鋰電網訊：鋰電產業一周重大新聞集錦：
上游產業新聞：
國軒高科高比能動力鋰電池項目落戶南京六合
9月9日，國軒高科高比能動力鋰電池項目落戶六合經濟開發區。江蘇省委常委、南京市委書記張敬華，國軒高科董事長李縝出席簽約儀式。國軒高科于2015年在六合區投資建設動力鋰電池項目，目前一期已達產，二期基本建設完畢。本次簽約的高比能動力鋰電池項目是三期項目，電池的能量密度、安全性能等指標大幅提升。該項目的投資興建，將進一步完善六合區新能源汽車產業鏈，推動六合區成為國內重要的新能源動力電池產業基地。詳情
孚能科技聯手北汽 投80億順義區建動力電池廠
2017年9月9日，“孚能科技（北京）新能源動力電池項目戰略合作協議簽署儀式”在北京汽車產業研發基地舉行。北京市經信委汽車處處長張占鋒，順義區委常委、副區長初軍威，孚能科技（贛州）有限公司董事長兼總裁王瑀，北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇及簽約三方相關領導出席了簽約儀式。
根據協議內容，北京市順義區人民政府、北京汽車集團有限公司、孚能科技（贛州）有限公司三方達成戰略合作，將在順義區共同建設新能源汽車動力電池研發與制造基地，項目固定資產總投資約80億元人民幣，形成年產8 GWH電芯與電池包生產能力。詳情
科恒股份擬6.5億元收購萬家設備 拓展鋰離子電池產業布局
科恒股份9月4日盤后發表公告稱，公司擬以發行股份及支付現金相結合的方式，作價6.5億元收購萬家設備100%股權。此外，為支付本次交易的現金對價和中介費用，科恒股份擬以詢價方式向不超過5名特定投資者非公開發行股份募集配套資金不超2.08億元。詳情
旭成科技擬募資近1.1億元 購買鋰電池隔膜生產線
旭成科技(836131)9月5日披露定增預案，本次股票發行價格為3.43元/股，發行股份數量不超過3200萬股，預計募集資金總額不超過1.1億元。募集資金將用于購買 3#鋰電池隔膜生產線及配套設施以及補充流動資金。詳情
桑德集團入股優旦科技 桑頓新能源完成動力電池產業布局
9月5日，桑德集團有限公司(以下簡稱“桑德集團”)與戰略投資安徽優旦科技有限公司(以下簡稱“優旦科技”)簽約儀式在安徽合肥舉行。桑德集團入股優旦科技，作為桑德系的重要成員，桑頓新能源由此也完成了電池產業鏈條的全面布局。
駱駝股份擬1億美元參與認購AESC 確定參投仍存掣肘
9月5日，駱駝股份公告稱，公司已與金沙江資本子公司及湖北長江金沙江產業投資基金合伙企業簽署了《合作框架協議》，約定公司或公司指定方出資不超1億美元認購Nissan電池公司并購基金有限合伙份額。詳情
珠海賽緯擬登創業板，將重點開發推廣鋁塑膜
近日（9月6日）消息，珠海市賽緯電子材料股份有限公司創業板首次公開發行股票招股說明書。早在今年5月中旬，證監會公布IPO企業排隊情況，珠海市賽緯電子材料股份有限公司擬登陸深交所創業板，計劃公開發行不超過1666.67萬股募集資金2.04億元，募資用于鋰離子電池電解液一期及研發中心建設項目。
3天兩漲停寶泰隆成石墨烯新貴 三指標篩選10只潛力股
9月6日，石墨烯概念股異動明顯，板塊整體漲幅接近2%，遠超同期大盤。個股方面，27只石墨烯概念股昨日實現上漲，碳元科技（603133）、大富科技（300134）和寶泰?。?01011）等3只個股聯袂漲停，珈偉股份（300317）、中科電氣（300035）、中鋼國際（000928）、華麗家族（600503）、東旭光電（000413）、中超控股（002471）、格林美（002340）、錦富技術（300128）、新華錦（600735）、德爾未來（002631）等個股昨日漲幅也均超過3%。
環保限產需求旺季鈷鋰漲聲一片 鋰電板塊“漲聲”一片
電池行業旺季，需求量快速提升；疊加環保督察因素導致減產，近期新能源電池重要原材料鈷、鋰重啟升勢，使本來供應緊缺的現貨市場愈發嚴重。漲價傳導到二級市場上，9月6日鋰電池概念股再度走強，截至上午11時15分，納川股份、雄韜股份、寒銳鈷業、當升科技封漲停，長園集團逼近漲停，華友鈷業、藏格控股、億緯鋰能漲逾6%，天齊鋰業、堅瑞沃能、中信國安均逆市拉升逾5%以上
樂凱膠片欲占領鋰電隔膜技術高點
近年來，隨著光伏產業的發展，讓樂凱看到了新能源行業的巨大前景，隨即再次進軍鋰電隔膜行業。該公司濕法鋰電隔膜工藝的三大核心技術“成膜、涂層、微?！毕嗥鹾稀穭P決定做鋰電隔膜，就一定要占領技術高點。
鋰電池或迎來高鎳時代 鈷、鋰供需將持續緊張
日前，招商證券發布了《新能源汽車將迎全球放量，上游供需持續吃緊》的分析報告。在該報告中，招商證券分析認為，三元電池短期地位不改，811技術全面普及仍需時日，未來或將成為動力電池的主流;2019年后，金屬鋰和鈷將持續吃緊，由于原材料的價格上漲，倒逼鋰電池將向811技術邁進。
鋰電池概念股持續發酵 龍頭股你看好誰？
9月6日軍工、中字頭和國產芯片等多個題材股午后發力上漲，鋰電池、特斯拉和高送轉等板塊持續活躍，威華股份、西藏珠峰、金洲管道等公司凈利潤同比大幅增長，增幅分別高達125.81%、95.00%、65.00%?！ ?/p>
廣東猛獅再投20億在湖北襄陽建鋰電池基地
昨日（9月7日），廣東猛獅新能源科技公司與宜城市簽約，新增投資20億元，建設5G瓦時動力鋰電池項目。該項目主要建設新型軟包鋰離子電池生產線，計劃分兩期進行，2019年全部建成投產。未來猛獅襄陽生產基地的總產能將提升至10G瓦時，產品市場結構側重動力和儲能，同時兼顧啟動無人機電池市場，預計實現年產值120億元。
此前，猛獅科技已協議投資31億元在宜城興建高端鋁殼電池項目，建設6條全自動鋰電池生產線。該項目已于今年3月開工建設，主體廠房8月9日封頂，計劃今年底投產。
貝特瑞上半年營收超12億元 鋰電池正極材料增長150%
中國寶安子公司貝特瑞公布半年報，上半年營收12.68億元，比去年同期增長32.87%，利潤總額和凈利潤分別為1.98億元和1.61億元，分別同比增長25.30%和26.08%。其中，鋰電池正極材料增長150%。
國軒高科聯合比亞迪進軍三元正極材料
國軒高科股份有限公司發布公告稱，國軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司擬與中國冶金科工集團有限公司、比亞迪股份有限公司、唐山曹妃甸發展投資集團有限公司簽署股東協議共同設立合資公司，合資公司注冊資本為9.3684億元，主要從事于鋰離子電池三元正極材料前驅體項目。涉及NCM523及NCM622前驅體近十萬噸年產能。詳情
擬收購星恒電源 納川股份布局錳酸鋰電池新領域
停牌4個多月福建納川管材料科技股份有限公司（以下簡稱“納川股份”）發布繼續推進重大資產重組事項暨股票復牌公告。納川股份以186,421萬元的價格收購星恒電源股份有限公司（以下簡稱“星恒電源”）61.59%的股份。納川股份表示，在股票復牌后將繼續推進重大資產重組事項，完成對星恒電源的整體收購。
動力電池生產企業前10家集中度達到74.8%
根據近期裝機量統計數據，1-7月，動力電池市場一直在集中，電池生產企業前10家集中度達到74.8%。可以說，我國動力電池行業“寡頭壟斷”的格局正在形成。
下游產業新聞：
鼓勵新能源汽車 工信部將制定禁售燃油車時間表
9月8-10日， 2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津濱海新區舉行。工業和信息化副部長辛國斌在會上表示，全球產業生態正在重構，許多國家紛紛調整發展戰略，在新能源、智能網聯產業加快產業布局。目前我國工信部也啟動了相關研究，制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。詳情
東莞市政府印發關于《東莞市“十三五”電動汽車充電基礎設施規劃》
9月4日，東莞市政府印發關于《東莞市“十三五”電動汽車充電基礎設施規劃》(下稱規劃)的通知，目標到2020年，東莞全市的電動汽車保有量將達4萬輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個。
規劃提出，到2020年，預計東莞全市電動汽車保有量將達4萬輛。其中，全市純電動公交車占比將達75%以上，至少需要推廣應用純電動公交車約4255輛；純電動出租車占比將達40%，保有量將為3090輛；純電動環衛、物流與公安巡邏車等專用車占比將達30%，保有量約為2912輛；乘用車中電動汽車數量將達到2.97萬輛，占乘用車保有量比例約為1%。
工信部官網發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十二批)》
9月5日，工信部官網發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十二批)》。本批目錄共有486款新能源汽車進入，其中純電動417款，插電式混合動力68款，另有1款燃料電池客車。
分車型來看，入選的486款新能源汽車中，新能源乘用車52款，占入選總數的22.81%，其中純電動乘用車50款，插電式混合動力2款；新能源客車累計有295款，累計占60.7%，其中純電動客車228款，插電式混合動力客車66款，另有一款來自上汽商用車的燃料電池客車；純電動專用車138款，占總數的28.39%；另外還有一款純電動貨車，來自比亞迪。詳情
國家電網：接入的充電樁總數超過16.7萬個
9月5日，《經濟日報》記者從國家電網公司獲悉，其下屬車聯網平臺已實現與普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運營商互聯互通，接入的充電樁總數超過16.7萬個，實現了全國絕大部分充電樁的統一接入和統一支付，日充電量超過100萬千瓦時。這意味著我國建成了目前全球覆蓋范圍最廣、接入設備最多、技術水平最高的智慧車聯網。
