鋰電網(wǎng)訊：近日，2021年3月造車新勢力交付量發(fā)布。新造車三強：蔚來交付7257輛，同比增長373.4%，環(huán)比增加了30.1%；小鵬交付5102輛，同比增加了383.6%，環(huán)比增加了129.5%；理想交付4,900輛，同比增加了238.6%，環(huán)比增加了113.0%。其他車企數(shù)據(jù)：合眾交付3246輛，環(huán)比增加了62.0%；零跑交付3227輛，環(huán)比增加了33.0...
發(fā)表日期：2021-04-06 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：238958
鋰電網(wǎng)訊：鋰電新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪在2020年迎來了高光時刻——除了市值突破5000億元、成為國內(nèi)市值最高的整車上市企業(yè)，剛剛發(fā)布的2020年業(yè)績也錄得了歸母凈利潤同比1.6倍的高增長。“此前比亞迪預告全年歸母凈利為43億至46億元，（2020年歸母凈利潤）實際落在區(qū)間下限。在比亞迪營利雙收的背后，也有更多值得推敲的數(shù)據(jù)。”對于比亞迪在3月29日晚間發(fā)布...
發(fā)表日期：2021-03-30 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：12202
鋰電網(wǎng)訊：3月18日，億緯鋰能（300014.SZ）董事長劉金成在第屆新能源汽車及動力電池（CIBF深圳）國際交流會中表示，現(xiàn)在公司產(chǎn)能有10GWH，今年滿產(chǎn)滿銷。而在鋰電材料整體上漲的壓力之下，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈欲求上下游合作以達到“降本提效”的成效。而鋰電材料領域中尚未完全實現(xiàn)國產(chǎn)替代的鋁塑膜，或成降本的其中一環(huán)。國內(nèi)鋰電封裝工藝主流分為三種，分別是圓柱電池、軟...
發(fā)表日期：2021-03-19 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：50828
鋰電網(wǎng)訊：美國高速公路安全管理局(NHTSA)當?shù)貢r間周三表示，將派遣一個特別事故調(diào)查小組(SCI)，調(diào)查一起最新特斯拉Model Y引發(fā)的車禍。當時這輛Model Y被懷疑處于輔助駕駛Autopilot模式，撞上了一輛停在路邊的密歇根州警察巡邏車。密歇根州警方在推特上表示，當?shù)貢r間周三凌晨1點12分，一輛停在路邊的巡邏車，在蘭辛附近的96號州際公路正調(diào)查一...
發(fā)表日期：2021-03-18 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：149978
鋰電網(wǎng)訊：2020年下半年以來，全球資本市場掀起“電動車熱潮”，中國作為全球最大電動車市場之一，正成為全球新能源行業(yè)關注的焦點。中汽協(xié)副秘書長陳士華指出，預計2021年中國汽車銷量將達到2600萬輛，其中新能源汽車銷量將達到180萬輛。2021年3月31日，上海報業(yè)集團|科創(chuàng)板日報聯(lián)合華安證券將在合肥共同打造2021年“首屆未來汽車產(chǎn)業(yè)大會”，一同開啟對中國...
發(fā)表日期：2021-03-18 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：39985
鋰電網(wǎng)訊：從上海建設項目環(huán)評信息平臺獲悉，特斯拉上海超級工廠對原來的零部件生產(chǎn)工藝提升項目進行了內(nèi)容變更，計劃提升動力系統(tǒng)、壓鑄成型一體化底板、電機等零部件的生產(chǎn)能力。另獲悉，特斯上海拉超級工廠項目（一期）第二階段A階段已于3月9日竣工，并于3月10日至3月30日進行調(diào)試，預計項目驗收期限為3月10日至3月30日。隨著A階段竣工并開始調(diào)試，意味著特斯拉在上海...
發(fā)表日期：2021-03-15 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：69025
鋰電網(wǎng)訊：下游消費電子、5G基站、服務器、汽車等需求大增，拉動PCB產(chǎn)業(yè)鏈進入景氣周期。日前，記者通過調(diào)研了解到，由于PCB供不應求，但產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)能有限，覆銅板、銅箔等材料的價格持續(xù)走高。各項產(chǎn)品的需求將在2021年迎來集中爆發(fā)， PCB產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)績亦有望在今年迎來增長大年。PCB產(chǎn)業(yè)鏈漲聲一片盡管主要是給佛山、中山的一些小家電加工企業(yè)供應低端PCB板，但...
發(fā)表日期：2021-03-11 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：42696
鋰電網(wǎng)訊：隨著《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準在今年1月1日的正式實施，厘清了自動駕駛定義和標準的國內(nèi)車企大有趨之若鶩之勢。而在全球市場，面對汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化時代的到來，L3級自動駕駛更是被業(yè)界視為“元年”已至。“預計2021年，大多數(shù)規(guī)模化的整車企業(yè)都會有量產(chǎn)的L3級自動駕駛車型，中高端車型都會配備L3級自動駕駛功能。”汽車行業(yè)評論員方圓給出了自己的...
發(fā)表日期：2021-03-11 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：120469
鋰電網(wǎng)訊：3月9日，路透社發(fā)布文章稱，在美上市的中國造車新勢力蔚來、理想、小鵬計劃最早于今年在港股上市，目前正在與數(shù)家銀行商討相關事項，籌資總額為50億美元。此外，兩名知情人士透露，新勢力中，小鵬汽車同時也在考慮在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，在上周對路透的采訪中，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地曾表示，"長期而言，像我們這樣以消費者為中心的公司，與國內(nèi)資...
發(fā)表日期：2021-03-10 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：230818
鋰電網(wǎng)訊：作為“自動駕駛之眼”，車載激光雷達（LiDAR）的呼聲一直頗高。相較攝像頭、毫米波雷達等環(huán)境監(jiān)測傳感器，激光雷達具有3D建模、全天候探測等優(yōu)勢。中金公司認為，在目前技術(shù)條件下，激光雷達是實現(xiàn)L3+自動駕駛技術(shù)的捷徑。盡管性能優(yōu)勢有目共睹，但制約激光雷達上車的主要原因就是：貴。不過隨著國產(chǎn)替代和量產(chǎn)上車，激光雷達價格愈加平民化。據(jù)中金預測，L3智能駕...
發(fā)表日期：2021-03-10 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：102534
鋰電網(wǎng)訊：3月8日晚間，在小鵬汽車2020年Q4財報電話會上，董事長何小鵬表示，小鵬汽車計劃在2021年下半年推出搭載激光雷達的第三款電動車型，支持自研自動駕駛系統(tǒng)XPILOT3.0，預計第四季度開始交付。2022年推出第四款新車，并配備下一代自動駕駛系統(tǒng)。有消息稱，小鵬第三款車內(nèi)部代號為D55，量產(chǎn)后或命名為小鵬P5。計劃2021年10月份投產(chǎn)，定位緊湊...
發(fā)表日期：2021-03-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：40834
鋰電網(wǎng)訊：消息顯示，蔚來的第二代換電站將于4月15日在北京中石化加油站正式上線。在1月的成都NIO DAY上，蔚來正式發(fā)布了第二代換電站，并于日前正式完成了驗證工作。相對于第一代，第二代換電站占地面積由大約3個停車位擴大到6個停車位，電池倉里的電池包數(shù)量由5塊增加到13塊，換電時間由3-5分鐘縮短到約2.5分鐘，大幅提升了換電效率和整體服務能力。今年，蔚來計...
發(fā)表日期：2021-03-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：37562
鋰電網(wǎng)訊：外媒報道稱，通用汽車正在考慮與其電池供應商LG能源在美國建設第二家合資電池工廠，以提高其電動汽車的產(chǎn)量，預計有望在上半年做出決定。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?巴拉(Mary Barra)表示，電池短缺是通用投資于自己電池制造的原因之一。除了通用之外，包括特斯拉、福特、大眾等主機廠當前也面臨著電池供應短缺的壓力。在此之前，奧迪、捷豹路虎、奔馳等主機廠也因...
發(fā)表日期：2021-03-09 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：75058
鋰電網(wǎng)訊：隨著越來越多的車企入局電動汽車領域，豪華汽車制造商阿斯頓·馬丁（Aston Martin）也“不甘示弱”并宣布稱，將從2025年起在英國生產(chǎn)電動車型。阿斯頓·馬丁的加拿大億萬富翁老板勞倫斯·斯托爾（Lawrence Stroll）在接受采訪時表示，“電池跑車和運動型多功能車”將在阿斯頓馬丁的工廠生產(chǎn)，而不是由擁有阿斯頓馬丁20%股份的合作伙伴梅賽德...
發(fā)表日期：2021-03-08 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：62851
鋰電網(wǎng)訊：3月2日，上海重塑能源集團股份有限公司（下稱“重塑股份”）科創(chuàng)板IPO正式獲上交所受理。作為節(jié)后受理的首單，重塑股份本身也是自帶亮點，恰好屬于時下大火的“碳中和”概念。招股書顯示，重塑股份成立于2015年，是一家燃料電池技術(shù)提供商，主營業(yè)務包括燃料電池系統(tǒng)相關產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及燃料電池工程應用開發(fā)服務，主要應用于燃料電池汽車行業(yè)，已與東風汽車...
發(fā)表日期：2021-03-05 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：214765
鋰電網(wǎng)訊：近年來，隨著各個國家和地區(qū)出臺氫能源政策，眾多公司陸續(xù)進入市場，氫氣和FC技術(shù)在各種應用中的需求也日益增加。豐田也在氫能源方面投入良多，除了努力推廣FCEV外，豐田還“搖身一變”成為FC系統(tǒng)供應商，并與其它公司合作推廣FC產(chǎn)品。燃料電池由氫氣發(fā)電，因此它們是氫動力電動汽車和飛機動力系統(tǒng)的關鍵部分。但與此同時，它們也可以在其他應用領域發(fā)揮作用，為了促...
發(fā)表日期：2021-03-05 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：9679
鋰電網(wǎng)訊：近期，摩根士丹利（Morgan stanley）發(fā)布最新報告稱，今年2月，特斯拉在美國新能源汽車市場的份額有所下降，而“偷走”它的正是福特旗下純電動SUV——野馬Mach-E。報告指出，2月份，美國新能源車市場銷量同比增長35%，其中純電動車市場銷量同比增長近40%，而整個汽車市場銷量同比下跌5%。盡管特斯拉仍然占據(jù)著大部分的市場份額，但其市場份額...
發(fā)表日期：2021-03-05 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：53947
鋰電網(wǎng)訊：我國總共35項“卡脖子”技術(shù)中，“激光雷達”與半導體核心設備“光刻機”、芯片、核心算法等共同出現(xiàn)在這份名單之中，位列第10項。從產(chǎn)業(yè)應用及市場占有率來看，美國Velodyne在無人駕駛激光雷達領域深耕了10多年時間，占據(jù)了近80%的市場份額。尤其在2017年前，Velodyne幾乎是市場上唯一的高線數(shù)激光雷達廠商。不過，近年來，激光雷達行業(yè)涌現(xiàn)出一...
發(fā)表日期：2021-03-05 | 文章分類：技術(shù) | 瀏覽數(shù)：953296
鋰電網(wǎng)訊：隨著海外市場對新能源汽車的需求量日益增大，國內(nèi)造車新勢力也加緊了海外市場的布局。“蔚來計劃在2021下半年進入歐洲市場，其他更多市場正在評估中。”針對近日外媒有關蔚來將出口海外市場的報道，3月1日，蔚來汽車相關負責人予以確認并透露稱，“美國是正在評估的目標市場之一。”去年8月，蔚來汽車創(chuàng)始人兼CEO李斌對外表示，蔚來計劃2021年下半年開始出海，第...
發(fā)表日期：2021-03-03 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：38837
鋰電網(wǎng)訊：3月2日，特斯拉CEO馬斯克證實，傳聞已久的FSD（Full Self-Driving，完全自動駕駛）訂閱服務將于今年的第二季度正式推出。據(jù)了解，F(xiàn)SD是特斯拉完全自動駕駛選裝套件，被認為是當前用戶體驗最優(yōu)的自動駕駛套件之一，車主在購買車輛后的任何時間進行選購。去年10月，特斯拉向部分用戶正式推送了搭載全新功能的FSD套件測試版，計劃在2021年將...
發(fā)表日期：2021-03-03 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：37916
