鋰電網(wǎng)訊：隨著近幾年新能源汽車市場的升溫，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從低端技術(shù)逐漸上行。作為行業(yè)發(fā)展引導(dǎo)的關(guān)鍵，新能源政策也隨著市場的變化進(jìn)行調(diào)整。近日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡稱《通知》）。在順應(yīng)補(bǔ)貼退坡這一預(yù)期的同時，相較于2017年補(bǔ)貼政策，此次《通知》首次引入了能量密度和車輛能耗的...
發(fā)表日期：2018-03-07 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：9045
鋰電網(wǎng)訊：工信部等七部門日前印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》，決定在京津冀、長三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)，開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作。方案提出，到2020年，建立完善動力蓄電池回收利用體系，探索形成動力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。去年，新能源汽車堪稱國內(nèi)市場一大亮點(diǎn)，全年銷量達(dá)77.7萬輛，同比增長53.3%，其中...
發(fā)表日期：2018-03-07 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：8501
鋰電網(wǎng)訊：3月6日，全國人大代表、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心主任談民強(qiáng)做客新華網(wǎng)2018全國兩會特別訪談，與網(wǎng)友在線交流。談民強(qiáng)這次帶來一份關(guān)于換電模式下動力電池箱動力標(biāo)準(zhǔn)化的議案。他認(rèn)為，制定動力電池箱的標(biāo)準(zhǔn)化體系，包括位置、插接口等的標(biāo)準(zhǔn)化，便于未來電池互換，同時也能更有效利用資源。以下為訪談主要內(nèi)容：新華網(wǎng)：您第一次當(dāng)選全國人大代表，今年...
發(fā)表日期：2018-03-07 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數(shù)：36455
鋰電網(wǎng)訊：電池巨頭寧德時代擊敗外資企業(yè)，納入大眾汽車集團(tuán)全球供應(yīng)鏈。未來部分大眾電動汽車，將用上寧德時代的電池。3月6日，記者獨(dú)家獲悉：近日，寧德時代新能源科技股份有限公司成為大眾集團(tuán)MEB電動車項(xiàng)目平臺的動力電池供應(yīng)商。知情人士向澎湃新聞記者表示，此前一同競標(biāo)企業(yè)包括LG、松下、三星及力神等多家企業(yè)，最終由寧德時代拿到這筆訂單，成為目前大眾集團(tuán)在中國境...
發(fā)表日期：2018-03-07 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：9593
鋰電網(wǎng)訊：3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在作政府工作報(bào)告中提及，加快制造強(qiáng)國建設(shè)，推動新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全面放開一般制造業(yè)，擴(kuò)大新能源汽車等領(lǐng)域開放，以及將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別是79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。工信部部長苗圩今日在“部長通道”接受記者提...
發(fā)表日期：2018-03-06 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：14240
鋰電網(wǎng)訊：作為新一代國之重器的鋰離子電池，1日晚亮相央視財(cái)經(jīng)頻道的大型工業(yè)紀(jì)錄片《大國重器》(第二季)。在本集中，攝制組重點(diǎn)拍攝了我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，來自福建省的寧德時代新能源(下稱“寧德時代”)。作為2017年全球鋰離子動力電池銷量的冠軍，如今的寧德時代正帶領(lǐng)中國鋰電產(chǎn)業(yè)突破日韓包圍，崛起成為全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。而隨著《大國重器》的鏡頭，中國最大...
發(fā)表日期：2018-03-06 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：16155
鋰電網(wǎng)訊：春節(jié)后鋰電池板塊指數(shù)實(shí)現(xiàn)了7連陽，這與近期整個板塊傳出的一些利好因素脫不開關(guān)系——鋰電池板塊下游新能源汽車領(lǐng)域自今年開年便實(shí)現(xiàn)了同比高速增長，整個1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛，同比分別增長4.6倍和4.3倍。除此之外，包括蘋果公司在內(nèi)的全球巨頭近期搶購上游鈷礦的舉動，也將整個鋰電池上游礦類材料推向了更高的景氣周期。從目前A股...
發(fā)表日期：2018-03-05 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：11576
鋰電網(wǎng)訊：最新數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一。日前，廣東省佛山市順德區(qū)“新能源汽車小鎮(zhèn)”啟動建設(shè)，中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）總部基地和20余家汽車創(chuàng)新領(lǐng)域龍頭簽約入駐。春節(jié)過后首個工作日，深圳坪山區(qū)與深圳沃特瑪電池有限公司正式簽約，將共同發(fā)起總規(guī)模30億元的坪山區(qū)...
發(fā)表日期：2018-03-05 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：12151
鋰電網(wǎng)訊：在全球商業(yè)巨頭相繼擴(kuò)大鋰電資源布局的路上，寧德時代也沒有掉隊(duì)。*ST吉恩（600432）3月2日晚間公告，寧德時代擬出資5000萬加元對公司間接控股企業(yè)北美鋰業(yè)進(jìn)行增資，另出資1600萬加元認(rèn)購北美鋰業(yè)可轉(zhuǎn)債。增資后，公司對北美鋰業(yè)持股51.17%，寧德時代間接持股43.59%；如寧德時代認(rèn)購的可轉(zhuǎn)債完成后，雙方持股比例將變更為46.77%、48....
發(fā)表日期：2018-03-05 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：8535
鋰電網(wǎng)訊：作為新一代國之重器的鋰離子電池，1日晚亮相央視財(cái)經(jīng)頻道的大型工業(yè)紀(jì)錄片《大國重器》（第二季）。在本集中，攝制組重點(diǎn)拍攝了我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，來自我省的寧德時代新能源（下稱“寧德時代”）。作為2017年全球鋰離子動力電池銷量的冠軍，如今的寧德時代正帶領(lǐng)中國鋰電產(chǎn)業(yè)突破日韓包圍，崛起為全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。隨著《大國重器》的鏡頭，中國最大的新能源...
發(fā)表日期：2018-03-02 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：9181
鋰電網(wǎng)訊：自2017年底以來，兆新股份(002256)開始在新能源材料領(lǐng)域迅速布局。今年1月底剛因收購新能源材料標(biāo)的資產(chǎn)而停牌的兆新股份明日(3月2日)將再次停牌，擬發(fā)行股份購買資產(chǎn)，標(biāo)的資產(chǎn)屬于新能源電動車動力電池的循環(huán)利用行業(yè)。3月1日晚間，兆新股份公告，公司擬通過發(fā)行股份和(或)支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式購買資產(chǎn)，標(biāo)的資產(chǎn)為鹽城星創(chuàng)資源循環(huán)利用有限公司(...
發(fā)表日期：2018-03-02 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：11145
鋰電網(wǎng)訊：這兩天行業(yè)的熱門話題莫過于上市公司集中公布了2017年業(yè)績快報(bào)，在一片上漲勢頭當(dāng)中，冷靜分析仍然可以發(fā)現(xiàn)鋰電行業(yè)正悄然發(fā)生著變化，上游鋰電材料行業(yè)暴漲，下游鋰電池電芯企業(yè)似乎還未走出應(yīng)收賬款和賬期的影響。得益于新能源產(chǎn)業(yè)的政策紅利、市場需求持續(xù)擴(kuò)張等影響，主流鋰電相關(guān)企業(yè)2017年業(yè)績獲得預(yù)期中的增長。其中，以贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)、寒...
發(fā)表日期：2018-03-02 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：13896
鋰電網(wǎng)訊：春節(jié)前夕，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新補(bǔ)貼提高了非快充類純電動客車、專用車等車型的動力電池系統(tǒng)能量密度門檻，加快淘汰低能量密度電池。說到這兒，到底何為電池能量密度？能量密度是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。電...
發(fā)表日期：2018-03-01 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11005
鋰電網(wǎng)訊：2月份各A股鋰電板塊上市公司紛紛發(fā)布2017年度業(yè)績快報(bào)。2月28日，鋰電材料類企業(yè)格林美、當(dāng)升科技、天齊鋰業(yè)同時發(fā)布2017年度業(yè)績快報(bào)，三家公司均取得大幅增長。格林美2017年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入為1,052,269.72萬元，比上年同期增長了34.29%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤79,370.65萬元，比上年同期增長了143.31%；實(shí)現(xiàn)利潤總額79,624....
發(fā)表日期：2018-03-01 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：11193
鋰電網(wǎng)訊：新能源汽車市場高速增長，鋰電池行業(yè)持續(xù)催熱，河南鋰電產(chǎn)業(yè)聚集地新鄉(xiāng)市也持續(xù)受益。在2月27日剛剛發(fā)布的新鄉(xiāng)天力鋰能股份有限公司（以下簡稱：天力鋰能）的2017年度業(yè)績快報(bào)公告中顯示，得益于產(chǎn)能擴(kuò)張，這家新三板掛牌公司去年的扣非凈利潤增長超過了70%，營業(yè)總收入也大幅增加，增幅超過了60%。2017年度主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和指標(biāo)其本期公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)頗為亮眼，...
發(fā)表日期：2018-03-01 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：9487
鋰電網(wǎng)訊：關(guān)于新能源汽車的生產(chǎn)基地發(fā)布，動力電池的老鐵們知道多少？傳統(tǒng)車企的新能源汽車布局和新型新能源汽車的布局又有什么不同？通過以下六張圖，您又能發(fā)現(xiàn)什么？圖片來源：E電園...
發(fā)表日期：2018-02-28 | 文章分類：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：20608
鋰電網(wǎng)訊：國際隔膜企業(yè)在動力電池市場需求的持續(xù)增長下也開始加碼擴(kuò)產(chǎn)。春節(jié)前夕，旭化成發(fā)布公告稱，將在隔膜設(shè)備方面投資約75億日元(約合人民幣4.4億元)，同時擴(kuò)大干/濕法隔膜產(chǎn)能。預(yù)計(jì)2020年項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，旭化成的隔膜總產(chǎn)能將達(dá)到11億㎡/年，其中，干法隔膜產(chǎn)能4億㎡/年，濕法隔膜產(chǎn)能7億㎡/年。▲擴(kuò)增鋰電隔膜項(xiàng)目概況作為日本化工業(yè)最前端的企業(yè)，旭化成在...
發(fā)表日期：2018-02-27 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：16205
鋰電網(wǎng)訊：2月23日，寶馬集團(tuán)宣布與長城汽車簽署“合作意向書”，雙方將建立生產(chǎn)MINI品牌電動車的合資企業(yè)。值得一提的是，意向書本身不具備強(qiáng)制約束力，接下來的商業(yè)合同才能鎖定合作。寶馬方面表示，正在深入探討有關(guān)在中國建立新合資公司的事宜，進(jìn)一步促進(jìn)旗下品牌MINI的發(fā)展。考慮到中國已成為全球最大的電動車市場，實(shí)現(xiàn)MINI純電動車型的本土化生產(chǎn)，成為MINI持...
發(fā)表日期：2018-02-26 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：10295
鋰電網(wǎng)訊：知己知彼百戰(zhàn)百勝，相信作為新能源汽車廠商，2017年國內(nèi)新能源乘用車上牌量排名前10的車型各項(xiàng)數(shù)據(jù)肯定值得重點(diǎn)關(guān)注；當(dāng)然，作為上游產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)商們尤其是動力電池領(lǐng)域的小伙伴們更應(yīng)關(guān)注下游市場的發(fā)展趨勢。圖1：2017年上牌量排名第1的車型上汽EC系列各數(shù)據(jù)情況圖2：2017年上牌量排名第2的車型知豆D2各數(shù)據(jù)情況圖3：2017年上牌量排名第3的車型江...
發(fā)表日期：2018-02-25 | 文章分類：排行 | 瀏覽數(shù)：1160288
鋰電網(wǎng)訊：原材料漲價(jià)尤其是鈷價(jià)大幅飆升，已成為動力電池生產(chǎn)廠家不可承受之重。1月22日，全球最大的基本金屬及其它金屬的期貨、期權(quán)市場——倫敦金屬交易所，掛牌出售的現(xiàn)貨金屬鈷價(jià)格為80000美元/噸，而在2017年初這一價(jià)格為32500美元/噸，僅過一年，鈷價(jià)大漲近150%，令業(yè)界咂舌。當(dāng)前新能源汽車的動力電池普遍采用三元材料，即正極材料為鎳、鈷、錳組成，其中...
發(fā)表日期：2018-02-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：17354
