鋰電網訊：近日，銀隆新能源高倍率鈦酸鋰儲能系統成功落地廣東珠海橫琴區國家電投珠海橫琴熱電有限公司，通過電網調頻、平衡負載波動、黑啟動等功能，為橫琴新區提供安全高效、經濟環保、清潔低碳的綠色能源解決方案，助力珠海橫琴新區實現“開放島、活力島、智能島、生態島”綠色發展。珠海橫琴新區是粵港澳大灣區城市群核心，作為國家級自貿試驗區及新型智慧城市，區域內的能源配套及供...
發表日期：2021-01-06 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9314
鋰電網訊：種種跡象表明，韓國電池產業或將迎來高光時刻，該國三大電動車電池巨頭（LG能源解決方案、三星SDI和SK Innovation）最近利好不斷。在2020年第四季度取得最佳業績后，LG能源解決方案、三星SDI和SK Innovation預計在2021年將繼續盈利。三星SDI在韓國三大電動車電池巨頭中表現最為突出，或將首次實現季度盈利。Eugene In...
發表日期：2021-01-06 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：61272
鋰電網訊：近日，有關富士康欲聯手拜騰汽車造車引發市場關注。據財聯社記者獲悉，拜騰汽車已與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議，合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的量產制造工作。根據協議，富士康將提供先進制造技術、運營管理經驗和產業鏈資源，力爭在2022年第一季度前實現該車型量產。另據媒體此前報道，富士康擬向拜騰汽車投資2億美元，財聯社從知...
發表日期：2021-01-05 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：26767
鋰電網訊：2020年歐洲電氣化加速，一批具備“走出去”實力的中國鋰電企業相繼在歐洲建廠布局，帶動中國鋰電池產業鏈出海。2018年7月，寧德時代宣布擬投資2.4億歐元（約19億元人民幣）在德國圖林根州埃爾福特市設立電池生產基地及智能制造技術研發中心，拉開了中國鋰電企業登陸歐洲的序幕。寧德時代德國建廠的背后，是其已經并與寶馬、戴姆勒、大眾、沃爾沃、PSA等多家歐...
發表日期：2021-01-04 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：26180
鋰電網訊：近日，德力西集團旗下上市公司德新交運發布公告表示，擬以現金6.9億元收購東莞致宏精密100%股權，新增鋰電池裁切精密模具業務，構建“道路運輸+智能制造”的雙核驅動模式。根據重組草案，德新交運擬支付現金6.9億元購買贛州致宏、健和投資、東莞致富和東莞致宏合計持有的致宏精密100%股權。交易完成后，上市公司將持有致宏精密100%的股權，標的公司將成為上...
發表日期：2021-01-04 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：75490
鋰電網訊：日前,位于杭州蕭山科技城的中建八局萬向創新聚能城項目現已基本完成該工程基礎底板的澆筑作業,目前項目已全面進入地下結構施工階段。該項目作為投資688億的80G瓦時鋰電池項目,產能比2018年全國所有動力電池出貨量總和65GWh要多,將一躍成為鋰電池產量世界第一,為中國新基建發展注入了一針強心劑。萬向聚能城項目是杭州迄今為止首個單體項目投資超過2000...
發表日期：2021-01-04 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：23173
鋰電網訊：超低價Model Y引爆元旦假期的檔口，國產電動車新勢力2020年12月交付量也陸續出爐。單月交付量全部創造歷史新高的同時，年度交付量也為2020年“三傻勇闖美股”的劇情畫下了最為濃墨重彩的一筆。月報顯示，2020年12月，蔚來汽車共交付新車7007臺，環比增長32.4%，連續第五個月創品牌單月交付數新高；理想ONE交付6126臺，環比11月增長3...
發表日期：2021-01-04 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：39508
經歷了年初由疫情造成的產銷暴跌，我國汽車銷量實現了V字型翻轉，特別是新能源汽車銷量穩步上升的表現尤為亮眼。在這背后，伴隨著動力電池行業的優勝劣汰、競爭加劇。2020年的中國動力電池行業，從年初比亞迪和寧德時代的“唇槍舌戰”開始，好戲不斷。主機廠忙著通過各種方式掌握對電池的主動權，動力電池企業在提升自身的同時，也不忘全球布局......年尾將至，動力電池行業戰...
發表日期：2020-12-31 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：27080
鋰電網訊：在寧德時代帶動下，鋰電池板塊30日強勢反彈，先導智能漲超10%，永興材料、雅化集團、格林美等紛紛漲停。12月29日，寧德時代公告稱擬投資不超390億元建設三個電池制造基地。具體包括：公司擬在四川省宜賓市臨港經濟技術開發區內投資擴建動力電池宜賓制造基地項目，項目總投資不超過100億元；擬在福建省寧德市福鼎市投資建設動力電池生產基地，項目總投資不超過1...
發表日期：2020-12-31 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：62958
鋰電網訊：隨著競爭對手紛紛迎頭趕上，2021年特斯拉在中國的霸主地位恐將受到前所未有的挑戰。盡管中國的電動汽車市場仍處起步階段，但其規模已經讓其他國家相形見絀。中國政府頻頻出臺推廣電動汽車的政策，減少化石燃料使用之心相當堅決，這使得中國電動車市場的未來前景光明，也使得中國市場對于特斯拉而言相當重要。可以說，特斯拉能否捍衛其在中國的領先地位，將是其未來的增長和...
發表日期：2020-12-31 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：61506
鋰電網訊：據外媒報道，12月28日，大眾集團展示了一款新型的電動汽車（EV）移動充電機器人，它們可以在無需人工干預的情況下自動為人們的電動汽車充電。隨著全球各國都在加快“脫碳”進程，電動汽車近幾年也愈發受到人們的青睞。如何為越來越多的電動汽車充電是汽車制造商們如今最關注的問題之一。雖然公共充電網絡也在增長，但其速度仍不適合維持未來幾年所預期的汽車數量。此外，...
發表日期：2020-12-30 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：38655
鋰電網訊：12月29日，杭可科技公告稱，公司與國軒高科簽訂了2020年至2021年的《年度設備采購框架協議》，預計合同有效期內交易金額不超過3.7億元，公司將向國軒高科銷售鋰離子電池后處理系統設備。根據公告，上述合同履行期間為2020年12月至2022年12月，對公司2020年度的經營業績不產生影響；預計會對公司2021年度及2022年度的業績產生積極影響。...
發表日期：2020-12-30 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8393
鋰電網訊：據外媒報道，經過4年漫長的等待后，備受矚目的美國電動汽車品牌特斯拉有望在2021年年初，在印度市場上推出其最受歡迎的車型Model3。印度道路運輸和公路交通部長Nitin Gadkari近日在接受印度媒體采訪時，首次公開表示特斯拉將于2021年年初正式進軍印度市場。本次在印度首先推出的車型是進口的 Model3，起售價可能在550萬盧比（約7...
發表日期：2020-12-30 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：27617
鋰電網訊：新能源車大火，零部件供應商也因此受益，港股五菱汽車半年股價漲近15倍。五菱宏光MINI EV11月再度衛冕新能源汽車銷量冠軍，業內人士表示12月銷售數據大概率會超預期，建議關注五菱宏光MINIEV核心供應商。12月28日港股收盤，作為零部件供應商的五菱汽車單日漲幅達36.56%，股價突破3港元再創新高，統計發現，該股自2020年6月以來漲近15倍，...
發表日期：2020-12-29 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：33593
鋰電網訊：風口之王億緯鋰能(SZ:300014)，頻頻站上風口，轉眼已飛到接近1500億市值。從電子煙到TWS耳機、ETC，背后似有神來之手在背后操盤。多面開花的億緯鋰能是運氣爆棚還是厚積薄發，破值得一探究竟。而站在千億的起點，我們更想問的是：這位熱點狂魔，未來還有動能嗎？得益于不停地踩熱點，億緯鋰能的股價也是一路飆升，近兩年漲幅超10倍。熱點狂魔成立于20...
發表日期：2020-12-28 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：55634
隨著新能源汽車產業政策出臺及相關部門對于換電模式的積極鼓勵，電動重卡在2020年迎來了發展元年。在工業和信息化部12月公示的申報第339批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，在新能源物流車里出現了16款重卡(包括自卸車)車型，其中10款重卡明確搭載磷酸鐵鋰電池，另有4款重卡將搭載磷酸鐵鋰電池或燃料電池。徐州徐工汽車制造有限公司副總經理鄭建新近日在中國國際換...
發表日期：2020-12-28 | 文章分類：供應 | 瀏覽數：29511
鋰電網訊：日前，華為一項與鋰離子電池有關的新專利被國家知識產權局公開。據悉，該專利名為“一種鋰離子電池用導電粘結劑及其制備方法、鋰離子電池電極極片及制備方法和鋰離子電池”。依照相關描述內容，粘結劑使用聚乙烯醇、聚乙二醇、聚苯乙烯、淀粉、海藻酸鈉等，石墨烯作為導電材料，圖中1為硅顆粒，2為石墨烯，3為粘結劑。依照專利制備的兩種扣式原型電池，在經過50次循環之...
發表日期：2020-12-28 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：944715
鋰電網訊：12月27日，德國豪華汽車制造商寶馬（BMW）首席執行官齊普斯（Oliver Zipse）接受外媒采訪時表示，寶馬（BMW）正計劃加大電動汽車的生產，其目標是三年內將其車輛的20%實現電動化。“我們正在大幅增加電動車的數量。在2021年到2023年期間，我們將比原計劃多生產25萬輛電動汽車，”Zipse在接受采訪時表示，寶馬希望到2023年，銷售的...
發表日期：2020-12-28 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：32300
鋰電網訊：特斯拉（Tesla Inc.）創始人、億萬富翁埃隆馬斯克（Elon Musk）表示，現在“不可能”將特斯拉私有化，盡管他很想在創新上花更多時間。他還稱， SpaceX旗下Starlink最有可能上市。“工程、設計和一般公司運營消耗了我的大部分精力，幾乎沒有精力再做更多事情，”馬斯克在回應一條推文時表示。這條推文稱馬斯克應該在創新等領域優化自己的時間...
發表日期：2020-12-28 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：45278
鋰電網訊：特斯拉（Tesla Inc.）首席執行官、億萬富翁埃隆馬斯克（Elon Musk）在最新郵件中告知員工稱，公司仍然可以實現2020年交付50萬輛電動汽車的里程碑目標，但需要“全力以赴”。不過，在郵件中，馬斯克似乎認為這個目標仍然是可以實現的，他激勵員工團結一致以實現這個目標，并打臉質疑者。隨著年末將近，特斯拉“交作業”的時限也接近尾聲，其目標是20...
發表日期：2020-12-28 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：23796
