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2025年09月15日   星期一    |  廣告單價 |  鋰電資訊
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老牌車企與科技巨頭利益之爭:多家車企拒絕為蘋果汽車“代工”

老牌車企與科技巨頭利益之爭:多家車企拒絕為蘋果汽車“代工”

鋰電網訊:與起亞合作無限期擱置后,蘋果造車計劃再遭潛在合作方推拒。面對智能駕駛這一新鮮的蛋糕,老牌車企與科技巨頭的利益之爭,也已暗流涌動。日本老牌車企日產當天公告回應聯手蘋果造車一事稱,公司并不在蘋果汽車的討論范圍內。“我們沒有和蘋果談判,”日產發言人說,“但日產始終對合作以及更多的合作對象保持開放態度以加速行業轉型。”根據報道所說,這個接觸很短暫,而且自從...

發表日期:2021-02-19 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:64182

特斯拉又被召回!

特斯拉又被召回!

鋰電網訊:2月12日,德國汽車管理局(KBA)在其網站上表示,由于車身模制問題,特斯拉必須在全球召回約1.23萬輛Model X汽車。KBA表示,涉及召回的車輛包含2015年至2016年生產的Model X,這些車輛的車身結構部分模塊有脫落的風險。事實上,這并非特斯拉第一次開展汽車召回工作。在此之前,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回部分...

發表日期:2021-02-19 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:53040

上海發布新一輪新能源汽車推廣應用政策

上海發布新一輪新能源汽車推廣應用政策

鋰電網訊:上海發布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》,辦法提出,自2023年1月1日起,消費者購買插電式混合動力(含增程式)汽車的,本市不再發放專用牌照額度。本實施辦法自2021年3月1日起施行,有效期至2023年12月31日。2021年1月1日至2021年2月28日,消費者購買新能源汽車,申請專用牌照額度的,繼續按照上一輪新能源汽車的購買程序和條件...

發表日期:2021-02-19 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:34585

福特汽車5年290億美元發展電動車和自動駕駛

福特汽車5年290億美元發展電動車和自動駕駛

鋰電網訊:4日,美國福特汽車公司(Ford Motor)公布了整體上好于預期的四季度財報,并宣布在2025年前,該公司將會在電動車和自動駕駛領域投資290億美元。具體而言,福特表示,此次計劃將包括對自動駕駛系統投資70億美元,以及對電動汽車投資超220億美元,但并非所有宣布投資于電動汽車領域的資金都是新增的。該公司將2016年以來約70億美元的前期投資也被...

發表日期:2021-02-06 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:26198

歐洲科學家提出一種氫基原料能以鋰電池10倍密度儲能

歐洲科學家提出一種氫基原料能以鋰電池10倍密度儲能

鋰電網訊:據報道,歐洲最大的應用科學研究機構——夫瑯和費協會(Fraunhofer Society)的科學家提出了一種基于鎂的“Powerpaste”,它能以鋰電池10倍的密度存儲氫能量,為氫燃料電池汽車提供了比汽油動力汽車更長的續航距離,而且在幾分鐘內就能完成補充燃料。該協會位于德國德累斯頓的一個研究所提出了一種有趣的儲存和攜帶氫能的新方法,這種方法是一種...

發表日期:2021-02-06 | 文章分類:技術 | 瀏覽數:926524

蘋果擬投資韓國現代起亞36億美元生產電動汽車

蘋果擬投資韓國現代起亞36億美元生產電動汽車

鋰電網訊:據韓國媒體報道,蘋果將向現代集團子公司起亞汽車(Kia)投資4萬億韓元(合36億美元),與這家韓國汽車制造商合作生產電動汽車。消息傳出后,起亞周三股價一度飆升14.5%,收盤時略微收窄至9.65%,報97700韓元;蘋果盤初一度躥升2%。報道稱,雙方可能最快會在2月17日正式簽署合作協議,并計劃在2024年推出蘋果汽車。起亞預計將會把位于美國喬治亞...

發表日期:2021-02-04 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:50841

德國大眾開新廠回收報廢電池,研磨顆粒獲取原材料

德國大眾開新廠回收報廢電池,研磨顆粒獲取原材料

鋰電網訊:隨著汽車電動化日益成為未來的“大勢所趨”,動力電池的報廢回收就成為了未來不得不面對的重大挑戰之一。諸如沃爾沃(Volvo)、日產(Nissan)和雷諾(Renault)的許多汽車制造商正試圖以不同的方式重新利用電池,例如在容量大幅衰減、無法再為EV供電后,讓這些電池繼續在高速充電站或家庭/光伏儲能系統中發光發熱。然而,這些EV動力設備終會日益衰退,...

發表日期:2021-02-03 | 文章分類:技術 | 瀏覽數:935681

威馬汽車評估244億市值,科創板上市在即

威馬汽車評估244億市值,科創板上市在即

鋰電網訊:1月31日,威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司(下稱“威馬汽車”)已具備輔導驗收及科創板上市申請條件,這意味著威馬汽車已完成上市輔導,上交所即將受理公司遞交的申報材料。盡管公司尚未向上交所遞交招股書,但威馬汽車已在輔導總結報告中,提前披露了部分細節。其中對于外界最關心的估值方面,根據評估公司出具的評估報告,確認在評估基準日2020年6月30日威...

發表日期:2021-02-02 | 文章分類:資本 | 瀏覽數:135648

特斯拉新車充電趴窩“甩鍋”后又致歉,國網不背鍋

特斯拉新車充電趴窩“甩鍋”后又致歉,國網不背鍋

鋰電網訊:特斯拉充電后斷電無法啟動,是不是因國家電網電流太大導致?針對此事,國網江西南昌縣供電有限責任公司(下稱國網南昌供電公司)作了回應。1月30日,據江西電視臺都市頻道報道,江西省南昌市特斯拉車主涂先生稱,自己買了僅六天的Model3在第二次充電后,突然斷電無法啟動,窗戶也關不上,只能用紙殼做遮擋。據涂先生描述,1月21日,他購買了一輛特斯拉modle...

發表日期:2021-02-02 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:25046

1月交付新車,蔚來增長352.1%,小鵬增長470%

1月交付新車,蔚來增長352.1%,小鵬增長470%

鋰電網訊:2月1日,蔚來公布2021年1月交付數。數據顯示,蔚來1月共交付新車7225臺,同比增長352.1%,連續第六個月創品牌單月交付數新高。同日,小鵬汽車2021年1月交付數據發布,1月總交付量6,015臺,同比增長470%,連續7個月同比翻番,連續第三個月創歷史最好交付成績。機構認為,以蔚來為代表的造車新勢力,深耕國內市場,加強了本土供應商之間的合作...

發表日期:2021-02-02 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:49715

珠海市與法拉第未來洽談融資及落地合作

珠海市與法拉第未來洽談融資及落地合作

鋰電網訊:從珠海橫琴新區內部人士獲悉,珠海市相關部門正與法拉第未來(下文簡稱“FF”)洽談融資及落地合作。“正在前期接觸,具體細節正在談,國資委統籌注資方面的事情,按照前期接觸,折算注資金額約為20億元人民幣,法拉第未來已在橫琴新區注冊成立新公司,未來會以合資公司形式落地”。根據此前報道,在FF最新一輪融資中,來自珠海市的國資向FF投資20億元,雙方的接觸在...

發表日期:2021-01-28 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:26914

小鵬汽車廣東肇慶生產帶激光雷達新車型

小鵬汽車廣東肇慶生產帶激光雷達新車型

鋰電網訊:1月26日,小鵬汽車總裁顧宏地對外表示,小鵬汽車將在今年發布第三款車型,并將在第四季度把這款新車推向大眾市場。“第三款車型和小鵬P7在肇慶工廠生產,肇慶工廠是柔性生產線,小鵬G3則繼續由海馬代工。”有小鵬汽車內部人士向財聯社記者表示。目前,小鵬汽車旗下在售車型包括小鵬G3和小鵬P7。一份題為《肇慶市生態環境局關于肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園年產1...

發表日期:2021-01-28 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:50469

鴻海集團計劃2024年推出100%自主研發商用固態電池

鴻海集團計劃2024年推出100%自主研發商用固態電池

鋰電網訊:繼MIH平臺、機構件、鋁合金沖壓技術等陸續到位后,鴻海集團已啟動動力電池研發工作,集團內部已明確定計劃,由旗下負極材料廠榮炭領銜,并儲備發展當紅的固態電池技術,預計2024年推出100%自主研發的商用固態電池。集團內部,乙盛已向特斯拉出貨結構件,鴻準負責電動車輕量化,連接線暨PCB廠廣宇也投入車用線束,鴻海集團在電動車領域的布局可謂萬事俱備。鴻海加...

發表日期:2021-01-27 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:9494

電動車低溫“趴窩”,工信部組織技術攻關

電動車低溫“趴窩”,工信部組織技術攻關

鋰電網訊:冷冬過境,2020年賣爆的電動車卻頻現低溫“趴窩”情況。針對近期北方城市遭遇寒潮氣溫驟降,一些電動汽車低溫環境性能下降問題,工信部新聞發言人黃利斌表示,工信部正組織開展技術攻關。其具體項目包括加快低阻抗成膜添加劑、全氣候電池等研發和產業化,并抓緊研究制定相關技術規范,要求汽車企業加強售后服務。目前,重點企業、行業機構已積極行動起來,發布冬季用車指南...

發表日期:2021-01-27 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:46052

恒大新能源汽車引資260億港元,加速上市?

恒大新能源汽車引資260億港元,加速上市?

鋰電網訊:1月24日,恒大汽車(中國恒大新能源汽車集團有限公司,0708.HK)發布公告稱,按前五個交易日平均收盤價折讓8%的價格27.30港元/股,向成宇控股有限公司等6名投資人定向增發9.52億股新股,占公司擴大后總股本的9.75%,共引資260億港元,各投資方自愿鎖定12個月。這是新能源汽車行業最大規模的股權融資之一,也是恒大汽車在去年配股之后又一次牽...

發表日期:2021-01-25 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:43053

大眾汽車因未達到歐盟目標將面臨逾1億歐元罰款

大眾汽車因未達到歐盟目標將面臨逾1億歐元罰款

鋰電網訊:日前,全球最大汽車制造商大眾表示,由于未達到歐盟制定的2020年乘用車二氧化碳排放目標,其將面臨逾1億歐元(1.21億美元)的罰款。2020年大眾在歐盟的平均二氧化碳排放量降低約20%至99.8克/公里,但仍比目標高出約0.5克/公里。大眾首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份聲明中表示:“由于疫情,我們略微超出了2020年排放...

發表日期:2021-01-22 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:29659

蔚來汽車擴產應對新車交付,計劃工期370天

蔚來汽車擴產應對新車交付,計劃工期370天

鋰電網訊:1月19日,合肥市公共資源交易中心發布“安徽江淮汽車集團股份有限公司新能源乘用車車身零部件建設項目施工總承包”招標公告。“這個項目是蔚來汽車在江淮的第二工廠,目前(蔚來)的產能已經不夠用了。”當日,有該項目相關負責人向記者表示。對于上述說法,蔚來官方未予以證實,僅表示“目前沒有信息可以分享,會在合適的時候對外介紹”。不過,有接近蔚來的業內人士向記者...

發表日期:2021-01-21 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:40095

百度“連跳”:智能駕駛與電動車等來落地成熟期

百度“連跳”:智能駕駛與電動車等來落地成熟期

鋰電網訊:從去年12月至今,在低位波瀾不驚已久的百度股價,在一個月的時間里完成幾連跳,而每一次的起跳都與“智能駕駛”以及“電動車”有著密不可分的關系。本月11日,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業,吉利控股集團為戰略合作伙伴。雙方將基于吉利最新研發的浩瀚SEA智能進化體驗架構,在智能汽車制造相關領域展開緊密合作,共同打造下一代智...

發表日期:2021-01-21 | 文章分類:資本 | 瀏覽數:108927

威馬汽車與百度Apollo共研威馬W6將于上半年交付

威馬汽車與百度Apollo共研威馬W6將于上半年交付

鋰電網訊:1月19日,威馬汽車宣布,與百度Apollo共同研發的威馬W6今日在威馬湖北基地下線,將于今年上半年交付。威馬W6最早在百度去年12月8日舉行的“2020 Apollo生態大會”期間亮相,是威馬的第三款車型,也是其首款智能純電動SUV,采用全新電氣電子架構,搭載全球首個“云端智能無人泊車系統”(Cloud AVP),可實現停車場景下的L4級別無...

發表日期:2021-01-20 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:37364

奧迪一汽新能源合資項目落戶長春

奧迪一汽新能源合資項目落戶長春

鋰電網訊:1月18日,中國第一汽車集團有限公司與奧迪汽車股份公司、長春市人民政府共同簽署協議,宣布奧迪一汽新能源合資項目落戶長春。此次奧迪一汽新能源合資項目規劃引入PPE平臺,為奧迪與保時捷共同開發的高端純電動車平臺,其首個工廠計劃投資額超過300億人民幣,首款車型將于2024年在長春投產。同時,未來PPE產品將由一汽-大眾全資子公司—一汽奧迪銷售公司進行銷...

發表日期:2021-01-20 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:7601
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