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2025年09月16日   星期二    |  廣告單價 |  鋰電資訊
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特斯拉新車充電趴窩“甩鍋”后又致歉,國網不背鍋

特斯拉新車充電趴窩“甩鍋”后又致歉,國網不背鍋

鋰電網訊:特斯拉充電后斷電無法啟動,是不是因國家電網電流太大導致?針對此事,國網江西南昌縣供電有限責任公司(下稱國網南昌供電公司)作了回應。1月30日,據江西電視臺都市頻道報道,江西省南昌市特斯拉車主涂先生稱,自己買了僅六天的Model3在第二次充電后,突然斷電無法啟動,窗戶也關不上,只能用紙殼做遮擋。據涂先生描述,1月21日,他購買了一輛特斯拉modle...

發表日期:2021-02-02 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:25047

1月交付新車,蔚來增長352.1%,小鵬增長470%

1月交付新車,蔚來增長352.1%,小鵬增長470%

鋰電網訊:2月1日,蔚來公布2021年1月交付數。數據顯示,蔚來1月共交付新車7225臺,同比增長352.1%,連續第六個月創品牌單月交付數新高。同日,小鵬汽車2021年1月交付數據發布,1月總交付量6,015臺,同比增長470%,連續7個月同比翻番,連續第三個月創歷史最好交付成績。機構認為,以蔚來為代表的造車新勢力,深耕國內市場,加強了本土供應商之間的合作...

發表日期:2021-02-02 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:49718

珠海市與法拉第未來洽談融資及落地合作

珠海市與法拉第未來洽談融資及落地合作

鋰電網訊:從珠海橫琴新區內部人士獲悉,珠海市相關部門正與法拉第未來(下文簡稱“FF”)洽談融資及落地合作。“正在前期接觸,具體細節正在談,國資委統籌注資方面的事情,按照前期接觸,折算注資金額約為20億元人民幣,法拉第未來已在橫琴新區注冊成立新公司,未來會以合資公司形式落地”。根據此前報道,在FF最新一輪融資中,來自珠海市的國資向FF投資20億元,雙方的接觸在...

發表日期:2021-01-28 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:26918

小鵬汽車廣東肇慶生產帶激光雷達新車型

小鵬汽車廣東肇慶生產帶激光雷達新車型

鋰電網訊:1月26日,小鵬汽車總裁顧宏地對外表示,小鵬汽車將在今年發布第三款車型,并將在第四季度把這款新車推向大眾市場。“第三款車型和小鵬P7在肇慶工廠生產,肇慶工廠是柔性生產線,小鵬G3則繼續由海馬代工。”有小鵬汽車內部人士向財聯社記者表示。目前,小鵬汽車旗下在售車型包括小鵬G3和小鵬P7。一份題為《肇慶市生態環境局關于肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園年產1...

發表日期:2021-01-28 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:50471

鴻海集團計劃2024年推出100%自主研發商用固態電池

鴻海集團計劃2024年推出100%自主研發商用固態電池

鋰電網訊:繼MIH平臺、機構件、鋁合金沖壓技術等陸續到位后,鴻海集團已啟動動力電池研發工作,集團內部已明確定計劃,由旗下負極材料廠榮炭領銜,并儲備發展當紅的固態電池技術,預計2024年推出100%自主研發的商用固態電池。集團內部,乙盛已向特斯拉出貨結構件,鴻準負責電動車輕量化,連接線暨PCB廠廣宇也投入車用線束,鴻海集團在電動車領域的布局可謂萬事俱備。鴻海加...

發表日期:2021-01-27 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:9496

電動車低溫“趴窩”,工信部組織技術攻關

電動車低溫“趴窩”,工信部組織技術攻關

鋰電網訊:冷冬過境,2020年賣爆的電動車卻頻現低溫“趴窩”情況。針對近期北方城市遭遇寒潮氣溫驟降,一些電動汽車低溫環境性能下降問題,工信部新聞發言人黃利斌表示,工信部正組織開展技術攻關。其具體項目包括加快低阻抗成膜添加劑、全氣候電池等研發和產業化,并抓緊研究制定相關技術規范,要求汽車企業加強售后服務。目前,重點企業、行業機構已積極行動起來,發布冬季用車指南...

發表日期:2021-01-27 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:46054

鋰電銅箔迎來擴產,高端品種受青睞

鋰電銅箔迎來擴產,高端品種受青睞

鋰電網訊:在新能源汽車等下游市場快速發展的推動下,鋰電銅箔行業迎來新一輪發展機遇期。部分頭部企業近期開啟擴產計劃,提升鋰電銅箔產能。同時,瞄準高端品種,進一步優化產品結構,提升高附加值產品占比。鋰電銅箔是電池負極集流體的主要材料,用來將電池活性物質產生的電流匯集起來,形成較大的電流輸出。鋰電銅箔主要應用在新能源汽車電池、儲能電池等領域。2020年下半年以來,...

發表日期:2021-01-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:64306

恒大新能源汽車引資260億港元,加速上市?

恒大新能源汽車引資260億港元,加速上市?

鋰電網訊:1月24日,恒大汽車(中國恒大新能源汽車集團有限公司,0708.HK)發布公告稱,按前五個交易日平均收盤價折讓8%的價格27.30港元/股,向成宇控股有限公司等6名投資人定向增發9.52億股新股,占公司擴大后總股本的9.75%,共引資260億港元,各投資方自愿鎖定12個月。這是新能源汽車行業最大規模的股權融資之一,也是恒大汽車在去年配股之后又一次牽...

發表日期:2021-01-25 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:43056

大眾汽車因未達到歐盟目標將面臨逾1億歐元罰款

大眾汽車因未達到歐盟目標將面臨逾1億歐元罰款

鋰電網訊:日前,全球最大汽車制造商大眾表示,由于未達到歐盟制定的2020年乘用車二氧化碳排放目標,其將面臨逾1億歐元(1.21億美元)的罰款。2020年大眾在歐盟的平均二氧化碳排放量降低約20%至99.8克/公里,但仍比目標高出約0.5克/公里。大眾首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份聲明中表示:“由于疫情,我們略微超出了2020年排放...

發表日期:2021-01-22 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:29663

蔚來汽車擴產應對新車交付,計劃工期370天

蔚來汽車擴產應對新車交付,計劃工期370天

鋰電網訊:1月19日,合肥市公共資源交易中心發布“安徽江淮汽車集團股份有限公司新能源乘用車車身零部件建設項目施工總承包”招標公告。“這個項目是蔚來汽車在江淮的第二工廠,目前(蔚來)的產能已經不夠用了。”當日,有該項目相關負責人向記者表示。對于上述說法,蔚來官方未予以證實,僅表示“目前沒有信息可以分享,會在合適的時候對外介紹”。不過,有接近蔚來的業內人士向記者...

發表日期:2021-01-21 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:40097

百度“連跳”:智能駕駛與電動車等來落地成熟期

百度“連跳”:智能駕駛與電動車等來落地成熟期

鋰電網訊:從去年12月至今,在低位波瀾不驚已久的百度股價,在一個月的時間里完成幾連跳,而每一次的起跳都與“智能駕駛”以及“電動車”有著密不可分的關系。本月11日,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業,吉利控股集團為戰略合作伙伴。雙方將基于吉利最新研發的浩瀚SEA智能進化體驗架構,在智能汽車制造相關領域展開緊密合作,共同打造下一代智...

發表日期:2021-01-21 | 文章分類:資本 | 瀏覽數:108930

重大突破!科學家研發新型無陽極鋅電池

重大突破!科學家研發新型無陽極鋅電池

鋰電網訊:電力公司需要一種安全、劃算的方式來儲存能源,以備日后使用。大量的鋰離子電池的確可以完成這項工作,但它們存在安全問題,而且原材料有限。針對這一問題,一組來自阿卜杜拉國王科技大學(KAUST)的研究人員開發了一種無陽極鋅基電池的原型,采用低成本、天然豐富的鋅作為原材料。這項研究成果已于本月20日刊登在了美國化學學會出版的同行評審式科學月刊納米通訊(Na...

發表日期:2021-01-21 | 文章分類:技術 | 瀏覽數:959530

突發鋰電事故,寧德時代與德方納米合資公司發生爆炸

突發鋰電事故,寧德時代與德方納米合資公司發生爆炸

鋰電網訊:1月20日10時許,云南曲靖西收費站入口附近一工廠發生爆炸。現場畫面和圖片顯示,廠區濃煙彌漫,廠房的玻璃被震碎。一名目擊者稱,聽到一聲巨響,有被炸飛的東西從其身旁飛過。事發后,救護車與消防隊迅速趕到現場處理。12時許,記者從曲靖市麒麟區安全生產監督管理局獲悉,后續處理工作已接近尾聲,有三四人受傷,已被送醫救治,爆炸原因正在調查當中。一位接近德方納米...

發表日期:2021-01-20 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:29432

威馬汽車與百度Apollo共研威馬W6將于上半年交付

威馬汽車與百度Apollo共研威馬W6將于上半年交付

鋰電網訊:1月19日,威馬汽車宣布,與百度Apollo共同研發的威馬W6今日在威馬湖北基地下線,將于今年上半年交付。威馬W6最早在百度去年12月8日舉行的“2020 Apollo生態大會”期間亮相,是威馬的第三款車型,也是其首款智能純電動SUV,采用全新電氣電子架構,搭載全球首個“云端智能無人泊車系統”(Cloud AVP),可實現停車場景下的L4級別無...

發表日期:2021-01-20 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:37369

奧迪一汽新能源合資項目落戶長春

奧迪一汽新能源合資項目落戶長春

鋰電網訊:1月18日,中國第一汽車集團有限公司與奧迪汽車股份公司、長春市人民政府共同簽署協議,宣布奧迪一汽新能源合資項目落戶長春。此次奧迪一汽新能源合資項目規劃引入PPE平臺,為奧迪與保時捷共同開發的高端純電動車平臺,其首個工廠計劃投資額超過300億人民幣,首款車型將于2024年在長春投產。同時,未來PPE產品將由一汽-大眾全資子公司—一汽奧迪銷售公司進行銷...

發表日期:2021-01-20 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:7603

吉利聯手騰訊,自動駕駛再獲進展

吉利聯手騰訊,自動駕駛再獲進展

鋰電網訊:1月19日,吉利汽車集團與騰訊在杭州簽署戰略合作協議,圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。騰訊將助力吉利完成“用戶全生命周期”數字化升級,打通全產業鏈數字化閉環,構建“以人為中心”的數字化服務體系。本次戰略合作,將開啟汽車產業互聯網新模式,是“汽車+互聯網”合作的最佳詮釋。雙方將共同打造下...

發表日期:2021-01-20 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:26857

15億元,央企在武漢追加投資30億Wh鋰電池項目

15億元,央企在武漢追加投資30億Wh鋰電池項目

“疫后的武漢讓我們看到了更具活力和包容性的大城風范,再次投資這里準沒錯。”1月16日上午,武漢中原電子集團有限公司總經理嚴忠與武漢經開區簽署數字城市網信配套電池項目合作協議書后難掩激動之情,他對新落戶該區的新能源產業項目未來發展前景信心滿滿。此輪簽約的數字城市網信配套電池項目是繼武漢中原電子集團去年在武漢經開區投資布局發展特種裝備新能源及應用建設項目后的又一...

發表日期:2021-01-19 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:29967

消費者對電動車續航里程“執念”:1000公里是道“坎”!

消費者對電動車續航里程“執念”:1000公里是道“坎”!

鋰電網訊:蔚來1000km+、智己1000km+、廣汽埃安1000km+……當越來越多車企宣布自己旗下電動車產品的續航里程邁過1000km門檻后,這一數據的真實性,也遭到了來自學界權威的質疑。不過,在行業人士看來,這一爭議的背后,雖然存有各自被誤讀、進而被“帶節奏”炒作的可能,但一個不爭的事實是,在目前充電等基礎設施尚不完善的情況下,高續航里程產品的推出,確...

發表日期:2021-01-19 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:37576

剛預告2020年業績大漲的鋰電設備股贏合科技突遭“黑天鵝”

剛預告2020年業績大漲的鋰電設備股贏合科技突遭“黑天鵝”

鋰電網訊:17日晚間,鋰電設備上市公司贏合科技公告,公司于15日收到持股5%以上股東、董事長、CEO王維東先生家屬通知,王維東先生因涉嫌操縱證券、期貨市場罪,已被公安機關采取刑事拘留,其個人涉嫌違法的情況尚待公安機關進一步偵查。同日,公司還火速披露了改選公司董事長的公告,公告提到,董事會同意改選公司董事王慶東先生為第四屆董事會董事長。另外時報君發...

發表日期:2021-01-18 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:29878

地平線余凱:智能汽車芯片決賽已經吹響號角

地平線余凱:智能汽車芯片決賽已經吹響號角

鋰電網訊:當前,全球只有英特爾旗下的Mobileye、英偉達和地平線三家企業實現了汽車智能芯片的前裝量產。據悉,地平線現已拿下超過20個車型的前裝量產定點,預計2021年裝車量可達百萬臺。截至目前,地平線已完成8輪融資,其7億美金C輪的額度已完成5.5億。在C1輪宣布不到20天,1月初,地平線再次宣布完成C2輪4億美元融資,由Baillie Gifford...

發表日期:2021-01-18 | 文章分類:訪談 | 瀏覽數:930814
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