科技部高新司副司長陳家昌在2013電動汽車科技創新國際論壇上表示，經過三個五年計劃發展，我國電動汽車實現了從無到有，正迎接“從有到精”的發展。
陳家昌在演講中表示，當前，國際主流電動汽車生產企業都持續推出了具有相當市場競爭力的電動汽車產品。2013年前9個月，僅美國市場包括純電動、插電式和增程式在內的電動乘用車累計銷售超過6萬輛，增長趨勢非常明顯。更為重要的是，電動汽車的公眾認知度在不斷提高，消費者在選擇汽車產品時已經把電動汽車作為一個重要的選擇加以考慮。
與此相呼應的是，中國的電動汽車歷經三個五年計劃，已經實現了從無到有，正迎接“從有到精”的發展。初步統計，到2013年8月底，在我國累計生產的各類節能與新能源汽車已經超過7萬多輛。此外，通過“十乘千輛”、新能源汽車產業技術創新工程等方面工作的組織和實施，相關政府部門在國家層面上，已建立了高效的部級協調運轉機制，產業規劃、科技計劃、財政政策緊密結合，推動了我國電動汽車技術與產業創新的快速發展。
陳家昌指出，隨著國家對新能源汽車新一輪的支持已經開始，電動汽車業界應當緊緊抓住汽車產業轉型的契機，積極挖掘內在的創新動力，迎接新一輪的挑戰，盡快實現電動汽車由培育期向發展期過渡的目標。
為此，產業各界首先需要繼續加強核心技術的創新和產業化的研發，通過建立和完善電動汽車技術創新鏈和產業鏈，實現技術創新和產業推進的深度結合、協調和互動發展。重點在電動汽車前瞻性的、共性的技術、產業化的相關技術、基礎設施網絡化的關鍵技術等方面，包括新型動力電池技術的研發等方面進行研究和部署。
其次，要繼續推進新能源汽車的綜合應用示范，擴大新能源汽車的應用領域和范圍，創新商業模式，加快基礎設施的規劃和建設，大力推進新能源汽車的市場應用。
此外，還要積極推動電動汽車在基礎科學、關鍵技術、示范運營、商業模式等方面的多層次、多形式的國際合作和交流。
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