
日前,工信部正式發(fā)布了2017年第五批發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》。此次目錄共計(jì)309款新能源車(chē)型入選,其中新能源客車(chē)189款,新能源乘用車(chē)29款,新能源專(zhuān)用車(chē)91款。自2017年以來(lái),工信部已累計(jì)發(fā)布5批推薦車(chē)型目錄,共包括155戶(hù)企業(yè)的1782個(gè)車(chē)型。
鋰電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)梳理發(fā)現(xiàn),相比前4批推薦目錄,第五批推薦目錄入圍車(chē)型所搭載的電池類(lèi)型更豐富多樣,覆蓋磷酸鐵鋰、三元電池、錳酸鋰、鈦酸鋰和燃料電池等。其中,磷酸鐵鋰電池和三元電池的占比最高。
鋰電網(wǎng)在“2017年鋰電供應(yīng)鏈好產(chǎn)品全國(guó)巡回調(diào)研活動(dòng)”中了解到,受補(bǔ)貼政策調(diào)整、推薦目錄重審等影響,一季度新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,導(dǎo)致動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)量和出貨量大幅縮減,主要忙于提升電池能量密度、配合客戶(hù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品過(guò)強(qiáng)檢進(jìn)入推薦目錄。
與此同時(shí),電池企業(yè)普遍表示,從二季度開(kāi)始動(dòng)力電池市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)回暖跡象,企業(yè)訂單開(kāi)始增多。隨著電池能量密度的大幅提升,通過(guò)強(qiáng)檢和進(jìn)入推薦目錄的產(chǎn)品型號(hào)也大幅增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著推薦目錄的快速釋放以及動(dòng)力電池產(chǎn)品性能的大幅提升,動(dòng)力電池市場(chǎng)下半年將迎來(lái)爆發(fā)。
對(duì)此,鋰電網(wǎng)對(duì)第五批推薦目錄車(chē)型所搭載的電池情況進(jìn)行了系統(tǒng)分析:
鎳氫動(dòng)力電池首次入圍 64%純電動(dòng)客車(chē)可獲1.2倍補(bǔ)貼
第五批推薦目錄中共有189款新能源客車(chē)入選,其中純電動(dòng)客車(chē)147款,插電式混合動(dòng)力40款。
從動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)來(lái)看,磷酸鐵鋰電池車(chē)型145款,錳酸鋰電池車(chē)型29款,鈦酸鋰電池車(chē)型12款,鎳氫動(dòng)力電池車(chē)型1款,燃料電池車(chē)型2款。
從系統(tǒng)能量密度來(lái)看,電池系統(tǒng)能量密度打造115wh/kg的純電動(dòng)客車(chē)共計(jì)94款,可獲得1.2倍補(bǔ)貼,在純電動(dòng)客車(chē)車(chē)型中占比達(dá)64%。另一方面,此次純電動(dòng)客車(chē)搭載的鈦酸鋰電池快充倍率普遍不高,在12款車(chē)型中僅有1款車(chē)型電池倍率超過(guò)5C。
低速車(chē)企業(yè)殺入乘用車(chē)領(lǐng)域 59%純電動(dòng)乘用車(chē)可獲得最高補(bǔ)貼
第五批推薦目錄中共有29款新能源乘用車(chē)入選,純電動(dòng)乘用車(chē)占主要份額。值得注意的是,在此次目錄中,首次出現(xiàn)了由低速車(chē)制造企業(yè)——河北御捷車(chē)業(yè)提供的4款純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)型,不排除未來(lái)會(huì)有更多的低速車(chē)企業(yè)制造的純電動(dòng)乘用車(chē)入圍。
從電池技術(shù)路線(xiàn)來(lái)看,22款乘用車(chē)型搭載三元電池,2款車(chē)型搭載磷酸鐵鋰電池,還有5款車(chē)型搭載的鋰離子電池未標(biāo)明類(lèi)型。
從系統(tǒng)能量密度來(lái)看,電池系統(tǒng)能量密度超過(guò)120wh/kg的純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)型有16款,可獲得1.1倍補(bǔ)貼,在純電動(dòng)乘用車(chē)型中占比59%。
新能源專(zhuān)用車(chē)三元電池一枝獨(dú)秀
第五批推薦目錄中共有91款新能源專(zhuān)用車(chē)入選,其中搭載三元電池的車(chē)型有66款、搭載磷酸鐵鋰電池的有15款、搭載錳酸鋰電池的有7款、搭載鋰離子電池(未注明類(lèi)型)的有2款、搭載燃料電池的1款。
從電池系統(tǒng)能量密度來(lái)看,雖然新能源專(zhuān)用車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不與能量密度掛鉤,搭載的電池系統(tǒng)能量密度絕大多數(shù)在100-120wh/kg范圍以?xún)?nèi),其中有25款車(chē)型能量密度在120Wh/Kg以上,主要為三元電池。
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