鋰電網訊：贛鋒鋰業之后，天齊鋰業也正式向H股進擊。8月21日，天齊鋰業公告，正在進行申請公開發行境外上市外資股（H股）并在香港聯交所主板掛牌上市的相關工作，已于8月17日收到中證監出具的行政許可申請受理單，并且向香港聯交所遞交了本次發行上市的申請。之后有消息指出，外電引述知情人士稱，天齊鋰業計劃夏季后在香港上市，最多籌資10億美元。不過，由于碳酸鋰價格急劇下...
發表日期：2018-08-23 | 文章分類：價格 | 瀏覽數：1161315
鋰電網訊：隨著行業資源整合和產業快速升級等發展趨勢，鋰電行業在資本市場受到高度關注，而并購依然是上市公司快速企業涉足鋰電池領域、迅速擴大鋰電池業務最佳途徑之一。在這方面，科恒股份似乎嘗到了甜頭。科恒股份(300340)8月20日晚間發布公告稱，公司擬以發行股份與支付現金方式收購深圳深圳市譽辰自動化設備有限公司全部股權，該標的公司估值為4.5億元，目前交易各方...
發表日期：2018-08-21 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：14616
鋰電網訊：近日，在工信部公示的第8批推薦目錄中，首次出現遨優動力的富鋰錳電池的身影，“率先實現富鋰錳的產業化”，可謂是目錄中的一批“黑馬”。富鋰錳經過多年的只聞樓梯響，到現在終于能夠看到裝車落地，殊為不易也值得業界鼓勵。據悉除遨優外，江特機電、當升、比亞迪、桑頓等，都有布局開發，期待能夠在下一代電池正極材料的研發和應用上占得先機。富鋰錳能夠被眾多企業看好，必...
發表日期：2018-08-21 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17025
鋰電網訊：出于對能量密度的追求，高鎳811鋰電池成了行業的共同期待。近日，比亞迪和寧德時代都爆出明年將推出高鎳811電池的消息！而此前的印象中，兩位巨頭似乎對高鎳811電池并不積極，因為比克電池、國軒高科等企業早就量產了高鎳811電池。而全國動力電池領域的老大和老二，如今終于出手，釋放的信號非常明顯，高鎳三元時代真的來了！這當然是值得慶賀的事。而另一個看似“...
發表日期：2018-08-19 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18229
鋰電網訊：隨著電動車的廣泛普及，身邊有好多朋友一直來問動力電池的相關問題，Shock身為一個冒險家，別的可以不看，但對自己出外冒險裝備的可靠性卻是最為重視的。今天我就請來了一位我的好朋友，跟大家聊聊動力電池的那些事。大家好，我是動力電池家族的明星成員小錳，也就是鎳鈷錳三元鋰電池（NCM）。我們動力電池家族的歷史可以追溯到1837年。當時蘇格蘭的羅伯特·安德森...
發表日期：2018-08-19 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：55662
電池市場一周匯總鋰電池鋰電池市場變化不大。8月已過半，根據以往經驗，8月底開始數碼電池將逐漸開始進入旺季行情，不過目前需求仍然較疲軟，預計旺季可能會推遲到9月份，現主流數碼2500mAh圓柱產品6.3-6.6元/顆。動力電池方面，企業普遍表示資金壓力較大，主要是下游回款太慢所致，現主流三元動力電池包在1.3元/wh。正極材料本周三元材料市場價格繼續創出今年以...
發表日期：2018-08-17 | 文章分類：價格 | 瀏覽數：1090856
鋰電網訊：近日，金鑫新材發布2018半年報稱，實現營業收入1.88億元，同比增長107.42%;歸屬于掛牌公司股東凈利潤1829.06萬元，同比增長104.01%。金鑫新材立足于鈷等廢棄資源綜合利用產業，上半年氯化鈷產品實現銷售收入1.31億元，同比增長119.49%。電池中國網發現，受益于鈷資源回收的企業，并不僅金鑫新材一家。前不久，主營回收廢舊鋰電池材料...
發表日期：2018-08-17 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：14531
鋰電網訊：新能源汽車的蓬勃發展，以及政策和市場的推動，使我國成為全球最主要的鋰離子電池生產和消費國。大量鋰離子電池進入市場，廢舊鋰離子電池回收和再利用問題也成為行業重大挑戰。大規模報廢期將至中國汽車技術研究中心發布的數據顯示，今年新能源汽車動力電池將逐步進入大規模報廢回收期，預計到2020年我國動力電池回收量將超過22萬噸，2022年將達到42.2...
發表日期：2018-08-17 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：14882
鋰電網訊：如果世界上有一種動力電池，能夠讓所有電池企業都為之瘋狂，那一定是高能量密度電池。如果要在高能量密度電池中，找出一個“高冷”的明星，我想當下那一定是高鎳NCM811了。動力電池中的“網紅”近年來，“高鎳NCM811”逐漸成為動力電池業的“網紅產品”。隨著新能源汽車市場的迅猛發展，對于動力電池續航能力和能量密度的要求越來越高。與此同時，鈷金屬等原材...
發表日期：2018-08-15 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18647
鋰電網訊：上周正極材料市場顯現兩大特征，一是磷酸鐵鋰需求回暖，訂單量環比顯著增多，但由于鐵鋰市場產能過剩嚴重，生產商為搶奪訂單不愿抬價，交易價格持穩。另一特征是三元材料市場行業集中度提高。大廠三元訂單環比略增，中小企業訂單萎靡，也面臨著資金困境，仍在低價出貨競爭，追求回款以緩解資金壓力。電解鈷：外媒電解鈷報價持續下行，令國內市場信心萎靡，投機客抽身行情不保。...
發表日期：2018-08-13 | 文章分類：價格 | 瀏覽數：635950
鋰電網訊：近日，主營焊接鋼管業務的玉龍股份(601028)在投資者交流活動中表示，公司成功收購天津玉漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司(下稱“玉漢堯”)33.34%股權，并獲得其66.67%表決權后，正式轉型成為一家以石墨烯技術為主的技術型公司。資料顯示，玉漢堯成立于2017年，主營業務主要為石墨烯電池正、負極材料研發、制造、銷售。其主要產品為三元正極材料及改性...
發表日期：2018-08-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：14907
鋰電網訊：據外媒報道，此前松下的一名高管曾表示，為降低成本，該公司計劃在未來2-3年內將量產車用電池的鈷含量減半;另一位電池業務高管也稱，松下已經在縮減鈷在電池制造中的使用量，也許在不久的將來，松下將研發出無鈷電池。另據報道，松下已將三元鋰電池正極材料中的鈷含量減少到10%，通過特斯拉認證，將在近期上市的model3上首次使用。鈷價攀升低鈷化受青睞財經...
發表日期：2018-08-03 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：10408
鋰電網訊：在當前政策和市場需求都倒逼整個產業鏈必走高鎳路線的基礎上，鋰離子電池三元正極材料LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2(以下簡稱NCM811)因其具有可逆比容量高，成本低等優點，應用前景廣闊，被視為下一代高比能量正極材料首選。但是，在接下來的2019年，NCM811材料能真的能直接跳過NCM622，迅速在動力電池正極領域一統天下嗎？根據筆者從事多年...
發表日期：2018-08-01 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：23148
鋰電網訊：日前，北京當升材料科技股份有限公司(以下簡稱：當升科技)在接受投資問詢時，就當前成本問題、高鎳三元材料等問題做出回應。電池中國網了解到，以生產動力電池正極材料為主的當升科技成立于2001年，前身是北京礦冶研究總院。2010年4月，公司成功登陸創業板，成為國內目前唯一一家以鋰電正極材料為主業的上市公司。公告顯示，當升科技2018年上半年扣非后利潤為9...
發表日期：2018-07-30 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10193
鋰電網訊：對于鋰離子電池而言，熱失控是最嚴重的安全事故，以往我們對鋰離子電池的熱失控關注的不多，主要是因為之前鋰電池主要用在消費類電子產品上，容量只有幾千毫安時，熱失控的威力較小。但是近年來鋰離子電池開始大規模的在電動汽車上應用，一個動力電池pack往往達到數十kWh的能量，一旦發生熱失控問題，往往就是車毀人亡，因此人們對于鋰離子電池安全性的重視也提到了前所...
發表日期：2018-07-20 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：22777
鋰電網訊：就在兆新股份著手推進鹽湖提鋰業務的重要階段，寶能集團旗下的深圳寶信于7月11日至17日，在5個交易日內，斥資3.04億元對兆新股份強勢舉牌，一時引發猜想無數。此舉目的何在？考慮到寶能在汽車領域，特別是新能源汽車領域的一系列動作，積極布局鋰電產業或許就是其中一個答案。在國家實施新能源政策的大背景下，越來越多的企業介入新能源領域。從產業層面來看...
發表日期：2018-07-19 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：29280
重磅！8億元訂單+28.5億元股權"綁定"！寧德時代宣布與華晨寶馬深化戰略合作！在動力電池產能過剩的市場陰影之下，寧德時代再次通過股權綁定車企客戶。7月17日寧德時代發布公告稱，公司與華晨寶馬深化戰略合作。華晨寶馬將向公司購買電池產能建設項目，金額8.15億元。華晨寶馬還將向寧德時代長期采購指定型號的動力電池產品，并為此向公司支付28.5...
發表日期：2018-07-17 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：16010
鋰電網訊：近期學術界、產業界對全固態鋰電池給予了厚望。固態電池公司在國內外如雨后春筍紛紛涌現。多家世界著名汽車企業2017年相繼宣布，2020~2025年全固態鋰電池將量產上車。許多研究者和企業認為，相對于鋰硫、鋰空、鋁、鎂電池以及并不存在的石墨烯電池，全固態金屬鋰電池是最具潛力的替代現有高能量密度鋰離子電池的候選技術，其能量密度有望是現有鋰離子電池的...
發表日期：2018-07-17 | 文章分類：學術 | 瀏覽數：1144186
鋰電網訊：鋰電行業作為備受關注的行業之一，而企業財務數據最能直觀反映一家企業發展的基本情況。正可謂窺一斑而知全豹，本次鋰電網小編挑選多個極具代表性的鋰電上市公司財務數據，通過實際數據了解整個鋰電行業的真實情況。進入7月，鋰電池&PACK知名企業寧德時代、堅瑞沃能、欣旺達，鋰電設備領先企業先導智能、金銀河、贏合科技，正極及上游原材料領先企業當升科技、合...
發表日期：2018-07-16 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：27119
鋰電網訊：拖了將近一年，曾經排名全球第二的日本動力電池廠商AESC賣身中國案，最終還是告吹了。一周之前，日產正式公告，因為來自中國的購買方金沙江資本“缺錢”，日產將放棄向其出售旗下動力電池合資公司AESC。此前該交易已經多次延期。這一交并購案曾被認為是“引入國外先進動力電池企業”的典型代表，也創造了并購海外動力電池企業的交易額記錄，但為何最終卻以失敗告終？...
發表日期：2018-07-14 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：24928
