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2025年09月16日   星期二    |  廣告單價 |  鋰電資訊
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鋰電企業紛紛前往歐洲投資,“中國制造”集體出海

鋰電企業紛紛前往歐洲投資,“中國制造”集體出海

鋰電網訊:11月2日,科達利宣布擬在匈牙利設立全資子公司并投資不超過3000萬歐元建設科達利匈牙利生產基地一期項目。此前的10月28日,科達利披露擬設立瑞典子公司,并通過該子公司投資不超過5000萬歐元用于瑞典生產基地一期項目建設。越來越多的中國鋰電企業前往歐洲投資。今年9月,遠景科技集團旗下的動力電池公司遠景AESC透露,正考慮在法國投資建立一家電池廠。此...

發表日期:2020-11-05 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:20742

沒有“禁燃時間表”,實施“全面電驅動計劃”

沒有“禁燃時間表”,實施“全面電驅動計劃”

鋰電網訊:一說到汽車行業節能減排,燃油車就不禁瑟瑟發抖——最近這些年,禁售燃油車成為國際熱門話題,歐洲諸國爭先恐后推出“禁燃時間表”,尤其英國更是給出了明確的時間點:2035-2040年。在我國,海南省率先推出了2030年全面禁售燃油車的法規。自主品牌車企中,長安汽車和北汽也都制定了自己的“禁燃時間表”。那么,中國有沒有這樣的時間表?燃油車真的會在不久的將來...

發表日期:2020-11-04 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:35488

乘用車切換磷酸鐵鋰電池,還有148寬度電芯逐步過渡到220寬度

乘用車切換磷酸鐵鋰電池,還有148寬度電芯逐步過渡到220寬度

鋰電網訊:今年乘用車電芯方向的選擇逐漸清晰和明了起來,從NCM5系電芯下一步分成三種不同的演進路線,低成本的LFP、折衷的高電壓5系得電芯和高要求較高成本的NCM811三種類型。本文做一個梳理LFP的滲透情況9月的整體情況,是LFP目前占乘用車裝車數量的27%,一共裝車了2.54萬臺。如果按照裝...

發表日期:2020-11-04 | 文章分類:排行 | 瀏覽數:960379

《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》正式印發

《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》正式印發

鋰電網訊:國務院辦公廳日前印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)?!兑巹潯分赋?,要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,堅持新發展理念,以深化供給側結構性改革為主線,堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,以融合創新為重點,突破關鍵核心技術,優化產業發展環境,推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展,加快建設汽車強國。《規劃...

發表日期:2020-11-03 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:49043

駕照年齡放寬,微型電動車正在取代老年代步車

駕照年齡放寬,微型電動車正在取代老年代步車

鋰電網訊:近日,公安部發布優化營商新舉措,其中一項為“小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證年齡上限由70周歲調整為不作限制”,新舉措將于11月20日起實施。消息一出,不僅讓一些老年人萌生了考駕照的想法,也給微型電動車帶來機遇。今年以來,多家汽車品牌聚焦微型電動車領域,部分車型價格已低至兩三萬元。駕照年齡放寬、微型電動車價格越來越實惠,能否讓更多銀發族舍...

發表日期:2020-10-30 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:22351

受益豐田配套與鋰電業務,科力遠業績穩增

受益豐田配套與鋰電業務,科力遠業績穩增

鋰電網訊:10月28日晚,湖南科力遠新能源股份有限公司發布了2020年第三季度報告。科力遠三季度單季凈利潤達2805.4萬元,實現盈利;前三季度營業收入17.83億元,同比增長29.58%。報告顯示,科力遠三季度盈利得益于對豐田HEV配套產業鏈產能順利擴張,產能翻倍,達到24萬臺套/年,增厚了公司業績;同時,對科力美汽車動力電池有限公司的投資收益也實現同步增...

發表日期:2020-10-30 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:9729

杭可科技業績整體提升,研發投入超億元

杭可科技業績整體提升,研發投入超億元

鋰電網訊:10月27日,科創板上市企業鋰電設備商杭可科技披露三季報,公司前三季度實現營收10.30億元,同比增長3.12%,其中,歸屬凈利潤3.08億元,較上年提升7.83%。在業績整體提升的同時,其經營性現金流量凈額也激增748.77%。作為鋰電后端設備供應商,杭可科技在9月共接受了135家機構調研,位列科創板上市公司第二。機構關注點集中于公司上半年研發投...

發表日期:2020-10-29 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:7920

清倉阿里巴巴,屢投電動汽車,富士康“造車夢”仍繼續!

清倉阿里巴巴,屢投電動汽車,富士康“造車夢”仍繼續!

鋰電網訊:前不久,富士康扔出了一個重磅炸彈,宣布集團正式進軍電動車領域,一個與手機完全不一樣的領域。五年前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在接受《德國商報》(Handelsblatt)采訪時曾調侃富士康說“與手機或智能手表相比,汽車非常復雜,你不能去找富士康這樣的供應商,然后說,‘給我造輛車’?!睕]想到,五年后,富士康卻宣布要成為電動汽車界的安卓,不知道馬斯克現在...

發表日期:2020-10-28 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:21969

2020中國(遂寧)鋰電產業大會順利閉幕

2020中國(遂寧)鋰電產業大會順利閉幕

鋰電網訊:10月23日,2020中國(遂寧)鋰電產業大會在四川遂寧開幕。據悉,大會以“聚焦開放合作,共襄鋰電盛舉”為主題,重點聚焦國內外鋰電戰略布局,研判鋰電產業發展趨勢,加強政企合作,推動鋰電終端需求未來發展。會上,“鋰產業聯盟”正式成立。大會開幕式上,遂寧市委書記邵革軍在致辭中說,回首過去,遂寧鋰電從上世紀90年代一個鋰鹽廠發端,經過20多年的成長,將鋰...

發表日期:2020-10-27 | 文章分類:會議 | 瀏覽數:46853

韓國LG化學開發“新形式因子”圓柱鋰電池

韓國LG化學開發“新形式因子”圓柱鋰電池

鋰電網訊:韓國LG化學10月21日表示,該公司計劃將特斯拉等公司使用的圓柱形鋰電池的產能提高兩倍,并正考慮在歐洲和北美擴張,以滿足不斷飆升的需求。LG化學表示:“由于汽車電池和電動汽車圓柱形電池出貨量增加,預計銷量將持續增長。”LG化學的客戶還包括通用汽車、大眾集團和現代。LG化學在波蘭、美國、韓國和中國都有生產設施。LG化學首席執行官辛學喆(Hak Che...

發表日期:2020-10-27 | 文章分類:技術 | 瀏覽數:170948

星恒電源超鋰S7成本領先近30%,循環次數可達2600次

星恒電源超鋰S7成本領先近30%,循環次數可達2600次

鋰電網訊:10月23日,星恒電源正式發布電池產品,這是星恒第7代錳系多元復合鋰技術。據了解"超鋰S7"循環次數可達2600次,并保證80%的續航里程,其中前30次電池衰減幾乎為0。同時,這款產品成本領先近30%。今年9月,“超鋰S7”已經應用在上汽通用五菱宏光MINI EV以及商用電動自行車,預計將在今年年底在民用電動自行車上推廣。此外,...

發表日期:2020-10-27 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:38427

投資80億,時代吉利宜賓年產能12GWh電池項目開工

投資80億,時代吉利宜賓年產能12GWh電池項目開工

鋰電網訊:日前,在位于宜賓三江新區臨港東部產業園的時代吉利年產能12GWh動力電池宜賓項目現場,記者看到,大型挖掘機、工程車整齊排開,戴著口罩、安全帽的工人們整裝待發,一塊塊大型展板圖文并茂……以時代吉利年產能12GWh動力電池宜賓項目為代表的23個宜賓三江新區重大項目集中開工。隨著一聲響亮的開工令下,在時代吉利年產能12GWh動力電池宜賓項目現場,大型挖掘...

發表日期:2020-10-23 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:24409

青海西寧千億鋰電產業崛起的背后

青海西寧千億鋰電產業崛起的背后

鋰電網訊:你能想象到天天用的手機、電腦電池有可能就是“西寧造”嗎?你能想象出門乘坐的大巴車、動力車電池“出生地”在青海西寧嗎?近年來,青海省西寧市鋰電產業在產業配套、人才技術等諸多方面具備了實現產業集聚發展的優勢。西寧開發區已初步形成“鹽湖提鋰-電子碳酸鋰—正負極材料-鋰電池制造”等上下游一體化的產業鏈,并且鋰電產業發展勢頭強勁。在西寧探尋“鋰”答案在青海省...

發表日期:2020-10-12 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:35735

利元亨:曾經科創板首例主動終止注冊,如今再度申請上市

利元亨:曾經科創板首例主動終止注冊,如今再度申請上市

鋰電網訊:2019年3月,利元亨首次成科創板首批受理的9家企業之一。然而,利元亨首次上市因聘請的廣東正中珠江會計師事務所被立案調查而中止審核?;貧w審核進程后,利元亨又經歷了兩輪問詢回復,一次審核意見落實。直到2019年6月25日,利元亨首次上市申請獲科創板上市委審核通過,隨即提交了注冊申請。然而過會近三個月后,利元亨公司又申請撤回注冊上市申請文件,成為科創板...

發表日期:2020-10-10 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:8405

車企加速布局鋰電池廠商 戴姆勒5億入股孚能科技

車企加速布局鋰電池廠商 戴姆勒5億入股孚能科技

鋰電網訊:戴姆勒持股3%,孚能科技將在德國建廠。繼大眾汽車集團牽手國軒高科之后,又一家德國車企入股中國動力電池制造商。7月3日,梅賽德斯-奔馳宣布,與中國動力電池電芯制造商孚能科技(贛州)有限公司(下稱:孚能科技)深化戰略合作,并入股孚能科技,將持有孚能科技約3%的股份。據了解,協議的關鍵內容包括開展高新電芯技術的開發和產業化,并大力提升成本競爭力,技術重點...

發表日期:2020-07-03 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:57625

堅瑞沃能有救了 白衣天使是鋰電前輩常德中興

堅瑞沃能有救了 白衣天使是鋰電前輩常德中興

鋰電網訊:已經進入了破產重整程序的堅瑞沃能有了新的進展。根據堅瑞沃能12月10日晚間發布的公告,常德中興投資管理中心(有限合伙)(以下簡稱“常德中興”)將成為堅瑞沃能此次重整的重整投資人。“常德中興能夠成為公司的債務重整人,首先說明常德中興是看好公司今后的發展。同時,常德中興在行業擁有豐富的行業經驗?!眻匀鹞帜芟嚓P負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示...

發表日期:2019-12-12 | 文章分類:資本 | 瀏覽數:99312

鋰電圈超級大瓜:“最牛”董事長怒懟央視你是啥角色?

鋰電圈超級大瓜:“最牛”董事長怒懟央視你是啥角色?

鋰電網訊:今天下午2點播出的央視節目《交易時間》,出現了令人震驚的一幕。A股上市公司大族激光董事長高云峰在采訪時怒懟CCTV記者,“你是什么角色,有什么資格質問我”。見過上央視痛哭流涕認錯的,還沒見過直接對央視采訪開杠的。網友不禁表示,對央視記者都這么直接開懟,那對中小股民態度要差成啥樣……前有邁瑞醫療的“你是何居心”,后有大族激光的“你是啥角色”,A股股民...

發表日期:2019-08-02 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:10141

鋰電利潤補償鬧劇最新進展:CATL指責東方精工披露嚴重失實

鋰電利潤補償鬧劇最新進展:CATL指責東方精工披露嚴重失實

鋰電網訊:東方精工與鋰電池PACK企業普萊德之間的鬧劇又有了新的進展。更多詳情點擊:鋰電收購鬧劇升級東方精工仲裁申請補償26.45億利潤7月3日早間,寧德時代新能源科技股份有限公司(300750,下稱“寧德時代”)發布公告稱,東方精工的公告中涉及寧德時代與北京普萊德的正常交易、商業合同、商業定價與返利事項等披露嚴重失實。寧德時代進一步表示不認可東方精工公告...

發表日期:2019-07-04 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:51774

補貼占利潤總額比例達95% 比亞迪在“賠本賺吆喝”?

補貼占利潤總額比例達95% 比亞迪在“賠本賺吆喝”?

鋰電網訊:比亞迪在“賠本賺吆喝”?近日,比亞迪發布的2018年度業績快報顯示,其營業總收入為1300億元,同比增長22.79%;但歸屬于上市公司股東的凈利潤為27.91億元,同比下滑31.37%。(更多鋰電新能源產業上市公司2018年業績快報)這是比亞迪凈利潤連續第二年下滑,且幅度進一步增大。比亞迪公布的2017年財報數字顯示,公司歸母凈利潤達4...

發表日期:2019-03-01 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:80896

鋰電股搶得2018年報“頭香” 利潤最高鋰電設備業務恐出局

鋰電股搶得2018年報“頭香” 利潤最高鋰電設備業務恐出局

鋰電網訊:金銀河(300619)搶得A股2018年報的“頭香”:全年營收6.42億元,同比增加31.03%;凈利潤0.46億元,同比降低2.32%。這份不算太差也說不上好的年報,市場選擇用腳投票,年報出爐后股價大幅下挫9.66%。從行業劃分來看,作為鋰電設備制造商,金銀河無疑身處朝陽行業。不過,在這份最新發布的年報中,金銀河卻向投資者們展示了一個充滿不確...

發表日期:2019-01-24 | 文章分類:資本 | 瀏覽數:65148
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