鋰電網(wǎng)訊：近日，據(jù)外媒報(bào)道，已經(jīng)停產(chǎn)多年的奔馳R級(jí)MPV或許將會(huì)復(fù)活，只不過這次將只會(huì)作為純電動(dòng)車進(jìn)行銷售，不再會(huì)有傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力，同時(shí)為了與家族中的純電動(dòng)車命名邏輯相符，可能會(huì)被命名為“EQR”。
未來(lái)可能被復(fù)活的奔馳EQR將會(huì)繼續(xù)主打MPV市場(chǎng)，會(huì)成為一輛能提供7個(gè)座椅的純電動(dòng)MPV，不過關(guān)于車身的設(shè)計(jì)，目前還沒有太多的消息泄露，未來(lái)會(huì)采用方便上下車的推拉門，還是更接近于轎車化的側(cè)開門還不得而知。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車可能會(huì)擁有105千瓦時(shí)的電池組，并會(huì)采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，據(jù)說(shuō)功率有望達(dá)到750kW，扭矩1350Nm，因?yàn)閾碛谐瑥?qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，該車可能會(huì)被加入到梅賽德斯-AMG旗下。
不過，處于市場(chǎng)銷量和受眾面角度考慮，如果未來(lái)奔馳EQR真正可以量產(chǎn)的話，將會(huì)是動(dòng)力不那么強(qiáng)悍并且價(jià)格適中的常規(guī)版車型。
