鋰電網訊：如今鋰電池產業正快速發展，如何利用資本、同時結合自身企業優勢更好的擴大市場份額成了各家企業重點考慮的問題，尤其是在制造業普遍缺錢的時候。7月10日，國軒高科發布《關于變更部分募集資金投資項目實施內容的公告》。此次國軒高科變更募投資金的項目正是其2017年11月路演募投總額不超36億元的項目，具體資金用處如下圖，目前全部資金已經到位。公告顯示，為提高...
發表日期：2018-07-11 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9569
鋰電網訊：軟包技術作為電池輕量化高能化的重要手段，有望在新擴產能中持續提高滲透率，從而實現高于行業擴產規模的增速。軟包電池與方形電池的工藝差異帶來對中后段高端疊片設備和注液、封裝等設備的需求升級。新增市場由于空間廣闊，具備一定軟包技術基礎的鋰電設備公司有望加速布局。新能源汽車在動力電池選擇方面，愈發傾向于以三元材料(LiNixCoyMnzO2)作為正極材料...
發表日期：2018-07-07 | 文章分類：需求 | 瀏覽數：32574
鋰電網訊：7月2日，日產汽車稱，該公司取消以10億美元向中國金沙江創業投資基金（GSR Capital）出售旗下動力電池公司AESC(Automotive Energy Supply Corporation)51%的股權，理由是金沙江創投缺乏收購資金。但這或許不是問題的全部，雙方或許還有其他的考慮。畢竟，當前的動力電池行業只不過是“看起來很美”，在整車廠...
發表日期：2018-07-03 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：11239
鋰電網訊：在過去的兩年里，一場圍繞著“能量密度與續航里程”的爭奪戰正在中國乃至于全球新能源汽車市場上演。而打響最新一炮的仍舊新能源汽車領域的領頭羊特斯拉。據外媒報道，日前特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉在電池技術方面獲突破性進展，能量密度再提升30%，并且生產成本大幅下降，特斯拉車型的續航里程可達到640km以上。如果電池原材料價格穩定，在2018年年底特斯拉...
發表日期：2018-06-25 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：10623
鋰電網訊：6月19日晚，天齊鋰業就收購智利公司SQM細節回復深交所問詢函。天齊鋰業認為，該筆收購的交易溢價合理，并且資產負債率在可控范圍內。值得注意的是，天齊鋰業259億元收購占SQM23.77%的股權后，雖然并不能獲得SQM的控制權，但依然遭到了多方人士的反對，其中，關于對鋰資源市場的壟斷的聲音最為集中。在近幾年的鋰礦爭奪戰中，中國企業脫穎而出，市場高度...
發表日期：2018-06-21 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9269
鋰電網訊：比亞迪公司落戶青海，是2016青洽會簽約的重點項目。青海比亞迪在南川工業園區一期6G瓦時的生產項目，將于2018青洽會期間投產下線，標志著比亞迪在青海的投資全面落地。6月19日，西海都市報記者專訪比亞迪青海地區（青海比亞迪鋰電池有限公司、青海比亞迪實業有限公司）總經理尹小強，了解比亞迪在青海的投資布局，對青海“千億鋰產業基地”建設的促進作用。今年青...
發表日期：2018-06-20 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：139947
鋰電網訊：近日，中汽協公布了2018年5月份新能源汽車的產銷情況——5月新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%;而今年前5個月，新能源汽車產銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%。從數據上來看，今年前5個月，新能源汽車行業呈現出產銷兩旺的態勢。產量方面，除3月份同比增長96.97...
發表日期：2018-06-15 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：15173
鈉離子電池商業化即將開啟首輛鈉離子電池低速電動車問世值中國科學院物理研究所九十華誕來臨之際，首輛鈉離子電池低速電動車在物理所園區內示范演示。該輛電動車是由依托物理所鈉離子電池技術成立的中科海鈉科技有限責任公司推出。低速電動車又被譽為“國民車”，在我國三四線城市、農村及發展中國家有著廣闊的市場需求。自2011年起，由胡勇勝研究員帶領的研發團隊在物理所三十多年...
發表日期：2018-06-13 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數：1175288
鋰電網訊：近日，玉龍股份發布《關于寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增加注冊資本的公告》，公告顯示公司將對寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增資人民幣3億元。本次對寧夏漢堯進行增資，主要是為了加快寧夏漢堯鋰離子電池石墨烯三元正極材料及導電漿料項目產線的建設投產，帶動產能和釋放推動新業務的發展。發改委與建行共同發起設立3000億元戰略性新興產業發展基金為深入學...
發表日期：2018-06-13 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：14173
鋰電網訊：盡管商業化發展已超十年，中國動力電池企業面對的仍是一個勝負未決的江湖。與江湖地位相對穩固的寧德時代和比亞迪不同，季軍爭奪混戰格外激烈。寧德時代（300750.SZ）在去年超越比亞迪（002594.SZ），在冠軍座位上坐穩不久，一路闖至中國動力電池出貨量排行榜季軍的“黑馬”沃特瑪，卻在今年春天早早地退出了2018年排位戰。隨著沃特瑪的出局，中國動力電...
發表日期：2018-06-11 | 文章分類：排行 | 瀏覽數：1140435
鋰電網訊：上周正極材料廠商對上游原材料詢單增多。但由于上游原材料仍舊處于下滑通道，因此詢單數量較小，且意向采購價格較低。當前正極材料廠商原材料庫存水平低于安全庫存，預計本月對上游鈷鋰原材料將會執行少量多次采購策略。鈷鋰價格持續下行電芯廠需求起勢或盼三季度電解鈷：上周外媒延續跌勢，國內投機市場情緒悲觀，主流生產企業并未調價，然現貨交易仍有價無市，下游用戶看跌后...
發表日期：2018-06-04 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：35492
鋰電網訊：5月11日晚間，派思股份（603318.SH）發布了《大連派思燃氣系統股份有限公司發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案》（下文簡稱《預案》）等系列公告。《預案》顯示，派思股份擬向肖少賢、陳錫武等15名股東發行股份及支付現金購買其合計持有的正拓能源100%的股權，合計作價9.5億元，其中5.7億元以發行股份方式支付，3.8億元以現金...
發表日期：2018-05-14 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：18460
鋰電網訊：日前記者了解到，揚子石化在國內率先實現鋰電池隔膜專用料工業化生產，打破了該行業完全依靠進口的局面，正在進行市場推廣。這標志著，我市鋰電池產業鏈進一步完善，產業發展的動力更加強勁。鋰電池四大材料，隔膜壁壘最高揚子石化相關負責人介紹，鋰電池是現代高性能電池的代表，廣泛應用于新能源車動力電池、電動自行車、手機、電腦等領域，市場前景非常廣闊，而正極材料、...
發表日期：2018-05-14 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18727
鋰電網訊：與全球電池業務快速擴張相適應的是，LG化學加快了鋰鎳鈷等上游鋰電材料的布局步伐。5月8日消息顯示，LG化學、浙江華友鈷業公司與無錫高新區簽署合作協議，汽車動力電池正極材料項目正式落戶。該項目由LG化學與華友鈷業成立的合資公司投建，總投資10億美元，產能規劃10萬噸，計劃9月開工建設，明年9月竣工投產，2020年5月正式量產。上個月華友鈷業公告稱，公...
發表日期：2018-05-12 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：7953
鋰電網訊：據《日本經濟新聞》網站5月10日報道，該公司將通過支援開發，接近加速向純電動汽車(EV)過渡的日本汽車企業，從而獲得訂單。日媒：寧德時代本月下旬將進入日本市場報道稱，寧德時代將于5月下旬在橫濱市設立辦事處。力爭到2020年成為全球最大規模的車載電池企業。該公司認為，要擴大業務，必須增加對日本汽車廠商的電池供貨。將通過日本辦事處強化對豐田、本田、日產...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17695
鋰電網訊：5月10日，寧波杉杉股份下屬控股子公司杉杉品牌運營股份有限公司(以下簡稱“杉杉品牌”)收到中國證監會《關于核準杉杉品牌發行境外上市外資股的批復》，核準杉杉品牌發行不超過42857000股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發行后，杉杉品牌可到香港聯合交易所有限公司主板上市。這意味著原主營業務杉杉服裝將被分拆，前往H股單獨上...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8290
鋰電網訊：2017年，鈷價的上漲帶動華友鈷業的業績及股價齊飛。近日，華友鈷業發布了2017年報及2018年一季報顯示，2017年華友鈷業實現營收96.53億元，較上年同期增長97.43%；歸屬上市公司股東凈利潤為19億元，較上年同期增長2637.7%；2018年1-3月實現營收34.31億元，同比增長96.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8.51億元，...
發表日期：2018-05-08 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8772
鋰電網訊：近年來，受益于我國新能源汽車及儲能需求的快速增長，我國鋰電池特別是動力電池行業迎來了發展的爆發期，行業長期前景被各方看好。因此，眾多上市公司紛紛布局鋰電池，試圖搶一杯羹。一時間，鋰電池概念股紛紛冒頭，真假難辨。為此，本文特意對鋰電池行業上市公司進行梳理，并對其財務進行分析，以助讀者更深更透徹地了解行業現狀。據機構分析，2017全年我國鋰電池...
發表日期：2018-04-27 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：19176
鋰電網訊：目前，動力鋰電池發展路線正經歷一場變革。2017年以前，市場選擇了磷酸鐵鋰電池作為技術主流，而新能源汽車對電池能量密度的要求是一個持續提高的過程，產業也將隨之進行不斷的變化選擇。磷酸鐵鋰電池能量密度上限約在160Wh/kg左右，業內預計到2020年動力電池能量密度標準將達到300Wh/kg以上,這是磷酸鐵鋰電池較難達到的。另一方面，目前...
發表日期：2018-04-27 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：14490
鋰電網訊：繼布局鋰電正極上游核心原材料“鈷”、“鋰”等產業之后，道氏技術（300409）似乎在新能源領域嘗到了甜頭，布局全面提速！道氏技術是國內領先的建筑陶瓷材料（陶瓷墨水、釉料等）龍頭企業，也是優秀的新材料產業資源整合平臺，圍繞新能源領域，公司不斷推進對鋰電正極上游核心原材料“鈷”、“鋰”的產業布局，其中增資控股的佳納能源是高速發展的國內高端鈷鹽和三元前驅...
發表日期：2018-04-25 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：16351
