鋰電網(wǎng)訊：通用汽車在5日發(fā)布了其在中國市場電氣化發(fā)展路徑，力爭在未來實現(xiàn)“零排放”愿景。通用汽車表示，將在中國市場進一步擴大產(chǎn)品布局，計劃到2023年在華新能源車型總數(shù)達到20款。現(xiàn)階段主打插電式混合動力多款新車將推出目前，通用汽車旗下已有3款新能源產(chǎn)品投放中國市場，包括凱迪拉克CT6插電式混合動力車、別克VELITE5增程式混合動力車及寶駿E100純電...
發(fā)表日期：2018-06-06 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：9473
鋰電網(wǎng)訊：總結(jié)各大鋰電材料上市公司發(fā)布的2018年一季度報告，不少企業(yè)業(yè)績暴跌令外界大跌眼鏡。從上圖可以看出，國內(nèi)29家鋰電材料上市公司的一季度共營收448.4億，電池價格再次隨補貼退坡而下跌，不過受益于下游新能源車產(chǎn)銷量上升，鋰電池營業(yè)收入同比增長31.1%，歸母凈利潤同比增長31.4%。鋰電上市公司冰火二重天這29家公司，冠城大通、雄韜股份、...
發(fā)表日期：2018-06-04 | 文章分類：排行 | 瀏覽數(shù)：1154143
鋰電網(wǎng)訊：5月18日，“獨角獸”代表性企業(yè)寧德時代火速拿到了中國深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板的首發(fā)上市申請（IPO）批文。據(jù)寧德時代的新版招股書，2017年該公司動力電池出貨量高達12GWh，超過松下的10GWh和比亞迪的7.2GWh，穩(wěn)居全球第一。這也是中國鋰電池公司首次占據(jù)全球出貨量榜首。憑借中國這個全球最大新能源汽車市場的需求，寧德時代輕松奪得全球動力電池銷量...
發(fā)表日期：2018-06-03 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：27339
鋰電網(wǎng)訊：隨著鋰離子電池比能量的不斷提高，對正負極材料的比容量要求也越來越高，傳統(tǒng)的LiCoO2材料容量僅為140mAh/g左右，無法滿足新一代高能量密度電池的需求，而日漸瘋狂鈷價成為了壓死LCO最后一根稻草。因此人們將目光轉(zhuǎn)向了容量更高，價格也更加有優(yōu)勢的NCM材料，相比于LCO材料，NCM材料比容量得到了大幅提升（NCM622材料的容量可達170-180...
發(fā)表日期：2018-05-30 | 文章分類：技術(shù) | 瀏覽數(shù)：19876
鋰電網(wǎng)訊：香港萬得通訊社報道，鋰電新能源汽車動力電池第一股寧德時代5月27日晚間公告，本次發(fā)行規(guī)模不超過2.17億股，其中網(wǎng)上發(fā)行不超過6517萬股，將于5月29日網(wǎng)上路演。公告指出，本次發(fā)行采用網(wǎng)下向符合條件的投資者詢價配售（以下簡稱“網(wǎng)下發(fā)行”）和網(wǎng)上向持有深圳市場非限售A股股份市值的社會公眾投資者定價發(fā)行（以下簡稱“網(wǎng)上發(fā)行”）相結(jié)合的方式進行。本次發(fā)...
發(fā)表日期：2018-05-28 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：15728
鋰電網(wǎng)訊：2020年新能源汽車補貼全面退出，對外開放的趨勢不可避免，在此背景下，暗流涌動的國內(nèi)動力電池市場又來了新的攪局者。據(jù)報道，以日本松下，韓國LG，三星為主的日韓電池巨頭正在加碼中國市場，準備卷土重來。如果不再有政策的呵護，最近剛過會的獨角獸“寧德時代”準備好了么？“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，本篇文章我們就聚焦在我們的鄰居，韓系電池巨頭LG。發(fā)展歷史LG化...
發(fā)表日期：2018-05-15 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：14905
鋰電網(wǎng)訊：一提到新能源汽車，很多人會馬上想到純電動汽車。雖然目前大部分電動汽車都是以鋰離子動力電池作為其動力來源，而且鋰離子動力電池在國內(nèi)發(fā)展的速度非常快，但是燃料電池汽車也備受業(yè)界關(guān)注。近日，國務(wù)院總理在日本首相安倍晉三陪同下考察日本豐田汽車北海道廠區(qū)的時候，參觀豐田氫燃料電池汽車--豐田mirai就是此行活動環(huán)節(jié)之一。據(jù)外媒報道稱總理在看到氫燃料電池汽車...
發(fā)表日期：2018-05-15 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：18344
鋰電網(wǎng)訊：2018年3月27日盤后，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布了《2017年年度報告》。報告期內(nèi)，比亞迪營收1059億元，同比增長2.36%；凈利潤40.66億元，同比下降19.51%；經(jīng)營活動現(xiàn)金流入凈額63.7億，同比大增445%。除了經(jīng)營現(xiàn)金流，比亞迪各項財務(wù)指標都不算亮眼。3月28日開盤，比亞迪一度觸及跌停。4月28日，發(fā)布2018年一季度顯...
發(fā)表日期：2018-05-15 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：10639
鋰電網(wǎng)訊：近日，當升科技表示，公司目前已經(jīng)實現(xiàn)高鎳811正極材料批量生產(chǎn)，其生產(chǎn)的811正極材料主要用于新能源汽車動力電池。而在2018年年初，國軒高科表示已經(jīng)開發(fā)出三元811材料軟包電芯，能量密度能夠達到302wh/kg。除此之外，目前國內(nèi)還有杉杉能源、寧波金和等企業(yè)高鎳811材料實現(xiàn)量產(chǎn)，天津巴莫、廈門鎢業(yè)、天力鋰能等高鎳811項目也在穩(wěn)步推進。高鎳趨勢...
發(fā)表日期：2018-05-15 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：15622
鋰電網(wǎng)訊：日前記者了解到，揚子石化在國內(nèi)率先實現(xiàn)鋰電池隔膜專用料工業(yè)化生產(chǎn)，打破了該行業(yè)完全依靠進口的局面，正在進行市場推廣。這標志著，我市鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進一步完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力更加強勁。鋰電池四大材料，隔膜壁壘最高揚子石化相關(guān)負責人介紹，鋰電池是現(xiàn)代高性能電池的代表，廣泛應用于新能源車動力電池、電動自行車、手機、電腦等領(lǐng)域，市場前景非常廣闊，而正極材料、...
發(fā)表日期：2018-05-14 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：18727
鋰電網(wǎng)訊：近兩年，新能源補貼退坡成為了中國車市最炙手可熱的話題。2017年，受到新能源補貼退坡政策的影響，2017年一季度國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)58317輛，銷售55929輛，比上年同期分別下降7.7和4.7%。而2017年新能源汽車整體的銷量似乎也被新能源補貼退坡政策影響。2018年新能源補貼將加速退坡，影響還是會廣泛存在。在本次以“夢想和焦慮”為主題的第十屆...
發(fā)表日期：2018-05-14 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：12159
鋰電網(wǎng)訊：與全球電池業(yè)務(wù)快速擴張相適應的是，LG化學加快了鋰鎳鈷等上游鋰電材料的布局步伐。5月8日消息顯示，LG化學、浙江華友鈷業(yè)公司與無錫高新區(qū)簽署合作協(xié)議，汽車動力電池正極材料項目正式落戶。該項目由LG化學與華友鈷業(yè)成立的合資公司投建，總投資10億美元，產(chǎn)能規(guī)劃10萬噸，計劃9月開工建設(shè)，明年9月竣工投產(chǎn)，2020年5月正式量產(chǎn)。上個月華友鈷業(yè)公告稱，公...
發(fā)表日期：2018-05-12 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：7955
鋰電網(wǎng)訊：前幾天微信朋友都在刷認“造車新勢力車標大全”的微信朋友圈，今天這里不僅有造車新勢力車標大全的答案，還包括新能源汽車新勢力工廠情況、動力電池供應商、主要投資方以及新能源汽車制造的最新情況等信息。...
發(fā)表日期：2018-05-11 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：16326
鋰電網(wǎng)訊：據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站5月10日報道，該公司將通過支援開發(fā)，接近加速向純電動汽車(EV)過渡的日本汽車企業(yè)，從而獲得訂單。日媒：寧德時代本月下旬將進入日本市場報道稱，寧德時代將于5月下旬在橫濱市設(shè)立辦事處。力爭到2020年成為全球最大規(guī)模的車載電池企業(yè)。該公司認為，要擴大業(yè)務(wù)，必須增加對日本汽車廠商的電池供貨。將通過日本辦事處強化對豐田、本田、日產(chǎn)...
發(fā)表日期：2018-05-11 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：17696
鋰電網(wǎng)訊：國內(nèi)大規(guī)模供應日韓電池的隔膜企業(yè),具備技術(shù)優(yōu)勢和全球戰(zhàn)略眼光。公司是國內(nèi)第一家突破海外隔膜壟斷的企業(yè),技術(shù)和客戶積淀深厚,對標海外Celgard,是LG動力電池干法隔膜的唯一供應商,我們估計2017年供應LG6000萬平干法隔膜,占公司銷售額的37%左右。LG作為全球電池龍頭企業(yè),與大眾、通用、寶馬、現(xiàn)代、戴姆勒、雷諾-日產(chǎn)等合作緊密,配套車型眾多...
發(fā)表日期：2018-05-11 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11521
鋰電網(wǎng)訊：5月8日晚，必康股份在回復深交所年報問詢函時稱，六氟磷酸鋰的價格出現(xiàn)較大幅度的下降以及公司新能源板塊受市場競爭環(huán)境惡化影響，2017年營收和利潤均呈現(xiàn)下滑。作為鋰電池電解液核心原材料六氟磷酸鋰，自2017年3月以來價格出現(xiàn)斷崖式下降。業(yè)內(nèi)人士分析認為，動力電池市場增速不如預期、正極材料價格大幅上漲、新增產(chǎn)能大量釋放等因素是六氟磷酸鋰價格大幅走跌的主...
發(fā)表日期：2018-05-10 | 文章分類：價格 | 瀏覽數(shù)：574557
鋰電網(wǎng)訊：“新能源汽車之光”這個詞放在比亞迪（002594.SZ）身上，相信并沒有太多異議。這家吸引了巴菲特的公司，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位的提升，受到了越來越多關(guān)注，甚至成為中國新能源汽車走向世界的希望。但是2017年的比亞迪，卻告別了此前兩年的高速增長，業(yè)績陷入困頓。數(shù)據(jù)顯示，2017年比亞迪實現(xiàn)總營收1059.15億元，同比微增2.36%；歸屬上市公...
發(fā)表日期：2018-05-10 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：14343
鋰電網(wǎng)訊：4月的資本市場，鋰電池巨頭頻頻迎來投資者關(guān)注，不過關(guān)注點不再是業(yè)績大幅增長，而是債務(wù)危機、業(yè)績下滑。鋰電池巨頭之殤堅瑞沃能大幅虧損4月1日，堅瑞沃能的一則債務(wù)違約公告揭開了公司的債務(wù)黑洞面紗，隨即公司進入了危機模式。27日，堅瑞沃能發(fā)布的2017年報揭示了其真實業(yè)績：2017年度公司實現(xiàn)營業(yè)收入96.60億元，較上年同期增長152.88...
發(fā)表日期：2018-05-10 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：17889
鋰電網(wǎng)訊：隨著寧德時代和戴姆勒牽手成功，這家動力電池行業(yè)的獨角獸又新添了一個重量級整車廠客戶。據(jù)德國媒體報道，當?shù)貢r間5月2日，戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司（CATL）簽訂了合同，寧德時代進入戴姆勒的電池供應鏈體系。此外，戴姆勒CEO蔡澈不久前也向媒體透露，未來，無論是在中國還是全球，奔馳的...
發(fā)表日期：2018-05-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：17487
鋰電網(wǎng)訊：5月7日，新綸科技（002341）發(fā)布公告，公司下屬全資子公司新綸復合材料科技（常州）有限公司（簡稱“新綸復材”）與孚能科技（贛州）有限公司（簡稱“孚能科技”）簽訂了《戰(zhàn)略合作與采購框架協(xié)議》。新綸科技獲孚能科技5億元采購合同推動鋁塑膜國產(chǎn)化供應根據(jù)該協(xié)議，新綸復材與孚能科技達成戰(zhàn)略合作，將深入開展產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)交流合作，推動動力鋰電池鋁塑膜的國...
發(fā)表日期：2018-05-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：16775
