摘要：移動電源行業缺乏標準高額利潤成廠商必爭之地智能手機、平板電腦配置的不斷提升，帶來的直接結果就是能耗上升，這對于目前電池技術仍然停留在鋰離子為基礎的情況下，電池容量不足就移動電源行業缺乏標準高額利潤成廠商必爭之地智能手機、平板電腦配置的不斷提升，帶來的直接結果就是能耗上升，這對于目前電池技術仍然停留在鋰離子為基礎的情況下，電池容量不足就成為了移動設...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6169摘要：最近有兩件事情顯示出對于新能源汽車戰略發展的威脅，一個是國家發展改革委核準了中國石油天然氣集團公司收購加拿大能源公司在阿爾伯塔省中西部Duvernay區塊頁巖氣項目的49.9%權益。據申最近有兩件事情顯示出對于新能源汽車戰略發展的威脅，一個是國家發展改革委核準了中國石油天然氣集團公司收購加拿大能源公司在阿爾伯塔省中西部Duvernay區塊頁巖氣項目的4...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7098摘要：電動自行車用電池產業近年來的洗牌愈加激烈，尤其自去年九部委鉛酸蓄電池產業大整頓之后，鉛酸蓄電池企業由原來的2000多家銳減到了300家左右，電池品牌幾何遞減的速度并不亞于整車品牌電動自行車用電池產業近年來的洗牌愈加激烈，尤其自去年九部委鉛酸蓄電池產業大整頓之后，鉛酸蓄電池企業由原來的2000多家銳減到了300家左右，電池品牌幾何遞減的速度并不亞于整車品...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5622摘要：針對日前備受關注的新能源汽車發展，工信部副部長蘇波昨日在接受北京商報記者采訪時表示，新能源汽車產業化還存在技術不夠成熟、充電設施待完善、價格較高三大難題，要實現2015年50萬輛針對日前備受關注的新能源汽車發展，工信部副部長蘇波昨日在接受北京商報記者采訪時表示，新能源汽車產業化還存在技術不夠成熟、充電設施待完善、價格較高三大難題，要實現2015年50萬...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6146摘要：電動車在美國雖然推廣得挺多，但始終像是扶不上墻的阿斗，投入的錢一天比一天多，但市場卻一天比一天頹敗。這不，美國電動汽車制造商Fisker，又在全球范圍內尋找買家，希望能夠投靠外國電動車在美國雖然推廣得挺多，但始終像是扶不上墻的阿斗，投入的錢一天比一天多，但市場卻一天比一天頹敗。這不，美國電動汽車制造商Fisker，又在全球范圍內尋找買家，希望能夠投靠外...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6033摘要：鑒于鋰離子電池技術很難獲得突破，跨國車企的研發重點正在悄然轉向燃料電池車，我們又一次被甩在了后面。霧霾污染顯然提供了一個契機：相比電動汽車的遠水不解近渴，升級內燃機產品才是更加現實的選擇。而鑒于鋰離子電池技術很難獲得突破，跨國車企的研發重點正在悄然轉向燃料電池車，我們又一次被甩在了后面。這一動向應該引起“上面”的高度重視。因為日益嚴重的霧霾污染，今年“...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7018摘要：今年1月31日，賽維LDK創始人彭小峰恢復其江西賽維LDK太陽能高科技有限公司（下稱江西賽維）董事長的職務，而江西賽維是美國上市公司賽維LDK太陽能有限公司（下稱賽維LDK）的全資子公司。今年1月31日，賽維LDK創始人彭小峰恢復其江西賽維LDK太陽能高科技有限公司（下稱江西賽維）董事長的職務，而江西賽維是美國上市公司賽維LDK太陽能有限公司（下稱賽維...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6066摘要：2013年中國遭遇最大面積的霧霾，PM2.5持續“爆表”，油價突破8元，上海最貴的“鐵皮”車牌已經超過9萬元。不利的外部環境恰恰成了新能源車的優勢。近年來，中央和地方政府陸續出臺新能源2013年中國遭遇最大面積的霧霾，PM2.5持續“爆表”，油價突破8元，上海最貴的“鐵皮”車牌已經超過9萬元。不利的外部環境恰恰成了新能源車的優勢。近年來，中央和地方政府...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6749摘要：國際市場：隨著本周五意大利組閣最后期限將至，短期意大利政治僵局成為市場焦點，市場避險情緒高企；但美國地區廢鉛供應仍然偏緊，且LME鉛庫存持續減少，亦給予鉛價支撐；關注稍晚即國際市場：隨著本周五意大利組閣最后期限將至，短期意大利政治僵局成為市場焦點，市場避險情緒高企；但美國地區廢鉛供應仍然偏緊，且LME鉛庫存持續減少，亦給予鉛價支撐；關注稍晚即將公布...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6164摘要：中國汽車企業已經著手收購美國電動汽車（EV）企業菲斯克汽車公司。菲斯克是獲得美國奧巴馬政府“綠色新政”的援助而建立的企業，但如今卻面臨破產。另一方面，中國的大氣污染問題正日中國汽車企業已經著手收購美國電動汽車（EV）企業菲斯克汽車公司。菲斯克是獲得美國奧巴馬政府“綠色新政”的援助而建立的企業，但如今卻面臨破產。另一方面，中國的大氣污染問題正日趨嚴重...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6119摘要：江蘇是我國的電動車制造業的重鎮，無錫和常州兩地又是其中的重中之重。常州的電動車行業發展較早，經過近20年的發展，目前已成為我國主要電動車生產基地之一。但是從2007年開始，這個江蘇是我國的電動車制造業的重鎮，無錫和常州兩地又是其中的重中之重。常州的電動車行業發展較早，經過近20年的發展，目前已成為我國主要電動車生產基地之一。但是從2007年開始，這個...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5536摘要：盡管經過多年的持續發展，我國的鉛蓄電池企業已經基本形成其自己的體系并正呈現較快的發展趨勢，并且已經在環保問題中取得了相當大的突破發展，但由于生產廠家眾多、規模小、污染較嚴盡管經過多年的持續發展，我國的鉛蓄電池企業已經基本形成其自己的體系并正呈現較快的發展趨勢，并且已經在環保問題中取得了相當大的突破發展，但由于生產廠家眾多、規模小、污染較嚴重、品質參差不...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5924摘要：近期環保部公布了第一批12家鉛蓄電池和再生鉛企業。應該說加強污染治理已成鉛蓄電池企業的頭等大事。同時，鉛酸電池的環保整頓和落后產能淘汰短期關停了大批產能，具有環保、成本和規近期，環保部公布了第一批12家鉛蓄電池和再生鉛企業。應該說加強污染治理已成鉛蓄電池企業的頭等大事。同時，鉛酸電池的環保整頓和落后產能淘汰短期關停了大批產能，具有環保、成本和規模優勢的...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6222摘要：歐盟委員會宣布，自6日起對產自中國的光伏產品實施進口登記，加之歐盟對華接連提起的對光伏電池及光伏玻璃的反傾銷調查，國內光伏行業再添“新傷”。業內專家認為，在金融危機的大背歐盟委員會宣布，自6日起對產自中國的光伏產品實施進口登記，加之歐盟對華接連提起的對光伏電池及光伏玻璃的反傾銷調查，國內光伏行業再添“新傷”。業內專家認為，在金融危機的大背景下，中外貿...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4988摘要：電動車，一個新鮮而又古老的話題，在汽車歷史的記載中，電動車的出現甚至比內燃機汽車還早。1839年，當蘇格蘭的羅伯特·安德森給四輪馬車裝上電池和電動機，將其成功改造為世界上第一輛電動車，一個新鮮而又古老的話題，在汽車歷史的記載中，電動車的出現甚至比內燃機汽車還早。1839年，當蘇格蘭的羅伯特·安德森給四輪馬車裝上電池和電動機，將其成功改造為世界上第一輛靠...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5597摘要：近日在互聯網上偶然看到一篇名為“三元鋰電或成磷酸鐵鋰終結者”的文章，文章報道了“國內新能源汽車企業越來越青睞三元鋰動力電池”的市場現狀，同時，引用了諸位專家的言論，聲稱三近日在互聯網上偶然看到一篇名為“三元鋰電或成磷酸鐵鋰終結者”的文章，文章報道了“國內新能源汽車企業越來越青睞三元鋰動力電池”的市場現狀，同時，引用了諸位專家的言論，聲稱三元鋰大有取代磷...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6565摘要：對全球鋰電材料產業的發展小結，前三輯中國電池網-中國電池雜志戰略合作機構——真鋰研究分別研究分析了正極材料、負極材料和隔膜材料產業發展情況。隔膜材料產業近兩三年的變化非常對全球鋰電材料產業的發展小結，前三輯中國電池網-中國電池雜志戰略合作機構——真鋰研究分別研究分析了正極材料、負極材料和隔膜材料產業發展情況。隔膜材料產業近兩三年的變化非常大，一些新型隔...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5455摘要：“鋰動”時代的到來，給我們電動自行車行業帶來什么？是機遇？還是挑戰？“鋰動”時代是電動自行車產業產品轉型升級的標志之一，電動自行車產業在中國崛起的十幾年里，一方面取得了高“鋰動”時代的到來，給我們電動自行車行業帶來什么？是機遇？還是挑戰？“鋰動”時代是電動自行車產業產品轉型升級的標志之一，電動自行車產業在中國崛起的十幾年里，一方面取得了高速的發展和長足...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7109摘要：近年來，智能手機銷售量的快速增長帶動了一大批相關細分行業急速發展。能給智能手機充電的移動電源近兩年的銷售量連續大幅增長，目前移動電源產業價值已經超過500億。預估，2013年智能近年來，智能手機銷售量的快速增長帶動了一大批相關細分行業急速發展。能給智能手機充電的移動電源近兩年的銷售量連續大幅增長，目前移動電源產業價值已經超過500億。預估，2013年智...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6062摘要：全產業鏈價格上漲幅度擴大，硅片、電池片、組件價格全面上漲，中下游企業醞釀調漲報價。多晶硅價格觸底反彈并非空穴來風2012年12月底多晶硅價格觸底11.5-12.5萬元/噸，2013年1月初開始多晶硅光伏各類產品價格開始出現止跌反彈的現象，其中單晶產品率先反彈，隨后幾周內，全產業鏈價格上漲幅度擴大，硅片、電池片、組件價格全面上漲，中下游企業醞釀調漲報價...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5882
