鋰電網訊：前幾天微信朋友都在刷認“造車新勢力車標大全”的微信朋友圈，今天這里不僅有造車新勢力車標大全的答案，還包括新能源汽車新勢力工廠情況、動力電池供應商、主要投資方以及新能源汽車制造的最新情況等信息。...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：16325
鋰電網訊：據《日本經濟新聞》網站5月10日報道，該公司將通過支援開發，接近加速向純電動汽車(EV)過渡的日本汽車企業，從而獲得訂單。日媒：寧德時代本月下旬將進入日本市場報道稱，寧德時代將于5月下旬在橫濱市設立辦事處。力爭到2020年成為全球最大規模的車載電池企業。該公司認為，要擴大業務，必須增加對日本汽車廠商的電池供貨。將通過日本辦事處強化對豐田、本田、日產...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17695
鋰電網訊：國內大規模供應日韓電池的隔膜企業,具備技術優勢和全球戰略眼光。公司是國內第一家突破海外隔膜壟斷的企業,技術和客戶積淀深厚,對標海外Celgard,是LG動力電池干法隔膜的唯一供應商,我們估計2017年供應LG6000萬平干法隔膜,占公司銷售額的37%左右。LG作為全球電池龍頭企業,與大眾、通用、寶馬、現代、戴姆勒、雷諾-日產等合作緊密,配套車型眾多...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：11519
鋰電網訊：5月10日，寧波杉杉股份下屬控股子公司杉杉品牌運營股份有限公司(以下簡稱“杉杉品牌”)收到中國證監會《關于核準杉杉品牌發行境外上市外資股的批復》，核準杉杉品牌發行不超過42857000股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發行后，杉杉品牌可到香港聯合交易所有限公司主板上市。這意味著原主營業務杉杉服裝將被分拆，前往H股單獨上...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8290
鋰電網訊：5月9日，“2018中國(廣州)國際電動汽車生態產業鏈展覽會暨全球電動汽車領袖峰會”在廣州琶洲開幕。作為參展的唯一中山新能源汽車生產企業，廣東曉蘭客車（中山順達客車）有限公司（以下簡稱“曉蘭客車”）展示了其自主研發生產的氫能源汽車。歷經近兩年的研發生產，首輛“中山造”氫能源汽車亮相。放眼珠三角，中山新能源汽車產業的發展才剛剛起步。相比廣州、深圳、佛...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：11553
鋰電網訊：面對補貼退坡的大趨勢，新能源汽車尤其是營運型電動物流車的壓力逐步增大，備受行業關注。5月10日，深圳市新能源車輛應用推廣中心獲悉，深圳市交通運輸委員會、深圳市發展和改革委員會和深圳市財政委員會聯合發布《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》（以下簡稱”管理辦法“）。《管理辦法》首次將純電動物流配送車輛運營資助項目納入其中，這意味著深圳市成為首個出臺...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17154
鋰電網訊：5月8日晚，必康股份在回復深交所年報問詢函時稱，六氟磷酸鋰的價格出現較大幅度的下降以及公司新能源板塊受市場競爭環境惡化影響，2017年營收和利潤均呈現下滑。作為鋰電池電解液核心原材料六氟磷酸鋰，自2017年3月以來價格出現斷崖式下降。業內人士分析認為，動力電池市場增速不如預期、正極材料價格大幅上漲、新增產能大量釋放等因素是六氟磷酸鋰價格大幅走跌的主...
發表日期：2018-05-10 | 文章分類：價格 | 瀏覽數：574556
鋰電網訊：“新能源汽車之光”這個詞放在比亞迪（002594.SZ）身上，相信并沒有太多異議。這家吸引了巴菲特的公司，隨著新能源汽車產業戰略地位的提升，受到了越來越多關注，甚至成為中國新能源汽車走向世界的希望。但是2017年的比亞迪，卻告別了此前兩年的高速增長，業績陷入困頓。數據顯示，2017年比亞迪實現總營收1059.15億元，同比微增2.36%；歸屬上市公...
發表日期：2018-05-10 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：14342
鋰電網訊：據NBC北京時間5月9日報道，美國佛羅里達州勞德代爾堡警方表示，事發時間為當地時間5月8日傍晚，一輛特斯拉Model S在在美國加州發生一起嚴重碰撞車禍，隨即燃起大火。事故造成兩名18歲少年死亡，一名18歲少年受傷。據勞德代爾堡警方女發言人特蕾西·費格內(Tracy Figone)稱，這起事故發生在5月8日晚7點左右，事故中這輛Model...
發表日期：2018-05-10 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數：649883
鋰電網訊：4月的資本市場，鋰電池巨頭頻頻迎來投資者關注，不過關注點不再是業績大幅增長，而是債務危機、業績下滑。鋰電池巨頭之殤堅瑞沃能大幅虧損4月1日，堅瑞沃能的一則債務違約公告揭開了公司的債務黑洞面紗，隨即公司進入了危機模式。27日，堅瑞沃能發布的2017年報揭示了其真實業績：2017年度公司實現營業收入96.60億元，較上年同期增長152.88...
發表日期：2018-05-10 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：17889
鋰電網訊：隨著寧德時代和戴姆勒牽手成功，這家動力電池行業的獨角獸又新添了一個重量級整車廠客戶。據德國媒體報道，當地時間5月2日，戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司（CATL）簽訂了合同，寧德時代進入戴姆勒的電池供應鏈體系。此外，戴姆勒CEO蔡澈不久前也向媒體透露，未來，無論是在中國還是全球，奔馳的...
發表日期：2018-05-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17487
鋰電網訊堅瑞沃能（300116）5月8日晚間公告，近日，公司通過銀行及自我核查獲悉全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司（以下簡稱“沃特瑪”）及其子公司名下新增25個銀行賬戶被深圳市龍崗區人民法院等凍結，本次涉及凍結金額為61.77萬元。公司4月2日發布公告稱，公司及子公司沃特瑪名下共13個銀行賬戶被湖北省武漢市中級人民法院凍結，涉及金額為6,254.2...
發表日期：2018-05-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17717
鋰電網訊：5月7日，新綸科技（002341）發布公告，公司下屬全資子公司新綸復合材料科技（常州）有限公司（簡稱“新綸復材”）與孚能科技（贛州）有限公司（簡稱“孚能科技”）簽訂了《戰略合作與采購框架協議》。新綸科技獲孚能科技5億元采購合同推動鋁塑膜國產化供應根據該協議，新綸復材與孚能科技達成戰略合作，將深入開展產品研發與技術交流合作，推動動力鋰電池鋁塑膜的國...
發表日期：2018-05-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：16774
鋰電網訊：最近，深交所向比亞迪下發了問詢函，要求其對2017年年報中的財務問題、經營情況、研發情況等方面作出說明。其中，問詢函中要求比亞迪結合公司在磷酸鐵鋰電池、三元電池方面的研發、生產情況，說明公司在動力電池方面的產品結構是否適應行業的發展趨勢。對此，比亞迪在5月8日對深交所的回復公告中明確表示，公司在動力電池方面的產品結構是適應行業發展趨勢的。比亞迪稱，...
發表日期：2018-05-09 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9327
鋰電網訊：由于對可充電鋰離子電池（LIBs）的需求不斷增加，環境友好性和可持續性已成為電極材料的關鍵因素。然而，制造無機電極材料如LiCoO2和石墨會消耗大量的能量并釋放大量的CO2。此外，廢舊電池可能會通過將鈷基電極中的有毒重金屬泄漏到土壤和水中而引發更嚴重的環境問題。為了規避環境和可持續性挑戰，開發節能，可持續和可回收電池材料具有重要意義。【成果簡介】...
發表日期：2018-05-08 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：18052
鋰電網訊：2017年，鈷價的上漲帶動華友鈷業的業績及股價齊飛。近日，華友鈷業發布了2017年報及2018年一季報顯示，2017年華友鈷業實現營收96.53億元，較上年同期增長97.43%；歸屬上市公司股東凈利潤為19億元，較上年同期增長2637.7%；2018年1-3月實現營收34.31億元，同比增長96.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8.51億元，...
發表日期：2018-05-08 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8772
鋰電網訊：近幾年來，受益于電動汽車技術更新較快和政策的推動，我國新能源汽車產業呈現“井噴式”增長，作為電動汽車核心部件的電池，技術水平直接影響甚至制約著新能源汽車業的發展水平。目前，鋰電池在續航能力差、充電時間長等核心難點難以有效突破的情況下，新能源汽車業的發展似乎已經進入“瓶頸期”。氫燃料電池有著續航長、燃料補給快等優勢，有望打破新能源汽車業發展的瓶頸。...
發表日期：2018-05-08 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：11926
鋰電網訊：據外媒報道，弗勞恩霍夫交通和基礎設施系統研究所（Fraunhofer institute for Transportation and Infrastructure, IVI）的鋰離子電池專家們與從事電動勢實時數據研究的ViriCiti開展合作，延長了鋰電池的使用壽命，同時降低了電動客車及電動卡車的總擁有成本。為防止鋰電池出現早期降解（early...
發表日期：2018-05-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17828
鋰電網訊：5月5日，江西省副省長吳曉軍在新余市調研鋰電產業發展和安全生產工作并召開座談會。吳曉軍實地考察了智鋰科技、中輝新材料等企業和項目，了解企業生產經營和安全生產情況，聽取有關意見和建議。吳曉軍指出，鋰電產業是當前新能源領域競爭的焦點。目前新余鋰電產業集群初具規模，具備打造國內鋰電高地的優勢。要深入推進發展升級，加快產業延伸，完善產業配套，提升產業集...
發表日期：2018-05-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：15355
鋰電網訊：高壓電池系統的設計，是個體系工程，圍繞著電壓平臺提升，需要做大量的更改。因此短期內唯一看到的是保時捷的嘗試，德系的幾家都在跟。能夠看到的問題，大家在做樣車和開展研究項目的時候都能看到，但是需要有土豪車企來試一下水，后續車企可以根據實際的成果來評估。1）高壓電池系統的進展這個事情，Elon Musk在Q1的發布會上也提及了，在整個系統上在當下的400...
發表日期：2018-05-07 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：19359
