鋰電網(wǎng)訊：4月10日晚間，華友鈷業(yè)（603799）發(fā)布公告稱，公司擬通過子公司浙江華友新能源科技有限公司（以下簡稱“華友新能源”）與韓國株式會社LG化學(xué)（以下簡稱“LG化學(xué)”）合資設(shè)立華金新能源材料（衢州）有限公司和樂友新能源材料（無錫）有限公司（暫定名，以工商核定后為準(zhǔn)）投資鋰電新能源材料業(yè)務(wù)。根據(jù)4月10日雙方簽署的合作協(xié)議，華金新能源材料（衢州）有...
發(fā)表日期：2018-04-11 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：14883
鋰電網(wǎng)訊：如果不是偶然在股市狠賺了一筆，股民老張可能永遠(yuǎn)不會認(rèn)識一種叫“鈷”的東西。雖然近期中國股市并不景氣，但幾支帶有“鈷”字的股票卻一路走高，今年A股第一個交易日，也正是在鈷概念的帶動下“漲”聲一片。同樣，在現(xiàn)貨市場上，鈷的價格從去年至今已翻了一番。今年3月，國內(nèi)主要有色金屬現(xiàn)貨市場金屬鈷報價均價超過60萬元／噸。而在一年前，一噸金屬鈷的報價還不到3...
發(fā)表日期：2018-04-08 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：12036
鋰電網(wǎng)訊：2018年1月全球新能源乘用車銷量超過8.2萬臺，其中中國新能源乘用車銷量達(dá)到了3.2萬臺，占比38.57％。從2018年1月全球新能源乘用車銷量排名來看，奪得冠軍的是自主品牌車型北汽EC系列，銷售了7870臺；排在第二位的是日產(chǎn)聆風(fēng)，銷售了4447臺；緊隨其后的是江淮IEV6S／E，銷售了3356臺。除此之外，進(jìn)入TOP10的自主品牌車型還有比亞...
發(fā)表日期：2018-04-04 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：12836
鋰電網(wǎng)訊：從現(xiàn)在開始到2020，每年上市的純電動汽車，在里程上和能量密度到底如何比較保險。比如在：2018年開始400公里續(xù)航的車輛到處冒出來，那么2019年400公里續(xù)航里程保險嗎？如下圖所示，2018年2月份在量產(chǎn)的新能源汽車車輛，后面量要拉一拉動力電池系統(tǒng)能量密度150呢，如下圖所示乘用車一直以來的推進(jìn)和變化，對比2017年的第二批和2018年的第二批...
發(fā)表日期：2018-03-22 | 文章分類：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：33385
鋰電網(wǎng)訊：寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時代”)繼續(xù)其A股IPO之旅，并且最新公布了2017年完整的財務(wù)數(shù)據(jù)。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的代表，寧德時代也無可避免的依賴政府補(bǔ)貼，預(yù)投披露的招股書(下同)顯示，政府補(bǔ)貼超過寧德時代凈利潤的十分之一；除此以外，寧德時代的下游多家客戶，甚至是終端的消費者，也享受著大量的政府補(bǔ)貼帶來的行業(yè)紅利。另一方面，從...
發(fā)表日期：2018-03-19 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：13088
鋰電網(wǎng)訊：2018年新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對動力電池系統(tǒng)能量密度提升的倒逼作用立竿見影。3月8日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年第2批)，共有51款車型進(jìn)入目錄。其中，新能源乘用車有10款，新能源客車27款，新能源專用車14款。相比往期目錄，2018年第二批推薦目錄車型數(shù)量大幅減少創(chuàng)最低記錄，但所搭載的動力電池系統(tǒng)能量密度平均水平卻...
發(fā)表日期：2018-03-16 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11276
鋰電網(wǎng)訊：時下，A股多家上市公司正在加速布局“鈷”產(chǎn)業(yè)。格林美(002340)與嘉能可達(dá)成協(xié)議，鎖定后者三分之一鈷產(chǎn)量；華友鈷業(yè)(603799)披露擬投資建設(shè)年產(chǎn)15萬噸鋰電動力三元前驅(qū)體新材料項目；道氏技術(shù)(300409)正在籌劃收購佳納能源剩余49%股權(quán)以完成全控……國外市場，繼蘋果計劃直接從礦商手中購買鈷礦石之后，三星電子的關(guān)聯(lián)企業(yè)三星物產(chǎn)也正在同剛果...
發(fā)表日期：2018-03-16 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：13388
鋰電網(wǎng)訊：在保證安全性的前提下，提升能量密度、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品一致性，是動力電池行業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的話題。生產(chǎn)成本曲線在不斷波動，產(chǎn)品一致性也不好量化，若要評價動力電池企業(yè)的技術(shù)水平，對比電芯的能量密度則是最直觀的方法。本文就以三元電池為例，依照方殼、圓柱和軟包三種封裝體系，參照部分人物觀點，不放衛(wèi)星，以能量密度為標(biāo)準(zhǔn)分析一下國內(nèi)動力電池企業(yè)的現(xiàn)有技術(shù)...
發(fā)表日期：2018-03-15 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：9768
鋰電網(wǎng)訊：在動力電池界，目前的主流產(chǎn)品非圓柱形電池莫屬。那在大趨勢下其各種市場數(shù)據(jù)又是如何？2018年新能源汽車補(bǔ)貼方案的公布讓公眾再次關(guān)注到高能量密度電池上，電池中國網(wǎng)就2017年在產(chǎn)的581款使用圓柱電池的車型，以能量密度和裝機(jī)量兩類數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排名，分析前10家企業(yè)。力圖找到動力電池優(yōu)勢企業(yè)及這些企業(yè)的能量密度水平，分析出2017年圓柱電池企業(yè)誰執(zhí)牛...
發(fā)表日期：2018-03-14 | 文章分類：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：20033
鋰電網(wǎng)訊：鈷作為三元鋰電池必備的原材料，在新能源汽車大發(fā)展的趨勢下，迎來了新的應(yīng)用增長點。尤其是在資本的介入下，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將得到進(jìn)一步提速。華友鈷業(yè)3月12日晚公告，公司（或通過子公司）計劃投資建設(shè)新能源材料智能制造基地，年產(chǎn)15萬噸鋰電動力三元前驅(qū)體新材料項目，項目總投資為63.6982億元。其中，建設(shè)工程投資50.1684億元，建設(shè)期利息4.8602億元...
發(fā)表日期：2018-03-13 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：10487
鋰電網(wǎng)訊：此前在新能源商用車領(lǐng)域，雖然呈現(xiàn)出多種電池類型同臺競爭的市場格局，但是三元電池憑借高能量密度優(yōu)勢占據(jù)市場主導(dǎo)地位。隨著2018年補(bǔ)貼新政的落地，在對成本敏感度極高的商用車領(lǐng)域，因成本下降幅度要求加大，部分企業(yè)策劃用磷酸鐵鋰作為動力電池推廣車輛。一些車企高層直言，由三元轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰的原因在于：一方面，開年以來，鈷價呈現(xiàn)大幅上漲跡象，三元受鈷價波動影響...
發(fā)表日期：2018-03-09 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：14790
鋰電網(wǎng)訊：在新能源汽車技術(shù)發(fā)展和國家政策推動下，我國新能源汽車發(fā)展如火如荼，從2017年11月開始，連續(xù)三個月出現(xiàn)“搶裝”現(xiàn)象。動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年1月新能源乘用車產(chǎn)量為33626輛，其中，純電動乘用車有19675輛，占比為58.51%，插電式混合動力乘用車有13951輛，占比41.49%。從車企來看，2018年1月生產(chǎn)純電動...
發(fā)表日期：2018-03-08 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：9402
鋰電網(wǎng)訊：春節(jié)前夕，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，新補(bǔ)貼提高了非快充類純電動客車、專用車等車型的動力電池系統(tǒng)能量密度門檻，加快淘汰低能量密度電池。說到這兒，到底何為電池能量密度？能量密度是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。電...
發(fā)表日期：2018-03-01 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11004
鋰電網(wǎng)訊：新能源汽車市場高速增長，鋰電池行業(yè)持續(xù)催熱，河南鋰電產(chǎn)業(yè)聚集地新鄉(xiāng)市也持續(xù)受益。在2月27日剛剛發(fā)布的新鄉(xiāng)天力鋰能股份有限公司（以下簡稱：天力鋰能）的2017年度業(yè)績快報公告中顯示，得益于產(chǎn)能擴(kuò)張，這家新三板掛牌公司去年的扣非凈利潤增長超過了70%，營業(yè)總收入也大幅增加，增幅超過了60%。2017年度主要財務(wù)數(shù)據(jù)和指標(biāo)其本期公布的財務(wù)數(shù)據(jù)頗為亮眼，...
發(fā)表日期：2018-03-01 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：9486
鋰電網(wǎng)訊：“沒貨，不報價。”這是目前鈷市的寫照。而作為一種小眾金屬，此前“鈷”在各類咨詢機(jī)構(gòu)中并不受待見，以致于少有專門分析人員。但在新能源汽車政策的刺激下，“鈷”稀之時已經(jīng)來臨。生意社數(shù)據(jù)顯示，2月27日，國內(nèi)主要有色金屬現(xiàn)貨市場金屬鈷價格上漲，鈷報價均價超過60萬元/噸。而在一年前，一噸金屬鈷的報價還不到30萬元。一位供應(yīng)商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示...
發(fā)表日期：2018-02-28 | 文章分類：需求 | 瀏覽數(shù)：34540
鋰電網(wǎng)訊：為何大家都說NCM／NCA是三元鋰電池的發(fā)展方向，但中國電池廠家和車企卻幾乎無一例外地選擇了NCM路線，很少有企業(yè)選擇NCA路線？那些號稱要做中國特斯拉的造車新勢力們，在電池選擇上卻并沒有學(xué)習(xí)特斯拉使用NCA電池，而是使用NCM電池？受益于中國這一全球最大的新能源汽車市場，2017年中國的動力電池出貨量再次雄踞世界第一。根據(jù)第三方鋰電研究機(jī)構(gòu)真鋰研...
發(fā)表日期：2018-02-09 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：14025
鋰電網(wǎng)訊：2月7日,孚能科技宣布實現(xiàn)C輪融資50億元人民幣,投資方包括中國風(fēng)投基金、國新國信東吳海外基金、興業(yè)銀行、東興資本等。據(jù)了解,這是2017年以來動力電池行業(yè)單筆最高融資。孚能科技CFO陳曉罡在接受《證券日報》記者采訪時表示,在2018年至2020年這重要的三年時間里,資金也是動力電池企業(yè)發(fā)展的重要支撐。當(dāng)然,在資金之外,動力電池行業(yè)的優(yōu)勝劣...
發(fā)表日期：2018-02-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：19776
鋰電網(wǎng)訊：2017年中國新能源汽車市場發(fā)展迅速，鋰電行業(yè)格局也發(fā)生了重大變化，產(chǎn)業(yè)鏈分化加劇，一方面是投擴(kuò)產(chǎn)頻頻，一方面又遭遇產(chǎn)能短時間內(nèi)過剩的陰影，下面從鋰電行業(yè)前列的幾家企業(yè)來看2018年市場將會有怎樣的變化。寧德時代：合縱連橫，霸業(yè)將成寧德時代近年來成為鋰電行業(yè)最耀眼的明星企業(yè)，其成功的秘訣之一是車際圈交友廣泛，與車企之間建立了密切的合作關(guān)系，...
發(fā)表日期：2018-02-07 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：10103
鋰電網(wǎng)訊：最近，全國各地的電動汽車車主朋友們是不是發(fā)現(xiàn)您的愛車?yán)m(xù)航里程突然大幅縮短，跑不了多遠(yuǎn)，“油門”踩下去沒勁兒？是不是都開始為冬季嚴(yán)寒感到發(fā)愁，尤其是北方的朋友們，如此天氣不僅影響出行計劃，而且很多人為了能夠省點電，不舍得開暖風(fēng)，車?yán)镘囃鈳缀跻粋€溫度。這樣的體驗，讓人簡直懷疑當(dāng)初決定買電動汽車考慮的價值所在。東北的小伙伴，冬天零下二十多度似乎是家常便...
發(fā)表日期：2018-02-06 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：10441
鋰電網(wǎng)訊：由于一場被珠海思齊“捅破”的欠款風(fēng)波，曾被董明珠重金“捧紅”的珠海銀隆，如今卻卷入輿論旋渦中……在董明珠介入之前，珠海銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱“珠海銀隆”）在新能源汽車行業(yè)內(nèi)并不出名，據(jù)其官網(wǎng)介紹，珠海銀隆的新能源車產(chǎn)業(yè)鏈布局，涉及鋰電池、電動汽車動力總成、整車制造、智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的產(chǎn)銷等。與眾多新能源汽車廠家采用磷酸鐵鋰、三元鋰電池有所...
發(fā)表日期：2018-02-04 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：16988
