“對于電池企業來說，要針對不同市場的發展時間節點來布局和發展，什么時候專攻什么市場。”在2016高工鋰電暨電動車年會上，寧德時代創始人曾毓群認為，未來幾年，中國新能源汽車領域有5大需求市場的發展規律值得關注。
寧德時代創始人 曾毓群
第一是微型電動車，預計從明年開始，原本采用鉛酸電池的微型電動車將會替換鋰電池，因為鋰電池價格下降幅度大，替換比較容易實現。
第二是是商用車+物流車。未來電池產能可能過剩，大家都在尋找出路，商用車和物流車市場的門檻相對較低，車市驗證時間較短，這個應用領域將成為一個出路。
第三是國內乘用車，自主品牌的新能源乘用車明年開始會有一個爆發的發展期，這個領域對電池企業來說是一個機會，但這對電池企業有較高的要求，同時將有2-3年的驗證期。
第四是中外合資品牌車企，這個市場比較辛苦，這些企業在中國市場激辯是國外研究院主導，例如大眾、寶馬，大眾會拿到國外的實驗室驗證，再回到合資廠，這個驗證期較長，量產時間將集中在2019-2020年左右。
第五是新進入者，包括互聯網公司或者其它新興資本。雖然是新進入，但是有很多汽車經驗。他們的目標是2018年能夠把產品推出。
