鋰電網(wǎng)訊：如果世界上有一種動(dòng)力電池，能夠讓所有電池企業(yè)都為之瘋狂，那一定是高能量密度電池。如果要在高能量密度電池中，找出一個(gè)“高冷”的明星，我想當(dāng)下那一定是高鎳NCM811了。動(dòng)力電池中的“網(wǎng)紅”近年來，“高鎳NCM811”逐漸成為動(dòng)力電池業(yè)的“網(wǎng)紅產(chǎn)品”。隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，對(duì)于動(dòng)力電池續(xù)航能力和能量密度的要求越來越高。與此同時(shí)，鈷金屬等原材...
發(fā)表日期：2018-08-15 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：18647
鋰電網(wǎng)訊：從產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩到現(xiàn)金流不足，再到企業(yè)停工停產(chǎn)，動(dòng)力電池正在遭遇新一輪的洗牌。此前，動(dòng)力電池行業(yè)處于寧德時(shí)代閃電IPO的狂歡之中，但隨著龍頭企業(yè)寧德時(shí)代上市后遭遇第一個(gè)跌停、比亞迪業(yè)績(jī)股價(jià)雙雙下滑、沃特瑪深陷債務(wù)危機(jī)，整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的問題逐漸暴露出來，蒙上“錢荒”的陰影。8月2日，猛獅科技自曝現(xiàn)金流緊張，妙盛、智航等一批動(dòng)力電池企業(yè)遭遇了停工減產(chǎn)...
發(fā)表日期：2018-08-14 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：10760
鋰電網(wǎng)訊：英國(guó)Compelo網(wǎng)站8月10日文章，原題：電動(dòng)汽車——中國(guó)會(huì)掌控世界最受歡迎的交通工具的未來嗎？想象一下中國(guó)的某個(gè)城市，浮現(xiàn)在腦海中的畫面很可能是霧霾遮天。對(duì)于這個(gè)超級(jí)大國(guó)來說，空氣污染是一個(gè)不光彩的現(xiàn)實(shí)。但中國(guó)終于著力解決這個(gè)問題，辦法是發(fā)展和投資電動(dòng)汽車。中國(guó)目前的插電式電動(dòng)汽車廠家數(shù)量比其他國(guó)家的總和還多。研究預(yù)測(cè)，到2035年，中...
發(fā)表日期：2018-08-14 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：12561
鋰電網(wǎng)訊：這幾天知乎上《如何看待蔚來車主實(shí)測(cè)ES8續(xù)航只有178km？》不斷在發(fā)酵。蔚來方面很快在同等條件下進(jìn)行了實(shí)車測(cè)試，得出的結(jié)論為：在120公里/小時(shí)等速續(xù)航里程測(cè)試中，ES8的續(xù)航里程為226公里，蔚來ES8官方宣稱的355公里NEDC綜合續(xù)航里程。下半年隨著更多的400多公里的電動(dòng)汽車上市，消費(fèi)者可能感到驚喜，但是一看電池的能量和整車的能耗，不...
發(fā)表日期：2018-08-13 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11331
鋰電網(wǎng)訊：2018年9月11-12日榮格《國(guó)際汽車設(shè)計(jì)與制造》雜志期在深圳召開"2018新能源汽車制造論壇"。會(huì)議將圍繞新能源汽車整車輕量化，動(dòng)力電池中的新材料，新工藝，智能制造技術(shù)，將新能源汽車生產(chǎn)中的配套供應(yīng)鏈企業(yè)相互聯(lián)通，為中國(guó)乃至亞太地區(qū)的新能源汽車行業(yè)搭建高端的技術(shù)交流平臺(tái)！部分確認(rèn)發(fā)言嘉賓：梅興泰, B產(chǎn)品線副總監(jiān)/整車專業(yè)總...
發(fā)表日期：2018-08-10 | 文章分類：會(huì)議 | 瀏覽數(shù)：52213
鋰電網(wǎng)訊：近期,三元材料硫酸鎳的原材料,鎳基本面有轉(zhuǎn)弱跡象,市場(chǎng)擔(dān)憂進(jìn)口窗口打開后會(huì)削弱低庫(kù)存對(duì)鎳價(jià)的支撐,疊加下游不銹鋼出現(xiàn)累庫(kù)風(fēng)險(xiǎn),短期鎳價(jià)面臨調(diào)整壓力。然而,鎳市基本面依舊夯實(shí),在供給結(jié)構(gòu)性短缺和新增電池需求驅(qū)動(dòng)下,鎳價(jià)長(zhǎng)牛格局不變。因此,短期回調(diào)將帶來更佳的入場(chǎng)機(jī)會(huì),操作上以逢低買入為主?；久骝?qū)動(dòng)因素仍存從全球供需平衡來看,鎳已出現(xiàn)連續(xù)三年短缺,鎳...
發(fā)表日期：2018-08-10 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：10860
鋰電網(wǎng)訊：動(dòng)力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在新能源汽車發(fā)展前景被廣泛看好的大背景下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得到許多地方青睞，并出臺(tái)了規(guī)模百億乃至千億的發(fā)展規(guī)劃。最新信息和數(shù)據(jù)表明，動(dòng)力電池企業(yè)不斷遭遇危機(jī)，碳酸鋰等動(dòng)力電池原材料價(jià)格也在節(jié)節(jié)下挫。不過業(yè)內(nèi)人士對(duì)于上游原料產(chǎn)能擴(kuò)張是否過快存在爭(zhēng)議。近期，有不少地方政府發(fā)布相關(guān)規(guī)劃，明確將發(fā)展新能源汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈...
發(fā)表日期：2018-08-08 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11689
鋰電網(wǎng)訊：“要舉全市之力，按照‘掌控上游、打通中游、集聚下游’發(fā)展路徑，規(guī)劃到2015年，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)比較完整的動(dòng)力與儲(chǔ)通電池產(chǎn)業(yè)基地，力爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模做到一千億元?！边@是江西省新余市政府對(duì)鋰電材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。同在江西的宜春市，也要大打鋰電牌。宜春市政府提出，要舉全市之力，聚全球資源，建設(shè)千億工程，打造“亞洲鋰都”，把鋰電新能源產(chǎn)業(yè)作為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)“一號(hào)...
發(fā)表日期：2018-08-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：15203
鋰電網(wǎng)訊：特斯拉在上海建設(shè)的、被稱作“無敵艦”的工廠，目前正在大規(guī)模招募第一批“船員”。8月5日，特斯拉在其官方微信上首次發(fā)布熱招職位，包括EPC工程總監(jiān)、政府事務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理、施工經(jīng)理、土木工程師、電氣設(shè)計(jì)工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)師以及法律顧問、高級(jí)財(cái)務(wù)經(jīng)理、招聘人員等。一位知情人士告訴21媒體記者：“特斯拉上海工廠已經(jīng)在搶人了，直接開出三倍工資，上汽的技術(shù)人員走了一...
發(fā)表日期：2018-08-07 | 文章分類：電動(dòng)車 | 瀏覽數(shù)：12538
鋰電網(wǎng)訊：大家都說補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格波動(dòng)讓動(dòng)力電池企業(yè)的日子不好過，上市企業(yè)的中期業(yè)績(jī)預(yù)告或者公告透露的信息印證了確實(shí)如此?！吨袊?guó)汽車報(bào)》記者梳理了8家上市動(dòng)力電池及相關(guān)材料企業(yè)的預(yù)告或者中報(bào)信息，有不少企業(yè)利潤(rùn)率下滑，另一方面，那些注重技術(shù)研發(fā)的企業(yè)卻在不斷搶占市場(chǎng)，苦樂不均的市場(chǎng)現(xiàn)象已很明顯。漲跌原因各不同在9家企業(yè)之中，南都電源的表現(xiàn)非常搶眼，公告顯...
發(fā)表日期：2018-08-07 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：14226
鋰電網(wǎng)8月6日訊：今日全球主要汽車廠商關(guān)于新能源汽車市場(chǎng)相關(guān)資訊匯總?cè)缦拢捍蟊娪?jì)劃在歐洲自主生產(chǎn)固態(tài)電池有望2024年投產(chǎn)據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)計(jì)劃在歐洲自主生產(chǎn)固態(tài)電池，以減少長(zhǎng)期以來在該領(lǐng)域?qū)τ趤喼揠姵刂圃焐痰囊蕾?。在大眾集團(tuán)發(fā)表第二季度業(yè)績(jī)后， CEO赫伯特迪斯表示，公司正考慮生產(chǎn)自己的固態(tài)電池，計(jì)劃2024年至2025年間開始批量生產(chǎn)，從而避免長(zhǎng)期...
發(fā)表日期：2018-08-06 | 文章分類：電動(dòng)車 | 瀏覽數(shù)：12095
鋰電網(wǎng)訊：8月2日消息：特斯拉發(fā)布2018財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，報(bào)告顯示，特斯拉汽車營(yíng)收為40億美元，高于去年同期的27.9億美元，超出分析師預(yù)期；凈虧損為7.43億美元，與去年同期的凈虧損4.01億美元相比有所擴(kuò)大。雖然從二季度財(cái)報(bào)來看，特斯拉虧損狀況沒有明顯改善，但馬斯克的心情似乎明朗不少。在財(cái)報(bào)發(fā)布后的分析師電話會(huì)議上，馬斯克主動(dòng)道歉，稱自己在一季度的財(cái)報(bào)...
發(fā)表日期：2018-08-04 | 文章分類：電動(dòng)車 | 瀏覽數(shù)：10621
鋰電網(wǎng)訊：遠(yuǎn)景集團(tuán)宣布將控股日產(chǎn)汽車有限公司（下稱“日產(chǎn)”）旗下電動(dòng)電池業(yè)務(wù)和生產(chǎn)基地-Automotive Energy Supply Corporation（下稱“AESC”）。遠(yuǎn)景將同時(shí)收購(gòu)日本電氣旗下的電池電極生產(chǎn)業(yè)務(wù)公司 NEC Energy Devices, Ltd.的全部股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿珊螅债a(chǎn)將擁有新公司20%的股權(quán)，攜手遠(yuǎn)景共同推動(dòng)電池儲(chǔ)能...
發(fā)表日期：2018-08-04 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：16928
鋰電網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，此前松下的一名高管曾表示，為降低成本，該公司計(jì)劃在未來2-3年內(nèi)將量產(chǎn)車用電池的鈷含量減半;另一位電池業(yè)務(wù)高管也稱，松下已經(jīng)在縮減鈷在電池制造中的使用量，也許在不久的將來，松下將研發(fā)出無鈷電池。另據(jù)報(bào)道，松下已將三元鋰電池正極材料中的鈷含量減少到10%，通過特斯拉認(rèn)證，將在近期上市的model3上首次使用。鈷價(jià)攀升低鈷化受青睞財(cái)經(jīng)...
發(fā)表日期：2018-08-03 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：10409
鋰電網(wǎng)訊：普通和插混被劃入了燃油汽車投資項(xiàng)目，HEV和PHEV要涼涼？新版《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》意見征集即將在8月3號(hào)截止，據(jù)悉，該規(guī)定一旦正式實(shí)施，沉寂了許久的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批可能會(huì)重啟。新版的汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定，以下稱征求意見稿，是為了替代發(fā)改委在15年發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，業(yè)內(nèi)也稱27號(hào)令。與工信部17發(fā)布的“39號(hào)令”一起...
發(fā)表日期：2018-08-03 | 文章分類：電動(dòng)車 | 瀏覽數(shù)：11402
鋰電網(wǎng)8月3日訊：鋰電行業(yè)企業(yè)精彩資訊匯總?cè)缦拢簝|緯鋰能連發(fā)兩公告：與戴姆勒簽訂供貨合同、中標(biāo)河南電網(wǎng)電池儲(chǔ)能工程8月2日訊億緯鋰能（300014）周四晚間公告，公司與Daimler AG（戴姆勒）簽訂了《供貨合同》，在合同簽署生效之日起至2027年12月31日期間，向戴姆勒提供零部件的供應(yīng)。公司稱，該事項(xiàng)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響暫不確定，以具體訂單簽訂為準(zhǔn)。...
發(fā)表日期：2018-08-03 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：17829
鋰電網(wǎng)訊：從某種意義上講，營(yíng)業(yè)收入仍然是衡量企業(yè)增長(zhǎng)和成功最可靠、最有力證明、最有意義的指標(biāo)，能較為客觀地體現(xiàn)一家企業(yè)的真正實(shí)力，及其對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)。而中國(guó)鋰電池行業(yè)也有一份以銷售收入數(shù)據(jù)為依據(jù)的排名。2018年8月2日，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)參考企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)、上市公司年報(bào)數(shù)據(jù)、國(guó)家海關(guān)信息中心出口數(shù)據(jù)以及新能源汽車出廠合格證數(shù)據(jù)等資料，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析，于...
發(fā)表日期：2018-08-02 | 文章分類：排行 | 瀏覽數(shù)：1124844
鋰電網(wǎng)訊：新興造車公司蔚來汽車日前因續(xù)航里程問題引發(fā)關(guān)注。近日，有蔚來ES8車主反映，此款車的實(shí)際續(xù)航里程無法達(dá)到官方標(biāo)準(zhǔn)?！霸诟咚傩旭倳r(shí)（120公里/小時(shí)等速情況下），蔚來ES8的續(xù)航里程并未達(dá)到官方宣稱的355公里綜合續(xù)航里程，實(shí)際續(xù)航里程只有200公里出頭?！睂?duì)此，蔚來方面很快在同等條件下進(jìn)行了實(shí)車測(cè)試，得出的結(jié)論為，“在120公里/小時(shí)等速續(xù)航里程測(cè)...
發(fā)表日期：2018-08-02 | 文章分類：電動(dòng)車 | 瀏覽數(shù)：10736
鋰電網(wǎng)訊：繼沃特瑪宣布7月起停工半年，南京銀隆被查封又被解禁，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈今年以來負(fù)面消息不斷！又一家電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)走上關(guān)門倒閉的路！7月31日，深圳容一電動(dòng)科技有限公司發(fā)布解散公告！容一電動(dòng)科技發(fā)布解散公告！根據(jù)容一電動(dòng)公告稱，因公司研發(fā)資金投入過多，未能及時(shí)轉(zhuǎn)化為效益，以及融資方式的不對(duì)，運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)成本過高，導(dǎo)致近年來持續(xù)虧損，已經(jīng)無法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。根據(jù)公司...
發(fā)表日期：2018-08-02 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：16826
鋰電網(wǎng)訊：全球動(dòng)力電池領(lǐng)域，中日韓三分天下，但此前由于政策等原因，日韓電池難以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，本地電池企業(yè)獨(dú)霸天下，不過隨著補(bǔ)貼即將退去，松下、三星SDI、SK等日韓電池企業(yè)“蠢蠢欲動(dòng)”，試圖再次沖擊中國(guó)市場(chǎng)，短期來看，在暫時(shí)還不能取得補(bǔ)貼的情況下，日韓企業(yè)或先選擇使用中國(guó)工廠為國(guó)外車企供應(yīng)電池，等待時(shí)機(jī)再進(jìn)入體量巨大的中國(guó)市場(chǎng)。那么，目前日韓電池在華布局究竟...
發(fā)表日期：2018-08-02 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11799
