鋰電網訊：想寫方殼電芯的市場情況，其實主要分為CATL、BYD和后面幾家跟隨的方殼鋰電池企業，這個是節前要做的功課。但是這次比亞迪在方殼電芯上面做了比較多的功夫，而且也是非常值得跟蹤和關注的。我想分成三篇文章，分別從刀片式電芯、刀片式電芯成組和PACK方案，還有比亞迪的這套方案是否能承前啟后做一些推演。1）比亞迪的刀片式電芯2018年和2019年比亞迪的動力...
發表日期：2020-01-16 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：150907
鋰電網訊：2019年的磷酸鐵鋰電池市場一波三折，上半年生產相對穩定，但6-8月份受電池廠停減產影響，鐵鋰的產銷規模下滑嚴重，月產量甚至不足5000噸。不過，自9月份開始鋰電池廠大規模復工，新能源客車開始出現搶裝現象，帶動磷酸鐵鋰需求爆發，生產量在10月份達到歷史峰值。根據鑫欏資訊統計，2019年磷酸鐵鋰全年產量達到9.28萬噸，與去年同期的7.75萬噸（調整...
發表日期：2020-01-14 | 文章分類：排行 | 瀏覽數：1083001
鋰電網訊：2020年1月5日，由深圳市電動自行車行業協會、深圳市電動車安全技術管理委員會主辦，標準立項申請單位中國質量認證中心及深圳分中心、深圳市計量質量檢測研究院協辦。以“標準賦能安全出行”為主題的“深圳市電動自行車行業安全標準發布暨安全出行先行示范宣貫會”，一次性發布三項安全標準，為深圳電動自行車行業帶來了鼓舞人心的新氣象，并引起了業內的廣泛關注。業內人...
發表日期：2020-01-14 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：135813
鋰電網訊：在百人會上，比亞迪弄出來的刀片式鋰電池在3月量產，在其他條件不變的情況下，我們可以從2019年的歷史數據對比和結合當前特斯拉的門店訂單和在主要的輻射城市對高端品牌和部分限購客戶的取代關系來估計2020年上半年的形式。初步看下來，其實大部分自主品牌的價格定位，特斯拉把一線城市的高端需求拿走了，把BBA的一些客戶搶走了，其實對傳統車企來說沒啥影響。1)...
發表日期：2020-01-13 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：92128
2019年新能源汽車產銷逾120萬輛據新華社，工業和信息化部部長苗圩日前表示，2019年中國新能源汽車產銷量超過120萬輛，新能源汽車長期向好的發展態勢沒有改變。苗圩是在日前于京舉行的中國電動汽車百人會論壇（2020）上作出上述表述的。他表示，中國汽車產業發展進入了調整期，機遇與挑戰并存。2019年，受宏觀經濟壓力較大、國五燃油車降價擠出效應、相關支持政策退...
發表日期：2020-01-13 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：131057
鋰電網訊：來中國后，特斯拉當起了價格屠夫。30萬，這是國產Model3的定價，一個以前幾乎難以想象的價格。上午逛雪球的時候還看到一個大V開玩笑說：要在自己買的Model3上貼上“進口”兩字，以示身份的差別。進口的Model3四五十萬一輛，比國產的高出一大截。馬斯克看了看三個月翻倍的股價已經先開始飄了，而特斯拉官號也開啟瘋狂嘲諷模式：2020，你們加油吧...
發表日期：2020-01-07 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：95571
鋰電網訊：“新能源汽車賣得不行，下半年銷量比上半年少了30%多，就行業而言，今年銷量很可能會出現首次年度負增長。”某4S店負責人張偉告訴「子彈財經」，“很大一部分原因在于相關部門慢慢取消了補貼。從業者的悲觀態度印證了新能源汽車行業的不景氣。中國汽車工業協會的統計數據顯示，2019年11月，國內新能源汽車產銷量分別為11萬輛和9.5萬輛，同比下降分別為36.9...
發表日期：2020-01-06 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：96591
鋰電網訊：2019年歲末，終于傳來了讓天能動力（00819，HK）上下振奮的消息。12月30日晚，天能動力公告稱，分拆旗下天能電池集團股份有限公司（以下簡稱天能股份）科創板上市一事，已獲上交所受理。或受此消息影響，12月31日天能動力跳空高開，一度大漲超7%。近日，天能股份亦對外披露了招股說明書（申報稿）。2018年，天能股份營收達358.63億元，凈利潤（...
發表日期：2020-01-03 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10413
鋰電網訊：12月30日，堅瑞沃能發布公告稱，公司重整計劃已獲法院批準，這意味著堅瑞沃能將正式進入破產重整程序。與此同時，常德中興投資管理中心(有限合伙)(以下簡稱“常德中興”)確認將成為堅瑞沃能重整后的第一大股東。堅瑞沃能發布的公告顯示，常德中興及其指定財務投資人將向堅瑞沃能提供7.1億元資金，受讓堅瑞沃能實施資本公積轉增股本形成的股份17.34億股...
發表日期：2020-01-02 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：91342
鋰電網訊：全球電池巨頭LG化學正陷入到泥濘中。2019年年初，這家老牌電池霸主宣布，除了對已有的兩家中國工廠擴大產能外，計劃2023年前在南京建立新的電動汽車電池工廠，投資額約2萬億韓元(約合118.33億元人民幣)，欲投入到動力電池產業的軍備競賽中。但LG化學的南京工廠還沒來得及建成，就迎來了電動車的至暗時刻，產能面臨無法釋放的危險。嚴寒中逆勢擴張...
發表日期：2019-12-31 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：12395
鋰電網訊：動力電池產業七年一起一落，200余家公司沉浮其中。自2013年新能源汽車補貼政策正式出臺，中國新能源汽車產業與相關的產業鏈就迎來了高速的發展。政策驅動著產業滾滾向前，與新能源汽車產業密切相關的動力電池產業，一度被認為是汽車工業下一個時代的“制高點”。根據中國能源網與第一電動的數據，2013年到2016年期間，國內動力電池企業從最初的40余家，迅速成...
發表日期：2019-12-27 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：93393
鋰電網訊：因披露業績不準確，動力電池生產商國軒高科（002074.SZ）遭警告。12月24日，國軒高科發布公告稱，因其披露的2018年預告利潤和實際差異太大，又未能及時修正，公司日前收到了江蘇證監局的行政監管措施決定書。江蘇證監局的警示函顯示，2018年10月30日，國軒高科在當年三季報中披露，預計2018年度歸母凈利潤為8.5億-9.5億元。今年2月28日...
發表日期：2019-12-26 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：7896
鋰電網訊：經過昨日大漲，寧德時代榮登創業板一哥，今日，寧德時代再度狂拉近6%，繼續坐穩一哥位置。A股鋰電王者真的要來了嗎？時隔幾個月后，美國電動汽車公司特斯拉再次向中國借錢，以擴大在中國的市場優勢，基于以上因素以及業績的改善，特斯拉的股價在站穩400美元后，再度超出市場預期，目前已經達到425美元。盡管在整車領域，比亞迪等本土公司倍感壓力，但特斯拉在中國市場...
發表日期：2019-12-25 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：138810
鋰電網訊：在今年3月5日，寧德時代被溫氏股份取代，失去創業板總市值第一位置后，12月24日，寧德時代憑借大漲7.1%，總市值達到2197.36億元，重新登頂“創業板一哥”。寧德時代股價24日盤中一度沖至100.09元/股，收盤價為99.5元/股，創出歷史新高。11月以來，該股累計漲幅超過40%。鋰電池板塊持續活躍寧德時代24日股價創出歷史新高，且總市...
發表日期：2019-12-25 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：94502
鋰電網訊：深圳市比克動力電池有限公司（下稱比克電池）仍深陷“連還債”中。12月15日晚間，鋰電材料科創板上市公司容百科技（688005.SH）披露《關于應收賬款回款進展情況的公告》及《關于公司應收賬款相關訴訟事項的公告》稱，比克電池未能按期、足額支付其兩期還款，至今收到的回款金額僅占還款協議約定總額的3.82%。容百科技擬對比克電池應收款項單項計提壞賬準備比...
發表日期：2019-12-18 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：138247
鋰電網訊：12月11日，寶馬宣布與贛鋒鋰業簽訂鋰電供應合同，預計金額為5.4億歐元(約合人民幣42億元)，合同期為五年(2020年-2024年)，供應源頭將來自于澳大利亞的礦產。寶馬管理董事會成員Andreas Wendt表示：“合同簽訂后，寶馬集團將能夠保障其高壓電池中的第五代鋰電池所需的氫氧化鋰獲得100%供應。寶馬集團的目標是在2023年前，推出2...
發表日期：2019-12-12 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：7364
鋰電網訊：已經進入了破產重整程序的堅瑞沃能有了新的進展。根據堅瑞沃能12月10日晚間發布的公告，常德中興投資管理中心(有限合伙)(以下簡稱“常德中興”)將成為堅瑞沃能此次重整的重整投資人。“常德中興能夠成為公司的債務重整人，首先說明常德中興是看好公司今后的發展。同時，常德中興在行業擁有豐富的行業經驗。”堅瑞沃能相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示...
發表日期：2019-12-12 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：99312
鋰電網訊：近期動力電池市場停減產現象明顯，行業進入年底淡季行情。鋰電池根據鑫欏資訊統計，主導電池廠在9-10月生產量較大，但下游新能源車裝機量并未達到預期，電池庫存量增加明顯，在此背景下11月份即開始減產也較為合理，年底以消化庫存為主。主流鐵鋰動力電池模組0.76-0.8元/wh，三元動力電池模組0.9-0.95元/wh。正極材料本周適逢11月底，下游電池廠...
發表日期：2019-12-01 | 文章分類：價格 | 瀏覽數：1050007
鋰電網訊：從鉛酸電池轉型布局鋰電池、清潔電力及新能源汽車，猛獅科技(002684.SZ)一路狂飆后，如今其子公司卻面臨破產清算。猛獅科技公告表示，其全資子公司——湖北猛獅新能源科技有限公司(以下簡稱“湖北猛獅”)于近日收到湖北省宜城市人民法院的通知書，根據債權人湖北農商行的申請，湖北省宜城市人民法院裁定受理湖北農商行提出的對湖北猛獅進行破產清算的申請。此...
發表日期：2019-11-30 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：12184
鋰電網訊：當下的動力電池市場正在經歷艱難時刻：一方面是新能源汽車補貼劇減，產業鏈洗牌加劇，市場集中度不斷上升；另一方面是外商投資準入放開，松下、三星、LG、SK等日韓鋰電池企業在華大規模布局。即便如此，在動力電池的市場競爭中，還不斷有新的入局者進來，擁有整車企業“基因”的蜂巢能源科技有限公司（以下簡稱蜂巢能源），就是其中之一。蜂巢能源前身是長城汽車動力電池事...
發表日期：2019-11-28 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：989103
