色噜噜狠狠狠狠色综合久不|91免费视频观看|成人av小说|久久精品影视大全|亚洲第一伊人

歡迎訪問鋰電網(li-b.cn),鋰電產業鏈服務全平臺!
2025年09月17日   星期三    |  廣告單價 |  鋰電資訊
首頁 >標簽 鋰電行業分析 的文章列表

特斯拉教會了我們什么?我們的企業應該思考什么?

摘要:一個原本不在汽車行業的汽車企業,一夕之間莫名成了奢華、高科技的代名詞,熱議鋪天蓋地地襲來。這就是特斯拉(Tesla),一個最具創新的汽車企業。最終,這朵被譽為美國豪華車市場的“奇一個原本不在汽車行業的汽車企業,一夕之間莫名成了奢華、高科技的代名詞,熱議鋪天蓋地地襲來。這就是特斯拉(Tesla),一個最具創新的汽車企業。最終,這朵被譽為美國豪華車市場的...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:8599

陳全世:電動車有市場 只是未適應需求

摘要:我覺得電動汽車還是有市場的,只是我們沒有做好,沒有適應市場的需求。2013中國國際新能源汽車產業發展與合作論壇暨項目洽談會于2013年9月17日在北京五洲大酒店舉辦,論壇以“新能源汽車承載綠色交通使命”為主題,旨在推動新能源汽車產業發展與建立國際合作的國家級、國際性專業服務平臺;集權威政策發布、前沿技術研討、最新產品發布、合作項目對接洽談于一體的專業國...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6301

評論:特斯拉能在中國復制蘋果的成功嗎?

摘要:隨著最近兩次嚴重事故后的起火,特斯拉Model S又站在了風口浪尖。自從特斯拉Model S推出后,作為電動車成功典范一直被追捧,銷量也節節攀升,在美國挑戰燃油高端運動車型。在中國,特斯拉隨著最近兩次嚴重事故后的起火,特斯拉Model S又站在了風口浪尖。自從特斯拉Model S推出后,作為電動車成功典范一直被追捧,銷量也節節攀升,在美國挑戰燃油高端運...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6367

北理工林程:理順機制才能使電動車走出困境

摘要:要理順機制,讓車和基礎設施以及運行模式充分結合起來,才能真正使電動車走出困境,得到真正的應用。2013中國國際新能源汽車產業發展與合作論壇暨項目洽談會于2013年9月17日在北京五洲大酒店舉辦,論壇以“新能源汽車承載綠色交通使命”為主題,旨在推動新能源汽車產業發展與建立國際合作的國家級、國際性專業服務平臺;集權威政策發布、前沿技術研討、最新產品發布、合...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6698

陳家昌:中國電動汽車正在從“有”到“精”

摘要:科技部高新司副司長陳家昌在2013電動汽車科技創新國際論壇上表示,經過三個五年計劃發展,我國電動汽車實現了從無到有,正迎接“從有到精”的發展。陳家昌在演講中表示,當前,國際主科技部高新司副司長陳家昌在2013電動汽車科技創新國際論壇上表示,經過三個五年計劃發展,我國電動汽車實現了從無到有,正迎接“從有到精”的發展。陳家昌在演講中表示,當前,國際主流...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6339

發展電動汽車 電池技術首先要獲得突破

摘要:8月12日,國家能源委專家咨詢委員會主任張國寶做客人民網時表示,目前,制約我國電動汽車發展主要有技術、政策環境等方面的因素。要發展電動汽車,電池技術首先要獲得突破。在技術方8月12日,國家能源委專家咨詢委員會主任張國寶做客人民網時表示,目前,制約我國電動汽車發展主要有技術、政策環境等方面的因素。要發展電動汽車,電池技術首先要獲得突破。在技術方面,張國...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:7418

李鋼:電池技術、充電設施問題制約產業發展

摘要:國家發改委產業協調司處長李鋼在2013電動汽車科技創新國際論壇上表示,我國新能源汽車產業和市場的培育尚存在技術、市場、體制機制等方面的問題。電動汽車若要從示范運行走向商業市場國家發改委產業協調司處長李鋼在2013電動汽車科技創新國際論壇上表示,我國新能源汽車產業和市場的培育尚存在技術、市場、體制機制等方面的問題。電動汽車若要從示范運行走向商業市場,亟...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:7396

許艷華:充電設施建設應與新能源車發展同步

摘要:據報道,在近日李克強總理主持的國務院常務會議上,要求政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車,同步完善配套設施。對這一會議精神筆者認為至少可以有三點解讀,第一,國家發據報道,在近日李克強總理主持的國務院常務會議上,要求政府公務用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車,同步完善配套設施。對這一會議精神筆者認為至少可以有三點解讀,第一,國家發展新能源汽車戰...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5587

特斯拉電動車準備發力中國 其前景不被看好

摘要:據中國之聲《新聞晚高峰》報道,今年以來,特斯拉電動汽車在全球獨領風騷,充一次電就能跑近500公里已和傳統汽車無二,但它的價格卻不菲,本周中國大陸第一輛特斯拉汽車現身,被浙江央廣網北京10月20日消息(記者滿朝旭)據中國之聲《新聞晚高峰》報道,今年以來,特斯拉電動汽車在全球獨領風騷,充一次電就能跑近500公里已和傳統汽車無二,但它的價格卻不菲,本周中國大...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:7478

破解新能源車與鋰電池產業化發展之怪圈

摘要:一段時間以來只要趕上霧霾天,“細顆粒物”逼著家家不敢開窗時,北京市民就難免會萌起對政府大力扶持新能源汽車的殷切期盼。更何況電動汽車已經成了當下的“熱詞”,但電動汽車須用鋰一段時間以來只要趕上霧霾天,“細顆粒物”逼著家家不敢開窗時,北京市民就難免會萌起對政府大力扶持新能源汽車的殷切期盼。更何況電動汽車已經成了當下的“熱詞”,但電動汽車須用鋰動力電池提供動...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6125

張國寶:特斯拉并不代表電動車技術未來方向

摘要:現在人的就業當中,每六個就業機會就有一個和汽車有關系張國寶:很高興今天有這個機會和大家又一次交流關于新能源汽車方面的一些信息,因為過去我大學畢業以后,也在汽車行業工作過,以后在國家紀委工作期間,也分管過汽車工業,后來又去分管能源工業,所以這兩個行業又有著緊密的合作關系,就我個人的工作生涯來講,對汽車行業也有一種特殊的興趣。我自己的理解,在現代社會當中...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:8125

張國寶:儲能技術在電力系統中的應用狀況

摘要:近年來風電、太陽能等可再生能源發展迅速,因其清潔性、無排放、可再生等優點受到推崇;但另一方面由于風、陽光受氣候條件左右,不可控,波動、間歇,甚至被有的觀點稱為垃圾電而被排近年來風電、太陽能等可再生能源發展迅速,因其清潔性、無排放、可再生等優點受到推崇;但另一方面由于風、陽光受氣候條件左右,不可控,波動、間歇,甚至被有的觀點稱為垃圾電而被排斥,棄風現象大...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:8409

王云石:收入和新能源車的關系是絕對密切

摘要:10月17日至18日,中國節能與新能源汽車產業發展高峰論壇在北京舉行。本次論壇作為2013中國國際汽車新能源及技術應用展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會的同期活動之一,將對我國節能與新能源汽車發展進行階段性回顧,并對下一步行業走向進行探討。以下為美國加州大學戴維斯分校交新浪汽車訊10月17日至18日,中國節能與新能源汽車產業發展高峰論壇在...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6781

陽如坤:呼吁建立動力電池制造技術規范體系

摘要:2013年全年中國鋰電池總產值將會同比增長14%,達到730億元。主要增長動力來自于移動電源、電子煙、通信儲能和電動自行車。動力電池市場發展并不順利,現階段新能源汽車大部分都在公共領2013年全年中國鋰電池總產值將會同比增長14%,達到730億元。主要增長動力來自于移動電源、電子煙、通信儲能和電動自行車。動力電池市場發展并不順利,現階段新能源汽車大部分...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6658

馮飛:中國發展電動汽車有四大優勢

摘要:發展新能源汽車能不能解決剛才講到的能源和環境問題呢?因為電動汽車還是用電,我們總體上用了一個全生命周期的分析方法來看電動車在全生命周期,全過程當中的能源消耗和二氧化碳排放馮飛:尊敬的國寶主任,孫部長,女士們、先生們,我非常榮幸能有這個機會跟大家交流一些看法。中國為什么發展節能和新能源汽車,特別是電動汽車,我想主要是三個方面的考慮,因為我們在座的有些外國...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5643

陳全世:排除純電動汽車推廣中的障礙

摘要:近日,中國汽車工業協會發布的統計數據顯示,上半年我國生產新能源汽車5885輛,比上年同期增長56.3%,成為“十城千輛”第一階段草草收場后,新能源車市場傳來的一大利好消息。未來新能源近日,中國汽車工業協會發布的統計數據顯示,上半年我國生產新能源汽車5885輛,比上年同期增長56.3%,成為“十城千輛”第一階段草草收場后,新能源車市場傳來的一大利好消息。...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6594

專家談創新汽車變速器、混合動力等技術

摘要:9月25日,國際CTI第二屆中國論壇將邀請來自世界各地的專家學者們就“創新汽車變速器、混合動力和電力驅動技術”這一主題展開討論,并介紹其擁有的先進技術。牛銘奎博士、黃方慶和高橋哲9月25日,國際CTI第二屆中國論壇將邀請來自世界各地的專家學者們就“創新汽車變速器、混合動力和電力驅動技術”這一主題展開討論,并介紹其擁有的先進技術。牛銘奎博士、黃方慶和高橋...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:7377

田洪增:儲能產業未來廣闊 市場巨大

摘要:據國際能源局(IEA)發布的世界能源展望稱:“以中國和印度為首的世界新興經濟體,將在未來25年里驅動全球能源需求。中國的能源需求量到2035年會上升75%,到2035年中國占世界能源需求的比例將據國際能源局(IEA)發布的世界能源展望稱:“以中國和印度為首的世界新興經濟體,將在未來25年里驅動全球能源需求。中國的能源需求量到2035年會上升75%,到2...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5390

謝子聰:電池成本難下降 充電模式難覓商業價值

摘要:電動汽車的推廣是一個系統工程,不僅事關整車售后服務與維修,還涉及配套的充電樁等基礎設施建設。在基礎設施建設領域,上海一直走在前面。擁有國內第一座具有商業運營功能的電動汽電動汽車的推廣是一個系統工程,不僅事關整車售后服務與維修,還涉及配套的充電樁等基礎設施建設。在基礎設施建設領域,上海一直走在前面。擁有國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站和已投運...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6127

電動乘用汽車補貼的尷尬與出路

摘要:目前電動汽車是正在起步的新興產業,中高檔產品尚未達到批量生產,成本比較高,用戶信心不足,市場一時難以形成。目前電動汽車是正在起步的新興產業,中高檔產品尚未達到批量生產,成本比較高,用戶信心不足,市場一時難以形成。在此期間,政府給予一定的優惠來助推市場的形成,是許多國家通行的做法,人們是可以理解的。但是,電動汽車優惠政策應當適度,如果過度了,不僅達不到助...

發表日期:2016-09-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6266
第34/202頁 首頁 上頁 34 35 36 37 38 下頁 尾頁

合作機構: ofweek鋰電網 | 電池在線網 | 亞太電池展 | 巨典展覽 | 德泰中研 | 振威展覽 | 亞化咨詢 | 知行鋰電 | 高工鋰電 | 深圳市電源技術學會

關于我們 | 聯系方式 | 免責聲明 | 人才招聘

版權所有 copyright ? 鋰電網(li-b.cn) | 粵ICP備18158530號


掃碼關注微信
獲取更多商機
×