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2025年09月16日   星期二    |  廣告單價 |  鋰電資訊
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雅迪董經貴:10億研發,萬億市場!雅迪等的風,已來!

雅迪董經貴:10億研發,萬億市場!雅迪等的風,已來!

2019年,雅迪集團控股有限公司董事局主席董經貴曾說“雅迪要做的就是等風來”。上個月,雅迪今年的第1000萬臺電動車在江蘇徐州售出,提前一個月完成了本年的目標。1000萬臺年銷量是一個新的起點。雅迪等的風已來。在12月9日“領航者,征新境——2021年雅迪科技全球倍增戰略峰會”(以下簡稱峰會)上,董經貴感知風已來,預計2021年雅迪整體研發預算將超10億,...

發表日期:2020-12-15 | 文章分類:訪談 | 瀏覽數:964876

新能源汽車銷量轉正,蔚來、現代有新動作

新能源汽車銷量轉正,蔚來、現代有新動作

11月汽車銷量同比增12.6%,新能源銷量轉正12月11日,中國汽車工業協會發布11月銷量數據。11月,國內汽車產銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛,環比分別增長11.5%和7.6%,同比分別增長9.6%和12.6%。截至本月,汽車產銷已連續8個月呈現增長,其中銷量已連續7個月增速保持在10%以上;1-11月,汽車產銷分別完成2237.2萬輛和2247...

發表日期:2020-12-14 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:25719

價格上漲,需求向好,鋰電銅箔企業爭相擴產

價格上漲,需求向好,鋰電銅箔企業爭相擴產

鋰電網訊:在下游需求向好推動下,鋰電銅箔龍頭企業爭相募資擴產,產品價格也出現上漲。一家鋰電銅箔龍頭企業表示,下半年比上半年好太多了,現在是滿產滿銷。另一家龍頭也透露,目前處滿產狀態。根據海關總署的數據,2020年8-10月大陸出口銅箔金額分別同比增長47%、85%、82%,出口銅箔單價分別同比增長10%、22%、27%。據了解,銅箔整體相對年初和年內最低點漲...

發表日期:2020-12-14 | 文章分類:資本 | 瀏覽數:23336

斯萊克擬投資2.8億元常州建設鋰離子電池殼項目

斯萊克擬投資2.8億元常州建設鋰離子電池殼項目

鋰電網訊:12月10日,斯萊克發布關于簽訂戰略合作協議的公告。公司與常州西太湖科技產業園管理委員會簽訂了《戰略合作協議》,協議約定公司擬在西太湖科技產業園投資建設汽車動力鋰離子電池殼項目,項目總投資2.8億元,占地面積約50畝。常州西太湖管委會同意依據政策標準向斯萊克提供約50畝土地以及項目過渡期生產所需要的標準租賃廠房。斯萊克表示,公司利用自身研發優勢在易...

發表日期:2020-12-11 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:12396

長城汽車籌備智能新能源電動車高端品牌

長城汽車籌備智能新能源電動車高端品牌

鋰電網訊:隨著智能電動汽車逐步成為市場主流,多家自主車企均宣布推出獨立高端品牌,以此實現產品高端化道路,以及應對市場挑戰。進入2020年,包括東風、上汽、長安等相繼也成立高端品牌,如今又一家自主車企也在密謀高端獨立品牌了。據了解,長城汽車正在籌備推出一個全新的、主打智能新能源的高端化品牌,該項目內部代號為“SL”,新產品包括純電動或增程式電動汽車,售價將高于...

發表日期:2020-12-11 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:23640

中科院:三維互聯石墨烯卷骨架增強反應動力學的鋰離子電容器研究

中科院:三維互聯石墨烯卷骨架增強反應動力學的鋰離子電容器研究

電極的材料選擇和巧妙的結構設計對于構建高性能的電化學儲能器件起到至關重要的作用。三維導電網絡對于均勻負載良好分散的活性納米結構尤為重要,同時也能為納米活性物質提供三維快速的電子和離子傳輸通道。一維石墨烯卷不僅繼承了石墨烯的優異的電學性能,同時也具有一維材料的諸多性能,如表面積比大、載流子遷移率高、自聚集受限、機械強度高等特點。另外,與表面無縫的碳納米管相比,...

發表日期:2020-12-11 | 文章分類:技術 | 瀏覽數:939375

交通運輸部支持自動駕駛,產業路徑已逐漸清晰

交通運輸部支持自動駕駛,產業路徑已逐漸清晰

鋰電網訊:12月9日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,審議《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》等文件。會議要求,堅持鼓勵創新、多元發展、試點先行、確保安全的原則,促進道路交通自動駕駛技術發展和應用;統籌科研資源,圍繞自動駕駛在行業應用的關鍵技術開展攻關;結合交通強國建設試點工作,指導地方謀劃和組織一批自動駕駛先導應用示范工程。我國智能網聯...

發表日期:2020-12-10 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:22897

韓國老工業區發展鋰電池新材料新動能

韓國老工業區發展鋰電池新材料新動能

鋰電網訊:初識梁博士,是在中韓自由貿易協定(FTA)簽訂不久,光陽灣區引進首個中國投資項目之后。由于這項開拓性進展,他獲得了全羅南道道廳的嘉獎。梁廣植博士是韓國五級公務員,全羅南道光陽灣自由經濟區管理廳外資處處長。不久前見面時,他告訴記者,光陽灣區中國企業發展順遂。第一個前來投資的山東宜品乳業“大發利市”,追加投資1500萬美元興建的二期工廠投產在即。最...

發表日期:2020-12-10 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:40344

央視播報:新型納米硅鋰電池問世,容量是傳統鋰電池5倍

央視播報:新型納米硅鋰電池問世,容量是傳統鋰電池5倍

“十三五”期間,中國新能源汽車的產銷快速增長,連續五年位居全球第一,預計到今年年底新能源汽車的保有量將突破500萬輛。同時,中國在新能源電池的核心技術方面也不斷傳來好消息,80歲的中國鋰電池第一人陳立泉帶著他的團隊研發出了新型的電池材料。80歲的中國工程院院士陳立泉是中國鋰電產業的奠基人。上世紀80年代,陳立泉和團隊在中國率先開展了固體電解質和鋰二次電池研究...

發表日期:2020-12-09 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:24873

新推電池服務,蔚來汽車獲華爾街關注

新推電池服務,蔚來汽車獲華爾街關注

鋰電網訊:近期,特斯拉被納入標普500指數,以及中國三只新能源明星股令人驚喜的銷售業績,使得美國市場上新能源車板塊成為高度受人關注的“賽道”。在領頭羊特斯拉連續多日上漲并積累不小漲幅后,華爾街一些投資界人士將關注目光轉向了其中國同行——蔚來汽車。高盛在最近一份投資報告中預計,到2030年,電動汽車將占全球輕型汽車新車銷量的18%,到2035年將加速增至29%...

發表日期:2020-12-08 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:22532

中比能源聯合先導智能,開發圓柱形動力電池全自動整線

中比能源聯合先導智能,開發圓柱形動力電池全自動整線

鋰電網訊:12月7日,全球領先的鋰離子動力電池制造商中比能源科技股份公司(中比能源)其下的子公司大連中比動力電池有限公司(中比動力),與無錫先導智能裝備股份有限公司(先導智能)簽訂聯合開發協議,雙方將在高端圓柱形動力電池全自動整線聯合開發上達成合作協議。根據協議,此次雙方聯合開發的新型高效率、高穩定性、智能化高端動力電池全自動生產線,主要用于生產4680/4...

發表日期:2020-12-08 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:10017

天齊鋰業巨債有望緩解,擬20億澳元出售資產給IGO公司

天齊鋰業巨債有望緩解,擬20億澳元出售資產給IGO公司

鋰電網訊:據《澳大利亞金融評論》報道,澳大利亞礦業公司IGO Ltd.正考慮從天齊鋰業手中收購Greenbushes鋰礦25%以上股權,這筆潛在交易價值逾20億澳元,目前談判已經進入后期階段,交易預計在本周晚些時候談成。Greenbushes鋰礦位于西澳大利亞,是世界上最大、品位最高的硬巖鋰礦。天齊鋰業持有Talison Lithium(泰利森鋰業)51%股...

發表日期:2020-12-08 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:26254

新能源車界“首富”竟不是造車的?

新能源車界“首富”竟不是造車的?

鋰電網訊:近日,福布斯中國就公布了一份名為2020年中國汽車富豪榜的名單。不過,該名單的前三強不再是過去長期“霸榜”的吉利李書福、長城魏建軍以及比亞迪王傳福,而是多了一位“不造車”的新面孔,那就是寧德時代董事長曾毓群,他憑借高達158億美元(約人民幣1077.88億元)的財富值,一舉登上了中國汽車首富。提及寧德時代,這家成立于2011年的鋰離子電池研發制造公...

發表日期:2020-12-07 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:22959

贛鋒鋰業李良彬:不可小富即安,始終保持專注

贛鋒鋰業李良彬:不可小富即安,始終保持專注

鋰電網訊:對贛鋒鋰業股份有限公司董事長李良彬來說,30歲時從江西鋰廠離職,是影響其人生軌跡第二重要的決定。第一重要的,是一年后他創辦了自己的鋰廠,即今天的贛鋒鋰業。時隔22年,那個曾經的小作坊已經成長為全球鋰業領軍企業。從上游鋰資源開采,到中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉,再到下游鋰電池制造及廢舊鋰電池綜合回收利用,贛鋒鋰業全部業務都圍繞“鋰”展開。“道也者,不可...

發表日期:2020-12-07 | 文章分類:訪談 | 瀏覽數:934376

從2030年開始,沃爾沃將只交付電動車?!

從2030年開始,沃爾沃將只交付電動車?!

鋰電網訊:近日,沃爾沃汽車首席執行官哈坎·薩繆爾遜(Hakan Samuelsson)稱從2030年開始,沃爾沃將只交付電動車。該品牌最后一款燃油車將會是下一代沃爾沃XC90。據了解,沃爾沃計劃在未來10年內成為純電動品牌,因此到2030年時所有出售的沃爾沃產品都將會是純電動車。并對電氣化戰略給出了三階段的規劃,根據該規劃來看,其第一階段(2020年):預計...

發表日期:2020-12-04 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:21792

中航鋰電“起了大早、趕了晚集”后如何成功“逆襲”的?

中航鋰電“起了大早、趕了晚集”后如何成功“逆襲”的?

鋰電網訊:中國汽車動力電池產業創新聯盟10月13日發布的最新數據顯示:2020年9月,動力電池裝車量排名前五的企業分別是寧德時代、比亞迪、中航鋰電、LG化學、松下,裝車量分別為3.12吉瓦時、1.09吉瓦時、0.49吉瓦時、0.47吉瓦時、0.26吉瓦時;2020年1~9月,動力電池裝車量排名前五名的企業分別是寧德時代、比亞迪、LG化學、松下和中航鋰電,裝車...

發表日期:2020-12-04 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:14352

低溫鋰離子啟動電池用電解液及電極材料綜述

低溫鋰離子啟動電池用電解液及電極材料綜述

普通鋰離子電池低溫性能差,在極寒條件(-40℃以下)幾乎無法充放電。為此,亟需開發出功率密度高、低溫放電性能優異的新型鋰離子啟動電池。鋰離子電池低溫性能受電解液和正負極材料影響。開發低溫鋰離子啟動電池,首先要從電解液和正、負極材料改性入手,以提升鋰離子電池的低溫放電容量、功率密度、循環壽命等性能。鋰電池低溫性能主要與電解液的低溫導電能力、鋰離子在活性電極材料...

發表日期:2020-12-04 | 文章分類:技術 | 瀏覽數:929006

儲能電池供應商派能科技獲準登上科創板

儲能電池供應商派能科技獲準登上科創板

鋰電網訊:12月1日,來自證監會消息稱,同意上海派能能源科技股份有限公司在科創板首次公開發行股票注冊。來自上交所的信息同樣顯示,派能科技的注冊狀態變成了“提交注冊”,更新日期則是12月1日。派能科技是行業領先的儲能電池系統提供商,專注于磷酸鐵鋰電芯、模組及儲能電池系統的研發、生產和銷售。資料顯示,2019年全球自主品牌家用儲能產品出貨量前三名分別為特斯拉、L...

發表日期:2020-12-03 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:9223

鐵鋰版特斯拉續航腰斬電池縮水,對賭協議的壓力?

鐵鋰版特斯拉續航腰斬電池縮水,對賭協議的壓力?

鋰電網訊:隨著一波波西伯利亞寒潮的沖擊,室外的氣溫讓人們倍加“感凍”,而比氣溫更“感凍”的,可能就要屬磷酸鐵鋰版特斯拉Model3車主的心了。“提車兩周,昨天充了第二次電。上次充滿顯示420(公里),實際跑了241,還剩5%電。”近日,一位北京的鐵鋰版Model3車主在某知名論壇上表示:“我當初心理預期冬季能到200以上就滿意了,對我來說夠用了,當然20...

發表日期:2020-12-03 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:17889

天華超凈擬募資7.8億元建設電池級氫氧化鋰二期項目

天華超凈擬募資7.8億元建設電池級氫氧化鋰二期項目

鋰電網訊:12月2日晚,天華超凈(300390)披露定向增發預案,公司擬募資7.8億元建設電池級氫氧化鋰二期建設項目。公告顯示,天華超凈(300390)資擬通過子公司宜賓市天宜鋰業科創有限公司投資建設“電池級氫氧化鋰二期建設項目”。據悉,天華超凈(300390)在鋰化工行業早有布局,2018年11月19日,天華超凈(300390)與寧德時代(300750)、...

發表日期:2020-12-03 | 文章分類:資本 | 瀏覽數:31278
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