鋰電網訊：與起亞合作無限期擱置后，蘋果造車計劃再遭潛在合作方推拒。面對智能駕駛這一新鮮的蛋糕，老牌車企與科技巨頭的利益之爭，也已暗流涌動。日本老牌車企日產當天公告回應聯手蘋果造車一事稱，公司并不在蘋果汽車的討論范圍內。“我們沒有和蘋果談判，”日產發言人說，“但日產始終對合作以及更多的合作對象保持開放態度以加速行業轉型。”根據報道所說，這個接觸很短暫，而且自從...
發表日期：2021-02-19 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：64170
鋰電網訊：在新能源汽車等下游市場快速發展的推動下，鋰電銅箔行業迎來新一輪發展機遇期。部分頭部企業近期開啟擴產計劃，提升鋰電銅箔產能。同時，瞄準高端品種，進一步優化產品結構，提升高附加值產品占比。鋰電銅箔是電池負極集流體的主要材料，用來將電池活性物質產生的電流匯集起來，形成較大的電流輸出。鋰電銅箔主要應用在新能源汽車電池、儲能電池等領域。2020年下半年以來，...
發表日期：2021-01-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：64278
鋰電網訊：針對未來在中國市場的銷量目標，繼上海超級工廠之后，特斯拉眼下關鍵的另一步棋，是更進一步自建國內超充產能及網絡。外界顯見其動作頻頻。11月26日，特斯拉官方表示，計劃在上海投資4200萬元，建設一座集研發、生產于一體的超級充電樁工廠，2021年第一季度投產，初期規劃年產10000根超級充電樁（主要為V3超級充電樁）。與此同時，特斯拉超充網絡布建正在向...
發表日期：2021-01-08 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：63165
鋰電網訊：種種跡象表明，韓國電池產業或將迎來高光時刻，該國三大電動車電池巨頭（LG能源解決方案、三星SDI和SK Innovation）最近利好不斷。在2020年第四季度取得最佳業績后，LG能源解決方案、三星SDI和SK Innovation預計在2021年將繼續盈利。三星SDI在韓國三大電動車電池巨頭中表現最為突出，或將首次實現季度盈利。Eugene In...
發表日期：2021-01-06 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：61264
鋰電網訊：隨著競爭對手紛紛迎頭趕上，2021年特斯拉在中國的霸主地位恐將受到前所未有的挑戰。盡管中國的電動汽車市場仍處起步階段，但其規模已經讓其他國家相形見絀。中國政府頻頻出臺推廣電動汽車的政策，減少化石燃料使用之心相當堅決，這使得中國電動車市場的未來前景光明，也使得中國市場對于特斯拉而言相當重要。可以說，特斯拉能否捍衛其在中國的領先地位，將是其未來的增長和...
發表日期：2020-12-31 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：61495
鋰電網訊：贛鋒鋰業（002460.SZ）部分鋰產品價格有所上調的消息引發市場關注。近日，金屬鋰相關產業鏈負極材料、正極材料及電解液紛紛應聲跟漲，鋰電終端則尚未見異動。鋰原材料價格上漲被視為中游產業鏈價格上調的主要原因。國內市占率前三的一家正極材料廠商高管直言：“預計鋰等原料價格還有一定的上漲空間，相應產品價格也會隨之上漲。”季澤偉則分析稱，目前正極材料僅小幅...
發表日期：2020-12-28 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：63615
鋰電網訊：外媒報道稱美國國會擬推動一項刺激計劃，其中包括可能延長太陽能項目的稅收抵免。投資者認為，該計劃將在未來幾年為太陽能開發商提供動力。由于協議未能通過可能導致政府關門，因而有分析人士認為，未來幾天出臺經濟刺激方案的可能性很大。此外，雖然拜登尚未正式上任，但隨著美國大選的逐步落定，海內外分析師大部分認為其當選將對世界新能源汽車、清潔能源能源發展起到巨大的...
發表日期：2020-12-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：58157
鋰電網訊：據報道，陜西、吉林、河北、山東等8省1市“十四五”規劃將明確發展氫能。氫能產業利好消息頻傳，有報告稱2035年燃料電池車有望達到百萬輛級商業應用規模。從各省市規劃看，“綜合能源發展”是氫能產業發展重點，氫能成為傳統能源清潔化利用的重點技術方向。同時，從規劃內容看，多數各地區將氫能產業定位于早期階段，但在產業布局上已十分重視。從氫能被寫入《能源法》，...
發表日期：2020-12-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：54816
鋰電網訊：鋰作為重要的戰略新興礦產之一，在儲能電池、陶瓷玻璃、潤滑劑等領域應用廣泛。隨著信息技術和電動汽車的迅猛發展，鋰需求量越來越大。目前，我國是世界鋰資源第一消費大國，年消費量占全球的一半以上，但我國鋰礦資源稟賦不佳、提取難度大、對外依存度高。在南緯18°～27°、西經65°～70°，智利、阿根廷和玻利維亞三國交界處，新生代安第斯構造運動形成了一個鹽湖密...
發表日期：2020-12-22 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：55548
寧德時代市值正逼近5000億元，約等于2個比亞迪，3個吉利，或者4.5個蔚來。中國電動車十年，一家電池企業“殺敗”所有車企，成為枝頭最甘美的果實。“寧德帝國”冉冉升起，但曾經的伙伴，似乎正在“逃離”。大眾入股國軒，奔馳牽手孚能，面對變革浪潮，車企不想受制于人。這是汽車產業鏈重構帶來的挑戰，也是傳統制造思維與科技出行思維的碰撞。車企的擔憂可以理解，但想要實現轉...
發表日期：2020-12-21 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：48613
鋰電網訊：當前，新勢力車企被資本市場持續看好，而作為新勢力代表的蔚來也在股價中不斷攀升。數據顯示，蔚來汽車今年以來股價漲幅已接近十倍，市值已經超過寶馬、通用等傳統汽車巨頭，僅位列特斯拉、豐田、大眾之后，成為國內市值最高的車企，成為全球第六大車企。而分別在今年7月和8月登陸美股的理想汽車和小鵬汽車在短短數月內，也都創造了近200%的累計漲幅。自今年11月份以來...
發表日期：2020-12-17 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：44729
鋰電網訊：初識梁博士，是在中韓自由貿易協定（FTA）簽訂不久，光陽灣區引進首個中國投資項目之后。由于這項開拓性進展，他獲得了全羅南道道廳的嘉獎。梁廣植博士是韓國五級公務員，全羅南道光陽灣自由經濟區管理廳外資處處長。不久前見面時，他告訴記者，光陽灣區中國企業發展順遂。第一個前來投資的山東宜品乳業“大發利市”，追加投資1500萬美元興建的二期工廠投產在即。最...
發表日期：2020-12-10 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：40324
鋰電網訊：最近，歐盟委員會副主席馬羅斯·塞夫科維奇表示，希望到2025年，歐盟能夠生產足夠的電池，而不需要依賴進口。中國是鋰電池的最大生產國，也是最大的出口國。歐洲想擺脫依賴，沒那么容易。中國壟斷鋰電池產能動力電池的種類很多，鋰電池是最重要的一類。1983年，日本化學家吉野彰造出了世界第一個可充電鋰離子電池的原型，開啟了鋰電池時代，也因此獲得了2019年諾貝...
發表日期：2020-11-30 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：40481
鋰電網訊：三季度，鋰電板塊領漲，令人眼紅。不少聰明的機構提前重倉殺入天賜材料、恩捷股份等鋰電公司。業內普遍預期，鋰電業進入業績翻翻階段，2022年將比2019年翻一倍。從最低20多元漲到80多元，這就是天賜材料今年的表現。和他一樣的公司的不少，他們背后都站著一大波機構，尤其是公募機構。截止2020年第三季度，和第二季度末相比，天賜材料、恩捷股份、新宙邦、龍蟒...
發表日期：2020-11-23 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：35303
鋰電網訊：對電池的焦慮，落后的電池技術對各種前沿應用的制約，是新能源革命最大的障礙。電池技術進步到什么程度，新能源革命就推進到哪一步，一通百通，是未來新能源革命的第一推動力。電池,對于電動車和光伏，是致命的約束，根本繞不過去的那一種。電動車要實現對燃油車的取代，從根本上要實現兩個突破，第一個是擺脫對補貼的依賴，第二個是從經濟性上追平燃油車。制約電動車吊打燃油...
發表日期：2020-11-09 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：38559
鋰電網訊：一說到汽車行業節能減排，燃油車就不禁瑟瑟發抖——最近這些年，禁售燃油車成為國際熱門話題，歐洲諸國爭先恐后推出“禁燃時間表”，尤其英國更是給出了明確的時間點：2035-2040年。在我國，海南省率先推出了2030年全面禁售燃油車的法規。自主品牌車企中，長安汽車和北汽也都制定了自己的“禁燃時間表”。那么，中國有沒有這樣的時間表？燃油車真的會在不久的將來...
發表日期：2020-11-04 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：35476
鋰電網訊：南海氫能產業發展的背后，是南海人“敢飲頭啖湯”精神的真實寫照。從一見“氫”心，到“氫”車熟路，再到“氫”聯世界，南海人創造了許多省內、國內的“第一”，正是這些“第一”，讓南海先行一步，從只有一家氫能零部件企業，到形成氫能全產業鏈，成為全國氫能產業發展的先行地。一見“氫”心十一年磨一劍，礪得梅花香。南海“氫”得以“薄發”的背后，得益于十多年的“厚積”...
發表日期：2020-10-29 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：37106
鋰電網訊：說到中國的交通產品出口，老一代人最耳熟能詳的就是“自行車王國”的故事。中國是自行車產銷大國，建國后，自行車既是重要的輕工業產品，也是市場端吸引消費的主力，而且我國一直有著大額自行車出口訂單。1998年起，自行車出口占比首次超過國內銷售，達到七成。2018年，中國自行車出口整車5927.2萬輛，同比增長5.1%；出口額為32.5億美元，同比增長4...
發表日期：2020-10-22 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：36333
鋰電網訊：你能想象到天天用的手機、電腦電池有可能就是“西寧造”嗎？你能想象出門乘坐的大巴車、動力車電池“出生地”在青海西寧嗎？近年來，青海省西寧市鋰電產業在產業配套、人才技術等諸多方面具備了實現產業集聚發展的優勢。西寧開發區已初步形成“鹽湖提鋰-電子碳酸鋰—正負極材料-鋰電池制造”等上下游一體化的產業鏈，并且鋰電產業發展勢頭強勁。在西寧探尋“鋰”答案在青海省...
發表日期：2020-10-12 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：35709
