摘要：引人注意的是，市場份額連續(xù)幾個季度徘徊在20%左右的三星大幅上漲，市場份額達到27.8%。這是三星在2014年以來的最高份額，其銷量也高達8109萬臺。日前，TrendFroce的全球智能手機分析報告引起了不小波瀾，該報告稱全球最大的兩家手機廠商今年一季度均有驚人表現：低迷了兩年的三星銷量大幅上漲、不斷被唱衰的蘋果終于大幅下滑。4月19日，TrendF...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5678摘要：新能源采用“換電”模式，能夠縮短充電時間，破解續(xù)航里程帶來的里程焦慮，但目前各家車企新能源車電池的尺寸并未統(tǒng)一，在私車市場推廣“換電”模式仍需時日。國內銷量的持續(xù)增長，使新能源車成為北京車展上的最大亮點。在眾多新車中，北汽新能源、長江等車企推出的“換電”模式新能源車成為關注的焦點。據了解，目前國內首家純電動汽車商用充換電站已經投入運營。業(yè)內人士認為，新...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6577摘要：主要亮點有三：新能源車占比提高；6-8米車型體量激增；6-8米車型新能源占比異軍突起。十年前，《瘋狂的石頭》改變了很多人對國產電影的看法；十個月前，瘋狂的股市刷新了對中國股市的認知；而作為從業(yè)者，我很自豪地認為，中國正強檔著一部瘋狂的新能源車市特別是商用車車市大片。如若不信，請看筆者引用的一些新能源客車市場的數據，雖然精確度有待考證，但是趨勢與感受是匹...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6061摘要：對于今天的新能源汽車來說，技術發(fā)展更加迅速，家電企業(yè)作為新進入者必須做好在資金、人才方面持續(xù)投入的準備，并不斷創(chuàng)新、掌握核心技術，才有成功的可能。近幾年來，隨著新能源汽車、智能汽車從概念到實踐的迅速發(fā)展，汽車產品更新換代背后孕育著的巨大市場空間和成長性，成為吸引企業(yè)資源流向的熱點領域。谷歌要造車了、百度要造車了、蘋果也要造車了……最近，格力收購了一家新...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5205摘要：專家普遍認為，儲能有多種用途，是解決可再生能源發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定、不可控性，實現跟蹤計劃發(fā)電，實現安全穩(wěn)定供電的必要手段。多年來懸而未決的棄風、棄光痼疾，依舊是制約中國可再生能源發(fā)展的最大障礙。儲能是現階段解決棄風、棄光最經濟有效的途徑嗎？棄風棄光依舊嚴峻來自國家能源局的數據，2015年，中國風電新增裝機容量3297萬千瓦，再創(chuàng)歷史新高；風電累計并網裝...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5962摘要：“十三五”是所有為中國電動汽車產業(yè)發(fā)展“灑錢、灑汗、灑青春”者的一場盛宴。這場盛演必定會為電動汽車產業(yè)的發(fā)展帶來“八大”喜悅。“十三五”對中國電動汽車政企軍團來說，是一場踐行“創(chuàng)新驅動”理念的攻堅戰(zhàn)。它的目標不在完成500萬輛電動汽車市場銷量上，而是通過創(chuàng)新來確立中國可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)平臺。全面貫徹2016年全國兩會創(chuàng)新、協調、綠色、開放f、共享的發(fā)展理...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5277摘要：2016年一季度，新能源汽車生產62663輛，銷售58125輛，比上年同期分別增長1.1倍和1.0倍。在環(huán)境保護和能源戰(zhàn)略的雙重背景下，新能源汽車持續(xù)高速發(fā)展，而鋰電池作為新能源汽車的核心部件，也迎來了一輪井噴式的需求增長。據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計，2016年一季度，新能源汽車生產62663輛，銷售58125輛，比上年同期分別增長1.1倍和1.0倍。在環(huán)...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5553摘要：在過去一年時間中，新能源汽車產業(yè)鏈風起云涌般的投資熱潮幾乎每隔幾天即發(fā)生一次。“感覺像是瘋了，資金瘋狂地進入這個領域，地方政府也在招徠更多項目上馬。”3月24日，一位長期研究新能源汽車的行業(yè)人士對經濟觀察報記者說道。在過去一年時間中，新能源汽車產業(yè)鏈風起云涌般的投資熱潮幾乎每隔幾天即發(fā)生一次。“太火爆了，感覺有點不對勁。”上述行業(yè)人士有些擔憂。這種判斷...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5611摘要：特斯拉用9個月實現了總里程從10億到20億的翻倍。而 Model3僅兩天就有二十多萬輛的預定訂單，也仿佛暗示了電動車跑遍大街小巷的未來。在發(fā)布了價格親民的 Model3，引發(fā)了一波訂購熱潮之后。今天特斯拉公布了一組數據：截止今天，所有特斯拉，已經在這個地球上形式了20億英里（約合32.2億公里）。而9個月之前，這個數字還是...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5165摘要：這些所謂的“其他”智能手機廠商，在讓消費者受益的同時，也擠占了蘋果三星等市場龍頭的市場份額。4月17日消息，據國外媒體報道，科技媒體venturebeat近日撰文指出，得益于Andriod智能手機制造經濟性的提高以及目標用戶的增長，在全球范圍內類似于金立、海信的區(qū)域化智能手機廠商紛紛崛起。這些所謂的“其他”智能手機廠商，在讓消費者受益的同時，也擠占了蘋...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5461摘要：在續(xù)航能力、安全性都仍然不足的情況下，業(yè)界普遍期待動力電池的新技術突破。“目前，使用的汽車動力電池技術都是老技術，并沒有革命性的新型電池出現。”上汽新能源汽車研發(fā)部門的一位負責人告訴《每日經濟新聞》記者，"現在，動力電池技術的能量密度還很有限。"隨著新能源汽車熱銷，動力電池企業(yè)紛紛擴產，并開始迎來業(yè)績快速增長。3月21日，天能動力發(fā)...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5058摘要：廣為流傳的網文對鋰電池的質疑還包括：鋰電池劇毒、短命、易爆炸，使用條件苛刻；無法回收利用，造成巨大環(huán)保壓力……果真如此嗎？人民日報“求證”欄目繼續(xù)采訪多位業(yè)內專家，探尋真相。廣為流傳的網文對鋰電池的質疑還包括：鋰電池劇毒、短命、易爆炸，使用條件苛刻；無法回收利用，造成巨大環(huán)保壓力……果真如此嗎？人民日報“求證”欄目繼續(xù)采訪多位業(yè)內專家，探尋真相。鋰電池...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5865摘要：這種以共享為主要特征的新經濟模式，正迅速滲透到許多領域，而汽車共享是其中最為耀眼的一個。相關數據顯示，在我國，參與分享經濟活動的總人數目前已經超過5億人。這種建立在資源共享基礎上的全新模式，依托技術手段的革新，全面深化和優(yōu)化了市場資源的配置，減少了能源的閑置和消耗。可以說，這種以共享為主要特征的新經濟模式，正迅速滲透到許多領域，而汽車共享是其中最為耀...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5723摘要：并非只有中國正在進行鋰電投資，鋰離子動力電池產業(yè)成為全球投資熱點，市場競爭異常激烈。一段時間以來，一篇被廣泛轉載的網文《一個人民還蒙在鼓里的陰謀》稱，“鋰電池幾百項的知識產權國際專利都是日本和美國的”“全世界只有中國正在動力鋰電池上進行巨額投資”“我們國家生產動力鋰電池的企業(yè)幾乎全面巨虧”……關于中國鋰電池產業(yè)發(fā)展，網文引用專家的話稱“完全失敗”。這篇...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5524摘要：無數聰明的頭腦和天量科研資金，仍然投入到電池研發(fā)中，盡管它的能量密度可憐。新能源車產業(yè)看著花團錦簇，實際上像茶杯里的老鼠，看著透亮，前途不大。原因就在于電池的能量密度實在無法與傳統(tǒng)動力相比。幾乎全世界相關產業(yè)的科研力量都涉足了電池研究。突破了這一點，就突破了新能源車與傳統(tǒng)動力車之間的藩籬，剩下的路一馬平川。當然，神奇的自然規(guī)律不會讓我們那么容易得逞。電...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6879摘要：各地火熱的新能源汽車項目與配套設施等環(huán)節(jié)的不平衡、不協調發(fā)展，成為消費者接受新能源汽車最大的絆腳石。這就畸變出上述研究分析的第六個問題——政府、企業(yè)熱，用戶冷。日前，格力集團掌門人董明珠收購珠海銀隆新能源有限公司（簡稱“珠海銀隆”）后，接受媒體采訪時明確表示：收購新能源企業(yè)，格力就是要造汽車。無利不往，空調大佬董明珠揚言要跨界涉足新能源汽車制造領域，無...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6094摘要：近日，特斯拉在中國建廠的消息層出不窮，這意味著，作為電動汽車行業(yè)發(fā)展領導者的美國特斯拉，已經將擴展發(fā)展的腳步邁入中國。日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題，使得世界主要汽車生產國紛紛加快部署，將發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略，加快推進技術研發(fā)和產業(yè)化，大力發(fā)展和推廣應用汽車節(jié)能技術。特斯拉中國建廠近日，特斯拉在中國建廠的消息層出不窮，這意味著，作為電動汽車...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4989摘要：2015年的新能源汽車銷量同比增長60%，已達到462000輛。到2040年，其總銷量將達4100萬輛。屆時新能源汽車的數量將占全球乘用車存量的四分之一。“即使油價保持低位，到2025年，選擇新能源汽車的成本也將低于傳統(tǒng)燃油車。到2040年，其銷量將占當年乘用車新車總銷量的35%。”彭博新能源財經日前發(fā)布的一項研究稱，未來新能源汽車的銷量或將呈現井噴式...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5579摘要：當前，國內新能源車企在電池、電機、電控三大核心技術上，與國際先進水平仍有較大差距。這其中，動力電池又是核心中的關鍵，直接影響整車的性能。動力電池應納入補貼考量—新能源汽車需要怎樣的補貼政策（一）編者按最近以來，中央層面鼓勵新能源汽車發(fā)展的多項利好政策接連出臺，是因為新能源汽車產業(yè)不僅關乎環(huán)境保護的民生福祉，而且是當前培育新動能、發(fā)展新經濟的重要抓手。而...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4988摘要：對未來我們做出預估，中國動力鋰電池2016年產量為25GWH，其中三元電池比例將逐步提升，新乘用車車型采用三元多，如比亞迪宋、江淮IEV5、北汽E200等。此外，低端的LFP電池重復建設，進入2017年上半年將出現過剩。據數據統(tǒng)計，2015年中國汽車動力鋰電池產量為16GWH，同比增長300%。對未來我們做出預估，中國動力鋰電池2016年產量為25GW...
發(fā)表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6905
