摘要：中國工程院院士、世界電動車協會創始主席陳清泉表示，就目前情況來看，磷酸鐵鋰可以做出高性能動力電池，但核心材料技術仍掌握在日本企業手中。不過，當前電動汽車發展的最大瓶頸并不中國工程院院士、世界電動車協會創始主席陳清泉表示，就目前情況來看，磷酸鐵鋰可以做出高性能動力電池，但核心材料技術仍掌握在日本企業手中。不過，當前電動汽車發展的最大瓶頸并不是動力電池技術...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：8490摘要：6月28日國務院公布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（20122020年）》，這是一個指導節能與新能源汽車產業健康發展的重要文件。下面僅就個人的理解，說幾點認識與讀者交流。1、明確了節能與新能源汽車產業發展的技術路線。有關節能與新能源汽車產業技術路線的討論經歷了不短的時間，作為國家層6月28日國務院公布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012&m...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5149摘要：新能源汽車是一場革命。我們現在主要的交通能源是汽油，它產生的污染排放直接帶來了環境問題，此外，能源安全問題也會越來越突出。這場革命，就是要改變汽車的能源和動力驅動。既然是新能源汽車是一場革命。我們現在主要的交通能源是汽油，它產生的污染排放直接帶來了環境問題，此外，能源安全問題也會越來越突出。這場革命，就是要改變汽車的能源和動力驅動。既然是一場革命，就要...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7923摘要：縱觀成功發展了一百多年的燃油汽車商業模式，其能源供給模式的設定為燃油汽車的蓬勃發展提供了堅實的基礎。如果一百年前燃油汽車的能源供給沒有采用加油站網絡的方式，而是將汽油成桶的買回去，今天的燃油汽車還能跑多遠？中國的電動汽車商業化在目前最需要解決的問題是：從用戶使用模式、縱觀成功發展了一百多年的燃油汽車商業模式，其能源供給模式的設定為燃油汽車的蓬勃發展提...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6268摘要：針對無錫尚德破產重整，施正榮痛定思痛，認為“對光伏產業的前景估計過于樂觀”，面對海外市場的突發性政策變化，中國企業抵抗乏力。業界與專家認為，無錫尚德破產重整盡管有自身決針對無錫尚德破產重整，施正榮痛定思痛，認為“對光伏產業的前景估計過于樂觀”，面對海外市場的突發性政策變化，中國企業抵抗乏力。業界與專家認為，無錫尚德破產重整盡管有自身決策失誤的原因，但...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6166摘要：混合動力汽車要“劃清界限”早期公布新能源汽車規劃時，是把混合動力汽車歸入新能源汽車管理范圍，但是，去年國家發布的節能與新能源發展規劃中，就把混合動力汽車剔除在新能源汽車混合動力汽車要“劃清界限”早期公布新能源汽車規劃時，是把混合動力汽車歸入新能源汽車管理范圍，但是，去年國家發布的節能與新能源發展規劃中，就把混合動力汽車剔除在新能源汽車范圍之外了。很多...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6716摘要：“十一五”以來，江蘇省新興產業發展迅速，在抵御國際金融危機沖擊、促進產業結構優化升級和經濟發展方式轉變中發揮了巨大作用，已成為江蘇經濟發展的重要新動力引擎。到2011年底，新興產業銷售收入已突破2.5萬億元，同比增長25%，其中，新材料產業規模位居全國前列，新醫藥產業經濟總量居全國第二位，軟件及服務外包產業規模居全國第三位，環保產業規模占全國1/5，新...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6893摘要：伴隨著科技發展，手機、電動車在電池的快充、高續航能力等方面提出了更高要求。世界各地專家紛紛推出新型電池，美國伊利諾伊大學科學家最新研制出一種超級微電池，僅需1秒時間便能完伴隨著科技發展，手機、電動車在電池的快充、高續航能力等方面提出了更高要求。世界各地專家紛紛推出新型電池，美國伊利諾伊大學科學家最新研制出一種超級微電池，僅需1秒時間便能完成智能手機充...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6259摘要：電動車需要一個產業化的市場，產業化的前提是各方合力論證這個產業的商業模式和盈利模式。謝子聰，中國高科技產業化研究會新能源專家委員會副主任電動車是一個有特殊需求的產品，是一個需要配套建設新型能源供給體系的新興產業。工業革命近100年里，全世界為工業產品“正常使用”形成了兩大模式的能源供給體系：移動模式的油能源體系和固定模式的電能源體系。固定使用的產品...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7569摘要：歷時數載、幾易其稿的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》（下稱“規劃”）4月18日下發，按照規劃，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量爭取達到50萬輛，到20歷時數載、幾易其稿的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》（下稱“規劃”）4月18日下發，按照規劃，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5802摘要：根據最近的草根調研，目前就電池級碳酸鋰而言，普遍實際交割價格為15萬/噸以下，同時我們發現6月份碳酸鋰市場普遍成交量不高，為銷售淡季。一周碳酸鋰價格回顧：2016年6月27日至7月1日，根據亞洲金屬網的統計，本周主要鋰鹽電池級碳酸鋰、工業級碳酸李和氫氧化鋰（56.5%）價格均保持不變，分別維持在16萬元/噸、12.9萬元/噸和16.2萬元/...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7418摘要：上周價格下降的兩個鋰產品電池級碳酸鋰和氫氧化鋰（56.5%）價格維持不變，保持在16萬元/噸和16.2萬元/噸。工業級碳酸鋰價格為12.9萬元/噸，每噸價格較上周下降5000元，金屬鋰（99.9%）價格為85.5萬元/噸。2016年6月20日至6月24日，根據亞洲金屬網的統計，上周價格下降的兩個鋰產品電池級碳酸鋰和氫氧化鋰（56.5%）價格維持不變，...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7115摘要：新能源車用戶整體對新能源車認可程度較高，滿意度達80%以上。面對大城市交通日益擁堵、上牌難、新能源車價格昂貴的現狀，國家相繼出臺了許多新能源汽車利好政策，如免征購置稅、國家補貼、不限行等。此類有利政策，得到用戶的大力支持，用戶滿意度高達98%。其次，在操控及動力性能方面，滿意度達90%以上。新能源汽車是全世界正在進行研究的熱點項目，發展新能源汽車是解決...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7448摘要：在新能源客車方面，由于深圳計劃3年內公交車100%電動化，公司有望持續獲得訂單。4月份公司中標3024輛純電動公交，已占去年全年銷量的56%。公司還與多個地方公交集團成立合資公司以促進電動大巴的銷售，分析師認為公司全年新能源客車銷量有望近萬輛。據中汽協統計，5月新能源汽車銷售3.5萬輛，YOY+128%。隨著各地補貼政策的落地，下半年新能源汽車銷量將穩...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6779摘要：從電池的形狀或者封裝類型不同，三元電池也可以分為三種，一個是軟包電池，就是現在的A123、萬象、多氟多（002407）這些公司用的。另外一個是圓柱電池，通常我們看到的圓柱電池18650是特斯拉用的，還有一種是方形硬殼電池，這一點像比亞迪（002594）、三星這些公司用的比較多一點。路演嘉賓：楊藻，浙商證券新能源汽車研究員。工學學士，經濟學碩士，曾先后就...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6569摘要：IHS稱，2027年燃料電池汽車年產量將達7萬臺，但相對于汽車總產量而言，占比仍不到0.1%。據外媒報道，氫燃料電池汽車似乎一直被形容為“未來汽車”，但汽車咨詢公司IHS的最新研究稱，如果氫燃料電池汽車打算進入大眾市場的話，要抓緊現在的機會了。目前可供消費者購買或租賃的燃料電池汽車只有三款——豐田Mirai，現代ix35/ Tucson途勝，和本田Cl...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5365摘要：近期內的新能源動力汽車仍然有著旺盛的產業景氣。一方面是因為我國新產業領軍人物對新能源動力汽車的投資激情仍然充沛，另一方面則是因為我國新能源動力汽車的產業扶持政策仍然是清晰可見的，另外，新能源動力汽車也具有零排放等環保特征。上周五A股市場出現了震蕩企穩的態勢。尚在二級市場掘金的熱錢借助于大盤的平穩而積極加倉產業景氣樂觀的新能源動力汽車產業股，鋰電池概念股...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6717摘要：四月光伏供應鏈從多晶硅片至組件價格走弱明顯，最上游的多晶硅則由于下游硅片維持滿產、新產能陸續到位及中國政府嚴查走私等因素，推升多晶硅短期供應更趨緊張，價格上漲劇烈。隨著全球光伏需求步入傳統淡季，國內搶裝潮也到達尾聲。4月20日，TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend研究副理林嫣容表示，四月光伏供應鏈從多晶硅片至組件價格走弱明顯，最上游...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6968摘要：從技術的演進路線來看，2020年之前，重點投資ADAS硬件設備，比如雙目攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、3D精準地圖等傳感器系統，2020年之后，重點投資芯片、算法等。目前全球智能汽車產業市場規模已突破300億元，美、德、日等智能汽車產業正處于快速發展階段，各國相關的法律法規也在不斷完善，谷歌、沃爾沃、博世等部分技術領先企業的有條件自動化駕駛汽車已開始路...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：8853摘要：從長遠的角度來看，未來五年國內新能源汽車確定性快速發展將帶來鋰電產業持續增長的需求，以及在未來較長一段時間鋰資源產量增加受限，使得碳酸鋰供需失衡的狀態或將在較長時間內持續存在，2016年的供需缺口可能仍將擴大。本報告我們將分別從碳酸鋰原材料的下游需求及上游供給角度進行分析。今年來新能源汽車出貨量持續爆發性增長，不斷推升整體上游動力鋰電池產業高度旺盛的需...
發表日期：2016-09-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6272
