鋰電網訊：隨著越來越多的車企入局電動汽車領域，豪華汽車制造商阿斯頓·馬?。ˋston Martin）也“不甘示弱”并宣布稱，將從2025年起在英國生產電動車型。
阿斯頓·馬丁的加拿大億萬富翁老板勞倫斯·斯托爾（Lawrence Stroll）在接受采訪時表示，“電池跑車和運動型多功能車”將在阿斯頓馬丁的工廠生產，而不是由擁有阿斯頓馬丁20%股份的合作伙伴梅賽德斯-奔馳生產。當前，英國汽車行業正面臨諸多困難，包括新冠疫情導致的需求下降，以及英國難以確保新增投資以維持行業運轉。去年，Stroll牽頭，為這家陷入困境的汽車企業尋求到5億英鎊的外部融資。
去年10月，阿斯頓·馬丁宣布與戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳建立合作關系，到2023年，戴姆勒將增持阿斯頓·馬丁20%的股份，成為其最大股東之一。根據協議，兩家公司之間的現有供應協議（自2013年開始生效）將擴大，使阿斯頓·馬丁能夠使用梅賽德斯的混合動力和電力驅動技術。這家英國汽車制造商上周公布的業績顯示，由于銷售萎縮，該公司2020年的虧損額翻了兩番，達到4.66億英鎊（合6.45億美元）。
毋庸置疑的是，阿斯頓此番入局電動汽車領域也是為了英國政府的規定要求，即到2030年，在英國銷售的每一輛新車都必須是電動或混合動力車。去年11月，英國首相約翰遜表示，他希望將英國對新型汽油和柴油汽車和貨車的銷售禁令從目前計劃的2040年提前到2030年。據悉，這個新目標是他總體計劃的一部分，目的是讓英國轉向更有利于氣候變化的能源和交通。如果在2030年英國實施化石燃料汽車禁令，那么英國將是目前僅次于挪威的最早實施燃油車禁令的國家，挪威將在2025年實施禁令。
在“屈服于”規定的同時，阿斯頓也想保有自己的初衷。去年12月，Stroll曾表示，到2030年以后，他們將繼續生產純內燃機驅動的汽車。這家英國汽車制造商誓言要迎合全球的汽油車愛好者，盡管英國在2030年后禁止銷售內燃機車。
