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2025年09月16日   星期二    |  廣告單價(jià) |  鋰電資訊
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賈躍亭回應(yīng)質(zhì)疑:全力以赴實(shí)現(xiàn)FF91量產(chǎn) 會(huì)把欠款全部還上

針對(duì)市場(chǎng)對(duì)樂(lè)視的各種擔(dān)憂和質(zhì)疑,賈躍亭今日在其微博上作出回應(yīng)。賈躍亭在微博上表示:樂(lè)視至今日之巨大挑戰(zhàn),我會(huì)承擔(dān)全部的責(zé)任,會(huì)對(duì)樂(lè)視的員工、用戶(hù)、客戶(hù)和投資者盡責(zé)到底。我仍舊是樂(lè)視控股的執(zhí)行董事和最大股東,辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務(wù),就是為了全力以赴實(shí)現(xiàn)FF91最快量產(chǎn)上市。樂(lè)視依然會(huì)把最好的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給大家,而樂(lè)視汽車(chē)更會(huì)按照既定的戰(zhàn)略展開(kāi)。...

發(fā)表日期:2017-07-07 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):6972

沃爾沃宣布2019年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化 將推5款新能源車(chē)型

沃爾沃宣布2019年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化 將推5款新能源車(chē)型

據(jù)外媒報(bào)道,瑞典汽車(chē)廠商沃爾沃表示,2019年起將淘汰純內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē),所有的車(chē)輛都將是電動(dòng)車(chē)或者電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)。這使沃爾沃成為第一家計(jì)劃淘汰純內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的廠商。沃爾沃首席執(zhí)行官霍坎·薩穆埃爾松在一份聲明中表示,2019年開(kāi)始將不再生產(chǎn)純內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē),計(jì)劃在2019年至2021年間推出5款純電動(dòng)汽車(chē)以及數(shù)款電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)。按照目前的電池技術(shù),長(zhǎng)途電動(dòng)...

發(fā)表日期:2017-07-07 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):7684

5億設(shè)新能源基金 珠海港密謀鋰電投資

5億設(shè)新能源基金 珠海港密謀鋰電投資

7月6日,珠海港(000507)公告稱(chēng),公司擬與廣發(fā)信德投資管理有限公司、廣發(fā)信德智勝投資管理有限公司和珠海康遠(yuǎn)投資企業(yè)及其他合作方共同設(shè)立“廣發(fā)信德珠海港股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)”[暫定名]。公告顯示,投資基金擬定規(guī)模5億元,其中珠海港擬以自有資金出資2億元,占基金份額的40%。基金存續(xù)期:7年(其中包括3年投資期,2年退出期,2年預(yù)留期。)截止目前,...

發(fā)表日期:2017-07-07 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):7477

共享電單車(chē)?yán)Ь郑河心Π莸膲?mèng) 卻沒(méi)有它的命

共享電單車(chē)?yán)Ь郑河心Π莸膲?mèng) 卻沒(méi)有它的命

一字之差,命運(yùn)卻是云泥之別。共享單車(chē)已是人見(jiàn)人愛(ài)的香餑餑,政府、創(chuàng)業(yè)者、資本都在熱捧,成了競(jìng)相學(xué)習(xí)的榜樣。而共享電單車(chē)卻成了地方政府不鼓勵(lì),風(fēng)險(xiǎn)投資不青睞的領(lǐng)域。同樣做短途出行的分時(shí)租賃,共享電單車(chē)究竟遭遇了什么?未來(lái)還有出路嗎?今日,ofo小黃車(chē)宣布獲得7億美元E輪融資,共享單車(chē)受到瘋狂追捧,但共享電動(dòng)單車(chē)卻沒(méi)有這個(gè)好運(yùn)。6月29日,共享電單車(chē)品牌“逍遙電...

發(fā)表日期:2017-07-07 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):7296

超50萬(wàn)輛訂單的Model 3提前量產(chǎn) 國(guó)產(chǎn)電池可能擠進(jìn)特斯拉供應(yīng)鏈?

超50萬(wàn)輛訂單的Model 3提前量產(chǎn)  國(guó)產(chǎn)電池可能擠進(jìn)特斯拉供應(yīng)鏈?

日前,特斯拉官方公布了特斯拉Model3確認(rèn)量產(chǎn)的消息,特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)站上表示,Model3將于本周五開(kāi)始量產(chǎn),量產(chǎn)日期比預(yù)計(jì)提前了兩周。Model3是特斯拉目前推出的最便宜的電動(dòng)汽車(chē),采取縮短車(chē)身尺寸20%的方式,有效抵消了重量增加對(duì)續(xù)航里程的影響,但仍能容納5人乘坐。預(yù)計(jì)Model3充滿(mǎn)電后可實(shí)現(xiàn)215英里(約合350公里)續(xù)航里程,破百時(shí)間...

發(fā)表日期:2017-07-07 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):7752

無(wú)鉛反鐵電陶瓷材料,儲(chǔ)能密度達(dá)到4.2J/cm3

清華大學(xué)材料學(xué)院李敬鋒教授課題組在鐵電陶瓷儲(chǔ)能材料研究方面取得的重要進(jìn)展。這項(xiàng)成果不僅發(fā)現(xiàn)了一種具有高儲(chǔ)能密度和良好溫度穩(wěn)定性的無(wú)鉛反鐵電陶瓷材料,而且其反鐵電性增強(qiáng)機(jī)制研究為無(wú)鉛反鐵電儲(chǔ)能陶瓷的研發(fā)提供了新思路。1、性能結(jié)果表征(a)Ag(Nb1-xTax)O3陶瓷的介電擊穿強(qiáng)度和晶粒尺寸。插圖為AgNbO3和Ag(Nb80Ta0.20)O3陶瓷的微觀結(jié)...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):10169

鋼鐵業(yè)務(wù)持續(xù)下滑,永興特鋼謀劃并購(gòu)鋰電材料企業(yè)

鋼鐵業(yè)務(wù)持續(xù)下滑,永興特鋼謀劃并購(gòu)鋰電材料企業(yè)

喊話欲收購(gòu)鋰電設(shè)備企業(yè)后,永興特鋼又盯上了一家鋰電材料企業(yè)。6月30日,永興特鋼(002756)公告稱(chēng),正在籌劃收購(gòu)資產(chǎn)事項(xiàng),標(biāo)的公司屬新能源材料行業(yè),從事鋰系列產(chǎn)品相關(guān)業(yè)務(wù)。資料顯示,永興特鋼主要從事國(guó)內(nèi)高品質(zhì)不銹鋼棒線材相關(guān)業(yè)務(wù),在近年來(lái)鋼鐵行業(yè)整體虧損的大背景下,永興特鋼2015年噸鋼毛利下降了23%,2016年企業(yè)總營(yíng)收31.63億元,同比降低5.8...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):8290

雙杰電氣1億元收購(gòu)東皋膜11.97%股權(quán),紫江新材鋁塑膜去年?duì)I收6296萬(wàn)元

雙杰電氣1億元收購(gòu)東皋膜11.97%股權(quán),紫江新材鋁塑膜去年?duì)I收6296萬(wàn)元

1.雙杰電氣1.08億元收購(gòu)天津東皋膜11.97%股權(quán)雙杰電氣(300444)6月30日公告,公司簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,以10789.7048萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)天津東皋膜技術(shù)有限公司(下稱(chēng)“天津東皋膜”)11.97%股權(quán)。交易完成后,公司持有天津東皋膜42.97%的股權(quán),仍為該公司第一大股東。雙杰電氣表示,公司通過(guò)本次收購(gòu)天津東皋膜部分股權(quán),能夠更好的抓住鋰電池及濕法...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):8383

北京2022年冬奧會(huì)所在區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)全覆蓋

北京2022年冬奧會(huì)所在區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)全覆蓋

北京2022年冬奧會(huì)既是世界高水平運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)技場(chǎng),也將成為“北京創(chuàng)造”最新科技成果的展示舞臺(tái)。北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)(下稱(chēng)北京市科委)相關(guān)負(fù)責(zé)人6月29日表示,冬奧會(huì)舉辦期間,其所在區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)全覆蓋,場(chǎng)館建設(shè)、設(shè)施服務(wù)等方面都將運(yùn)用最新科技成果及產(chǎn)品。29日,北京市政府新聞辦公室聯(lián)合多部門(mén)召開(kāi)“砥礪奮進(jìn)的五年”系列發(fā)布會(huì)。據(jù)北京市科委主任許強(qiáng)介紹,在...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):8306

搞全產(chǎn)業(yè)鏈死路一條,各節(jié)點(diǎn)緊密協(xié)作才是出路

上半年再見(jiàn),下半年你好!在下半年“節(jié)點(diǎn)”到來(lái)之際,不下7家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)奠基開(kāi)工或竣工投產(chǎn)的消息頻傳,進(jìn)一步印證了鋰電產(chǎn)業(yè)下半年將遇爆發(fā)拐點(diǎn)的預(yù)判。“騙補(bǔ)”的余溫仍然牽動(dòng)著行業(yè)的神經(jīng),政策調(diào)整期倒逼企業(yè)回歸技術(shù)創(chuàng)新的通途。而在下半年,政策變化調(diào)整、動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩、新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)、技術(shù)/成本之爭(zhēng)、企業(yè)間的分分合合等等都將成為焦點(diǎn)。且看本周行業(yè)老鐵們...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):7835

鐵了心干鋰電,南方黑芝麻2.9億出售旗下倉(cāng)儲(chǔ)物流園

鐵了心干鋰電,南方黑芝麻2.9億出售旗下倉(cāng)儲(chǔ)物流園

宣布涉足鋰電領(lǐng)域不到一個(gè)月后,南方黑芝麻打算賣(mài)掉旗下用于黑芝麻農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流的產(chǎn)業(yè)園,整合資源以投資新產(chǎn)業(yè)。黑芝麻(000716)公告稱(chēng),公司董事會(huì)審議并通過(guò)了《關(guān)于轉(zhuǎn)讓廣西容州物流產(chǎn)業(yè)園有限公司股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的議案》,董事會(huì)同意公司以2.95億元人民幣的價(jià)格將合法持有廣西容州物流產(chǎn)業(yè)園有限公司100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給廣西容縣沿海房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。鋰電網(wǎng)獲悉,...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):7137

荷蘭太陽(yáng)能汽車(chē)預(yù)售起飛,奧迪電池成本碾壓特斯拉

荷蘭太陽(yáng)能汽車(chē)預(yù)售起飛,奧迪電池成本碾壓特斯拉

最近有一條“南方黑芝麻2.9億出售旗下倉(cāng)儲(chǔ)物流園以整合資源投資鋰電”的新聞讓人大跌眼鏡,為黑芝麻破釜沉舟而哭笑不得的同時(shí)也不得不感慨鋰電行業(yè)確實(shí)火爆。即便如此,但至今電池沒(méi)有出現(xiàn)革命性突破,讓不少人對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的前景感到堪憂。電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)市場(chǎng)的核心要素就是價(jià)格和續(xù)航了。盡管動(dòng)力電池最接近的新技術(shù)“固態(tài)電池”五年內(nèi)都沒(méi)戲,但在成本這個(gè)領(lǐng)域卻一直穩(wěn)步提升。先有特斯...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):8306

固態(tài)電池技術(shù)究竟發(fā)展到了哪一步?

固態(tài)電池技術(shù)究竟發(fā)展到了哪一步?

特斯拉電動(dòng)車(chē)的起火事故接連發(fā)生,國(guó)內(nèi)數(shù)起均十分嚴(yán)重,甚至整車(chē)嚴(yán)重?zé)龤В屓藗儗?duì)商品鋰離子電池的安全性重新審視。傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)有機(jī)電解質(zhì)是燃燒、爆炸隱患的罪魁禍?zhǔn)住1M管電池管理系統(tǒng)可一定程度上保證電池一致性和安全,但當(dāng)外力碰撞造成穿刺的時(shí)候,鋰離子電池起火爆炸在所難免。顯然,這不是通過(guò)單純的外部電池管理或物理外圍保護(hù)所能解決的,需從理論上突破鋰電池的設(shè)...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):8165

特斯拉優(yōu)勢(shì)不再?奧迪稱(chēng)動(dòng)力電池成本已低至100歐元/kWh

動(dòng)力電池行業(yè)關(guān)于成本問(wèn)題有一個(gè)共識(shí):只有當(dāng)電池成本低于100美元/kWh以下時(shí),純電動(dòng)汽車(chē)全面盈利才成為可能。在那之前,某些細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)將“持續(xù)虧損”。近日,奧迪研發(fā)高級(jí)副總裁Peter Mertens博士意外披露奧迪的電池采購(gòu)成本已經(jīng)達(dá)到100歐元/kWh(114美元/kWh),依靠電池成本優(yōu)勢(shì)大肆擴(kuò)張的特斯拉優(yōu)勢(shì)已經(jīng)消失殆盡?奧迪已經(jīng)公布了其電氣化...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):7270

從6家領(lǐng)軍動(dòng)力企業(yè)管窺華南地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)格局

從6家領(lǐng)軍動(dòng)力企業(yè)管窺華南地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)格局

作為改革開(kāi)放的窗口以及國(guó)內(nèi)鋰電行業(yè)的“排頭兵”,華南地區(qū)動(dòng)力電池企業(yè)的發(fā)展情況可以視為我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)整體情況的一個(gè)縮影。自鋰電網(wǎng)發(fā)起2017供應(yīng)鏈好產(chǎn)品全國(guó)巡回調(diào)研活動(dòng)以來(lái),調(diào)研團(tuán)隊(duì)華南、華中、華東、華北四大地區(qū)的60余家動(dòng)力電池企業(yè),為業(yè)內(nèi)傳遞上述地區(qū)電池企業(yè)的產(chǎn)能及規(guī)劃、市場(chǎng)、技術(shù)、供應(yīng)鏈、發(fā)展瓶頸等行業(yè)信息,得到了業(yè)內(nèi)的極大關(guān)注。在調(diào)研活動(dòng)結(jié)束之后,...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):7270

新能源電動(dòng)車(chē)技術(shù)發(fā)展究竟還有哪些瓶頸?

新能源電動(dòng)車(chē)技術(shù)發(fā)展究竟還有哪些瓶頸?

隨著新能源發(fā)展列入國(guó)家十三五規(guī)劃,呼喊多年的新能源電動(dòng)車(chē)輛如雨后春筍般快速發(fā)展,國(guó)家亦推出多項(xiàng)措施助力該行業(yè)的大力發(fā)展,市場(chǎng)已初見(jiàn)成效。以比亞迪、特斯拉、北汽新能源為代表的電動(dòng)車(chē)在短短幾年時(shí)間內(nèi)推出多個(gè)型號(hào)并取得了市場(chǎng)一定的積極響應(yīng)。然而,不得不否認(rèn)的是雖然上至國(guó)家政策、下至社會(huì)需求均掀起了市場(chǎng)巨浪,但是新能源電動(dòng)車(chē)發(fā)展仍存在大量技術(shù)瓶頸使至無(wú)法具備取代燃油...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):8308

荷蘭太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入預(yù)售,續(xù)航達(dá)800公里

太陽(yáng)能汽車(chē)的構(gòu)想很早就被提出來(lái)過(guò),但所有的嘗試都被證明還為時(shí)過(guò)早。但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,這已經(jīng)變成可期的現(xiàn)實(shí)。荷蘭Lightyear公司表示,他們將推出一款名為“one”的太陽(yáng)能汽車(chē),續(xù)航里程可達(dá)800公里。這輛世界第一輛太陽(yáng)能汽車(chē)將在2018年揭幕,但真正上市要到2019年。Lightyear表示在其上市之前,不會(huì)做太多的宣傳。據(jù)Lightyear表示,如...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):6464

數(shù)字電源原理與技術(shù)特點(diǎn)解析

數(shù)字電源的關(guān)鍵是電源管理、控制信號(hào)的數(shù)字化處理,其基本要求是:在保障穩(wěn)定性的前提下,具有快速性、平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性。下面以負(fù)載點(diǎn)變換器(POL)為例說(shuō)明數(shù)字電源控制功能的實(shí)現(xiàn)原理和方法。負(fù)載點(diǎn)變換器(POL)通常用于將直流輸入電壓(一般為5V~12V)調(diào)節(jié)成適用于負(fù)載要求的直流輸出電壓(0.7V~3.3V)。例如,在典型的基于降壓(Buck)開(kāi)關(guān)變換器的電路中,...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):8773

抵御供給風(fēng)險(xiǎn),超5家動(dòng)力電池企業(yè)涉足上游鋰礦

隨著碳酸鋰供需基本面脫節(jié)愈演愈烈,為了防范未來(lái)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)后的供給及價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),不少電池企業(yè)對(duì)上游鋰礦掌控欲增強(qiáng)。近期,比亞迪宣布,投資1億美金在阿根廷打造電動(dòng)汽車(chē)工廠。該工廠產(chǎn)品包括專(zhuān)用汽車(chē)電池、電動(dòng)出租車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)。鋰電網(wǎng)注意到,選擇在阿根廷設(shè)廠,除了當(dāng)?shù)卣咧С帧⑹袌?chǎng)需求等因素之外,還有一個(gè)非常重要的原因在于在當(dāng)?shù)鼐邆湄S富鋰礦資源。動(dòng)力電池作為比亞...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):6249

在華設(shè)廠13年后,森田化工確認(rèn)擴(kuò)建六氟磷酸鋰產(chǎn)能

在華設(shè)廠13年后,森田化工確認(rèn)擴(kuò)建六氟磷酸鋰產(chǎn)能

近期,有媒體爆料,日本森田化學(xué)計(jì)劃至2018年將其在華工廠的六氟磷酸鋰產(chǎn)能提升至7500噸/年,同時(shí)在江蘇省泰興市建造六氟磷酸鋰新廠。據(jù)悉,森田新能源由森田化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社與住友商事株式會(huì)社、住友商事(中國(guó))有限公司共同出資,于2004年成立,現(xiàn)有六氟磷酸鋰產(chǎn)能3000噸/年。事實(shí)上,從2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),森田化工在華口碑一直不俗。鋰電網(wǎng)從國(guó)內(nèi)電解液...

發(fā)表日期:2017-07-03 | 文章分類(lèi):新聞 | 瀏覽數(shù):8177

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