鋰電網訊：正式發布一周后，特斯拉正式公布了其電動卡車Semi的售價。
據美國科技媒體CNET于11月23日報道，Semi卡車將包括兩款，續航300英里(約合482公里)的入門版車型售價為15萬美元(約合人民幣98萬元)，而500英里(約合804公里)續航里程的車型售價為18萬美元(約合人民幣118萬元)。預訂需要支付2萬美元。
CNET報道中提到，美國目前柴油卡車入門價格大約為10萬美元，每年的燃油花費接近7萬美元，再加上其他支出，每年的總運營成本大概在18萬美元以上。而特斯拉Semi卡車用電成本遠低于燃油花費，這樣看來，Semi卡車15-18萬美元的售價并不算高。
據此前報道，當地時間11月16日，特斯拉正式發布了半掛電動卡車Semi。該電動卡車速度可達65mph，一般柴油車僅為45mph，后橋配備4個獨立電機，完全充滿電后最遠可行駛500英里(約800公里)，0到100僅需5秒，普通卡車要15秒。
Semi的扭矩超過1000馬力，幾乎是市面上大多數卡車的兩倍。充電速度方面，馬斯克發布了專為電動卡車準備的充電站“Megacharger”，車充電30分鐘可行駛400英里(約650公里)，可連續駕駛6-7個小時，而一般卡車需要15分鐘才能加滿油箱。
此外，車內還增加增強型自動駕駛儀有助于避免碰撞，駕駛員座位處于正中央位置，提供最大的可視性和控制力，左右配置兩塊超大顯示屏。另外，整車的低重心相當低，這也能夠提供更好的翻車保護。
這是特斯拉首次涉足電動卡車領域，馬斯克表示，Semi電動卡車將于2019年投產，現在預訂需要支付2萬美元。
16日Semi發布后，特斯拉股價直線飆升，隨后出現下跌。此前，馬斯克曾多次對市場做空特斯拉的行為提出指責。
看空特斯拉的人依然拿“產能”說事，Model 3車型的產能問題遲遲未解決，不禁讓外界懷疑Semi能否如期生產和交付。
