鋰電網訊：新能源汽車產業的迅猛發展吸引了資本蜂擁而入，也造就了不少個人財富的神話。日前，胡潤研究院發布2018胡潤百富榜。在榮膺上榜的1893個家族或個人中，來自汽車行業的上榜人數超過百人。這是自1999年以來連續第20次發布榜單，上榜門檻連續第六年保持20億元。而今年的榜單因為汽車業新貴的出現看點頗豐。其中，蔚來汽車創始人李斌以125億元的身價成為新造車企...
發表日期：2018-10-22 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：13617
鋰電網訊：9月27日，北汽新能源借殼S藍谷（600733.SH，證券簡稱變更為北汽藍谷）登陸A股。由于復牌當日不設漲跌幅限制，股價大幅跳水的北汽藍谷一度暴跌近24%，兩次遭遇臨停。看起來，這家“新能源汽車整車第一股”公司一踏入資本市場就被重擊了。股價還不是北汽藍谷唯一需要面對的問題。傳統車企加碼、外資車企入華，愈演愈烈的市場競爭和到來的“后補貼時代”，都是北...
發表日期：2018-09-28 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：61606
鋰電網訊：假如沒有中國雙積分等環保政策壓力，日系三強不一定在2018年啟動電動車元年。9月25日，日產首款新能源車軒逸·純電在首個宣布禁止燃油車銷售的省份海南正式上市，這是日系品牌在華推出的首款國產新能源汽車。雖然比豐田、本田先行一步，但與比亞迪、北汽、吉利、上汽等自主車企相比，步伐明顯慢了，當前國內新能源車銷量前十名被清一色的自主企業占據。這一步伐甚至還落...
發表日期：2018-09-28 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：14471
鋰電網訊：向法拉第未來砸下130多億成為第一大股東之后，9月23日，恒大再次出手，斥資145億拿下了汽車銷售巨頭廣匯集團二股東之位。這一連環相扣的動作，表明恒大在新能源汽車領域的野心，不僅要投資造車環節，還瞄準銷售、渠道、服務，對汽車產業鏈進行深度整合。2018年三季度以來，樓市逐漸步入低迷，恒大的銷售增速也在放緩，但恒大對科技、汽車領域的投資，卻有...
發表日期：2018-09-26 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：12045
鋰電網訊：“當前，動力電池市場競爭壓力太大，我們暫時還沒有上市安排。”9月19日，天津力神電池股份有限公司（以下簡稱力神電池）總裁秦興才向NBD汽車獨家回應。2016年10月，力神電池曾對外明確表示，其正考慮在上海或深圳上市。但至今力神電池的上市計劃仍處于擱淺狀態。一位證券分析師向NBD汽車分析稱，力神電池已經錯過了2014年前的最佳上市時機，如在2020年...
發表日期：2018-09-25 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8340
鋰電網訊：2018年9月18日，以“奧迪迎來電動時代”為主題的奧迪全球品牌峰會在美國舊金山開幕。本次峰會上，奧迪品牌全面展示了自己在新能源汽車與未來出行領域的最新科技成果。特別是奧迪新能源力作——奧迪e-tron全新量產車型的正式發布，更標志著奧迪品牌進入了全新的電動時代，同時也進一步強化了該車豪華電動SUV產品力標桿的優勢地位。奧迪e-tron樹立高端電動...
發表日期：2018-09-20 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數：1144492
鋰電網訊：西部兩大核心城市——西安和成都，正在強力推進公交的新能源化，以此減少環境污染，并提供更加健全的城市公交服務體系。按照兩城城市交通管理部門提供的數據顯示，西安從2016-2018年完成純電動車輛投放達到3650輛，2019年計劃投放1000輛；成都計劃從2017-2019年三年新增新能源車輛5000輛，以此計算，從2016-2019年4年時間中兩城投...
發表日期：2018-09-20 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：13107
鋰電網訊：距離檢驗“藍色吉利行動”成功與否還有兩年多時間，之前吹下的“牛”，吉利汽車究竟能否兌現？根據吉利汽車新能源銷量數據，8月，吉利新能源銷售8487輛，同比增長102.8%，在新能源銷量排行榜中僅次于北汽新能源排名第四，與去年全年排名第十相比，有明顯提升。從銷量數據來看，今年以來，吉利新能源銷量呈上升態勢。數據顯示，今年1季度，吉利新能源累計銷量僅為2...
發表日期：2018-09-18 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8681
鋰電網訊：9月14日，新海宜（002089）發布公告稱，為充分利用專業機構的投資經驗和資源，圍繞公司戰略完善新能源產業鏈布局，進一步推動轉型升級，公司控股子公司蘇州海匯投資有限公司擬以自有資金1億元與安徽金通智匯、合肥國軒等9家企業合作設立安徽金通新能源汽車一期基金合伙企業。基金規模擬為人民幣16.1617億元，設立的目的是側重支持成長期、成熟期企業發展；側...
發表日期：2018-09-17 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18237
