《今日浙江》以“咬定經濟工作主線全面振興實體經濟”為主題，聚焦實體經濟，邀請浙江知名企業家暢談實體經濟。張天任董事長受邀訪談，關于天能如何振奮實體經濟，他談了這幾點。聚焦實業專業專注天能剛剛過了30歲的生日，30年來，我們在新能源電池領域深耕細作，從單一的極板生產，到動力電池制造，再到進軍新能源鋰電池、發力循環經濟，耐得住寂寞，經得起誘惑，不遺余力地推動...
發表日期：2017-02-18 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：8566
2016年11月22日，工信部發布了《汽車動力電池行業規范條件》(2017年)征求意見稿，擬設定鋰離子動力電池單體企業年產能力不低于80億瓦時，目前國內達標的企業寥寥無幾。業內一片嘩然。因此，擴大產能便成了鋰電行業的主旋律之一，據鋰電大數據不完全統計，從新版規范條件公布以后，有超過11家電池企業在大規模擴產。事實上，國家巨幅抬高企業準入門檻，并不只是為了提高...
發表日期：2017-02-17 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：10503
2016年12月26日，亞太電池展負責人曹成走訪了東莞鋰電行業協會以及協會發起單位、中國著名鋰電裝備制造企業東莞科銳機電設備有限公司，以及協會副會長單位、中國著名鋰電池自動化裝備制造企業廣東鴻寶科技有限公司。鴻寶科技喻董、科銳機電總經理兼協會秘書長許剛、副秘書長謝恩輝等對亞太電池展高端國際化定位以及獨有的運營模式給予了肯定，并表示將大力支持展會發展。鴻寶科技...
發表日期：2017-01-23 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：10711
三元材料的需求帶動濕法隔膜的需求快速提升，近年來濕法隔膜的產銷量增速明顯，國產替代進程加快。鋰電大數據數據顯示，2016年中國鋰電濕法隔膜出貨超過4.61億平米占比42%，同比增長96.2%，超越干法單拉隔膜，成為隔膜市場主要供應類型。隨著國內電池廠對進口濕法隔膜的依賴度逐年下降，濕法隔膜的進口替代之路已經開啟。高端濕法隔膜市場仍將供不應求，預計到2018年...
發表日期：2017-01-22 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：12281
近日，杉杉股份在接受投資機構調研時對外表示，公司與華為在鋰電池快充上有技術合作，主要是負極材料方面。以下為調研實錄：1：簡單介紹一下公司發展戰略。答：公司本次提出的杉杉能源管理服務產業化項目，投資總額約50億元(計劃三年內根據市場情況分項目完成投資)，通過儲能節能和光伏潔能，為客戶提供高性價比的能源管理解決方案。經測算，儲能節能項目IRR約11.42%(稅...
發表日期：2017-01-13 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：9717
比亞迪董事長王傳福先生和比亞迪董事長王傳福的見面約在了下午五點整，但因為他上一個會議還沒有結束，等了大約20分鐘。原本以為每天在不斷會見來客中度過的王傳福至少會衣著講究，但在一天中接待五六波訪客的王傳福卻以一身藍色短袖工裝出現。他手里很隨意的拿著個一個黑色筆記本，胸前掛著編號001的工牌，那上面的照片應該是1997年時候的王傳福。與大部分企業家不同，王傳福很...
發表日期：2017-01-04 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：9123
“砍樹有三種工具，一種是斧頭，一種是柴刀，一種是鏈鋸，我用斧頭用的熟，你用鏈鋸用的熟。但用斧頭和鏈鋸哪個更厲害，現在來看，你我都還只是剛起步沒多久，遠沒有到達頂峰，也還沒到誰能徹底打敗誰的時候。”12月22日，在位于蘇州新區金沙江路181號的辦公室里，星恒電源股份有限公司(下稱“星恒電源”)總經理馮笑用上述比喻向鋰電網闡釋他對于動力電池技術路線的理解。△星恒...
發表日期：2017-01-02 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：12198
2017元旦，央視一套推出特別節目《2017閃亮的坐標》，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福先生作為唯一的企業領袖代表受邀參與節目。節目中，王傳福先生作為中國企業家領袖代表的人格魅力盡顯，真正地詮釋何為中國企業家中“閃亮的坐標”。2016年，是比亞迪新生煥發的一年。王傳福說，國家強，則民族興，制造業是國家強大的基石。希望用創新技術，用工匠精神，與其他民族企...
發表日期：2017-01-02 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：8748
排名不分先后：1、曾毓群：CATL立志做全球第一車用電池供應商CATL創始人曾毓群人物簡介：曾毓群是福建寧德人，1989年，從上海交通大學船舶工程系畢業后，被分配至福建一家國企。三個月之后他辭去工作，來到隸屬于全球最大的獨立硬盤磁頭供應商SAE東莞新科磁電廠做工程師，1999年，曾毓群創辦了ATL，2011年創辦了CATL。人物事跡：在他的領導下，CATL...
發表日期：2017-01-02 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：19632
“2016年是純電動汽車反思年，也是全球純電驅動汽車的轉型標志年。”對于目前我國新能源汽車發展存在的問題，中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高12月23日，在中國電動汽車百人會2017新聞發布會上表示。他認為，現階段，我國電動汽車的發展存在一系列挑戰與問題，主要體現在充電基礎設施與整車發展進度不匹配，但從長期來講，新能源汽車技術發展路線要從電動化、輕量化、...
發表日期：2016-12-28 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：8901
近日，在第七屆全球新能源汽車大會上，沃特瑪副總經理饒睦敏發表以《磷酸鐵鋰動力電池低溫性能影響因素的研究》為主題的演講。饒睦敏介紹道，沃特瑪成立2002年，總部在深圳。目前有12000多員工，同時也是工信部首批進入動力電池目錄的電池企業，其中配套沃特瑪電池的整車有5萬多臺在路面上跑。目前電動客車領域大部分動力電池使用的都是磷酸鐵鋰。饒睦敏表示，磷酸...
發表日期：2016-12-20 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：7856
過去的10多年里，這家扎根深圳特區的企業始終專注于涂布機設備的研發生產，其品質及銷量多年來穩居鋰電行業第一，讓“涂布專家”的品牌形象深扎業內。在齊曉東看來，釘子一樣專注的持續力精神，成為新嘉拓在涂布這一細分領域始終保持領先競爭優勢的先決條件。在產品研發和創新上，齊曉東的思路是，生產設備所有的創新和品質都是圍繞生產工藝和客戶的各種需求去發展的，設備...
發表日期：2016-12-19 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：9221
1、公司6000萬平米的濕法隔膜項目什么時候可以投產?答：預計在今年年底或明年年初。2、公司目前隔膜生產都在滄州嗎?答：干法生產線都在滄州，濕法年產2500萬平米的一線已經投產，是在德州;很快可以投產的6000萬平米的兩條濕法線也在德州;這次募投的年產1.05億平米的濕法隔膜生產線是在滄州。3、全年隔膜預計產銷能達到多少?現在隔膜生產線是...
發表日期：2016-12-19 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：8427
12月16日，在福建寧德市，寧德時代新能源科技股份有限公司(寧德時代)召開了小規模媒體溝通會。這家注冊于2011年的企業，2015年動力鋰電池銷量達全球第三，目前估值達800億元。該公司市場總監楊琦稱，今年公司產量與松下圓柱、比亞迪十分貼近，排名有望更進一步。寧德時代總裁黃世霖表示，最近兩年因為新能源市場處于爆發期，動力電池供不應求，但由于很多企業規...
發表日期：2016-12-19 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：8670
在今天的中國中國新能源汽車峰會上，楊裕生就補貼退坡后新能源汽車產業發展趨勢發表了主題演講，他同時對企業如何提高市場競爭力給出了建議。以下是演講原文：楊裕生：大家下午好，補貼是要逐步減少，在這樣新的形勢之下，電動汽車怎么發展，我先談談一些看法，和大家一起來交流。我想講主要是企業要主導培育電動汽車市場，講四個問題。第一個問題就是發展電動汽車的世界潮不會逆轉，第二...
發表日期：2016-12-14 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：7291
“對于電池企業來說，要針對不同市場的發展時間節點來布局和發展，什么時候專攻什么市場。”在2016高工鋰電暨電動車年會上，寧德時代創始人曾毓群認為，未來幾年，中國新能源汽車領域有5大需求市場的發展規律值得關注。寧德時代創始人曾毓群第一是微型電動車，預計從明年開始，原本采用鉛酸電池的微型電動車將會替換鋰電池，因為鋰電池價格下降幅度大，替換比較容易實現。...
發表日期：2016-12-13 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：10079
在很早之前，關于通過對正極材料包覆一層氧化物的方式來提高正極材料特性的報道被不斷提出，但是被當時廣泛使用的主要為鈷酸鋰系材料，以后就是為了解決這個問題，各個研究才將提高正極材料開發的重心放在提高高電極區開發穩定性上。對于在被包覆時循環特性、倍率性、高溫保存特性、過充電區域的穩定性等特性的提升機制，研究者給出了很多的體驗，最終發現與電解液接觸的面積，可...
發表日期：2016-12-07 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：10880
12月4日，國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛對中國新能源汽車近幾年的發展業績作了簡單回顧，并針對當前行業發展的熱點問題進行解讀。以下為主題演講摘錄：簡單回顧一下我國新能源汽車產業成績，中國新能源汽車發展大約走了二十年的時間，成績很顯著，總體已經走到世界前列。中央政府為新能源汽車制定了大量的政策，這是我...
發表日期：2016-12-07 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：8656
星源材質是國內較早開發隔膜制備技術和涂覆技術的隔膜制造商，擁有聚合物涂覆、陶瓷涂覆、陶瓷聚合物混合涂覆、納米復合材料涂覆等技術。除了走資本化道路，星源材質在技術、產品研發、制度管理、客戶合作、人才儲備上也自有一套秘籍。高工鋰電網了解到，今年星源材質和國外某優秀設備商合作，成功開發出雙面同時在線涂布設備，在效率上已處于國內領先水平;同時自主設計合成了一...
發表日期：2016-12-05 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：10848
起點研究CEO李振強先生深度剖析新能源汽車產業變革，縱觀國內外鋰電池產業現狀，對動力電池發展趨勢做出前瞻性預測和總結。李振強指出，從全球電動汽車格局來看，2016年9月全球電動汽車（含PHEV、EV乘用車）的銷量為77000輛，同比增長54%。銷量前三名的品牌是特斯拉、比亞迪和北汽，而中國則是最大的電動汽車市場。李振強預測，未來市場十年中國新能源汽車市場銷量...
發表日期：2016-12-04 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：10458
