6月4日，煙臺新能源汽車銷售服務基地正式奠基，將建成一個集新能源汽車銷售、維修保養、保險理賠、充換電服務、新能源汽車運營大數據服務等功能為一體的大型綜合性新能源汽車基地。該項目位于煙臺高新區，總投資12983萬元，是山東華鼎偉業能源科技股份有限公司重點打造的煙臺地區大型的、綜合性新能源汽車銷售服務項目，計劃采購電動汽車600輛，主要服務于充換電站運營，電動汽...
發表日期：2017-06-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：8389
6月6日，國標委發布GB/T31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分：安全性要求與測試方法》第1號修改單，將原標準中“7.1振動”項、“7.6擠壓”項做修改。并通知，該修改內容自2017年7月1日起實施。公告原文如下：GB/T31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第3部分：安全性要求與測試方法》第1號修改單本...
發表日期：2017-06-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：9098
步入6月，年過半載，汽車廠商們在歷經4月上海車展的大陣仗后，偃旗息鼓再次歸來。就在本月初開幕的第二十一屆深圳-香港-澳門國際汽車博覽會暨首屆新能源及智能汽車博覽會上，車企們又是一番爭奇斗艷，好不熱鬧。作為首屆引入新能源汽車的展會，最明顯的特征便是新能源車比重較往年大有提升，據統計一共有將近150臺搭載不同技術的新能源車現身本次車展。基于此，本文整理出了將于6...
發表日期：2017-06-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：7937
近日，黃海DD6129EV18純電動公交車在北京客車展上首度亮相。該產品一經展出，便憑借全鋁車身的設計成為全場關注的焦點。隨著客車輕量化時代的到來，全鋁車身作為一種輕量化的有效解決方案越來越受到業內熱捧。中國汽車報調查發現，雖然國內很多客車企業均開發了全鋁車身的樣車，但真正推向市場的批量化產品卻鳳毛麟角。這不禁令中國汽車報產生疑問：全鋁車身究竟只是噱頭，還是...
發表日期：2017-06-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：7105
繼2017年一季度營凈利潤增漲42.81%后，億緯鋰能上半年業績預告持續向好。6月7日，億緯鋰能(300014)發布2017年1月1日至2017年6月30日業績預告，預計2017年上半年歸屬上市公司股東凈利潤區間為：1.33億元–1.51億元，同比上年增長50%-70%，超出市場預期。同時，億緯鋰能強調，本次業績預告不包含轉讓深圳麥克韋爾股份有限公司控股權的...
發表日期：2017-06-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：7690
1、14家鋰電企業入圍2017智能制造項目(戳此查看)工信部發布《工業和信息化部辦公廳財政部辦公廳關于發布2017年工業轉型升級(中國制造2025)資金工作指南的通知》，(工信廳聯規[2017]53號)，對208個入選2017年智能制造綜合標準化與新模式應用擬立項項目進行公示。鋰電網梳理發現，在入圍的208個項目中，鋰電領域項目有14個，覆蓋樂凱膠片、多氟...
發表日期：2017-06-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：8235
6月7日，金馬股份(000980)宣布正式更名為“眾泰汽車”，公司股票代碼保持不變。據了解，2016年金馬股份以116億元收購眾泰汽車100%股權，重組標的資產過戶手續已經完成。這意味著金馬股份與眾泰汽車的并購案正式落幕，眾泰成功地將自己的融資平臺擴大到了上市公司的層級。微觀層面，2017年Q1眾泰汽車銷量不佳，此次并購上市以及戰略方向的調整，能否重拾眾泰汽...
發表日期：2017-06-09 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：9100
日前據彭博社報道，我國擬暫停新能源汽車生產資質的審批發放，并稱發改委希望對現有政策進行評估，引發媒體與產業圈關注。截至目前該消息并沒有任何官方回復和確認。對此，業內解讀為國家對準入企業的審查會趨嚴，門檻將提高；另外也引發了審批項目過多，整體素質不高，新能源汽車產業或出現產能過剩的局面的擔憂。以上消息和觀點尚需要考證，但需要關注的是，2017年以來，在董明珠、...
發表日期：2017-06-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：8331
6月6日，沈陽環保局公示信息顯示，華晨寶馬汽車有限公司申請的“華晨寶馬汽車有限公司動力電池組裝項目”通過了項目竣工環境保護驗收，這意味著華晨寶馬在中國建立的高壓電池中心有望在年內實現投產，華晨寶馬也將成為在中國首家建立高壓電池生產線的豪華車制造商。根據申報資料顯示，該項目將在華晨寶馬有限公司發動機工廠現有的產區內進行新建廠房，增加生產設備以建設一個高壓電池中...
發表日期：2017-06-09 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：7907
根據乘聯會廠家數據，17年5月新能源乘用車銷量達到3.8萬，環比4月增長30%，同比增速45%。從1月的0.65萬、2月的1.65萬，3月的2.75萬，新能源乘用車延續月遞增1.1萬的加速上升態勢。4月新能源乘用車的銷量環比增長放緩到增長0.17萬臺，5月的環比增量達到0.9萬臺，體現了政策和市場逐步回歸正常后，產銷逐步走強的特征。尤其是京滬市場恢復和經濟型...
發表日期：2017-06-09 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：10058
摩拜單車首批安裝了漢能薄膜太陽能組件的單車出現在北京市海淀區、朝陽區的熱點地鐵站周邊，整裝待發，等待著用移動能源來實踐“重新定義城市出行”的使命。這是自5月2日，漢能控股集團和摩拜宣布簽署深度合作協議以來的里程碑式的突破。首批與漢能集團合作的摩拜單車都裝載了5.5瓦的漢能MiaSolé的薄膜太陽能組件，將為摩拜車載智能鎖中內置的“北斗＋GPS”模塊、物聯網芯...
發表日期：2017-06-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：12187
前摩根大通亞太區高級副總裁、現摩根資本管理公司董事總經理、華領集團高級顧問蔣海濤認為，金融資本與產業資本相結合，特別是新金融與新產業的融合，將成為資產管理和產業投資的重要途徑。資管行業變局中最近幾年，除了公募、私募和一些產業平臺旗下的投資機構以外，資管行業中已經出現多種屬性社會資本相互融合的趨勢。越來越多的金融資本、產業資本和政府引導資金作為LP投資者共同以...
發表日期：2017-06-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：8645
日前，深圳市沃特瑪電池與華泰汽車在上海簽訂采購協議，將在2017年為10000臺華泰新能源SUV汽車提供動力電池，合同金額7.82億元。同時，沃特瑪創新聯盟將采購華泰的同款電動車，進軍電動乘用車共享領域。此前，沃特瑪已經在電動物流車、電動客車等領域，在全國多個城市推行共享用車。沃特瑪的共享模式正在不斷復制。“目前沃特瑪創新聯盟已經進入了34個城市，推進電動車...
發表日期：2017-06-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：72366月2日，工信部發布了第296批獲得許可的《道路機動車輛生產企業及產品》目錄。根據鋰電網統計，共有299款新能源車進入，包含64款改裝車型和39款底盤。其中，新能源客車及底盤共含有190款，占總數的63.55%；新能源專用車及底盤共含有86款，占28.76%；新能源乘用車則含有23款，占總數的7.69%。在所有新能源客車中，共含有純電動客車及底盤有152款(...
發表日期：2017-06-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：10229
機會總是留給有準備的人。雖然安馳科技是一家年輕的電池企業，但總經理徐小明已在電池行業有10多年的工作與管理經驗。在國軒高科，徐小明從基層員工做起，直至公司副總經理，這段成長過程給了他很好的歷練。如今，徐小明攜其多年經驗，抓住江西省上饒市“兩光一車”的機遇，意在打造國際知名、國內一流的動力電池品牌。■“兩光一車”提供機遇根據交通區位優勢和產業基礎的特點，上饒市...
發表日期：2017-06-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：8901動力電池回收一直都是大家關注的焦點，梯次利用是最為理想的回收方式，而事實上，即便是拆解回收也是困難重重。動力電池回收究竟誰來買單？特斯拉、日產相繼選擇將電力電池作為家用儲能，而雷諾也在朝這個方向發展。近日，雷諾和Powervault在英國宣布合作，旨在將雷諾電動汽車電池重新用于家庭儲能裝置，從而使得Powervault智能電池組件的成本降低30％。雙方達成合...
發表日期：2017-06-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：8197電動汽車的快速發展，對快充技術提出了越來越高的要求。美國普渡大學發明了一種快充電池，可以讓充電像加油一樣快，幾乎是“立等可取”。雖然很多人看到了電動車的好處，既環保又廉價，但是依然選擇汽油動力汽車，其中的一大原因就是電動車充電太麻煩。除了充電樁不是哪哪都有，分布的區域不像加油站那么廣，另一個關鍵的因素就是，充電的速度太慢了，遠沒有加油走起那么干脆利索。沒有人...
發表日期：2017-06-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：10050時隔4個月，新能源汽車牌照暫停發放的消息再度甚囂塵上。近日，有媒體報道中國擬暫停新能源汽車生產資質的審批發放，此前政府自2016年3月起已發放了15個新能源汽車生產資質。截至目前，發改委已經核準了15個純電動乘用車建設項目，分別是北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達、合眾、陸...
發表日期：2017-06-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：6083
日前，鋰電材料產業與技術發展論壇上，眾專家熱議了新能源汽車對于鋰電池新的發展需求，新形勢下鋰電池隔膜、電極材料、電解液等如何適應新的發展趨勢，以及動力鋰電池材料產業如何抓住投資機會。來自新能源汽車企業、科研院所、行業協會的專家學者為與會代表帶來了視聽盛宴。動力電池市場年增50%未來需“四高一降”成都雅俊新能源汽車科技股份有限公司儲能部副部長陳柯宇指出，新能源...
發表日期：2017-06-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：6456動力鋰電池材料商多氟多(002407，SZ)進入低速電動車市場，意料之外、情理之中。近日，多氟多公告稱，欲投資設立控股子公司河南多多新能源汽車有限公司(以下簡稱多多新能源)。多多新能源由多氟多和當地具有政府背景的公司和低速車制造經驗的公司一起合資建立，總投資約2億元。“高速”、“低速”車并進6月5日，多氟多公告稱，公司通過了設立新能源汽車合資公司的議案，而這...
發表日期：2017-06-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：7313
