摘要：2015年新能源汽車的投資增速出現期末效應，迎來銷量真正爆發的第一年，行業基本面出現拐點，預計銷量達20萬輛，2016年預計增長50%至30萬輛。跌跌不休的油價并未能阻擋新能源汽車銷量節節攀升的步伐。日前，中國汽車工業協會對外發布了3月份新能源汽車銷量。數據顯示，3月新能源汽車產銷分別達到1.43萬輛和1.41萬輛，同比分別增長2.8倍和3倍。其中純電...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5671摘要：也是1年多時間，千樹萬樹梨花開，掛牌新三板公司達2322家。有分析預計，到2015年末，掛牌公司數會超4000家、到2016年底超5000家、5年內掛牌公司超萬家是大概率事件。仿佛一夜之間，新三板市場突然火了起來，大街小巷都在討論新三板。也是1年多時間，千樹萬樹梨花開，掛牌新三板公司達2322家。有分析預計，到2015年末，掛牌公司數會超4000家、到...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4683摘要：美國金融服務公司Cantor Fitzgerald的總經理預計中國市場將成為蘋果今年的“一匹黑馬”。在蘋果產品和業務的多個指標上，中國僅落后美國，成為全球第二大市場。幾天前，蘋果手表開始在包括中國內地、香港等市場接受預訂。日前，一位行業分析師表示，在蘋果手表上，中國有望超過美國等其他國家，成為蘋果在全球最大的市場。本周一，美國金融服務公司Cantor...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5368摘要：在目前的技術路線下，動力電池的能量密度的提升空間已經不大。國內某新能源的技術人士告訴記者，制約電池能量密度的最關鍵因素在于材料，從目前來看，動力電池幾乎都采用鋰電池，而鋰電池目前所使用的負極材料可挖掘的空間已然不大。“幸福的煩惱”，是上海地區某榮威品牌經銷商人士最近常掛在嘴邊的一句話，“手上550plug-in的訂單已經積累了30多個，但廠家一...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5144摘要：作為跨國車企中國新能源發展規劃的重要組成部分，合資自主品牌也開始布局新能源車市場。有分析認為，由于此類品牌和旗下的產品定位相對較低，因此，隨著合資自主品牌新能源產品加速推向市場，很可能將侵蝕此前“彎道超車”的自主品牌原本占優的新能源車市場份額。上海車展上，韓國雙龍汽車參展的純電動汽車。東方IC供圖備受關注的上海國際車展昨日進入專業觀眾日，在眾多行業內...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6851摘要：到2020年，消費級無人機市場年增長率為19%，未來十年市場規模將達673億美元。4月15日，深圳零度將推出第一代消費級無人機Xplorer。而此前占消費級航拍無人機70%市場份額的大疆（DJI）推出了Phantom3；開創移動App操控方式的無人機廠商億航（Ghost）也隨后宣布，成為首家接入高德“LBS+”開放平臺的智能硬件廠商。和去年相比，消費...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5462摘要：為加快充電樁的覆蓋，政府開始通過補貼并允許充電樁運營企業征收充電服務費等方式引導社會資本投入充電樁的建設。但目前充電樁盈利模式并不清晰，多家運營企業尚在探索中。近日，由北汽新能源自建的3處公共充電站共8個充電設施投入使用。加上北京市已完成建設和正在建設的1500多個公共充電設施，目前北京市已有近1000個具備使用條件的公共充電網絡。今年初，北汽新能源發...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4400摘要：車企動作頻繁的背后，是新能源汽車市場的巨大潛力。數據顯示，一季度新能源汽車生產27271輛，銷售26581輛，同比分別增長2.9倍和2.8倍。正是看到如此高速的增長，跨國車企紛紛提速了新能源汽車的本土化進程。新能源車市場有多火？未來市場會呈現什么狀態？本屆上海車展已經給出答案。無論是跨國巨頭，還是中國品牌，新能源已經成為未來發展無法繞開的話題。本次上海...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5805摘要：不過目前來看，蘋果、三星仍在美國智能手機市場中占主導地位。4月12日，市場研究機構comScore最新公布的數據顯示，在截至今年2月底的這三個月期間，蘋果和三星在美國智能手機市場上的份額都現出了下滑，盡管這兩家公司仍在美國智能手機市場占據主導地位。comScore的數據顯示，在截至今年2月底這三個月期間的美國智能手機市場上，蘋果所占的份額為41.7%，...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5793摘要：任正非說，未來10-20年內會爆發一場技術革命，這個時代將來最大的顛覆事件，是石墨烯時代取代硅時代。而在最新發布的2014年華為年報中，華為在行業趨勢展望的環節再一次著重提及了石墨烯在材料領域的價值。出門前用5秒鐘給手機充滿電，一次充電可以使用半個月，這樣的技術在石墨烯的幫助下也許用不了多久就可以實現。這個由一層或幾層碳原子構成的六邊形二維晶體...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5536摘要：新能源汽車的需求爆發，將推升鋰電池需求，擁有技術優勢的鋰電池及配套材料企業，訂單量將實質性提升。據上證報資訊統計，近期多家鋰電池生產企業在互動易平臺表示，由于新能源車需求進入爆發期，動力鋰電池供不應求。相關企業稱，動力鋰電池生產有一定技術壁壘，估計3年至5年內動力鋰電池市場良好，產能率先投產的企業優勢明顯。機構預計，新能源汽車的需求爆發，將推升鋰電池需...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6090摘要：賈躍亭稱封閉的蘋果已不符合時代的發展趨勢，必然會衰弱。4月12日，樂視創始人賈躍亭今日發公開信炮轟蘋果封閉扼制創新，阻礙產業發展，長期會傷害用戶利益。他表示，只有時代的模式，沒有永恒的模式，封閉的蘋果已不符合時代的發展趨勢，必然會衰弱，樂視將用開放閉環的生態打造超級手機，挑戰蘋果。兩天后，樂視即將發布超級手機，賈躍亭此舉也意在繼續為自己的新產品造勢。以...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5100摘要：電動化和自動駕駛可能會使汽車行業的勢力格局突然發生改變，筆者此次打算介紹一下這些技術的動向，同時探討一下日本、韓國以及快速增長的中國在各個技術領域的影響力。全球汽車行業曾經歷過多種形式的重組。1998年德國戴姆勒-奔馳公司與美國克萊斯勒合并，1999年日產汽車與法國雷諾開展資本合作，同一年美國福特汽車收購了英國捷豹和瑞典沃爾沃，業內重組例子不勝枚舉。汽...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5182摘要：從目前消費者試戴體驗以及媒體評價來看，Apple Watch總的來說還是很不錯的。但正如此前我們曾多次提到的那樣，Apple Watch還要經歷最后一道考驗：市場。更通俗點說，我們還要看Apple Watch的銷量能達到多少。與“銷量”相比蘋果更看重的是“質量”，他們歷來不會去追求最高的出貨量和產品數量，而是最好的服務以及最高的利潤。三星和LG等廠商...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：7089摘要：目前，光伏電站的融資模式仍主要為傳統的抵押貸款，這一形式往往將市場參與者限制為大型國有資本或上市公司，私營企業很難為項目籌集足夠的資金。此外，貸款通常用公司資產而非項目資產，這在一定程度上削弱了對高質量項目的激勵。光伏電站的融資堅冰正在打破。2015年4月2日，首屆中國光伏電力投融資聯盟會員大會在北京召開，以尋求光伏電站融資模式的突破。該聯盟由國家...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：4858摘要：據息，新能源公交車運營補貼的政策方案已經提交國務院審議，預計二季度即將出臺，最快5月份就將公布。此前，交通運輸部在3月18日發布《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》，明確要求要在新能源汽車購置補貼、貸款貼息、運營補貼等方面給予必要的支持。中汽協副會長董揚認為，新能源汽車產銷迅猛增長的勢頭在2015年可能會更加猛烈，據董揚透露，我國...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5224摘要：作為移動互聯網時代的“加油站”和“能量場”，移動電源卻遭遇了頗多尷尬：低價競爭、同質嚴重、創新乏力、安全隱憂……就像渾水中的鯰魚，小米5000毫安的充電寶網上售價低至49元，逼近眾多深圳制造企業的生死線。不過，作為移動互聯網時代的“加油站”和“能量場”，移動電源卻遭遇了頗多尷尬：低價競爭、同質嚴重、創新乏力、安全隱憂……行業年度品牌營銷論壇舉行日前...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6044摘要：伴隨移動電源快速發展，“容量虛標”、“價格混亂”、“安全性堪憂”等問題不斷出現，移動電源產品質量也是參差不齊。“2014年，整個移動電源（充電寶）行業迎來了整合時代，生產企業由之前的5000家突然降低到2014年底的500家左右。”在2015年中國移動電源行業年度品牌營銷論壇上，中國電池網CEO于清教向《每日經濟新聞》記者表示。此外，國內首個移動電源國...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5407摘要：調查結果顯示，中國智能手機市場的規模2014年為4.6億部，預計2015年為5億部，2016年將擴大至5.5億部。印度2014年為1億部，預計2015年為2億部，2016年將增至3億部。調查公司富士CHIMERA綜研公布了中國和印度智能手機市場的調查結果。調查結果顯示，中國智能手機市場的規模2014年為4.6億部，預計2015年為5億部，2016年將擴...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：5332摘要：目前，國際上各家企業都在抓緊時間推出超長續駛里程的純電動汽車，而這需要動力電池在容量上再登一個新臺階。那么新能源汽車動力電池的極限是多少，未來還會應用哪些材料的電池？凡是使用過純電動汽車的人，或多或少被“里程焦慮”所煩惱。盡管續駛里程遠遠大于自己將要行駛的里程，也會不由自主地產生這種情緒。為了破解這種負面情緒，政府、汽車企業都做了大量的努力，包括修建應...
發表日期：2016-09-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：6942
