摘要：隨著新能源車形勢一片向好，也有人發出疑問：5年或者幾年后，這些不能被繼續用在新能源汽車上的動力電池，應該何去何從？中國汽車技術研究中心預測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬-17萬噸的規模。一輛指導價為30萬的新能源汽車，其電池成本可能在10萬元甚至以上。“一般來說，動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上。”上海交大汽...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5595摘要：預計蘋果和谷歌將強調各自智能平臺的強項，比如iOS可確保隱私、安卓具備強大功能等。在過去2周中，蘋果與谷歌都在忙著推銷各自的軟件平臺。雙方都明確表示，智能化將是重點推進方向。谷歌已經有Google Now，這項服務可基于安卓用戶的數據為他們提供建議和幫助。這些數據可以是來自Gmail的信息，比如航班信息、酒店預定、包裹追蹤、電影等等。在5月末舉行的I/...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6577摘要：或許有人會感嘆智能手機的電池太不耐用；或許有人會煩惱智能手機的電池容量小；但你不得不驚呼智能手機的電池開啟了新一輪革命。近期關于國內外手機廠商攻堅手機電池的事件在業界引起持續發酵。電池技術成為國內外手機廠商近期紛紛“攻城拔寨“的對象。近日，谷歌在I/O大會對電池優化進行更多的解釋，谷歌為這項技術起名為“Doze”，該技術可以更加智能的對電量進行控制...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5398摘要：如果能延續這樣銷售趨勢，雖然2015底累計銷售50萬輛的新能源汽車目標仍然難免落空，但是至少不會像很多人擔心的那樣過于難看，而未來五年的新能源汽車發展前景也會更加樂觀。從2014年第四季度到2015年第一季度，新能源汽車的銷量在經濟持續低迷的背景下給出了令人“眼前一亮”的驚艷表現。從去年9月開新能源汽車免征購置稅政策正式啟動開始，中央和地方政府持續的財...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4805摘要：與目前的車輛相比，性能與價格具有競爭力的氫燃料電池車要想“上路”、“跑起來”，至少還需要十幾年的時間；而要讓氫燃料電池車被大規模采用，達到明顯降低現有車輛對石油依賴程度的目的，時間還需更長。隨著新能源汽車的發展，氫能源汽車的概念漸漸成為公眾關注的焦點。所謂氫能源汽車，毋庸置疑是以氫為主要能量的汽車，它屬新能源汽車的一種。氫能源汽車又分為氫內燃車...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7758摘要：面對市場如此巨大的一塊蛋糕，而且考慮到特斯拉有限的產能（位于內華達州Reo的超級電池工廠仍在建當中），目前很難做到一家獨大。所以德國戴姆勒集團的進場，實屬“意料之中”。距離特斯拉第一款家用/商用儲能電池產品Powerwall、Powerpack的發布，已經過去了近一個月。不過由于此前已經有一封內部郵件曝光了特斯拉“雪藏”已久的儲能電池計劃，因此發布會當...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4695摘要：蘋果內部研發電動車已經成為公開的秘密，它也從特斯拉和傳統車企挖來了一大批人才，你并不知道這次WWDC上的3分鐘，會不會在將來變成30分鐘，車企們如果面對科技浪潮繼續遲鈍下去，也許諾基亞的悲劇會在汽車行業重演。本周二凌晨，一年一度的蘋果WWDC全球開發者大會如期召開，而蘋果公司的高級副總裁杰夫·威廉姆斯剛在上個月底公開表態稱“汽車才是終極的移動設備”...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4294摘要：隨著中國電動汽車銷量的大幅增長，鋰離子電池市場正開始進入黃金期。到2017年，鋰離子電池產業規模將暴增400%。近日，中國化學與物理電源行業協會發布2014年我國電池行業出口相關數據。數據顯示，香港是我國電池產品最大的轉口貿易地，2014年出口香港金額為26.36億美元，占我國電池總出口額的24.33%。而2013年出口香港金額25.33億美元，同...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5263摘要：作為新能源汽車推廣的重要平臺，分時租賃在過去一年中吸引了大量資本進入淘金。據悉，2014年北京市新能源汽車上牌量的四分之一來自租賃企業。“作為新能源租賃企業，我這次來想講一下這個行業期待突破的幾個瓶頸。”5月26日，在主題為“探索的春天”的首屆北京新能源汽車租賃論壇上，在前幾位演講者集中介紹了新能源租賃業務和充電樁建設蓬勃發展的勢頭后，有車(北京...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7985摘要：未來可穿戴技術的核心功能將促進醫學模式變革，而解決目前可穿戴設備尚缺乏行業和產品標準問題，儼然是釋放這一藍海市場的關鍵點。時下智能手環、智能手表、智能眼鏡等可穿戴設備，已經從概念轉化為產品進入人們的日常生活。作為繼手機之后的新一批IT浪潮，可穿戴設備顯示出強勁的市場潛力。業內人士指出，未來可穿戴技術的核心功能將促進醫學模式變革，而解決目前可穿戴設備...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5382摘要：5月儲能行業市場動態分析當前，全球可再生能源發電行業正在大規模擴張，由于風能、太陽能等可再生能源具有不連續、不穩定、不可控的非穩態特性，儲能技術已成為調節可再生能源穩定性的重要支撐，未來有望迎來發展突破期。當前，全球可再生能源發電行業正在大規模擴張，由于風能、太陽能等可再生能源具有不連續、不穩定、不可控的非穩態特性，儲能技術已成為調節可再生能源穩定性的...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5610摘要：牛電科技之前唯一沒有透露的就是定價。如今大幕揭開，還是頗有些令人糾結。有評論說，一幫人花了5000萬美元就搞出來這么一個東西，外行果然是外行。2015年6月1日，李一男的牛電科技發布旗下首款產品——小牛智能電動踏板車N1，分為城市版和動力版兩個，分別擁有80公里和100公里的續航里程，價格為3999元和4999元，令業界嘩然一片。關于小牛電動車...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：8763摘要：然而沒有一款配套應用程序可以監測女性健康中最重要的一個方面：月經周期。可穿戴設備無疑正在成為消費科技領域的新一個大事件，健康追蹤器的爆炸式增長，已經見證了像Fitbit、Jawbone和蘋果(Apple)等廠商在各自生產的腕帶工具中加入了一系列傳感器。例如測量心跳頻率就是當今一大特色。然而沒有一款配套應用程序可以監測女性健康中最重要的一個方面：...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5904摘要：相對于韓國發展遲緩的電動汽車產業，韓國LG化學、SK能源、三星SDI等為代表的鋰電池生產企業已經成為全球鋰電池技術水準的引領者，以其過硬的產品質量、優秀的成本控制迅速占領市場，中國對韓國鋰電池的依賴性比較強。6月1日，中韓兩國政府正式簽署中韓自由貿易協定。商務部相關負責人表示，這是中國迄今為止涉及國別貿易額最大、領域范圍最為全面的自貿協定。自貿協定...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7946摘要：即使在北京這樣推行強力汽油車限購的城市，新能源車銷售情況還是較差，很多消費者搖到了號也不愿及時購車，而是采取觀望態度，主要原因就是產品的配套使用問題較大。本月1日開始，純電動汽車在北京不再受尾號限行管理。北京交管部門攝像頭可自動分辨電動汽車，即使在普通燃油車尾號限行日上路，也不會被記錄。不過，數名純電動車車主在接受中新網汽車頻道記者采訪時表示，雖然...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5206摘要：“眾籌建樁”的模式，是政府和運營企業、社會資本相互配合的結果，這種借助社會資本和群眾的力量的方式，將有效完善充電服務網絡，滿足消費者的需求，能更好地促進新能源汽車產業的發展。經過多年的積累，我國新能源汽車在產品層面取得了長足的發展，但缺乏充足的充電設施以及有效的商業模式卻讓該產業面臨停滯不前的尷尬局面。在國家電網逐步退出城市充電樁投資，并鼓勵社會投資參...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5843摘要：即便有較強的海外布局及運營能力，收入及利潤也領跑行業，但靳保芳對于其在美國的市值及股價表現，未必滿意。不僅如此，它和其他中概股的市值，被A股的中小規模公司甩出幾十條街。今年4月底，一家中概股公司的董事長曾向《第一財經日報》記者透露，現在很多在美上市的能源公司被中美投資者幾乎拋棄了，反觀中國A股市場，待遇天差地別。“這勢必會導致在美上市的企業退市并回...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4712摘要：產銷量的增長并非來源于真正的消費市場需求，因此，不要過于樂觀地看待新能源汽車的后市走向，同時，我們也對政策扶持下的新能源汽車推廣能走多遠，劃上一個問號。6月1日起，北京市核發號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制，這意味著，北京市純電動汽車將無需執行該市每周一天的機動車限行政策。對于已經購置純電動汽車的車主而言，無疑是一個好消息；而對...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5484摘要：注重用戶體驗的谷歌、蘋果勢必能夠像鯰魚一樣攪動智能汽車市場嗎？谷歌I/O大會剛剛落幕，蘋果全球開發者大會下周又來了兩家移動時代的終端巨頭，除了在智能手機市場上的戰火將繼續燃燒，如何擴寬早已宣布進入的智能汽車市場也讓外界關注。據美國市場研究公司ABI Research最新預測數據，全球聯網車載信息娛樂系統出貨量將在2017年達到5090萬臺。到那時，車聯...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5508摘要：曾幾何時，治理交通擁堵成了北京的頭等大事。熟悉官場的朋友應該知道，只要上層重視的領域，就會有巨額資金的投入，這個部門在兄弟單位面前自然是風光無二。北京市交管局近日發布公告，從6月1日起至明年4月10日，北京的純電動汽車不限行。加上購買時的政策優惠，以及近乎“想搖就能搖上”的優待，純電動汽車突然間成了政府的寵兒。一葉知秋。筆者認為，純電動汽車之所以得寵，...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5614
