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2025年09月17日   星期三    |  廣告單價 |  鋰電資訊
首頁 >標簽 鋰電行業分析 的文章列表

國內鉛蓄電池企業原料庫存情況調研

摘要:富寶鉛研究小組近日對國內部分鉛蓄電池企業原料庫存情況調研顯示,鉛酸蓄電池企業前期壓縮產量初步顯現效果,產品庫存超過1個月的大型企業數量急劇降低至1/3內,中型鉛酸蓄電池企業的富寶鉛研究小組近日對國內部分鉛蓄電池企業原料庫存情況調研顯示,鉛酸蓄電池企業前期壓縮產量初步顯現效果,產品庫存超過1個月的大型企業數量急劇降低至1/3內,中型鉛酸蓄電池企業的庫存量...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:8830

廢電池回收是難題 這顆污染炸彈往哪兒扔?

摘要:隨著我國電池的種類、生產量和使用量的不斷擴大,廢舊電池的數量和種類也在不斷增加,由此產生的廢電池污染等問題成為近年來社會較為關注的環保焦點。廢舊手機和電池含有金、水銀、隨著我國電池的種類、生產量和使用量的不斷擴大,廢舊電池的數量和種類也在不斷增加,由此產生的廢電池污染等問題成為近年來社會較為關注的環保焦點。廢舊手機和電池含有金、水銀、鉛、鎘等重金屬...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:8404

政策搖擺不定 純電動汽車進京霧里看花?

摘要:近日有消息稱,北京市交通委相關負責人表示:“今年下半年,純電動汽車要在北京上市,市民購純電動車也須參加搖號。”此前業內流傳的消息是,購買電動車消費者無需搖號。今年3月份,近日有消息稱,北京市交通委相關負責人表示:“今年下半年,純電動汽車要在北京上市,市民購純電動車也須參加搖號。”此前業內流傳的消息是,購買電動車消費者無需搖號。今年3月份,北京市新能源...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:4076

天津廢舊鉛酸電池回收拆解市場亂象

摘要:74%的鉛極板、20%的硫酸、6%的塑料,一塊廢舊的鉛酸電池如果拆解不當,每一部分都會對環境生態造成很大的破壞。隨著家用汽車數量的增加和電動自行車的普及,廢舊鉛酸電池成為了一個不可74%的鉛極板、20%的硫酸、6%的塑料,一塊廢舊的鉛酸電池如果拆解不當,每一部分都會對環境生態造成很大的破壞。隨著家用汽車數量的增加和電動自行車的普及,廢舊鉛酸電池成為了...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6416

公交電動化看起來很美 運營狀況堪憂

摘要:在城市空氣質量屢屢告急的背景下,公交電動化的命題成為有力的解決措施。目前,北京、深圳、天津、長沙等城市都在有計劃的部署純電動公交線路,深圳市更是提出今后新增和更新的城市公在城市空氣質量屢屢告急的背景下,公交電動化的命題成為有力的解決措施。目前,北京、深圳、天津、長沙等城市都在有計劃的部署純電動公交線路,深圳市更是提出今后新增和更新的城市公交車將全部采用...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:6141

鉛酸電池未來十年仍是主流 行業集中度不夠

摘要:鉛酸電池由于其安全穩定、性價比高等優點在電池領域占據較高的市場份額,并被廣泛應用于汽車啟動、通信領域、動力電池與儲能電池等領域。分析認為,鉛酸蓄電池將在行業不斷升級和下游鉛酸電池由于其安全穩定、性價比高等優點在電池領域占據較高的市場份額,并被廣泛應用于汽車啟動、通信領域、動力電池與儲能電池等領域。分析認為,鉛酸蓄電池將在行業不斷升級和下游需求擴大雙重驅...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:4644

電池產能擴張虛假復蘇 鉛價外強內弱

摘要:鉛蓄電池產能大舉擴張制造了鉛需求的“虛假”復蘇,這使得國內鉛價反彈缺乏持續的動能。近一個月以來,受益于美國汽車業回升帶動鉛需求增長,以及倫敦金屬交易所(LME)鉛庫存被倉儲鎖定,LME鉛價強勢反彈。相對于LME鉛價,滬鉛價格反彈相對滯后,滬倫比價不斷創下新低。由于國內鉛主要是原生鉛,再生鉛產量下滑并沒有對鉛供應造成太大的影響,而國內鉛出口關稅的原因導致...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:4859

鋰電池一時之間難以替代“超標電池”

摘要:隨著電動自行車的發展,人們也迎來了“鋰代鉛”時代,鋰電池的蓄能優勢在電動自行車的身上發揮的淋漓盡致。輕便、小巧的鋰電自行車在全國范圍廣受追捧,在電動自行車市場崛起的同時,隨著電動自行車的發展,人們也迎來了“鋰代鉛”時代,鋰電池的蓄能優勢在電動自行車的身上發揮的淋漓盡致。輕便、小巧的鋰電自行車在全國范圍廣受追捧,在電動自行車市場崛起的同時,鉛酸電池也面臨...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5501

國際電動車企危機頻現 拷問中國電動汽車戰略

摘要:近十年來,中國汽車產業飛速發展。在成為了世界第一產銷大國后,汽車工業與環境、能源、交通間的矛盾也日益尖銳。“節能減排在汽車行業的必要性毫無爭議——應該得沒道理。其實,節能近十年來,中國汽車產業飛速發展。在成為了世界第一產銷大國后,汽車工業與環境、能源、交通間的矛盾也日益尖銳。“節能減排在汽車行業的必要性毫無爭議——應該得沒道理。其實,節能減排不僅僅是一...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5502

低速電動車要重點解決電池成本問題

摘要:低速電動車市場要重點解決電池成本問題對于這股提高鋰離子電池能量密度的技術開發潮流,中國企業要不要積極跟進,中國電池網-中國電池雜志戰略合作機構——真鋰研究認為倒在兩說之間對于這股提高鋰離子電池能量密度的技術開發潮流,中國企業要不要積極跟進,中國電池網-中國電池雜志戰略合作機構——真鋰研究認為倒在兩說之間。代表性的鋰電企業以及有較為雄厚的資金實力支持的...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:4864

陳秋東:當前做動力電池等于宣判「無期徒刑」

摘要:1、鋰電產業鏈發展目前還快樂不起來,大的試產機會看不到;2、做了動力電池等于是宣判“無期徒刑”,企業看不到愿景;3、工業儲能、分布式儲能還是一個故事階段,起來害的等五年;4、6月22日,中國電池網在杭州舉辦的「混沌與清晰:中國鋰電池市場困境下的生存之道」沙龍上,行業精英云集,沙龍觀點犀利見血。賽伯樂投資副總裁陳秋東在總結當前鋰電池行業發展時,指出:1...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5688

儲能系統“黑馬”:全釩液流電池商業化需推進

摘要:近日,全球最大規模的5MW/10MWh全釩液流電池儲能系統應用示范工程通過遼寧電力勘測設計院驗收。該儲能系統自今年2月22日并網運行后,經過3個多月的嚴格考核,目前已經全面投入運行。帶領近日,全球最大規模的5MW/10MWh全釩液流電池儲能系統應用示范工程通過遼寧電力勘測設計院驗收。該儲能系統自今年2月22日并網運行后,經過3個多月的嚴格考核,目前已...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5794

電動汽車震蕩中孕育新希望 車企仍持信念

摘要:最近,電動車領域迎來新一輪大震蕩,電動汽車發展再次被推上風口浪尖。繼電池制造商A123之后,今年5月,希望憑借換電模式打破電動車“價格昂貴”怪圈的以色列創業公司Better Place宣布破產最近,電動車領域迎來新一輪大震蕩,電動汽車發展再次被推上風口浪尖。繼電池制造商A123之后,今年5月,希望憑借換電模式打破電動車“價格昂貴”怪圈的以色列創業公司...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5719

光伏新政下中小企業須學會自救

摘要:邢滋沂14日召開的國務院常務會議提出將采取六項措施,支持光伏產業走出困境,這被稱為是“光伏新政”。在歐盟對我國光伏產品進行“雙反”的關鍵時期,這些政策在一定程度上緩解了我國光伏行業的壓力,提振了正處“寒冬”的光伏企業的信心。我國如今已成為占據14日召開的國務院常務會議提出將采取六項措施,支持光伏產業走出困境,這被稱為是“光伏新政...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5841

電動汽車冰火兩重天 正能量VS負能量

摘要:關于電動汽車的消息真可謂是冰火兩重天,好消息與壞消息兼而有之。近段時間以來,關于電動汽車的消息真可謂是冰火兩重天,好消息與壞消息兼而有之。先來說說壞消息,美國電動車制造商Coda電動汽車公司于5月份宣布破產:力推換電模式的Better Place也在當月宣布進入"破產清算申請"程序:而著名的美國電動車制造商菲斯克(Fisker)也在"崩潰"的邊緣搖搖欲...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5137

智能手機和電動車市場要重點解決電池能量密度

摘要:中國電池網-中國電池雜志戰略合作機構——真鋰研究認為,全球鋰離子電池及其材料產業鏈的發展正處在一個“痛并快樂著”的尷尬階段。一方面,市場快速發展并呈現出加速度發展狀態,這中國電池網-中國電池雜志戰略合作機構——真鋰研究認為,全球鋰離子電池及其材料產業鏈的發展正處在一個“痛并快樂著”的尷尬階段。一方面,市場快速發展并呈現出加速度發展狀態,這種狀態明顯還將...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5582

電動車租賃概念或成下一輪資本熱點

摘要:上周二,寶馬啟動了Active E“電亮城市”項目,將Active E電動車以租賃形式交付北京的20位用戶進行為期一年的試用。上周六,北京一家主打新能源汽車租賃的公司“易卡先鋒”(以下簡稱“易上周二,寶馬啟動了Active E“電亮城市”項目,將Active E電動車以租賃形式交付北京的20位用戶進行為期一年的試用。上周六,北京一家主打新能源汽車租賃...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5718

國務院推進光伏六大新政 全產業鏈受提振

摘要:6月14日,國務院常務會6條頗具針對性的新政祭出,從補貼模式、產業布局、電量收購等方面支持光伏。此前決策層遲遲未出的度電補貼,也終于落地。“擴大可再生能源基金規模,保障對分布6月14日,國務院常務會6條頗具針對性的新政祭出,從補貼模式、產業布局、電量收購等方面支持光伏。此前決策層遲遲未出的度電補貼,也終于落地。“擴大可再生能源基金規模,保障對分布式光...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5145

萬億儲能市場啟動 “釩電池時代”或來臨

摘要:近日全球最大規模的5MW/10MWh全釩液流電池儲能系統應用示范工程通過了遼寧電力勘測設計院的驗收,目前已經全面投入運行。業內人士指出,在上述示范項目的良好帶頭作用下,如果今后全釩液近日全球最大規模的5MW/10MWh全釩液流電池儲能系統應用示范工程通過了遼寧電力勘測設計院的驗收,目前已經全面投入運行。業內人士指出,在上述示范項目的良好帶頭作用下,如果...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5407

美國電動車“三劍客”的生死局

摘要:Coda已死、菲斯科將亡、特斯拉一枝獨秀美國電動車“三劍客”的生死局“曾被業內譽為美國“加州電動車三劍客”的三家企業,如今Coda已死,菲斯科奄奄一息,只有碩果僅存的特斯拉熬出了Coda已死、菲斯科將亡、特斯拉一枝獨秀美國電動車“三劍客”的生死局“曾被業內譽為美國“加州電動車三劍客”的三家企業,如今Coda已死,菲斯科奄奄一息,只有碩果僅存的特...

發表日期:2016-09-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5976
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