鋰電網(wǎng)訊：據(jù)《華盛頓郵報》當?shù)貢r間5月18日報道，美國總統(tǒng)拜登當天參觀了福特汽車位于密歇根州的Rouge電動汽車中心，親自試駕了明日發(fā)布的純電動版F-150皮卡車型“閃電”。
并且，拜登趁機宣傳了其不久前推出的2.3萬億美元“就業(yè)計劃”中，在隨后的演講環(huán)節(jié)，拜登著重“推銷”了其中1740億美元的電動汽車扶持規(guī)劃。
福特純電動版F-150預(yù)計在美國東部時間5月19日21:30發(fā)布，在正式發(fā)布之前，它率先在拜登的演講現(xiàn)場亮相。福特公司表示，純電動版的F-150皮卡將于明年上市，這是自里根政府以來一直位居美國最暢銷車型的一款汽車，現(xiàn)在要向電動化轉(zhuǎn)變，標志著“電動汽車革命的轉(zhuǎn)折點”。
拜登在試駕F-150時評價道：“這玩意真是快，這輛電動卡車從零加速至60英里/小時僅需4.4秒，感覺太棒了?！?/p>
拜登在演講中表示，汽車行業(yè)電氣化趨勢不可逆轉(zhuǎn)，美國正處在行業(yè)十字路口，必須義無反顧。
拜登稱，目前中國電動汽車市場發(fā)展遙遙領(lǐng)先，這是毫無疑問的事實，其中的關(guān)鍵是動力電池。全球80%鋰電池產(chǎn)能在中國，規(guī)模還在擴大至德國甚至墨西哥，電動汽車出口全球的下一目標正是美國市場。他強調(diào)，美國需要在電動汽車市場上搶占先機，并迎頭趕上中國汽車制造商的步伐。
拜登還指出，中國認為能贏下這場電氣化未來之戰(zhàn)，但我認為他們不會贏。我們不能讓他們贏，我們必須也正在加快步伐。其他國家也在加快步伐，不會等美國的。
據(jù)拜登介紹，將從美國就業(yè)計劃中拿出1740億美元對電動汽車行業(yè)進行投資，不僅要緩解阻礙汽車生產(chǎn)的半導(dǎo)體芯片短缺，還將針對基建、制造、相關(guān)產(chǎn)業(yè)等多方面進行支持。
根據(jù)美國運輸部此前文件顯示，1740億美元電動汽車扶持計劃主要包括1000億美元的消費者電動汽車退稅、150億美元電動汽車基建、200億美元電動汽車校車撥款、250億美元電動汽車公交撥款以及140億美元其他電動汽車稅收優(yōu)惠等。
