十分廣闊。近日,由國家郵政局指導(dǎo),國家郵政局新聞宣傳中心主辦的快遞“最后一公里”峰會在京舉行。峰會立足推動綠色郵政、智慧郵政建設(shè),聚焦“融合創(chuàng)新借勢發(fā)展”的主題,共同梳理了快遞“最后一公里”的...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5129

關(guān)鍵產(chǎn)品嚴(yán)重依賴進(jìn)口 我國電子材料產(chǎn)業(yè)亟待升級

摘要:潘愛華表示,發(fā)展電子化工新材料,既要發(fā)揮好市場配置資源的決定性作用,也要更好的發(fā)揮政府作用。原材料司將會同部內(nèi)相關(guān)司局加強(qiáng)對電子化工新材料的政策引導(dǎo)和支持,攜手推動電子化工新材料發(fā)展。“經(jīng)過近十年的發(fā)展,我國電子化工新材料基本解決了從無到有的問題,但與高速發(fā)展的電子信息產(chǎn)業(yè)相比,目前的電子化工新材料產(chǎn)業(yè)仍顯稚嫩,未來的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。”工信部原材...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5592

炒作鋪天蓋地 石墨烯作鋰電負(fù)極產(chǎn)業(yè)化前景渺茫

摘要:筆者希望能夠揭開籠罩在石墨烯電池上面的神秘面紗,讓大家真正了解石墨烯在電化學(xué)儲能方面的應(yīng)用價值,而不是被一些非專業(yè)的記者或者炒作者蒙蔽,即便真相也許并不是那么鼓舞人心。自從英國曼徹斯特大學(xué)物理學(xué)家安德烈·海姆(Andre Geim)和康斯坦丁·諾沃肖洛夫(Konstantin Novoselov)二人因?yàn)椤岸S石墨烯材料的開創(chuàng)性實(shí)驗(yàn)”共同獲得201...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5046

新能源汽車核心零部件電池受制于外資 不要迷信續(xù)航里程

摘要:歐美國家在上世紀(jì)五六十年代就開始在實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行新能源車研發(fā),只不過之后沒有進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化,而國內(nèi)車企已進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化,但國際車企在傳統(tǒng)汽車上基礎(chǔ)扎實(shí),包括在控制領(lǐng)域,很可能后發(fā)制人,我們一定要正視與國外車企的差距,要加倍努力,快速發(fā)展我們的新能源車。今年5月份,中國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)下滑,而近四年來,這種銷量連續(xù)下降的情況實(shí)屬罕見。與之相反,當(dāng)月中國新能源汽車生...

發(fā)表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數(shù):5308
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