鋰電網(wǎng)訊：據(jù)白宮官網(wǎng)8月5日消息，拜登政府設(shè)定美國到2030年零排放汽車銷量達(dá)50%的目標(biāo)。具體來看，美國總統(tǒng)拜登將簽署一項(xiàng)行政令，設(shè)定一個(gè)新目標(biāo)，即在2030年銷售的所有新車中，有一半將是零排放汽車，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車或燃料電池汽車。該行政令還將啟動(dòng)制定燃料效率和排放的長期標(biāo)準(zhǔn)。
美國能源部近日披露美國鋰電池2021-2030年國家藍(lán)圖，結(jié)合昨天的美國新能源滲透率的目標(biāo)，美國新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈必然加速發(fā)展。這對(duì)中國新能源產(chǎn)業(yè)帶來巨大的機(jī)遇。中國的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游有巨大的機(jī)會(huì)，整車出口美國也會(huì)有很好的潛力。
而日本的新能源發(fā)展緩慢必然面臨尷尬的擠壓問題，相信日本也會(huì)推出加速新能源發(fā)展的政策指引，否則就很被動(dòng)了。
1、2030年的 50%目標(biāo)超預(yù)期
拜登政府設(shè)定美國到2030年零排放汽車銷量達(dá)50%的目標(biāo)。這是很宏偉的目標(biāo)，對(duì)美國自身的現(xiàn)狀是巨大的提升，難度巨大。
美國的新能源車滲透率是目前僅有4%的很低的水平，遠(yuǎn)低于中國的汽車滲透，也低于歐洲發(fā)達(dá)國家的滲透率水平，但高于日本的滲透率表現(xiàn)。在這個(gè)基礎(chǔ)上提升的速度實(shí)際與政策推進(jìn)密切相關(guān)。歐洲在2019年與美國的差距不大，但2020年的歐洲就迅速騰飛。因此美國也會(huì)相對(duì)激進(jìn)。
2、50%的目標(biāo)與中國歐洲的進(jìn)度基本看齊
美國設(shè)定50%的目標(biāo)應(yīng)該是考慮到歐洲的減排的速度，做的跟進(jìn)性選擇。歐盟委員會(huì)在一項(xiàng)氣候改善方案中提出，到2035年，歐盟銷售的新車二氧化碳排放量將降至零，這一計(jì)劃將顯著抑制汽油和柴油車的生產(chǎn)銷售。其還提出到2030年，汽車二氧化碳排放量相比2021年需減少55%。
2020年由中國汽車工程學(xué)會(huì)牽頭、在工信部指導(dǎo)下編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》2.0版本預(yù)計(jì)到2035年，新能源汽車將成為主流，銷量占比達(dá)50%以上。按照這個(gè)規(guī)劃傳統(tǒng)車與新能源車協(xié)同發(fā)展，新能源的發(fā)展速度較快。
中共中央政治局21年7月30日召開會(huì)議提出，“要挖掘國內(nèi)市場潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展，盡快出臺(tái)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案”。這也是使中國新能源車加速發(fā)展。
3、中國與歐美電動(dòng)車將更充分競爭
中國乘用車車市規(guī)模在2000萬，比歐美市場規(guī)模稍大，按照目前中國在47%的市場份額。未來如果美國加速推進(jìn)新能源車，中國的新能源車市場份額有一定壓力。未來中國新能源車必然要走出國門實(shí)現(xiàn)市場的突破。
今年的中國新能源乘用車零售滲透率表現(xiàn)也是特別突出，未來滲透率必然加速發(fā)展。
4、世界電池產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勢增長
美國能源部近日披露美國鋰電池2021-2030年國家藍(lán)圖（NATIONAL BLUEPRINT FOR LITHIUM BATTERIES 2021–2030），旨在美國國內(nèi)建立鋰電池材料和技術(shù)的完整供應(yīng)鏈，尋求材料的可靠供應(yīng)及可持續(xù)的替代品；提高陰極、陽極、電解質(zhì)等電池材料加工工藝；降低成本、刺激鋰電池需求市場的增長等，使運(yùn)輸行業(yè)脫碳并為美國帶來清潔能源制造業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)。藍(lán)圖預(yù)判，未來十年全球鋰電池市場將增長5-10倍。
未來美國將強(qiáng)有力、安全的鋰電基地需要獲得可靠的原材料和精煉材料的供應(yīng)，并同時(shí)努力開發(fā)可持續(xù)的替代品，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)多樣化。目標(biāo)是減少美國鋰電制造對(duì)稀缺材料尤其是鈷和鎳的依賴，以發(fā)展更強(qiáng)大、更安全和更具彈性的鋰電供應(yīng)鏈。
結(jié)合昨天的美國新能源滲透率的目標(biāo)，美國新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈必然加速發(fā)展。
5、中國新能源整車和產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)巨大
隨著歐洲市場的新能源進(jìn)程，中國的新能源車出口表現(xiàn)逐步改善，歐洲市場的新能源車替代傳統(tǒng)車成為新的市場藍(lán)海，未來的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
從新能源出口表現(xiàn)看，中國新能源車進(jìn)入歐洲較好，除了特斯拉，其他車企的產(chǎn)品也進(jìn)入歐洲較強(qiáng)。
根據(jù)歐洲總量減去特斯拉的出口量也就是我們自主品牌的出口，表現(xiàn)很好。
相信未來美國也會(huì)有支持新能源發(fā)展的政策，未來中國電動(dòng)汽車出口美國的潛力也是很大的。
