鋰電網(wǎng)訊：“純電動(dòng)車(chē)未必是最終目標(biāo)”，2019年1月8日，在2019第二屆中國(guó)（成都）新能源汽車(chē)高峰論壇上，中國(guó)工程院院士楊裕生表示。他認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)要賣(mài)得出去，不論高速或低速，必須減少電池用量，提高安全性，降低車(chē)價(jià)；而不是片面追求長(zhǎng)里程純電動(dòng)、多裝電池，或拼命提高比能量、增加危險(xiǎn)性。以下是楊裕生院士演講的主要內(nèi)容：中國(guó)工程院院士楊裕生據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018...
發(fā)表日期：2019-01-09 | 文章分類(lèi)：電動(dòng)車(chē) | 瀏覽數(shù)：38049
鋰電網(wǎng)訊：據(jù)英國(guó)路透社消息，挪威獨(dú)立公路聯(lián)盟(NRF)當(dāng)天宣布，2018年該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的31.2%，創(chuàng)新高。作為參照，2017年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比為20.8%，2013年占比僅為5.5%。與此同時(shí)，汽油和柴油汽車(chē)的銷(xiāo)量則大幅下降。這一銷(xiāo)售數(shù)據(jù)鞏固了挪威在人均電動(dòng)汽車(chē)保有量方面的全球領(lǐng)先地位。作為西歐最大的石油和天然氣生產(chǎn)國(guó)，挪威正努力向綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)...
發(fā)表日期：2019-01-08 | 文章分類(lèi)：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：817866
鋰電網(wǎng)訊：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉上海工廠昨日正式開(kāi)工建設(shè)，其創(chuàng)始人馬斯克也來(lái)華見(jiàn)證。在當(dāng)天接受媒體采訪時(shí)，馬斯克透露了對(duì)上海工廠規(guī)劃的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。據(jù)看看新聞Knews，馬斯克在接受其專(zhuān)訪時(shí)表示，上海工廠會(huì)聚焦在生產(chǎn)Model3和Model Y這些相對(duì)經(jīng)濟(jì)型的車(chē)型，希望盡可能生產(chǎn)中國(guó)消費(fèi)者能夠購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，“因?yàn)槲覀兊某踔允峭茝V可持續(xù)的交通方式，所以我們的車(chē)必須要讓消...
發(fā)表日期：2019-01-08 | 文章分類(lèi)：電動(dòng)車(chē) | 瀏覽數(shù)：39679
鋰電網(wǎng)訊：從2010年開(kāi)始，美國(guó)開(kāi)始了一輪純電動(dòng)汽車(chē)的周期，偏向于家用市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)，從100英里續(xù)航的LEAF、Focus EV、Spark EV、FIAT500開(kāi)始，到200英里續(xù)航的Bolt、KONA等系列車(chē)型。二手車(chē)的轉(zhuǎn)讓價(jià)格和它的基準(zhǔn)價(jià)格差異很大，主要是因?yàn)橛?500美金的退稅，使得差異很大。2015年這個(gè)數(shù)據(jù)主要出現(xiàn)在NAND的研究報(bào)告里面《...
發(fā)表日期：2019-01-07 | 文章分類(lèi)：電動(dòng)車(chē) | 瀏覽數(shù)：34804
鋰電網(wǎng)訊：從年初的每噸15、16萬(wàn)元，跌到現(xiàn)在每噸8萬(wàn)元左右，碳酸鋰的價(jià)格還會(huì)怎么走？12月13日，第四屆中國(guó)鋰資源戰(zhàn)略研討會(huì)在北京舉行，面對(duì)行業(yè)形勢(shì)的劇變，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等鋰資源上游供應(yīng)巨頭與當(dāng)升科技等下游材料商共同探討出路，“一起把行業(yè)的蛋糕做大。”盡管新能源汽車(chē)銷(xiāo)售相當(dāng)火爆，但上游資源企業(yè)和材料企業(yè)感受到的卻是壓力。據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳...
發(fā)表日期：2018-12-14 | 文章分類(lèi)：新聞 | 瀏覽數(shù)：25925
鋰電網(wǎng)訊：12月4日，鋰電材料需求較大，鋰電銅箔有新的進(jìn)展，更多鋰電行業(yè)企業(yè)最新動(dòng)態(tài)匯總?cè)缦拢寒?dāng)升科技：訂單飽滿產(chǎn)線全部滿產(chǎn)仍供不應(yīng)求當(dāng)升科技(300073)12月4日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司目前產(chǎn)品需求旺盛，訂單飽滿，產(chǎn)線全部滿產(chǎn)仍供不應(yīng)求。銅陵有色鋰電銅箔研發(fā)取得新突破銅冠銅箔公司在開(kāi)發(fā)出8微米的鋰電銅箔基礎(chǔ)上，向研發(fā)更薄的鋰電銅箔發(fā)力，通過(guò)技術(shù)...
發(fā)表日期：2018-12-04 | 文章分類(lèi)：新聞 | 瀏覽數(shù)：27654
鋰電網(wǎng)訊：曾經(jīng)讓中國(guó)消費(fèi)者高呼“太貴了”的特斯拉，終于開(kāi)始降價(jià)了！11月22日，特斯拉宣布，今日起將在中國(guó)銷(xiāo)售的Model S、Model X電動(dòng)車(chē)的價(jià)格下調(diào)12%-26%，另外，Model3系列各車(chē)型價(jià)格也全面下調(diào)。一直以來(lái)，Model S和Model X系列都被過(guò)高的售價(jià)所限制銷(xiāo)量，因此市場(chǎng)猜測(cè)，特斯拉此次降價(jià)或許是為推動(dòng)系列轎車(chē)在華銷(xiāo)量考慮。據(jù)騰訊科...
發(fā)表日期：2018-11-22 | 文章分類(lèi)：電動(dòng)車(chē) | 瀏覽數(shù)：20065
鋰電網(wǎng)訊：從2008年北京奧運(yùn)會(huì)第一次大規(guī)模使用鋰電池的電動(dòng)公交車(chē)開(kāi)始，中國(guó)的新能源汽車(chē)業(yè)已經(jīng)走過(guò)了十年。11月21日，在第6屆中國(guó)（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上，北京大學(xué)教授、鋰電“達(dá)沃斯”學(xué)術(shù)委員會(huì)主席其魯指出，十年過(guò)去，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)遇到了瓶頸，必須優(yōu)先解決鋰電池即電動(dòng)汽車(chē)的安全性和可靠性。在談到鋰電池這些年發(fā)生的事故時(shí)，其魯談到：“這不能全部...
發(fā)表日期：2018-11-21 | 文章分類(lèi)：分析 | 瀏覽數(shù)：23126
鋰電網(wǎng)訊：芬蘭礦產(chǎn)業(yè)正在大力推動(dòng)電動(dòng)車(chē)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。芬蘭礦產(chǎn)業(yè)界人士近日表示，希望芬蘭能成為歐洲的電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)中心。芬蘭泰拉費(fèi)姆礦產(chǎn)公司董事長(zhǎng)勞里·拉蒂亞日前接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但芬蘭有條件為這一產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定的投資環(huán)境。近年來(lái)，隨著芬蘭政府出資幫助當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)業(yè)，芬蘭與電動(dòng)車(chē)電池有關(guān)的金屬礦藏的開(kāi)采和生產(chǎn)能力日益提高。泰拉...
發(fā)表日期：2018-11-21 | 文章分類(lèi)：新聞 | 瀏覽數(shù)：26198
鋰電網(wǎng)訊：大家一直以來(lái)都誤會(huì)充電站了。老余最近手賤用高德地圖搜索了一下附近的加油站，方圓5km內(nèi)總共有7家記錄在案。而充電站呢？120個(gè)。是加油站的17倍。多嗎？很多了。但為什么還是感覺(jué)不夠。做一個(gè)簡(jiǎn)單的計(jì)算，假設(shè)3分鐘能給一輛汽油車(chē)加滿一箱油，足夠跑600km，而一個(gè)加油站能同時(shí)給12臺(tái)汽油車(chē)加油，那么2小時(shí)就能給288輛車(chē)加滿油，總共補(bǔ)給288000km...
發(fā)表日期：2018-11-21 | 文章分類(lèi)：分析 | 瀏覽數(shù)：15681
鋰電網(wǎng)訊：《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》（下稱“雙積分”）政策從明年開(kāi)始真正對(duì)車(chē)企進(jìn)行考核，這倒逼著車(chē)企加速對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的投放。正在舉行的廣州車(chē)展，成為車(chē)企新能源汽車(chē)的“秀場(chǎng)”。自主、德系、日系、美系、韓系以及法系，各大陣營(yíng)皆在廣州車(chē)展上發(fā)起新能源車(chē)“預(yù)演轟炸”。不過(guò)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)下的繁榮更多依賴于政策扶持，隨著補(bǔ)貼的退坡...
發(fā)表日期：2018-11-20 | 文章分類(lèi)：電動(dòng)車(chē) | 瀏覽數(shù)：11997
鋰電網(wǎng)訊：隨著新能源汽車(chē)推廣的深入,物流車(chē)正成為繼公交車(chē)、出租車(chē)之后新能源汽車(chē)著力推廣應(yīng)用的一個(gè)領(lǐng)域。11月5日,東莞市新能源汽車(chē)工作聯(lián)席會(huì)議辦公室發(fā)布《東莞市物流快遞領(lǐng)域車(chē)輛純電動(dòng)化發(fā)展實(shí)施方案》,指出自2018年起,東莞市全市新增和更新的物流配送車(chē)輛全部使用純電動(dòng)或燃料電池等新能源車(chē)。電車(chē)資源認(rèn)為,東莞市出臺(tái)政策引導(dǎo)新增和更新物流車(chē)全部電動(dòng)化只是一個(gè)開(kāi)端...
發(fā)表日期：2018-11-14 | 文章分類(lèi)：電動(dòng)車(chē) | 瀏覽數(shù)：12666
鋰電網(wǎng)訊：近日，低速四輪車(chē)行業(yè)發(fā)生大地震，六部門(mén)聯(lián)合出手，發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車(chē)管理的通知》，要求開(kāi)展低速電動(dòng)車(chē)清理整頓工作，這場(chǎng)風(fēng)暴也對(duì)鋰電池的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。眾所周知，新能源汽車(chē)是鋰電池使用的重要板塊，《通知》要求低速四輪“升級(jí)一批、規(guī)范一批、淘汰一批”，將進(jìn)一步推動(dòng)低速四輪向新能源汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而擴(kuò)大鋰電池的使用范圍，推動(dòng)鋰電池大爆發(fā)！...
發(fā)表日期：2018-11-12 | 文章分類(lèi)：新聞 | 瀏覽數(shù)：20813
鋰電網(wǎng)訊：近期，車(chē)市下行成了行業(yè)主旋律，不過(guò)新能源車(chē)還是成為了傳統(tǒng)“金九銀十”的唯一亮色。9月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，新能源車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)12.1萬(wàn)輛，同比激增90%。雖然10月份全行業(yè)的數(shù)據(jù)尚未出爐，但主要新能源車(chē)企的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)依舊喜人，例如比亞迪昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份新能源車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)2.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)121%，奇瑞10月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量也突破一萬(wàn)，同比增長(zhǎng)高達(dá)...
發(fā)表日期：2018-11-09 | 文章分類(lèi)：電動(dòng)車(chē) | 瀏覽數(shù)：13385
鋰電網(wǎng)訊：11月8日，新京報(bào)記者自萬(wàn)向集團(tuán)獲悉，其計(jì)劃投資685.74億元建設(shè)年產(chǎn)80G瓦時(shí)鋰電池項(xiàng)目，地點(diǎn)位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。目前，該項(xiàng)目正在就環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行公眾參與信息公開(kāi)。萬(wàn)向集團(tuán)還計(jì)劃投資27.45億元建設(shè)年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目，建設(shè)地點(diǎn)也位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。上述鋰電池和電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目，是萬(wàn)向目前正在打造的萬(wàn)向創(chuàng)新聚能城的重要部...
發(fā)表日期：2018-11-08 | 文章分類(lèi)：新聞 | 瀏覽數(shù)：18162
鋰電網(wǎng)訊：11月6日晚間，蔚來(lái)發(fā)布第三季度、也是上市后第一份財(cái)報(bào)。很顯然，作為一家新創(chuàng)電動(dòng)車(chē)企，蔚來(lái)將沿著特斯拉走過(guò)的路徑，面對(duì)財(cái)報(bào)公布后媒體對(duì)虧損的關(guān)注，而在電話會(huì)議里，李斌也將在一眾華爾街分析師面前，謹(jǐn)慎回答每一個(gè)問(wèn)題。凈虧28億元，毛利仍為負(fù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，在第三季度，蔚來(lái)獲得的營(yíng)收額達(dá)到14.696億元人民幣(約合2.140億美元)，同上季度相比增長(zhǎng)了...
發(fā)表日期：2018-11-07 | 文章分類(lèi)：資本 | 瀏覽數(shù)：66692
鋰電網(wǎng)訊：據(jù)了解，首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱進(jìn)博會(huì)）吸引了來(lái)自世界近30家跨國(guó)汽車(chē)品牌參展，從參展情況來(lái)看，新能源方向已成眾車(chē)企的共識(shí)，多家汽車(chē)品牌帶來(lái)了多款新能源車(chē)型，與此同時(shí)，豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等日韓系品牌在氫能源汽車(chē)方面有了新突破，飛行汽車(chē)等新科技更是讓地上跑的品牌羨慕地仰頭看。下面，讓我們一起來(lái)看看首屆進(jìn)博會(huì)上車(chē)企都帶來(lái)了哪些驚喜。電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)“大...
發(fā)表日期：2018-11-06 | 文章分類(lèi)：新聞 | 瀏覽數(shù)：17889
鋰電網(wǎng)訊：今天，我們的主人公是一位憑借自身技術(shù)、白手起家的市場(chǎng)開(kāi)拓者，他就是王傳福。二十多年來(lái)，借助著改革開(kāi)放和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮，無(wú)論是當(dāng)初的充電電池，還是今天的新能源汽車(chē)，王傳福所帶領(lǐng)的比亞迪，總是能夠牢牢占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一的席位。接下來(lái)，就讓我們聽(tīng)一聽(tīng)，這位企業(yè)界“學(xué)霸”的進(jìn)階之路。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福：是改革開(kāi)放給了我們機(jī)會(huì)，以市...
發(fā)表日期：2018-11-01 | 文章分類(lèi)：訪談 | 瀏覽數(shù)：216308
鋰電網(wǎng)訊：車(chē)輛火災(zāi)事故可能與電器線路、動(dòng)力電池、機(jī)械干涉和外部火源等因素相關(guān)。新能源汽車(chē)頻繁發(fā)生火災(zāi)等事故，這引起相關(guān)部門(mén)的高度重視。10月31日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（下稱“市場(chǎng)監(jiān)管總局”）網(wǎng)站發(fā)布消息稱，截至目前，市場(chǎng)監(jiān)管總局已組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動(dòng)新能源汽車(chē)缺陷調(diào)查10起，會(huì)同相關(guān)部門(mén)開(kāi)展火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查5次，督促相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回5次。其中，召回...
發(fā)表日期：2018-11-01 | 文章分類(lèi)：新聞 | 瀏覽數(shù)：13402
鋰電網(wǎng)訊：“‘叫好不叫座’正是一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇，等它叫座了可能就沒(méi)有你的座了。”10月25日，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在2018第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)（FCVC）的主旨演講中道出了氫燃料電池車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀：雖然氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景向好，但也面臨相關(guān)企業(yè)與消費(fèi)者“不叫座”的“尷尬”境地。一方面，氫氣被認(rèn)為是當(dāng)前最豐富的清潔能源，同時(shí)能夠...
發(fā)表日期：2018-10-31 | 文章分類(lèi)：新聞 | 瀏覽數(shù)：13921
