鋰電網訊:為何大家都說NCM/NCA是三元鋰電池的發展方向,但中國電池廠家和車企卻幾乎無一例外地選擇了NCM路線,很少有企業選擇NCA路線?那些號稱要做中國特斯拉的造車新勢力們,在電池選擇上卻并沒有學習特斯拉使用NCA電池,而是使用NCM電池?受益于中國這一全球最大的新能源汽車市場,2017年中國的動力電池出貨量再次雄踞世界第一。根據第三方鋰電研究機構真鋰研...
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