摘要：“9月1日開始，所有中國境內銷售的電動車以及燃料電池、混合動力的新能源汽車取消了車輛購置稅。”“9月1日開始，所有中國境內銷售的電動車以及燃料電池、混合動力的新能源汽車取消了車輛購置稅。”這是各大媒體援引自國務院常務會議決定的報道。在7月9日召開的國務院常務會議上通過的這項決定是：自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售（包括進口...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7445摘要：對于純電動車來說，續航里程是最重要的指標之一，不僅與國家制定的補貼金額密切相關，且該指標直接決定消費者在實際駕駛中的便利程度。國務院常務會議決定,自今年9月1日起,所有中國境內銷售的電動車以及燃料電池、混合動力的新能源汽車將取消車輛購置稅。加之全國各大城市對純電動車型均有大額補貼，北京的純電動車型還能享受小客車指標單獨搖號政策，一時間，原本無人問津的...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6004摘要：騰勢承載著比亞迪和和戴姆勒的希望；也承載了中國電動車市場的希望。與特斯拉鋪天蓋地的報道相比，媒體對騰勢的報道筆墨顯得過于吝嗇。不久前，深圳比亞迪戴姆勒公司邀請媒體品鑒并試駕全新電動車“騰勢”，公司董事長、戴姆勒大中華區董事長兼首席執行官唐世凱，董事、比亞迪公司總裁王傳福、公司CEO廉玉波，親臨現場講解并與大家深入交談，但是，事后并沒有等來他們所期望的...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：9660摘要：“這兩天新能源汽車銷售可以用‘火爆’一詞來形容，取消新能源汽車購置稅是最‘接地氣’的政策，對于未來市場我們很有信心。”9月1日上午，龐大汽貿北汽新能源車負責人張向來對鳳凰汽車作如上表達。8月29日，工信部、國家稅務總局聯合發布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第一批)，引起了業內關注。而這樣的政策在市場層面，到底起到了何種影響？9月1日，鳳凰汽...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5913摘要：盡管有《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》和免除車輛購置稅等助推政策付諸實施，但充電設施建設緩慢，充電不便，仍為新能源車型推廣的瓶頸。新能源是中國戰略機遇期。中國汽車工業除了發展新能源車，沒有第二條路可走。目前，我國已有多款新能源車批量生產并上市銷售，在不斷落地的組合政策助推下，新能源市場已經啟動，但事實證明，新能源車的市場推廣難度超過預期。直至...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6176摘要：全國政協副主席、科技部部長萬鋼日前在天津表示，加快新能源汽車發展，是推動我國汽車產業轉型升級，實現汽車產業由大到強跨越發展的關鍵。全國政協副主席、科技部部長萬鋼日前在天津表示，加快新能源汽車發展，是推動我國汽車產業轉型升級，實現汽車產業由大到強跨越發展的關鍵。他提出當前亟待通過四大舉措，加快新能源汽車發展。今年上半年，我國新能源汽車銷量已經達到2．0...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6423摘要：充電設施是新能源汽車發展的重要基礎和保障，相信有國家及地方政府的政策鼓勵和引導，社會資本的進入，消費者將不再被充電問題所困擾。長期以來，“充電難”是制約新能源汽車推廣的一大障礙。近日，國務院發布的《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，從制定充電設施發展規劃和技術標準、完善充電設施用地、用電政策、推進充電設施關鍵技術攻關等方面提出了加快充電設施建設...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5373摘要：盡管蘋果公司對此發表了自我撇清的聲明，卻無法自圓其說，消除人們的懷疑。近日，蘋果手機“后門”事件引起中國廣大消費者深深的不安。現代社會，每個人都有隱私，尊重和保護個人隱私是尊重個人權利、保障人權的一項最基本要求，如今卻被始終標榜站在人權高地的美國公司如此踐踏，真可謂是一大諷刺。盡管蘋果公司對此發表了自我撇清的聲明，卻無法自圓其說，消除人們的懷疑。蘋果...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5810摘要：在認定一臺電動車是否為新能源汽車時，曾有續航里程80公里，最高時速應超過80公里等標準，低于此標準的電動車型被歸入低速電動車類別，不享受國家各項政策補貼。中國汽車工程學會理事長付于武日前透露，這項標準未來將重新修訂，低速電動車身份有望轉正。在認定一臺電動車是否為新能源汽車時，曾有續航里程80公里，最高時速應超過80公里等標準，低于此標準的電動車型被歸...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6790摘要：石墨烯不能誤解為是石墨的一種產品，目前石墨烯是從甲烷、乙烷等含碳氣體中提取，與石墨沒有關系。不久前，我在報刊上發表一篇文章，其中簡短提到，不久未來，車前窗的刮水器可以不用了，要去掉。接著有一位記者打電話給我說：陳老，我是開車“二把刀”，最怕是下雨天和雪天開車，眼都不敢眨，很緊張，要是不要刮水器，我還敢開車嗎？我告訴她，你不用緊張，有一種叫“納米級石墨...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6705摘要：此次下發的《意見》從6個方面提出了30條具體政策措施，涵蓋了諸如解決充電難、購車貴、地方保護、企業盈利模式不明等多重難題。即使是細則如此之細，但仍難免有“漏網之魚”，有心人要鉆空子總是有辦法的，如何有效制止地方政府“護短”、汽車企業“騙補”行為是擺在政策制定者面臨的一道難題繼出臺免征新能源汽車車輛購置稅、為政府機關及公共機構購買新能源汽車列出時間表和...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5888摘要：今天談的有兩點，上個月的時候經濟產業省制定了汽車產業戰略2014，這是今年6月份日本政府進行國會討論通過的日本振興戰略當中改版2014版。大家好，今年是第十屆論壇，這是一個值得紀念的論壇，能夠受到邀請感覺非常榮幸。今天談的有兩點，上個月的時候經濟產業省制定了汽車產業戰略2014，這是今年6月份日本政府進行國會討論通過的日本振興戰略當中改版2014版。...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5716摘要：自全球面臨能源危機、環境污染等問題以來，新能源汽車就擔當了解決上述問題的大任。但從全球各國的推廣情況來看，不盡理想。除了基礎設施建設滿足不了市場的需求外，新能源汽車電池技術是制約發展的主要因素。對于消費者而言，新能源汽車的續航里程是重要的考量因素。從目前來看，在實際應自全球面臨能源危機、環境污染等問題以來，新能源汽車就擔當了解決上述問題的大任。但從全...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6313摘要：最近一段時間以來，隨著德國總理默克爾訪華簽署中德電動車統一電源接口的協議、國家正式宣布免征純電動車及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車的購置稅等一系列里程碑式的事件發生，新能源車又一次被放在了聚光燈下備受矚目。最近一段時間以來，隨著德國總理默克爾訪華簽署中德電動車統一電源接口的協議、國家正式宣布免征純電動車及符合條件的插電式...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6445摘要：今年以來，圍繞新能源汽車推廣與應用，國家連續出臺多個利好政策。然而，在杜芳慈看來，作為我國新能源汽車中的最重要部分——電動汽車的前景仍然不容樂觀。用他的話說，“電動汽車的未來是生是死，在我看來還沒有定論。”2014年9月5日-7日，以“深化改革與汽車強國戰略”為年度主題的2014中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津舉行。9月5日，中國汽車工業協會副...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7191摘要：對低速電動車不能一棍子打死，應當由市場來評判這個產業的“白與黑”。隨著低速電動車產業規模的不斷擴大，市場反響也愈加強烈。巨大的市場需求讓這個產業迅速成長，從而受到汽車行業前所未有的關注，也因此成為了眾矢之的。曾有業內人士如此表示，低速電動車就是一個跋涉在生死邊緣的產業，有人叫好，也有人唱悲。雖然我們不知道低速電動車的最后結局是“悲”還是“喜”，但本刊...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5892摘要：電池和新能源在用電、發電、配電各個環節都能發揮作用。研究所對電池儲能的基礎研究工作大家知道，電池和新能源在用電、發電、配電各個環節都能發揮作用。但是到底它能發揮哪些作用，以及怎么發揮作用，對于電力系統的人來說也是一個新課題。所以，我們要開展一些基礎研究工作。我們都知道，用儲能可以針對大規模集中式和新能源消納起作用，但我們傳統的示范工作，基本上只針對...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6574摘要：“我估計今明兩年燃料電池汽車將會成為熱點話題。”國家“863計劃”節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高在“2014中國汽車產業發展(泰達)國際論壇”現場接受了鳳凰汽車獨家采訪時表示，“目前已經有豐田、本田、奔馳等幾家公司推出產品進入市場，國內只有上汽對于燃料汽車車型比較“我估計今明兩年燃料電池汽車將會成為熱點話題。”國家“863計劃”節能...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6471摘要：《意見》對加快新能源汽車推廣應用提出6個方面25條具體政策措施。包括加快充電設施建設、引導企業創新商業模式、推進公共服務領域率先推廣應用、完善政策體系、破除地方保護、加快技術創新和產品質量監管。國務院辦公廳正式發布《新能源汽車推廣應用的指導意見》，意見明確指出，要以純電驅動作為新能源汽車發展的主要戰略取向，重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：9681摘要：燃料電池在過去5到10年中發展較快，尤其是近幾年全球燃料電池市場的銷量翻了三番。2012年整個行業達到了近180兆瓦的總量。2014年6月23日，由國家能源局指導，中關村儲能產業技術聯盟（CNESA）與杜塞爾多夫展覽（上海）有限公司共同主辦的儲能行業第三屆年度高峰論壇——“儲能國際峰會2014”在北京國家會議中心隆重開幕。北京氫璞創能科技有限公司董事長...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7480
