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2025年09月16日   星期二    |  廣告單價 |  鋰電資訊
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車企遭“雙重夾擊” 動力電池產業高毛利不保?

車企遭“雙重夾擊” 動力電池產業高毛利不保?

鋰電網訊:前有政策引導,后有市場助力。如今的鋰電新能源行業天時地利皆有,能否大展拳腳還看企業自身本事。補貼退坡原材料價格上漲補貼退坡倒逼動力電池降低成本,而原材料價格上漲進一步擠壓產業鏈的利潤空間。今年以來,新能源汽車產業鏈多個環節經營壓力陡增。三季報數據顯示,與動力電池相關的電池材料、電解液、隔膜等細分領域企業業績增速明顯放緩,毛利率下滑,增收不增利...

發表日期:2017-11-09 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:17429

“增持”鋰電池行業 重點關注四細分龍頭

“增持”鋰電池行業 重點關注四細分龍頭

經過一段時間調整,鋰電池概念股再度大幅上漲,昨日板塊整體漲幅達到1.44%,位居A股板塊漲幅榜前列。個股方面,昨日,100只鋰電池概念股實現上漲,除次新股璞泰來繼續以漲停價報收外,多氟多、中信國安等個股也均實現漲停,當升科技(7.74%)、星云股份(7.00%)、雄韜股份(6.70%)、正泰電器(5.57%)、億緯鋰能(5.17%)、天賜材料(5.16%...

發表日期:2017-11-09 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:10409

行業焦點:鋰電回收行業成香饃饃

行業焦點:鋰電回收行業成香饃饃

【行業動態】南都電源(300068)11月7日午間發布公告稱,公司擬使用自有資金10,000萬元設立全資子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司,開展鋰電回收及新材料業務,打通鋰電產業鏈。11月7日,格林美(002340)發布公告稱,旗下全資子公司荊門格林美與邦普循環以及兩家投資公司(長江晨道、寧波超興)合資1億元成立合營公司,合營公司計劃年產三元正極材料...

發表日期:2017-11-08 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:15832

圖解動力電池是怎么生產出來的

圖解動力電池是怎么生產出來的

鋰電網訊:汽車的電氣化方向已經毫無懸念,加上國家政策的導向,每年因積分政策新增的新能源車就達到了130萬輛之多,這還不包括新晉的新能源車廠的產量。受此影響,汽車的動力電池的市場需求量也被瞬間放大,甚至不少鎳氫電池的生產企業也在這一大的市場環境下紛紛轉型。然而,汽車動力電池雖然也多采用了三元鋰技術,但其應用場景和制造工藝又完全不同于應用在3C領域的三元鋰電池,...

發表日期:2017-11-07 | 文章分類:曝光 | 瀏覽數:11275

中科院蘇州納米所發明包裹鋰硫電池正極材料新技術

中科院蘇州納米所發明包裹鋰硫電池正極材料新技術

鋰電網訊:近日,中科院蘇州納米所陳立桅團隊在鋰硫電池的研究方面取得進展,相關成果發表于《自然—通訊》雜志。常規的包覆策略是在硫正極材料顆粒外制備一個包覆層,然后將此材料制備成正極并與電解液等搭配組裝成電池。但常規包覆策略存在一個難以克服的矛盾:如果材料顆粒在組裝電池之前已覆有完美包覆層,則電解液難以擴散進材料內部,導致內部的硫無法參與充放電過程;如果材料未被...

發表日期:2017-11-03 | 文章分類:技術 | 瀏覽數:10746

三季度成績單亮相 鋰電勇奪“最火板塊”

三季度成績單亮相 鋰電勇奪“最火板塊”

鋰電網訊:鋰電池板塊亮出的三季度成績單,無愧于2017年“最火板塊”這一稱號。上證報資訊統計發現,80家涉足鋰電池的上市公司中,前三季度盈利過億的公司數量達到52家,比亞迪、天齊鋰業等5家公司更是超過了10億元,整個行業迎來了大豐收?!敖衲昵叭径?,新能源汽車合計銷售39.8萬輛,距離中汽協預計的70萬輛全年目標,還有30萬輛的缺口,對整個產業鏈來說,這都是...

發表日期:2017-10-31 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:10774

募資5.72億 振華新材擴鋰動力電池三元材料

募資5.72億 振華新材擴鋰動力電池三元材料

鋰電網訊:如今的鋰電行業,資本動作似乎也成了各大企業的另一戰場,不玩個收購或者定增都不好意思說是混鋰電行業的了。10月26日,振華新材(870341)發布股票發行定價公告稱,根據競爭性談判結果,公司2017年第一次次股票發行價格確定為20元/股、發行數量為2860萬股、認購總金額為57200萬元。公告顯示,此次定增中,國投(上海)科技成果轉化創業投資基金企業...

發表日期:2017-10-30 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:8534

鋰電材料+設備雙豐收,科恒股份三季度營收同比增216.67%

鋰電材料+設備雙豐收,科恒股份三季度營收同比增216.67%

鋰電網訊:10月25日科恒股份發布2017年三季報,公司前三季度實現營業收入13.2億元,同比增長216.67%;歸屬上市公司股東凈利潤1.35億元,同比增長2218.75%。其中,第三季度營業收入5.73億元,同比增長253.35%,公司每股收益為1.15元;歸屬上市公司股東凈利潤7465.72萬元,同比增長4201.12%。科恒股份凈利潤同比大增,主...

發表日期:2017-10-27 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:12441

三元鋰正極材料需求持續增強,鎳價創每噸 12,000 美元新高

三元鋰正極材料需求持續增強,鎳價創每噸 12,000 美元新高

鋰電網訊:在24日市場傳出消息,明年鎳供應將會出現缺口,其報價已突破每噸12,000美元再度挑戰新高。鎳其實原本主要用于制造不銹鋼,但同時也是鋰電池所需要的原料,尤其中國電動汽車業者也開始偏好高鎳化鋰電池。此次電動車帶動的制造業熱潮令許多原物料供不應求并引起市場投機,尤其是電池材料需求大增而除了鋰、鈷等,連鎳也開始出現供應缺口。盡管鎳氫電池未受電動車業者...

發表日期:2017-10-26 | 文章分類:價格 | 瀏覽數:69818

【精彩回放】鋰電供應鏈新貴—璞泰來首發網上投資者交流會

【精彩回放】鋰電供應鏈新貴—璞泰來首發網上投資者交流會

出席嘉賓:上海璞泰來新能源科技股份有限公司董事長梁豐先生、上海璞泰來新能源科技股份有限公司董事、總經理陳衛先生、上海璞泰來新能源科技股份有限公司董事、副總經理、董事會秘書、財務總監韓鐘偉先生、上海璞泰來新能源科技股份有限公司副總經理、江西紫宸總經理馮蘇寧先生、上海璞泰來新能源科技股份有限公司副總經理、深圳新嘉拓總經理齊曉東先生、國金證券股份有限公司保薦...

發表日期:2017-10-24 | 文章分類:資本 | 瀏覽數:14215

本周鋰電行業價格走勢分析

本周鋰電行業價格走勢分析

鋰電網訊:本周伴隨著十九大的召開,部分地區物流停止發貨,鈷系原料和碳酸鋰價格上漲,鈷酸鋰價格上調了5000元/噸。原料市場方面,碳酸鋰部分企業價格小幅上調,但目前電池級碳酸鋰報價仍然在170000-175000元/噸之間,工業級碳酸鋰報價148000-155000元/噸,較上周上調了5000元/噸。碳負極市場整體保持穩定。下游鋰電池企業持續新建擴產,下游需...

發表日期:2017-10-23 | 文章分類:價格 | 瀏覽數:46127

紅利正好,多家鋰電公司市值有望達百億

紅利正好,多家鋰電公司市值有望達百億

鋰電網訊:雙積分政策持續發酵,忙壞了關注這個行業的投資機構。近日,有機構表示,展望未來2~3年,鋰電設備將會保持高速增長,有望跑出市值上500億的龍頭公司及數家市值達到100億的公司。這些年來,在國內新能源汽車蓬勃發展的背景下,汽車由燃油轉向“燃電”,鋰電池作為目前最優的動力來源選擇,鋰電池廠紛紛擴大產能,來應對巨大的行業需求。對此,太平洋證券研究表示,截至...

發表日期:2017-09-30 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:10042

【集錦】國慶放假前鋰電行業重要資訊

【集錦】國慶放假前鋰電行業重要資訊

鋰電網訊:臨近國慶長假,大家都計劃著去哪里好好放松一下,無奈小編還要繼續搬磚。小編整理本周重點新聞,以避免大家在國慶期間錯失良機。新能源汽車“雙積分”政策出臺9月28日午間,工業和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯合公布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》?!掇k法》旨在建立節能與新能源汽車管理長效機制,促進汽車產業健康發展。...

發表日期:2017-09-29 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:9862

劍指三元材料 今年超20家正極材料企業投擴產

劍指三元材料 今年超20家正極材料企業投擴產

鋰電網訊:動力電池市場快速增長帶動正極材料產銷兩旺,這給正極材料企業大規模擴充產能提供了信心,同時也吸引了大批新手跨界搶食。自2017年1月份以來,包括廈門鎢業、當升科技、杉杉股份、合縱科技、格林美、科恒股份、天賜材料、湘潭電化、優美科、安達科技、富臨精工、裕能新能源、、浩普瑞、豐元股份等超20家企業都在國內建設正極材料項目,涉及投資金額超70億元,產能規劃...

發表日期:2017-09-26 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:10204

動力電池報廢數猛增 如何變廢為寶引關注

動力電池報廢數猛增 如何變廢為寶引關注

2012年6月,國務院頒布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》,明確要求“到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛”。隨著電動汽車行業的快速發展,報廢電動汽車電池的數量也逐年上升。預計2020年前后,我國僅純電動乘用車和混合動力乘用車的動力電池累計報廢量將會達到12-17萬噸的規模。在此形...

發表日期:2017-09-22 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:11879

【數據發布】鋰電池及其主要材料8月產量

【數據發布】鋰電池及其主要材料8月產量

動力電池8月份汽車裝載動力電池量約2.9GWH,環比增長達到20.8%。不過,由于5月份以前新能源車市場的過度低迷,1-8月份動力電池累計裝載量只有11個GWH,與去年全年30個GWH相比,完成度僅僅40%不到。同時應該看到,新能源車1-8月銷量已經達到32萬輛,完成度達到去年的64%??梢钥吹?,由于客車銷售情況低迷,導致車均電池裝載量出現明顯的下滑,按...

發表日期:2017-09-22 | 文章分類:數據 | 瀏覽數:11498

缺貨!鋰電材料成鋰電行業的風口

缺貨!鋰電材料成鋰電行業的風口

鋰電網訊:鋰電池作為儲能載體之一,目前已被廣泛應用到3C領域及新能源汽車等新興產業,隨著應用領域的擴大,鋰電材料迎著紅利高速發展,但未來市場的出??谟謩χ负畏??鋰電材料在新能源汽車領域最具潛力據前瞻產業研究院了解到,鋰電材料將會迎來一波價格的增長周期,其中在3C領域格局較為穩定,在新能源汽車領域最具潛力。眾所周知,貝特瑞是中國鋰電材料較大的供應商,公...

發表日期:2017-09-22 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:9523

需求放量產能緊張 碳酸鋰價格一漲不回頭

需求放量產能緊張 碳酸鋰價格一漲不回頭

一言不合,碳酸鋰又開始漲價了,并大有一漲到底的勢頭。高工鋰電網獲悉,目前電池級碳酸鋰市場價格已經達到16.5萬元/左右,較過去3個月漲幅超過16%,個別碳酸鋰企業甚至報價17萬元/噸依然供不應求,下游正極材料企業表示在采購碳酸鋰方面承受巨大的壓力?!拔覀兡壳皥髢r是17萬元/噸,沒有任何庫存,客戶購買碳酸鋰需要支付預付款和現款采購,但也無法一下子拿到全...

發表日期:2017-09-21 | 文章分類:價格 | 瀏覽數:41425

中科院院士張鎖江解讀動力電池系統的機遇與挑戰

中科院院士張鎖江解讀動力電池系統的機遇與挑戰

8月26日,中國科學院院士張鎖江在“2017動力電池新材料技術與發展高峰論壇”上作了題為《動力電池系統的機遇與挑戰》的精彩報告。張鎖江指出,社會可持續發展戰略對動力電池技術的突破提出了剛性需求,現今動力電池行業得到迅猛發展,中國在2016年超越日本成為全球動力電池第一大生產制造國。但目前動力電池性能亟需提升,提高電池能量密度是眾多待突破技術中的核心。目前最有...

發表日期:2017-09-13 | 文章分類:學術 | 瀏覽數:1177153

廈鎢新能源投年產10000噸三元正極材料項目

廈鎢新能源投年產10000噸三元正極材料項目

鋰電網訊:9月7日上午,三明廈鎢新能源年產10000噸三元正極材料項目舉行開工儀式,市、區有關領導、企業負責人出席儀式并致辭。三明廈鎢新能源材料有限公司位于三元區巖前鎮的市經濟開發區吉口園區內,現注冊資本為1.3億元。該項目計劃總投資3.4億元,已列入2017年度省級重點項目,計劃于2018年8月試產,投產后年新增產值可達20億元。該項目建設用地總面積達15...

發表日期:2017-09-12 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:10119
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