目前廣東省正在編制電動滑板車、可穿戴設(shè)備、多旋翼無人機(jī)、平衡車、風(fēng)光儲能、電子煙等鋰電池地方標(biāo)準(zhǔn)。針對企業(yè)備受關(guān)注的標(biāo)準(zhǔn)制定地方補(bǔ)貼情況,標(biāo)委會作了詳細(xì)回復(fù)。為積極推動本省鋰電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化制定工作,搶占行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán),提升本省企業(yè)競爭力和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平,廣東省政府大力支持旗下地市出臺制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可獲補(bǔ)貼的鼓勵政策,提高企業(yè)參與度。截止目前,廣東省已發(fā)布移動電...
發(fā)表日期：2017-03-29 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：12179
目前工信部正在對動力電池規(guī)范門檻做修訂,在產(chǎn)能、生產(chǎn)條件、技術(shù)研發(fā)能力等方面設(shè)置新的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)或在近期推出。3月1日工信部發(fā)布的《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》,提出到2020年,動力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時(shí),形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時(shí)以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。2017年動力電池新增投資規(guī)模繼續(xù)增長,仍將保持在千億元以上,行業(yè)產(chǎn)能大...
發(fā)表日期：2017-03-29 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：13718
隨著上市公司陸續(xù)公布2016年業(yè)績報(bào)告，金杯汽車也交出了自己的年度答卷，但結(jié)果并不令人滿意：公司未實(shí)現(xiàn)2016年歸母凈利潤為正的目標(biāo)，相反，虧損額卻高達(dá)2.2億元。其實(shí)，虧損對于金杯汽車已不再新鮮，公司自2013年以來扣非后便一直處于虧損狀態(tài)，之所以免于退市，是因有政府補(bǔ)貼這棵救命稻草。在不斷獲得巨額補(bǔ)貼款的同時(shí)，為了扭虧為盈，金杯汽車還加大了毛利率...
發(fā)表日期：2017-03-28 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：8407
安全始終是鋰電池頭頂?shù)囊话牙麆Α０ㄤ囯姰a(chǎn)業(yè)鏈上的各大企業(yè)、研究院校等業(yè)界各方都一直在不遺余力地解決這一“老大難”問題。其中，研究生產(chǎn)全固態(tài)鋰電池就是業(yè)界提出的一種新思路和新方法。中國工程院院士陳立泉說：“2014年我就提出爭取5年實(shí)現(xiàn)(全固態(tài)鋰電池)產(chǎn)業(yè)化，全固態(tài)電池是我們實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑的難得機(jī)遇，我國40年前就開始研究，我們有基礎(chǔ)。”鋰電網(wǎng)了解到，目前全固態(tài)鋰...
發(fā)表日期：2017-03-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：8094據(jù)外媒最新報(bào)道，“2170”鋰電池用于特斯拉汽車Model3上，可能將全面替代傳統(tǒng)的“18650”。目前特斯拉旗下的正式量產(chǎn)的電動車使用的都是來自松下的18650電池，該款電池為圓柱體型的鋰電池(代號中的“0”就代表柱型)，直徑為18mm，長度為65mm。據(jù)了解，“2170”鋰電池直徑為21mm、高度70mm，體積更大的這枚電池會達(dá)到300Wh/kg以上的能...
發(fā)表日期：2017-03-25 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：8791
鋰電網(wǎng)訊：動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，隨著用戶對新能源汽車綜合性能要求的提高，動力電池的品質(zhì)顯得愈發(fā)重要。3月1日，國家工信部等四部委聯(lián)合發(fā)布了《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》（以下簡稱“《行動方案》”），該方案給動力電池的未來發(fā)展描繪了藍(lán)圖，其中，對動力電池產(chǎn)品的性能提升做出了規(guī)定，要求“到2020年，新型鋰離子動力電池單體比...
發(fā)表日期：2017-03-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：8145
作為新能源汽車的核心部件，動力電池占新能源乘用車全部生產(chǎn)成本的40%-60%。因此有人認(rèn)為，新能源汽車性價(jià)比提高的進(jìn)程，能否跟上政策退坡的進(jìn)程，關(guān)鍵在于能否有效降低動力電池成本。最近，業(yè)內(nèi)談得最多的莫過于動力電池企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)價(jià)格所面臨的“上抬下壓”的局面，下游新能源汽車企業(yè)因補(bǔ)貼退坡要求電池降價(jià)，上游原材料又瘋狂漲價(jià)，這種“夾心層”的日子并不好過。在新能源汽...
發(fā)表日期：2017-03-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：12678
隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和增長進(jìn)入“新常態(tài)”，經(jīng)濟(jì)增速放緩，下行壓力超出人們的預(yù)期。為了使我國經(jīng)濟(jì)在“新常態(tài)”時(shí)期能夠穩(wěn)健發(fā)展，打好全面實(shí)現(xiàn)小康社會的決勝戰(zhàn)，新的經(jīng)濟(jì)拉動力是不可或缺的。《中國制造2025》、《關(guān)于加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》和“十三五”規(guī)劃等一系列重大政策的出臺，確定了以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為基礎(chǔ)，具有高附加值的新時(shí)代下中國制造業(yè)在“新常態(tài)”時(shí)...
發(fā)表日期：2017-03-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：7867
鋰電網(wǎng)訊“Model3終結(jié)者”雪佛蘭Bolt，在美國市場遭到經(jīng)銷商打折清庫。來自傳統(tǒng)世界、大名鼎鼎的雪佛蘭Bolt，在上市之前，普遍被視為特斯拉Model3的強(qiáng)力競爭對手，類似的對比、橫評文章汗牛充棟。甚至于很多資深媒體人提出瘋狂的設(shè)想，Bolt的降臨將會讓model3無路可走，40萬的訂單大量流失。雪佛蘭的營銷人員更是志滿意得，欲斬Model3于馬...
發(fā)表日期：2017-03-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：8343
鋰電網(wǎng)訊充電樁其實(shí)就相當(dāng)于加油站里的加油機(jī)。新能源汽車的普及推廣，讓充電樁逐漸進(jìn)入到人們的生活中。根據(jù)人們的實(shí)際情況，新能源車主以快充、慢充和飛線為主要充電方式。首先飛線是極不提倡、最危險(xiǎn)的充電方式，而慢充時(shí)間長，尤其是沒有私人充電樁的車主，慢充方式的時(shí)間、精力和金錢的壓力太大，而快充方式又有損害電池的傳言，坊間一直流傳要以快慢充相結(jié)合的方式進(jìn)行充電。隨著...
發(fā)表日期：2017-03-24 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：8168
鋰電網(wǎng)訊隨著動力電池、儲能電池市場的不斷擴(kuò)容，電池pack也從早期的數(shù)碼類電池組裝代工發(fā)展到如今的定制化、自動化、大規(guī)模生產(chǎn)。PACK產(chǎn)品在設(shè)計(jì)日趨完善、制造水平不斷提升的同時(shí)，電池PACK行業(yè)的競爭也日趨激烈，投資擴(kuò)產(chǎn)、并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，近一個月內(nèi)，已有多家龍頭企業(yè)大手筆布局電池PACK：2月27日，東方精工47.5億高價(jià)收購普萊...
發(fā)表日期：2017-03-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：9983
鋰電網(wǎng)訊2016年12月30日，工信部等部門聯(lián)合公布了新的財(cái)政補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼新政在2016年基礎(chǔ)上退坡20%。補(bǔ)貼新政對純電動乘用車的市場表現(xiàn)產(chǎn)生了直接影響，2017年1月份新能源乘用車斷崖式下跌便是明證。補(bǔ)貼新政具體對電池市場格局有哪些影響？我們可以通過乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)的2017年1-2月的純電動乘用車銷售數(shù)據(jù)來做一個簡單分析，從而對純電動乘用車電池的市場格局有...
發(fā)表日期：2017-03-24 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：9134
一個直接的疑問是：新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批的大門會開多久？還有多少家企業(yè)要走進(jìn)這扇大門？早在2015年11月，與發(fā)改委共同負(fù)責(zé)純電動車資質(zhì)審批工作的工信部就曾透露，已有幾十家非汽車企業(yè)在申請電動車生產(chǎn)資質(zhì)。純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)被看作是非汽車企業(yè)進(jìn)入新能源造車領(lǐng)域的準(zhǔn)生證，它對電動車造車者的重要性不言而喻，但有意獲得準(zhǔn)生證的企業(yè)數(shù)量有增無減的趨勢卻讓業(yè)界始...
發(fā)表日期：2017-03-22 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：10017
石墨烯被稱為“新材料之王”,具備超薄,高強(qiáng)度,導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、透光性極佳等特性,是當(dāng)今世界高端新材料領(lǐng)域的發(fā)展熱點(diǎn)。從成都汽車城購買一輛家用車,結(jié)構(gòu)件與酷炫超級跑車一樣超強(qiáng)超輕;新能源汽車、手機(jī)的電池續(xù)航,可以獲得質(zhì)的飛升;用在汽車上的潤滑油,可以更加節(jié)能減排……這些場景,隨著“新材料之王”——石墨烯產(chǎn)業(yè)的逐步推進(jìn),將逐步走進(jìn)普通人的生活。近日,一場研究成都...
發(fā)表日期：2017-03-22 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：8067
專利申請量較高的省份集中在廣東、北京、上海、浙江,占總申請量的56%。負(fù)極材料專利申請量較高的省份,其共同之處在于它們都是電池生產(chǎn)企業(yè)和名校的聚集地。廣東省內(nèi)有眾多鋰離子電池負(fù)極材料生產(chǎn)商,如貝特瑞、比亞迪、東莞新能源、比克電池等,這類企業(yè)的存在大大提高了廣東省在該領(lǐng)域的專利申請量。北京匯聚了科研能力較為突出的知名高校,如目前清華大學(xué)和北京科技大學(xué)在此領(lǐng)域的...
發(fā)表日期：2017-03-22 | 文章分類：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：10617
鋰離子電池自1992年經(jīng)日本Sony公司商業(yè)化后便開始迅速發(fā)展。2000年以前,世界上的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)基本掌握在日本手里。近年來,隨著中國和韓國工業(yè)技術(shù)的崛起,日本一枝獨(dú)秀的局面逐漸被打破。2003年之前,專利申請及公開數(shù)量增長緩慢,此階段日本獨(dú)占整個鋰離子電池市場,中國在該領(lǐng)域的技術(shù)處于起步期。2003年以后,鋰離子電池負(fù)極材料的專利申請量不斷增多,這是由...
發(fā)表日期：2017-03-22 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：7199
3月15日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱:比亞迪股份)發(fā)布公告稱,將“牽手”青海鹽湖工業(yè)股份有限公司(以下簡稱:鹽湖股份)和深圳市卓域成投資有限公司,注資5億元成立“青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司”的事項(xiàng)。其中,比亞迪股份持有49%股份,現(xiàn)金出資人民幣2.45億元;鹽湖股份持有49.5%股份,現(xiàn)金出資人民幣2.475億元;深圳市卓域成投資有限公司...
發(fā)表日期：2017-03-22 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：7799
2017開年以來，動力電池原材料價(jià)格上漲風(fēng)波此起彼伏，鈷價(jià)唱罷，鈦白粉登臺。近期高端鈦白粉價(jià)格持續(xù)上行，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高端鈦白粉價(jià)格上漲主要是鈦酸鋰電池惹的“禍”。對，沒錯，就是那個一直不被業(yè)內(nèi)看好、卻被董明珠力捧的鈦酸鋰電池！從鈦白粉價(jià)格的上漲，我們或許可以得出“鈦酸鋰電池已火”這樣的結(jié)論，但事實(shí)是否如此，鈦酸鋰電池是一張“畫餅”還是一幅“藍(lán)圖”，這還有...
發(fā)表日期：2017-03-22 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：8534
當(dāng)前，汽車共享正進(jìn)入線上線下比拼的新階段。諸如TOGO途歌、首汽Gofun出行、戴姆勒car2share紛紛加入戰(zhàn)局。近日北汽集團(tuán)董事長徐和誼更是公開表示，北汽開發(fā)了一款專門適合于共享新能源車的產(chǎn)品將在今年二季度正式推出。喧嘩背后，寒意仍在。3月10日，電動汽車分時(shí)租賃平臺友友用車正式宣布停止運(yùn)營，火熱的汽車共享被潑了一盆冷水。“友友用車停止運(yùn)營的原因是，之...
發(fā)表日期：2017-03-21 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：6140
紙終究是包不住火。雖然去年底被傳離職后，丁磊還出面辟謠了：“FF與樂視超級汽車是戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不存在從FF離職一說。”但之后丁磊再也沒有出現(xiàn)在樂視汽車的任何活動上，也沒有在微博上發(fā)表任何與樂視有關(guān)的內(nèi)容。其實(shí)大家那時(shí)候就已經(jīng)知道，丁磊要離開樂視了，關(guān)鍵在于選擇什么時(shí)間點(diǎn)來宣布而已。昨天下午，丁磊終于自己發(fā)布了《關(guān)于我不再擔(dān)任樂視汽車相關(guān)職務(wù)的聲明》。聲明...
發(fā)表日期：2017-03-21 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：6298
