7月6日，高工電動物流車全國巡回活動第四輪華北站正式啟動，調研團隊首站來到了山東。7月10日，調研團隊走訪了山東昊宇車輛有限公司(以下簡稱“山東昊宇”)等企業。
▲高工電動車巡回團隊調研山東昊宇
山東昊宇始建于2005年，是專業生產低速汽車、電動旅游觀光車及各類專用車的制造企業。目前，山東昊宇有3.6米車身的微型貨車、純電動倉柵車、純電動廂式貨車、低速乘用車等電動汽車。其中，被列入國家工信部汽車產品公告的產品有三大類型，共13款車型。
據山東昊宇相關負責人介紹，由于電池成本和回收成本低的優勢，山東昊宇大部分電動汽車采用的是鉛酸電池，鉛酸電池車型銷售價格區間為1-4萬。一般來說，1萬多元的車型，電池成本為2000余元。至于回收，電池廠家回收20%，車廠本身回收消化一部分。
2015年，山東昊宇共產銷1000多臺鉛酸電池電動物流車，計劃2016年全年產量3000臺電動物流車。
一直以來，山東昊宇將電動物流車作為重點市場，推出了多款低速電動物流車。但是目前，山東昊宇有跳出低速電動車市場、向高速電動汽車轉型的趨勢。
據悉，7月14日，山東昊宇將在北京上市兩款新電動物流車車型，車型與現有車型大致相同，最大的不同是所用的電池為三元鋰電池。同時，山東昊宇將于明年年底申請乘用車生產資質。
另一方面，相關負責人表示，2016年下半年，目錄的明確、較高的補貼、用電成本的下降以及消費者對環保的顧慮，都將強烈刺激電動物流車的產銷量，電動物流車將迎來發展的春天。
針對電動物流車市場，山東昊宇已經推出多款車型。其中，EV30P的整車質量為860KG，采用的是鉛酸電池，最高時速為40KM/H，電池容量達120AH，續駛里程為100 KM。
純電動廂式貨車是車身為3.6米的微型貨車，采用的同樣是鉛酸電池，電池容量200AH，續駛里程為100KM，整備質量為1050KG。
值得一提的是，現階段，山東昊宇的年產能為3萬臺左右，采用的是終端4S店銷售模式，產品已經在山東、河北、河南及部分南方城市銷售。
來源：高工鋰電網
