鋰電網訊：這是在給火熱的氫燃料電池汽車踩剎車嗎？外媒7月7日報道，日本著名汽車廠商本田汽車宣布自2021年8月開始，終止以氫氣為燃料的氫燃料電池汽車（FCV）的生產。本田汽車在今年4月份還曾宣布，為脫離碳排放力爭到2040年全世界范圍內僅出售電動汽車和氫燃料汽車。時隔數月隨即宣布停止氫燃料電池汽車的生產，稍顯突兀。日本大力發展氫燃料電池的算盤氫燃料電池汽車是...
發表日期：2021-07-09 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：889866
鋰電網訊：中石化與蔚來合作建設的全球首座全智能換電站——中石化朝英站于4月15日宣布正式投運。從這次合作可以看出，作為傳統能源央企的中石化正加快向“油氣氫電非”（油品、天然氣、氫燃料、充換電、非油品）綜合能源服務商轉型，鞏固其在交通能源市場主體地位。根據規劃，到2025年中石化充換電站將達到5000座，合作伙伴也將涉及多家充換電設施企業。在迎接碳中和...
發表日期：2021-04-16 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：269157
鋰電網訊：12月2日晚，天華超凈(300390)披露定向增發預案，公司擬募資7.8億元建設電池級氫氧化鋰二期建設項目。公告顯示，天華超凈(300390)資擬通過子公司宜賓市天宜鋰業科創有限公司投資建設“電池級氫氧化鋰二期建設項目”。據悉，天華超凈(300390)在鋰化工行業早有布局，2018年11月19日，天華超凈(300390)與寧德時代(300750)、...
發表日期：2020-12-03 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：31249
鋰電網訊：合肥市人民政府11月19日發布《關于加快新能源汽車產業發展的實施意見》（以下簡稱《意見》）?！兑庖姟饭?大類14項，對加快新能源汽車產業發展的工作目標、主要舉措和保障措施等進行了明確?！兑庖姟诽岢?，到2025年，合肥市新能源汽車整車以及動力電池、驅動電機、車載操作系統等關鍵技術達到國際先進水平；高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應...
發表日期：2020-11-19 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：22812
鋰電網訊：先人一步，或將引領時代，或變成“先烈”，處于汽車工業百年一遇變革期，探路者風險無限。路徑多了，該如何走？近日，當中國汽車企業創新“安亭指數”專家團走進廣汽新能源時，廣汽新能源總經理古惠南談及自己的困惑：“路線太多，成本是個問題?！碑斍?，中、美、歐車企主攻電動車，而日韓車企角逐氫燃料車，路線存在分歧。雖然電動化、智能化、網聯化以及共享化的“新四化”趨...
發表日期：2019-11-13 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：105113
鋰電網訊：傳統的新能源電動汽車還未完全普及，氫燃料電池汽車又“橫空出世”。氫能市場被業界視為資本追逐的“新風口”，也成為投資者們關注的新能源“新高地”。然而，產業落地自不比描繪藍圖，氫能市場目前仍處于初級階段，但上市公司對該領域的投資熱情還是一如既往。5月22日，首航節能（002665，SZ）公告稱，擬以1億元設立氫能公司。一直以來，首航節能為外界所熟知的是...
發表日期：2019-05-23 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：78717
鋰電網訊：經過多年積淀，“十三五”期間，我國的新能源汽車發展迅速，2018年的產銷量占據全球的50%以上，成為名副其實的新能源汽車大國。3月6日，《每日經濟新聞》記者從中通客車方面獲悉，全國人大代表、該公司董事長李樹朋在今年全國兩會期間提交了《關于加快氫燃料電池汽車推廣的建議》。李樹朋認為：“從行業發展態勢看，氫燃料電池汽車在續駛里程方面與傳統汽車具有相似的...
發表日期：2019-03-07 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：49994
鋰電網訊：我國在純電動汽車和插電式混合動力汽車方面發展迅速，但氫燃料電池汽車發展與全球氫燃料電池汽車發展相比，相對緩慢且不均衡，與日韓等國已經存在了明顯差距。2019年全國兩會在北京拉開帷幕。圍繞汽車產業的發展，多位汽車領域的人大代表、政協委員提出了多項建議。據21世紀經濟報道記者梳理發現，新能源汽車及產業鏈、氫燃料電池汽車、自動駕駛與智能化、中國汽車品牌建...
發表日期：2019-03-05 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：40396
鋰電網訊：氫能源作為交通燃料將變得越來越普及，氫能源汽車、自行車及卡車正一步步進入商用量產時代。2018年1月15日，法國初創企業Pragma Industries（下稱Pragma）推出了一款名為Alpha的氫燃料電池驅動自行車。去年，這款氫燃料自行車在法國、美國、西班牙和德國等地已銷售了約150輛，銷售對象包括單車出租運營商、快遞公司及市政部門，成為全球...
發表日期：2019-02-21 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：41393
鋰電網訊：在氫燃料電池汽車仍保持財政高額補貼支持下，氫能成為資本追逐的新風口。繼李嘉誠參與投資的一個百億級氫能項目進軍廣東佛山兩年后，又一個年產百億級的氫能項目在這里落戶。1月19日，上海重塑能源科技有限公司(下稱“重塑科技”)和廣東省佛山市南海區人民政府正式簽約，前者將于南海區丹灶鎮內投資建設氫能產業基地項目，項目達產后預計年產值150億元。在...
發表日期：2019-01-20 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：45667
鋰電網訊：在補貼政策上，燃料電池汽車是新能源汽車中唯一一種到2020年享受補貼不退坡特殊優惠政策的車型。正因如此，在補貼逐年退坡的情況下，燃料電池汽車受到越來越多的關注。11月21日，在由鋰電“達沃斯”舉辦的2018第6屆中國（青島）鋰電新能源產業國際高峰論壇上，多位業內人士表示，目前氫燃料在車用產品上，市場尚未形成規模，主要依賴國家補貼的推動。“主要是成本...
發表日期：2018-11-23 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：31680
鋰電網訊：日前，工信部公示了申報第314批《道路機動車輛生產企業及產品公告》(以下簡稱《新車公示》)新產品，共有60戶企業的134個型號的新能源產品上榜。其中，新能源客車有33款，占比25%；新能源專用車有49款，占比37%；新能源乘用車有52款，占比38%。在134款產品中，純電動產品有107個型號、插電式混合動力產品有17個型號、燃料電池產品有10個型號...
發表日期：2018-11-19 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：539953
鋰電網訊：“氫燃料電池汽車加氫時間3-5分鐘，續駛里程達到800公里，零下30℃可以順利啟動，適合在寒冷地區使用，各方面性能都超過了傳統內燃機汽車?！痹谌涨芭e辦的第一屆中國?張家口氫能與可再生能源論壇上，現代汽車(中國)投資有限公司高級經理樸勛哲表示。“從長遠來看，氫燃料是汽車能源的一種終極解決方案?！敝袊妱悠嚢偃藭硎麻L陳清泰認為，氫能是一種普世性的能...
發表日期：2018-11-19 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：25057
鋰電網訊：據了解，首屆中國國際進口博覽會（以下簡稱進博會）吸引了來自世界近30家跨國汽車品牌參展，從參展情況來看，新能源方向已成眾車企的共識，多家汽車品牌帶來了多款新能源車型，與此同時，豐田、日產、現代等日韓系品牌在氫能源汽車方面有了新突破，飛行汽車等新科技更是讓地上跑的品牌羨慕地仰頭看。下面，讓我們一起來看看首屆進博會上車企都帶來了哪些驚喜。電動汽車當“大...
發表日期：2018-11-06 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17878
鋰電網訊：“‘叫好不叫座’正是一個發展的機遇，等它叫座了可能就沒有你的座了?！?0月25日，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼在2018第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC）的主旨演講中道出了氫燃料電池車發展的現狀：雖然氫燃料電池汽車發展前景向好，但也面臨相關企業與消費者“不叫座”的“尷尬”境地。一方面，氫氣被認為是當前最豐富的清潔能源，同時能夠...
發表日期：2018-10-31 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：13909
鋰電網訊：在10月23日召開的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼表示，2017年，全球主要國家新能源汽車銷售超過142萬輛，其中中國銷量達77.7萬輛，占新車銷售比例達到2.69%。他表示，要協力同心推進燃料電池汽車健康發展，在經濟全球化的大勢當中，順應改革開放，把握創新合作的大局，是氫能燃料電池汽車產業發展的必然選...
發表日期：2018-10-24 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：12666
鋰電網訊：今日鋰電行業重點資訊匯總如下，全文閱讀大概需要三分鐘。工信部：加快推動燃料電池汽車示范運行第二屆GFM2018全球未來出行大會（全球新能源汽車創新大會）昨日在杭州召開。工信部裝備工業司副司長羅俊杰表示，下一步工信部將重點抓好以下工作。在新能源汽車方面，一是深入做好“雙積分制度”實施工作，二是完善扶持政策體系，三是加快推動燃料電池汽車示范運行，四是加...
發表日期：2018-09-21 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18995
鋰電網訊：前8月，中國電動汽車銷售榜上，純電動車型占大頭——占據62%市場，而占四分之一的插電式混合動力車型卻出現暴增——180%高增長，而被視為電動汽車三駕馬車之一——最清潔的燃料電池電動汽車還難見其蹤影?？此破届o，實是靜水深流。據“E車匯”獨家獲悉，在9月19日工信部、上海市舉辦的改革開放40周年論壇上，現代汽車將做新能源汽車主題發言，其中的精彩篇章將是...
發表日期：2018-09-20 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：19215
鋰電網訊：如果說眼下在德、美系下探、自主品牌升級、日系堅挺的局面下，韓系汽車品牌還有什么存在感的話，那只能是在氫燃料電池汽車領域了?？此齐S波逐流的韓國汽車制造商現代在上述領域倒有著先見之明。它或許是唯一一家能夠在燃料電池車領域技術上與豐田角力的汽車制造商之一。公開資料顯示，現代汽車第一款量產的燃料電池車ix35 FCEV甚至比大名鼎鼎的豐田Mirai燃料電池...
發表日期：2018-09-18 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：14369
國產電池不達標通用在華電動車擴產計劃受阻據外媒報道，由于在測試中發現中國制造的電池未能達到車輛自身的性能和安全標準，通用汽車在中國的電動汽車擴產計劃受阻。通用汽車原計劃于下個月開始生產插電式混合動力車別克Velite6，這是Volt的一種鄰接變型，采用純電動車型。然而，由于A123技術公司提供的電池沒有達到通用汽車的高質量要求，通用現已推遲了該款車的發布...
發表日期：2018-08-31 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：16713
