動力電池回收一直都是大家關注的焦點，梯次利用是最為理想的回收方式，而事實上，即便是拆解回收也是困難重重。動力電池回收究竟誰來買單？特斯拉、日產相繼選擇將電力電池作為家用儲能，而雷諾也在朝這個方向發展。
近日，雷諾和Powervault在英國宣布合作，旨在將雷諾電動汽車電池重新用于家庭儲能裝置，從而使得Powervault智能電池組件的成本降低30％。
雙方達成合作伙伴關系，并從下個月開始在英國使用太陽能的家庭安裝50臺儲能裝置試機，運行一年以上。在試用期間，系統的性能將得到監控，以及實時了解客戶反應。試用結果將有助于下一步戰略。
雷諾表示，其電動汽車電池使用壽命一般在8-10年之間。即使在電動汽車使用完之后，仍然有足夠的能力可以再使用10年在太陽能儲能電池上。
雷諾公司的Nicolas Schottey表示：“由于與Powervault的家庭儲能合作伙伴關系，雷諾公司正在為其二次電池的全球戰略增添新的元素，這已經涵蓋了從工業到住宅建筑。
“動力電池的二次使用不僅可以延續電池的壽命，還可以讓消費者省錢。這是一個雙贏的選擇：對于電動車使用者、家庭儲能使用者。”
隨著時間的推移，似乎會有大量的電池可用。雷諾表示，它在歐洲生產電動汽車，至今已經在全球銷售了12萬輛。 Powervault的目標是到2020年銷售30,000臺儲能裝置，這意味著它將需要大量的 EV電池。
雷諾不是第一家研究將EV電池應用在固定式儲能裝置的汽車制造商，但是選擇這種應用的車企越多越好。
Powervault目前提供兩種不同的化學電池，即鋰電池和鉛酸電池。該公司的能源存儲解決方案與特斯拉Powerwall和sonnenBatterie相比，性能上沒有明顯的競爭力，但該公司表示，它們是專門為滿足英國市場的需求而開發。 Powervault旨在安裝在家中，這是“英國房屋市場最實用，最實惠的太陽能儲存系統”。
文章編譯自：solarquotes
