鋰電網訊：繼特斯拉上海臨港超級工廠之后，備受關注的特斯拉第二家海外工廠3月22日將在德國柏林開業。值得關注的是，寧德時代新的德國圖靈根基地相距特斯拉柏林工廠僅300公里。寧德時代有關負責人對上證報記者介紹，預計新基地2022年可實現14GWh的動力電池產能。新工廠解決特斯拉產能瓶頸“很高興能交付首輛由柏林超級工廠生產的汽車了。”馬斯克難掩興奮之情。...
發表日期：2022-03-23 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：241508
鋰電網訊：“十年以后再看自己的能力，希望能夠做成蘋果公司一樣的水準。”這已經不是理想汽車創始人、CEO李想第一次，把蘋果公司當做自己奮斗的標桿了。2022年2月26日，理想汽車公布截至2021年12月31日止未經審計第四季度及全年財務業績。在財報電話會上，李想突然打開了話匣子，又是分享造車方法論，又是暢聊對研發方向的判斷。在談及“未來如何擴展生態圈”的時候，...
發表日期：2022-02-28 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：778933
鋰電網訊：春節期間是各大生產制造企業的傳統“用工荒”時期，而寧德時代作為當前國內第一大鋰電池供應廠商，選擇使用“鈔能力”來應對。近日，寧德時代在官方招聘賬號“CATL工人招聘中心”發布其春節堅守崗位獎勵政策，并將其稱為“致富指南”，表示“上的越多、獎金越多、收入越多”。招聘信息顯示，以JG1生產技術員堅守崗位的獎勵政策計算，2月綜合工資6150元，加上堅守崗...
發表日期：2021-12-15 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：34236
鋰電網訊：A股出現一則“驚世駭俗”的高管言論！10月26日，一張朋友圈截圖在網上流傳，圖片上標注的陳郁弼@諾德股份副總經理稱，“公司明年市值沒有500億，切腹謝罪”。該言論一出，立即引爆網絡。中國證券報記者以投資者名義致電諾德股份，公司證券部人士證實朋友圈內容，稱該言論已經撤回。來源：朋友圈截圖10月26日盤后，諾德股份公告稱，部分網絡平臺出現“副總推票猛過...
發表日期：2021-10-27 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：475856
鋰電網訊：“我們的核心優勢在于創新力。我們將持續改進現有產品，并推出更好的新產品——因為世界需要它們。”VARTA集團CoinPower鋰電池業務部門總經理邁克爾?伯杰博士向鋰電網編輯介紹道。對邁克爾?伯杰博士的采訪，透露出了VARTA的理性與自信。德系標桿，百年領軍VARTA產品應用領域從微電池、家用電池、儲能系統，到客戶定制的電池解決方案，十分廣泛。其...
發表日期：2021-10-21 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：845432
鋰電網訊：日前，韓國動力電池巨頭SK創新CEO與SK On（電池業務子公司）CEO在接受路透采訪時透露，公司發現“車企對磷酸鐵鋰電池抱有興趣”，正在考慮生產磷酸鐵鋰電池，用于低端電動汽車等。據其表示，磷酸鐵鋰電池在成本及安全方面頗具優勢。值得一提的是，就在上月初有媒體報道，另一家韓國電池龍頭LG能源（LG Energy Solution）已于去年年底開始研發...
發表日期：2021-10-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：174768
鋰電網訊：9月16日晚間，孚能科技公告《2021年度向特定對象發行A股股票預案》，擬發行不超過1.4億股，募集不超過52億元，投向高性能動力鋰電池項目及科技儲備資金。作為國內軟包動力電池龍頭，在動力電池行業大擴張的背景下，孚能科技根據海內外客戶的電動化戰略，不僅將繼續為客戶量身定做高質量電池產品，也需積極擴產，為客戶快速增長的需求做好準備。孚能科技表...
發表日期：2021-09-17 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：175382
鋰電網訊：“往年的3~9月份算是動力電池行業的淡季，但今年的行業熱度一直很高，根本不存在‘淡季’一說。我們現在的產能利用率能達到80%，往年一般都在50%~60%之間。”9月8日，國內一家動力電池企業從業者劉文天(化名)向《中國經營報》記者如是說道。在“電池荒”的行業大背景下，各家動力電池企業早已紛紛采取應對措施，并不斷加碼擴張產能。據記者不完全統計，目...
發表日期：2021-09-11 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：445305
鋰電網訊：鋰電池生產商欣旺達(300207)8月9日晚間披露半年報，公司上半年營業收入156.82億元，同比增長36.25%；歸母凈利潤6.17億元，同比增長10391.43%，創下公司上市以來半年度凈利潤的新高。就在8月9日晚間，欣旺達還披露了一份重磅投資公告，子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(以下簡稱“欣旺達汽車電池”)與南昌經濟技術開發區管理委員會...
發表日期：2021-08-11 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9505
鋰電網訊：正在向電動化、智能化轉型的汽車產業，正面臨著新的安全隱患。據財聯社記者統計，今年1-7月，我國共實施汽車召回126次，涉及缺陷車輛636.31萬輛。其中，7月召回規模激增，共有11個品牌累計發布11起公告，共計召回205.76萬輛，同比增長476.58%，環比增長238.8%。其中，軟件設計問題、動力電池問題以及排放問題成召回原因中的“新常態”。截...
發表日期：2021-08-04 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：904906
鋰電網訊：近日，寧德時代因“專利侵權”案件與中航鋰電“對簿公堂”。有消息稱，鋰電池行業龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)已就中航鋰電科技有限公司(以下簡稱“中航鋰電”)專利侵權案遞交起訴書，涉案標的覆蓋被告全系產品，目前案件已獲受理。中航鋰電則對此回應稱，公司堅持自主研發、技術創新，進行全方位知識產權布局，其產品經過專業團隊的...
發表日期：2021-08-02 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：382212
鋰電網訊：作為鋰離子電池領軍企業，欣旺達(300207.SZ)擬進一步加大消費類電芯及動力電池兩大產業鏈的布局。7月28日，欣旺達發布對外投資公告，控股子公司浙江鋰威電子科技有限公司擬作價4395.98萬元，收購惠州鋰威電子科技有限公司(下稱“惠州鋰威電子”)100%股權。其中，分別向惠州鋰威新能源及楊山支付2241.95萬元和2154.03萬元，收購其...
發表日期：2021-07-30 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9659
鋰電網訊：7月14日，寧德時代與宜賓市簽署全方位深化合作協議，攜手共建寧德時代西南總部、生產基地、產業生態體系、國際培訓中心、新能源學院和新能源產業基金。四川省委常委、常務副省長羅文，宜賓市委書記劉中伯，市委副書記、市長杜紫平，寧德時代董事長曾毓群等出席簽約儀式。寧德時代是全球領先的動力電池和儲能系統研發制造商，動力電池系統使用量連續4年位居世界第一。寧德時...
發表日期：2021-07-16 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：12849
鋰電網訊：動力電池梯次利用的一條可選之路暫時“冰凍”。6月22日，國家能源局組織起草的《新型儲能項目管理規范（暫行）（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）提出，在電池一致性管理技術取得關鍵突破、動力電池性能監測與評價體系健全前，原則上不得新建大型動力電池梯次利用儲能項目。已建成投運的動力電池梯次利用儲能項目應定期評估電池性能，加強監測、強化監管。圖片來源...
發表日期：2021-06-29 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：370524
鋰電網訊：隨著政策和市場的雙驅動，過去10年，我國新能源汽車市場經歷了爆發式增長。然而，不容忽視的是，首批新能源汽車動力電池已處于老齡，一輪動力電池“退役潮”即將到來按照一般整車廠電池8年衰減20%的質保能力，我國從2017年開始迎來新能源車動力電池退役數量的快速增長。預計2025年退役電池將達到93億瓦時，每年退役電池數量增長將超過100萬量級。由此將帶來...
發表日期：2021-06-21 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：62453
鋰電網訊：6月15日上午，寶能集團與廣州開發區戰略合作協議簽約儀式在廣州舉行。寶能新能源汽車集團總部落戶廣州開發區，廣州開發區國企將向寶能新能源汽車集團戰略投資120億元。廣州開發區工業總產值突破8000億元，占全市比重超四成，科技創新實力位居全國經開區第一。廣州開發區提出實施“萬億制造”計劃，到2025年工業總產值突破1.4萬億元。寶能集團先后在廣州開發區...
發表日期：2021-06-16 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：404986
鋰電網訊：國內在動力電池生產商中排名第四的中航鋰電，計劃在明年IPO。據此前國汽車動力電池產業創新聯盟的統計，中航鋰電2020年國內動力電池裝車量達3.55GWh，市場占有率5.6%，排名行業第四。而前三分別是寧德時代、比亞迪和LG化學。不過值得一提的是，從中航鋰電一季度的裝機量表現來看，其1.4Gwh的裝機量，較之去年同期漲幅超970%，即使放在全球裝機量...
發表日期：2021-06-07 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：288427
鋰電網訊：據中國化工報報道，5月26日，由五礦鹽湖有限公司（以下簡稱“五礦鹽湖”）主導，與西安藍深環保科技有限公司合作研發的“鹽湖原鹵高效提鋰技術研究”項目，在北京通過了青海省科技廳組織的專家評審。以中國工程院院士鄭綿平領銜的專家組一致認為，該技術路線先進合理，攻克了原始鹵水高效提鋰工藝技術，技術創新明顯，達到國內領先水平，成果顯著，對我國乃至世界鹽湖提鋰行...
發表日期：2021-06-01 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：60318
鋰電網訊：中國寧德時代公司和德國戴姆勒卡車股份公司20日共同宣布擴大雙方全球合作伙伴關系。寧德時代將從2024年開始為梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul長途電動卡車供應電池。雙方還將共同設計和開發適配卡車的下一代電芯和電池包。總部位于福建的寧德時代是全球領先的鋰離子動力電池和儲能電池研發制造公司。戴姆勒卡車則是德國三大車企(大眾、寶馬、戴姆勒)之...
發表日期：2021-05-21 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：47986
鋰電網訊：據《華盛頓郵報》當地時間5月18日報道，美國總統拜登當天參觀了福特汽車位于密歇根州的Rouge電動汽車中心，親自試駕了明日發布的純電動版F-150皮卡車型“閃電”。并且，拜登趁機宣傳了其不久前推出的2.3萬億美元“就業計劃”中，在隨后的演講環節，拜登著重“推銷”了其中1740億美元的電動汽車扶持規劃。福特純電動版F-150預計在美國東部時間5月1...
發表日期：2021-05-20 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：46020
