摘要：各地火熱的新能源汽車項目與配套設施等環節的不平衡、不協調發展，成為消費者接受新能源汽車最大的絆腳石。這就畸變出上述研究分析的第六個問題——政府、企業熱，用戶冷。日前，格力集團掌門人董明珠收購珠海銀隆新能源有限公司（簡稱“珠海銀隆”）后，接受媒體采訪時明確表示：收購新能源企業，格力就是要造汽車。無利不往，空調大佬董明珠揚言要跨界涉足新能源汽車制造領域，無...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6095摘要：近日，特斯拉在中國建廠的消息層出不窮，這意味著，作為電動汽車行業發展領導者的美國特斯拉，已經將擴展發展的腳步邁入中國。日益突出的燃油供求矛盾和環境污染問題，使得世界主要汽車生產國紛紛加快部署，將發展新能源汽車作為國家戰略，加快推進技術研發和產業化，大力發展和推廣應用汽車節能技術。特斯拉中國建廠近日，特斯拉在中國建廠的消息層出不窮，這意味著，作為電動汽車...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4990摘要：2015年的新能源汽車銷量同比增長60%，已達到462000輛。到2040年，其總銷量將達4100萬輛。屆時新能源汽車的數量將占全球乘用車存量的四分之一。“即使油價保持低位，到2025年，選擇新能源汽車的成本也將低于傳統燃油車。到2040年，其銷量將占當年乘用車新車總銷量的35%。”彭博新能源財經日前發布的一項研究稱，未來新能源汽車的銷量或將呈現井噴式...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5580摘要：當前，國內新能源車企在電池、電機、電控三大核心技術上，與國際先進水平仍有較大差距。這其中，動力電池又是核心中的關鍵，直接影響整車的性能。動力電池應納入補貼考量—新能源汽車需要怎樣的補貼政策（一）編者按最近以來，中央層面鼓勵新能源汽車發展的多項利好政策接連出臺，是因為新能源汽車產業不僅關乎環境保護的民生福祉，而且是當前培育新動能、發展新經濟的重要抓手。而...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4989摘要：對未來我們做出預估，中國動力鋰電池2016年產量為25GWH，其中三元電池比例將逐步提升，新乘用車車型采用三元多，如比亞迪宋、江淮IEV5、北汽E200等。此外，低端的LFP電池重復建設，進入2017年上半年將出現過剩。據數據統計，2015年中國汽車動力鋰電池產量為16GWH，同比增長300%。對未來我們做出預估，中國動力鋰電池2016年產量為25GW...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6906摘要：美國作為電動汽車發展比較快的區域，其充電樁也只有5萬多個，同樣不能滿足電動汽車的充電需求。而對于產量少的氫燃料電池汽車，加氫站就更少，全美僅有50座加氫站，遠遠不能滿足氫能源汽車的需要。新能源汽車的配套基礎設施建設滯后以我國力推的電動汽車為例，到2014年底全國的示范城市推廣的新能源汽車數量是9.1萬輛，但是充電樁只有3.1萬個，充電樁和新能源車的比例...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7396摘要：作為消費者，想必沒有人愿意看到主要由稅收構成的財政補貼，最終落入“騙子”之手；更不愿看到，“騙補”就這么毀了國家大力扶持的新能源汽車產業。自從日前央視曝光了蘇州市吉姆西客車制造有限公司（以下簡稱“蘇州吉姆西”）騙取補貼的行為后，“騙補”這一本已不算新鮮的話題，又重新迎來了各界關注。作為消費者，想必沒有人愿意看到主要由稅收構成的財政補貼，最終落入“騙子”...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5557摘要：交管局事故處有關負責人透露，近年來，由于標準問題，很多涉及電動自行車的交通事故需要技術鑒定，大部分事故電動車因為技術標準超標，被鑒定為機動車。4月11日，北京10條道路禁止電動自行車行駛的首日，在北京工作的普通白領閆紅，上班路上花的時間比以往長了16分鐘。從紅橋附近的家到位于南三環中路的單位，閆紅本來可以“直線”到達，但因為蒲黃榆路禁止電動自行車行駛，...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：9264摘要：經多方意見核實，初步形成如下意見：搭載三元電池/鈦酸鋰電池（正極材料為三元）組的新能源客車，若需申報準入目錄，需經核心機構檢測確認后，方可向主管部門提交目錄申請。近日，據來自工信部的相關人士透露，就三元電池暫無法申報客車準入目錄一事，經多方意見核實，初步形成如下意見：搭載三元電池/鈦酸鋰電池（正極材料為三元）組的新能源客車，若需申報準入目錄，需經核心機...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7204摘要：“十三五”期間，國內鋰電池需求年平均增速為25%以上。從產能的投放情況上判斷，鋰電池行業相關公司的發展勢頭仍將在2016年得到延續，鋰電池上游原材料也將繼續受益鋰電池下游需求增長。新能源汽車市場需求旺盛，碳酸鋰價格持續飛漲，使得鋰電產業鏈公司業績“漲聲不斷”，年報、一季報預告亮點不斷。在良好的預期下，今年又有不少公司重金布局鋰電池行業，而機構投資者也在...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5646摘要：2015年底，國產隔膜總產能已達15億平方米，需求量約9億平方米，實際產量達到6.28億平方米。其中，濕法隔膜產量為2.38平方米，同比增長90.5%，遠高于干法隔膜的增長速度，而濕法涂覆隔膜產量又占到了濕法隔膜的65%。核心觀點鋰電池隔膜受益于鋰電池行業發展，中高端濕法涂覆隔膜成為動力電池主流低端隔膜產能過剩，中高端濕法隔膜還有待國產化和技術突破20...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6398摘要：鋰電池產業鏈上市公司加快向上下游延伸產業鏈，可以降低上游原料的成本，以防范風險。近期，國軒高科等多家鋰電池上市公司紛紛加快了向上下游產業鏈布局的步伐。業內人士表示，鋰電池產業鏈上市公司加快向上下游延伸產業鏈，可以降低上游原料的成本，以防范風險。向上下游延伸鋰電池龍頭企業國軒高科日前公告稱，北汽新能源擬啟動增資擴股工作，本輪擬增加12億元注冊資本。為促進...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5726摘要：公交市場上，絕大部分新能源客車來自揚子江，少部分來自東湖基金的山東沂星、東風電動、比亞迪與中通客車等。在純電動出租車方面，目前武漢市場上主要是比亞迪、東風電動與特斯拉，其中比亞迪500臺，東風系500臺，特斯拉100臺。政策發力武漢新能源汽車市場待破冰從武漢市國稅局車購稅分局獲得相關數據來看，今年前兩月，武漢新增128臺新能源乘用車，其中，私人購買1...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5902摘要：我國新能源汽車還剛剛處于起步階段，未來的發展具有巨大的不確定性，無論是哪個部委，都不可能預測未來的發展方向。在電動車續航里程和電池污染問題并沒有理想解決方案的前提下，這種針對具體產品的補貼方式，還有可能誤導新能源汽車的發展方向。“現在媒體報道的套取國家補貼，應該說是一種普遍的現象吧，只是程度有所不同而已。”陽明（化名）對“騙補”這個讓人觸目驚心的事情似...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5171摘要：2015年新能源汽車銷量達到331092輛，同比增長3.4倍，其中，純電動車型銷量為24782輛，同比增長4.5倍。上牌容易、省油省心、節能環保，這是購買新能源車的好處，不過近日工信部“叫停”三元鋰電池在客車領域的使用后，這類車型中最核心的電池問題最近成為業內人士討論的焦點。新能源電池技術是否過關，是否安全，成為消費者最關心的問題。三元鋰電池占據大頭其...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5949摘要：涉及新能源汽車特別是純電動汽車電池續航的投訴明顯增多，主要包括電池容量虛標、續航里程達不到宣傳里程等問題。近日，“新華視點”記者從消費者權益保護等機構了解到，涉及新能源汽車特別是純電動汽車電池續航的投訴明顯增多，主要包括電池容量虛標、續航里程達不到宣傳里程等問題。消費者頻頻吐槽：“零下十幾度不敢開暖風”、“續航里程隨機變化”、“充滿電不知道能開多少公里...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6522摘要：隨著比亞迪和南京金龍等企業在武漢開建新能源汽車生產基地，接下來的幾年，武漢本地主機廠之間的競爭將升級。公共交通領域仍然是武漢新能源汽車的主要消費市場，而私人領域還處于待開發階段。隨著一系列優惠政策的出臺，武漢新能源汽車市場將迎來新一輪的發展機遇。政策發力武漢新能源汽車市場待破冰從武漢市國稅局車購稅分局獲得相關數據來看，今年前兩月，武漢新增128臺新...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5319摘要：前途汽車的造車路徑與互聯網公司明顯不同。其中，一個最大的區別是互聯網公司希望先通過代工方式，使造車項目落地；前途汽車則仍選擇自己建生產基地、建工廠造車。汽車創客2016年，從年初拉斯維加斯CES展傳遞的汽車智能互聯新趨勢，到中國市場以樂視、蔚來、前途、長江、和諧富騰等為代表的互聯網新創公司對于造電動車的前赴后繼，電動車、車聯網、共享經濟、無人駕駛和自...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7844摘要：中國光伏協會的最新數據也顯示，2015年我國光伏新增裝機量約15GW，同比增長40％以上，全國光伏發電累計裝機量約43GW，超越德國成為全球光伏累計裝機量最大的國家。近日，中國光伏巨頭英利集團證實，該公司正在銀監會主持下，邀請國家能源局新能源司、河北能源局、保定政府、國開行、中國進出口銀行、工商銀行、中國銀行、建設銀行等14家機構，共商資產債務重組事宜...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5483摘要：盡管我國仍在為棄光限電、“雙反”調查等問題而困擾，但在能源轉型和大力推動清潔能源發展的一系列扶持政策的影響下，我國光伏產業前景引人矚目。來自國家能源局統計數據顯示，2015年，我國光伏發電新增裝機容量為1513萬千瓦，全國累計裝機達4318萬千瓦，超越德國躍居全球太陽能光伏裝機首位。在經歷了2012年的艱辛，2013、2014連續兩年的價格大戰后，我國...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5631
