摘要：即使國家和地方補貼1:1配比，6-8米客車最高只能獲得30萬元補貼，10-12米客車最高可獲60萬元，下降幅度明顯。2016年1月份全國新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%。工信部網站16日發布了上述數據。這些數據是統計機動車整車出廠合格證得到的。按照同一口徑，2015年12月份全國新能源汽車生產9.98萬輛。從近10萬輛的月產量跌至1.61萬...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5771摘要：中國科技企業已經從國內市場轉向國外擴張，未來西方科技的主導地位面臨挑戰。英國倫敦商學院客座教授、牛津大學圣艾德蒙學堂研究員Linda Yueh最近在《金融時報》刊文，她認為中國科技企業已經從國內市場轉向國外擴張，未來西方科技企業的主導地位將面臨挑戰。蘋果和谷歌高高在上的地位將被中國企業占據。蘋果目前的營收60%來自iPhone，銷售的手機也有三分之二來...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7811摘要：在這片政策營造出的藍海中，誰在實干，誰在“裸泳”，又有誰在渾水摸魚？隨著補貼的潮水漸漸退去，激勵政策的不斷細化以及來自市場的驅動力的增強，一切終將明朗。在高強度、多層次的激勵政策拉動下，中國新能源汽車產業的車輪終于開始加速轉動，成為2015年中國乘用車市場為數不多的亮點之一。在短短數年內躍居新能源汽車第一大國，產銷量占到全球總量一半的事實，讓樂觀主義者...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6276摘要：在電池的技術路線上，萬鋼表示，世界范圍內的燃料電池汽車正在加速發展，為了適應我國電動汽車快速發展、快速普及和現在所處的燃料電池技術的現狀，專家建議考慮采用燃料電池作為增程器的技術路線，走一條中國自己的路線，研發增程式燃料電池汽車，更快地實現產業化。“2015年我國新能源汽車年銷量在新增汽車銷售中的占比首次突破1%，其中單月最高占比達到2.9%”，這是中...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5552摘要：由于磷酸鐵鋰能量密度基本上已經缺乏大幅度提升空間，在國家對新能源乘用車續航里程要求越來越高的背景下，一直被認作是磷酸鐵鋰路線的堅守者比亞迪開始在新能源車型“唐”上應用三元鋰電池，而包括北汽、江淮、奇瑞、上汽等更多的國內新能源生產企業也開始放棄磷酸鐵鋰路線，轉投三元鋰電池究竟是磷酸鐵鋰，還是三元鋰電池更安全？這個原本在此前相當一段時間已經“止息”的爭論，...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4863摘要：顯然，補貼是不會永遠持續的，而真正有競爭力的企業是經得起市場考驗的，無論‘騙補’還是一味依賴財政補貼，都是目光短淺的飲鴆止渴。近日，四部委聯手嚴查新能源車“騙補”亂象的消息傳出，由行業媒體曝出的新能源汽車“騙補”事件在經過輿論的發酵之后，終于引起了政府部門的高度重視和迅速反應。那么，轟轟烈烈的清查行動能否擠干目前飛速增長的新能源汽車市場的“水分”？補貼...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5652摘要：截至2015年，累計產銷近50萬輛，已經成為全球最大的新能源汽車市場。與此同時，新能源汽車技術水平不斷提升，純電動乘用車最高車速超過140公里/小時，續駛里程超過200公里，百公里加速性能、能耗水平等關鍵指標大幅進步，從整體上看，基本上跟上了國際新能源汽車產業發展步伐。在新能源汽車異軍突起的同時，安全問題已經刻不容緩。“2015年發生的幾起電動汽車安全...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7124摘要：新的政策的實施，無疑會倒逼市場加速轉型：單純逐利的車企會改變套補、騙補的行為；長期發展新能源汽車的車企，會在產品競爭力上下更多的功夫；規范市場，對新能源汽車有突出貢獻的車企和車型，會有相對公平的對待；減輕中央及地方的補貼資金壓力。針對新能源汽車的補貼政策逐年減少，是財政部、科技部、工信部、發改委等相關部門的既定政策，而眼下國內新能源汽車隊補貼政策的過度...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5059摘要：2015年我國新能源汽車銷售出現暴增情況，但更多是令人感到驚奇甚至驚異。新能源銷量暴增之下各種各樣的銷售問題正在成為遏制新能源汽車持續推廣和普及的障礙。“之前上海有一位顧客買了一部新能源汽車，后來他的車因為正常的降雨造成了電池短路，結果經銷商對這件事不負責任，保險商也是推到經銷商身上”，1月17日，廣州汽車服務業協會技術部長柯杰在當天由第一電動網舉辦的...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5634摘要：轟轟烈烈的清查行動能否擠干目前飛速增長的新能源汽車市場的“水分”？補貼機制的完善又能否改變當下行業存在的“劣幣驅逐良幣”的現狀呢？近日，四部委聯手嚴查新能源車“騙補”亂象的消息傳出，由行業媒體曝出的新能源汽車“騙補”事件在經過輿論的發酵之后，終于引起了政府部門的高度重視和迅速反應。那么，轟轟烈烈的清查行動能否擠干目前飛速增長的新能源汽車市場的“水分”？...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6023摘要：根據乘用車聯席會公布的銷量排行榜，比亞迪、眾泰、吉利、北汽分列企業銷量前四名，包括康迪熊貓、比亞迪唐、北汽E系列、眾泰云、知豆等車型都創下不俗的單車銷量。2015年龐大的新能源汽車銷量都由哪些車型支撐？這是30多萬輛產銷數據必然引發的疑問。日前，各新能源汽車生產廠家紛紛曬出2015年的成績，根據乘用車聯席會公布的銷量排行榜，比亞迪、眾泰、吉利、北汽分列...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5168摘要：全球鋰資源主要被南美鹽湖提鋰三巨頭SQM、FMC和Albemarle以及國內上市公司天齊鋰業控股的礦山提鋰巨頭泰利森所壟斷。隨著Orocobre和Albemarle等公司的鋰礦項目釋放產能，以及國內鹽湖提鋰復產，預計2016年下半年起，碳酸鋰供應的緊張局面有望得到緩解。進入2016年，碳酸鋰的價格并沒有停滯不前，而是延續了去年12月份以來的漲價勢頭：從...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5144摘要：2015年我國新能源汽車產銷量達到前所未有的高度，年產銷量突破35萬輛。如此規模的新能源汽車保有量，將在未來產生大量的需要淘汰的廢舊動力電池。如何綜合利用這些廢舊的動力電池，開始為政府和社會所廣泛關注。2015年我國新能源汽車產銷量達到前所未有的高度，年產銷量突破35萬輛。如此規模的新能源汽車保有量，將在未來產生大量的需要淘汰的廢舊動力電池。如何綜合利...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：8504摘要：多年來我國低價大量出口石墨初級產品、同時又大量高價進口高附加值石墨產品的進出口“倒掛”現象，卻讓石墨產業一直備受詬病。我國天然石墨資源儲量豐富，長期位居全球首位，產量也長期穩居世界第一，此外，我國還是全球最大的天然石墨消費國。然而，多年來我國低價大量出口石墨初級產品、同時又大量高價進口高附加值石墨產品的進出口“倒掛”現象，卻讓石墨產業一直備受詬病。若要...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5612摘要：低油價對新能源汽車的影響或許是暫時的，在2016年北美國際汽車展上國際汽車巨頭均推出了新能源汽車，其信心可見一斑。剛剛結束的2015年，美國汽車銷量創歷史紀錄，但是新能源汽車無法扛住低油價帶來的挑戰，各大廠商銷量全面挫敗。不過，低油價對新能源汽車的影響或許是暫時的，在2016年北美國際汽車展上國際汽車巨頭均推出了新能源汽車，其信心可見一斑。繼去年推出B...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5605摘要：未來要加強對退役電池的質量、性能鑒別、分級等測試評價技術和標準方面的研究，要制定相關標準，推動梯次利用。新能源汽車在2015年的暴增使得高層關注到背后的隱憂。“我們要高度關注一件事，要加快研究動力電池的回收和再利用。”1月23日，在“中國電動汽車百人會2016”中，國家科技部部長萬鋼表示，面對新能源汽車的快速發展，必須在當中“保持清醒頭腦”。萬鋼表示，...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5658摘要：統計數據顯示，2016年那么動力電池的市場總需求大約在40GWh左右，但僅2016年一年，業內新增產能就達到了40GWh，這些產能即便僅釋放80%，行業產能過剩的風險便已經開始出現。“業內可能認為2015年動力電池或者鋰電池生產廠家過得都很好，在我們看來，可能沒有大家想象的那么好。在2015年之前，很多規模很大、投資近10億元的動力電池生產企業，在20...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5525摘要：數據顯示，2015年我國新能源汽車產銷量位列全球第一，在全球銷量中占比已超過30%。隨著新能源汽車在全球汽車產業轉型升級中的地位越來越突出，我國也進一步加快了新能源汽車產業的布局。數據顯示，2015年我國新能源汽車產銷量位列全球第一，在全球銷量中占比已超過30%。產銷量居全球第一據中國汽車工業協會統計，2015年我國新能源汽車產銷340471輛和331...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7272摘要：為保護乘客人身安全，知名專家、蘇州宇量董事長毛煥宇博士建議采取國際上通行的Fail-Safe（失效-安全）措施，即萬一電池發生燃燒或爆炸（Fail），也能確保乘客的安全（Safe）。針對近日業內炒作得沸沸揚揚的關于“暫緩在商用車上使用三元材料動力鋰電池建議”的討論，中國電池網（微號：mybattery）近幾天接到很多電話和郵件咨詢，在北京、合肥、深圳、...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6344摘要：財政部部長樓繼偉在日前舉行的“電動汽車百人會論壇”上稱，財政部、工信部、科技部、發改委已組織專項檢查，對查實的騙補問題依法依規嚴肅處理，檢查和處理結果向社會公開。2015年對新能源汽車和充電基礎設施系列政策出臺后，國內新能源汽車發展迅速。但是最近騙補的情況被曝光，部分企業數據造假，騙取財政補貼，形成所謂的“新能源汽車騙補產業鏈”。對此，財政部部長樓繼偉...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6044
